- 227
- 597 596
Ev Anywhere
Приєднався 18 гру 2012
บอกเล่าเรื่องราวการใช้รถไฟฟ้าแบบฉบับคนใช้
Sharing storing from real user experience. 🚗
Sharing storing from real user experience. 🚗
พาไปส่องภายในของ Zeekr 009 Grand
Zeekr 009 Grand ที่จีนเรียกว่า Glory Edition
มันคือรถ MPV ไฟฟ้า 4 ที่นั่ง แบบ 2+2
คนซื้อไม่ได้ขับ คนขับไม่ได้ซื้อ นี่คือนิยามของคันนี้
มันคือรถ MPV ไฟฟ้า 4 ที่นั่ง แบบ 2+2
คนซื้อไม่ได้ขับ คนขับไม่ได้ซื้อ นี่คือนิยามของคันนี้
Переглядів: 269
Відео
พาชมภายใน Zeekr 7X กับ Zeekr MIX
Переглядів 5 тис.2 години тому
พาชมภายในครับ มาไทยปีหน้า เตรียมเงินให้พร้อมจองกันปีหน้าครับ ขายจริงน่าจะQ3
พาชมตัวจริง Zeekr 001 , Zeekr7X ,Zeekr MIX ,Zeekr FR
Переглядів 2,3 тис.4 години тому
มีโอกาสมาเซี่ยงไฮ้รอบนี้จะพลาดได้ไงกับการทดลองเข้าไปนั่งเข้าไปสัมผัสตัวจริง 00.00 เริ่มต้น 00:15 001 05:19 7X 16:13 009 Grand 22:58 Zeekr FR 24:06 Zeekr Mix
รีวิวรถไฟฟ้า Xpeng G6 รุ่นStandard ราคาเริ่มต้น 1.439ล้าน สุดคุ้ม software ไม่ต้องจ่ายเพิ่มแบบ tesla
Переглядів 14 тис.14 днів тому
รีวิวนี้จะเป็นการรีวิวแบบขับไปคุยไปตามสไตล์ Vlog ในการรีวิวจะเป็นเพียงมุมมองของคนรีวิวเท่านั้น อยากให้ดูเพื่อเป็นแนวทางและได้รู้ตัวรถเบื้องต้น สำหรับการรีวิวนี้ เราตั้งใจวิ่งไปให้ไกลที่สุดแล้วค่อยทำการชาร์จ ในการรีวิวจะมีทั้งการใช้งานในฟังก์ชั่นต่างๆ ช่วงขับทำความเร็ว เป็นต้น 00:00:00 เริ่มต้น 00:00:43 แนะนำตัวแนะนำรถเบื้องต้น 00:03:12 ประโยชน์การตั้ง Trip 00:03:52 การส่งแผนที่จากมือถือสู่รถ 00...
รีวิวทดลองขับ Hyptec Ht ตัวปีกนก ช่วงล่างดีกว่า Avatr11จริง คำพูดนี้ไม่ได้กล่าวเกินจริง
Переглядів 17 тис.Місяць тому
หลังจากได้ทำการทดลองขับคร่าวๆ และใช้เวลากับคันนี้ (HT)ไปเกือบ100 กิโล ผมก็พอจับฟิลลิ่งมาได้บ้างครับหากให้เทียบกับ Avatr 11 (ทดลองขับอยู่กับรถไปแค่30กิโล) Avatr11 2.299ล้าน Vs. Hpytec Ht 1.749ล้าน 👉11 นุ่มสบาย (Benz) , Ht นุ่มแน่น(BMW) เรื่องฟิลลิ่งการขับขี่คือจากความรู้สึกล้วนๆครับ ต้องไปลองเองจริงๆ แต่มีแอบคิดว่า HT ฟิลมันแอบคล้ายZeekr X การขับขี่ผมให้ HT 👉พวงมาลัย 11 จับดูกระชับมือมากกว่า 👉ระ...
ขับไปคุยไปกับ Wuling air ev ไปกลับชลบุรี แบบNEDC 240km
Переглядів 604Місяць тому
วันนี้เป็นอีกวันที่เรียกว่าชิลๆ เพราะเวลาไม่รีบ ส่งลูกแข่งหมากล้อมตอนเช้า มารับอีกทีตอนเย็น เลยมีเวลาเยอะมาก ผมก็เลยวางแผนขับความเร็ว 60-65 ไปกลับชลบุรี แต่ต้องบอกเลยครับว่าใจคุณต้องนิ่งมากกับการขับที่ความเร็วแบบนี้ รีวิวนี้ก็เลยจะแนวขับไปคุยไปกันครับ บอกเลยว่า 300กิโล มีอยู่จริง
ลองขับ Test Drive Avatr11 บนถนนจริง เป็นอย่างไรหนอ...
Переглядів 6 тис.Місяць тому
เปิดประสบการณ์การ Test drive กับ Avatr11 ขอขอบคุณ Avatr Eternity At one สำหรับการ Test Drive รอบพิเศษนี้ ในการทดสอบนี้ผมลองขับในสไตล์ของตัวเอง ด้วยการขับในระยะทางที่สั้นก็พอจะสรุปได้คร่าวๆว่า รถคันนี้มีความ นุ่ม สบาย จริงๆ มีโอกาสถ้าได้ทดลองระยะทางไกล จะมาทำรีวิวเรื่องการใช้พลังงาน และเทคนิคการใช้รถคันนี้กันครับ
รีวิวใช้งานจริงทางไกล Jaecoo J6 AWD ไปกลับเขาใหญ่ 320กิโลจะเหลือแบตเท่าไหร่
Переглядів 31 тис.Місяць тому
ขอขอบคุณ Omoda & Jaecoo Ev Bangkok มาณ.ที่นี่ที่ให้ยืมรถไปรีวิว สำหรับทริปนี้จะเป็นการรีวิวทางไกลคันแรกของ Jaecoo J6 AWD คันนี้เลยครับ เพราะยังไม่มีใครทราบจริงๆว่ารถรุ่นนี้ จะกินพลังงานระดับไหน แต่พอหลังจากได้ลองขับก็ถึงกับประหลาดใจครับ ไม่ว่าจะเป็นช่วงล่างที่ผ่านทางที่ไม่ดี อัตราการกินพลังงานกับรถทรงกล่องที่ทำได้ดีเกินคาด อย่างไรก็ดี การรีวิวนี้อยากให้ใครก็ตามที่กำลังสนใจ ได้เห็นได้ดูเป็นแนวทา...
รีวิวใช้งานในเมือง Jaecoo j6 AWD ประหยัดขนาดไหน และ การชาร์จไฟเป็นอย่างไร
Переглядів 10 тис.Місяць тому
ขับขี่ในเมืองประหยัดจริงๆนะ ทำได้จริง 1% วิ่งได้ 4.5กิโล แถมชาร์จไฟ เร็วเหมือนกันนะ รับได้อยู่ DC 80 Kw
รีวิวขับจริง All new mini cooper se 2024 (J01)ขับเป็นอย่างไร
Переглядів 4,6 тис.2 місяці тому
สำหรับการรีวิวนี้ ต้องขอขอบคุณ German Auto สาขาแจ้งวัฒนะ มาณ.ที่นี้ด้วยครับ ในการรีวิวนี้จะแบ่งเป็น 2 Partนะครับ Part 1 เป็นการรีวิวการ Test Drive Part 2 เป็นการรีวิวการใช้งานจริง One Day Trip 00:00 เริ่ม 00:41 Part 1 : Test Drive 15:22 Part 2 : ขับไปคุยไป 18:13 วิธีตั้งค่า Short cut ที่ใช้บ่อย 22:49 คิดว่ารุ่นไหนคือคู่แข่ง 24:55 เทคนิคการใช้ โหมด B ระหว่างขับ 26:45 เพื่อนที่เคยใช้ MINI มาทดลอง...
ขับไปคุยไปกับ การรีวิว Kia ev5 Earth Long Range แบบฉบับใช้งานจริง กรุงเทพ-หัวหิน
Переглядів 4,8 тис.2 місяці тому
รีวิวการใช้งานจริง Kia ev5 Earth Long Range แบบฉบับผู้ใช้งานจริง ว่าในมุมมองคนใช้รถในแต่ละสถานการณ์เป็นอย่างไร โดยจะมีเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยที่เป็นประโยชน์ต่อผู้ที่กำลังศึกษา หรือกำลังใช้งานจริงฝากกดติดตามเพื่อเป็นกำลังใจในการทำคลิปด้วยครับ 00:00 เริ่มต้น 04:35 พูดคุยการคืนพลังงานรอบแรก 08:30 แบตเหลือ 90 % พูดคุยเรื่องความรู้สึกคนนั่ง & มุมอับสายตา Blind -Spot 11:45 การเปิดปิดการทำงาน Lane Assist ส...
รีวิวการชาร์ทไฟ Kia Ev5 Earth Longrange วิ่งจนแบตเหลือ 5%
Переглядів 6332 місяці тому
ก่อนอื่นต้องบอกว่า ระบบการจัดการพลังงานค่อนข้างเยี่ยม แบตเหลือ 5-10%ก็ยังสามารถวิ่งได้ โดยแบตไม่มีอาการฮวบหรือตก คลิปนี้ตั้งใจวิ่งให้เหลือแบตให้น้อยที่สุด โดยผมวิ่งช่วง 60-70 สามารถทำได้ 1% 5กิโลนิดๆ แต่ถ้าผมวิ่ง100-110 ก็จะได้ราวๆ 1% 4.5กิโล ส่วนการชาร์ทเป็นอย่างไร ฝากติดตามดูในคลิปรีวิวนี้ได้เลยครับ หวังว่าข้อมูลจะเป็นประโยชน์กับผู้ใช้รถหรือท่านที่กำลังหาข้อมูล
ไปชมรีวิว Neta X ทดลองช่วงล่าง มันไหวมั้ยกับถนนเมืองไทย
Переглядів 25 тис.2 місяці тому
สำหรับรีวิวนี้ เราจะไปชม Neta Xรุ่นตัวTopกันหน่อยครับ 799000ว่าการขับขี่เป็นอย่างไร สำหรับการรีวิวนี้จะได้เห็นการขับขี่ย่านความเร็วสูงบนถนนจริง , การขับขึ้นลงคอสะพาน ,พื้นถนนที่เป็นคลื่น ,ระบบACC & Autopilot ,คอนโทรลหน้ารถเป็นสีส้มมันสะท้อนมากมั้ย,ขับขี่One Pedalหรือคืนพลังงานต่างๆไฟเบรคขึ้นมั้ย ,พูดคุยว่ารถคันนี้เหมาะกับใคร สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณ Neta บางพูน-ปทุมธานี Ev fast ,Ev Pacer
Wuling Air ev เดินทางไปกลับชลบุรี แบบ One day trip แบตจะเป็นอย่างไร
Переглядів 8662 місяці тому
Wuling Air ev เดินทางไปกลับชลบุรี แบบ One day trip แบตจะเป็นอย่างไร
ขับ Volvo Ex 30 กับงาน Volvo Electric Vehicle Driving Academy
Переглядів 2763 місяці тому
ขับ Volvo Ex 30 กับงาน Volvo Electric Vehicle Driving Academy
มาชม Top Speed ของ Omoda C5 Ev กัน ว่าจะทำได้เท่าไหร่
Переглядів 3613 місяці тому
มาชม Top Speed ของ Omoda C5 Ev กัน ว่าจะทำได้เท่าไหร่
พาชม JAECOO 6 EV ตัวจริง แบบเฉพาะกิจ
Переглядів 9 тис.3 місяці тому
พาชม JAECOO 6 EV ตัวจริง แบบเฉพาะกิจ
Test Drive ZeekrX NetaX สนามปทุมธานีSpeedWay อย่างเดือด
Переглядів 8 тис.3 місяці тому
Test Drive ZeekrX NetaX สนามปทุมธานีSpeedWay อย่างเดือด
พาทดลองขับ Zeekr X by Zeekr Primus Prestige
Переглядів 3,8 тис.3 місяці тому
พาทดลองขับ Zeekr X by Zeekr Primus Prestige
OMODA C5 EV ตัวขายจริง กับ ทางไกลขึ้นภูทับเบิก แบตเหลือ3% คุ้มมาก 949000 Longrange Ultimate รึเปล่า?
Переглядів 19 тис.3 місяці тому
OMODA C5 EV ตัวขายจริง กับ ทางไกลขึ้นภูทับเบิก แบตเหลือ3% คุ้มมาก 949000 Longrange Ultimate รึเปล่า?
รีวิวระบบความปลอดภัยเบื้องต้น Wuling Binguo Ev เวลาเข้าเกียร์ D
Переглядів 1,3 тис.3 місяці тому
รีวิวระบบความปลอดภัยเบื้องต้น Wuling Binguo Ev เวลาเข้าเกียร์ D
Wuling Binguo EV: More Than Just A Golf Cart (รีวิวใช้งานจริง)
Переглядів 13 тис.4 місяці тому
Wuling Binguo EV: More Than Just A Golf Cart (รีวิวใช้งานจริง)
Volvo ex30 เร็วๆนี้ ทางช่อง Ev Anywhere
Переглядів 894 місяці тому
Volvo ex30 เร็วๆนี้ ทางช่อง Ev Anywhere
Wuling Air ev หากเปลี่ยนเป็นล้อ14 จะกินไฟขึ้นมั้ย ระยะทางจะเป็นอย่างไร
Переглядів 2664 місяці тому
Wuling Air ev หากเปลี่ยนเป็นล้อ14 จะกินไฟขึ้นมั้ย ระยะทางจะเป็นอย่างไร
พาเจ้ารถไฟฟ้าคันจิ๋ว Wuling Air Ev100% เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายก่อนกำหนด ทำไมต้องเปลี่ยน!!!
Переглядів 5665 місяців тому
พาเจ้ารถไฟฟ้าคันจิ๋ว Wuling Air Ev100% เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายก่อนกำหนด ทำไมต้องเปลี่ยน!!!
รีวิว รถไฟฟ้า100% MG4 XPOWER แบบใช้งานจริงไปกลับ ปทุมธานี-เพชรบุรี
Переглядів 8 тис.5 місяців тому
รีวิว รถไฟฟ้า100% MG4 XPOWER แบบใช้งานจริงไปกลับ ปทุมธานี-เพชรบุรี
รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า 100% Ora Goodcat GT ตัวแรง171แรงม้า ตัวประกอบไทย ฉบับคนใช้งานจริง จะประหยัดขนาดไหน
Переглядів 3,7 тис.5 місяців тому
รีวิวรถยนต์ไฟฟ้า 100% Ora Goodcat GT ตัวแรง171แรงม้า ตัวประกอบไทย ฉบับคนใช้งานจริง จะประหยัดขนาดไหน
รีวิว Ora Goodcat Ultra รถยนต์ไฟฟ้า100%ตัวประกอบไทย แบบใช้งานจริงไปกลับหัวหินOne day Trip
Переглядів 11 тис.5 місяців тому
รีวิว Ora Goodcat Ultra รถยนต์ไฟฟ้า100%ตัวประกอบไทย แบบใช้งานจริงไปกลับหัวหินOne day Trip
เข้าเกียร์ N เกียร์ว่าง สำหรับ Ora 07
Переглядів 3195 місяців тому
เข้าเกียร์ N เกียร์ว่าง สำหรับ Ora 07
รีวิวการใช้งานจริงไปกลับเกาะช้าง 850กิโล กับ Ora 07 Performance
Переглядів 2,6 тис.6 місяців тому
รีวิวการใช้งานจริงไปกลับเกาะช้าง 850กิโล กับ Ora 07 Performance
อย่าเอากำไรทากเกินสิ จะได้เข้าถึงง่ายหน่อย
มาปีหน้า Q3 เทคโนโลยีคงเก่าละ Tesla model Y ตัวใหม่ก็ขายได้ซักพักละ คงไม่ได้กิน Tesla หร่อก
ราคาก็สำคัญ
สุดยอดไปเลย
มาควอเตอร์ 3 ช้าไปป่าวตลาดวายก่อนพอดี
ผมฟังมาจากน้าเต้ย ส่วนทางผมที่รู้แน่นอนคือ เปิดจองช่วงงานมอเตอร์โชว์ นั่นก็Q2 แล้ว แป๊ปๆก็Q3
1:02:08 ไม่รัดเข็มขัดให้เด็กระหว่างการทดสอบรถ 1dislike จัดไป
กำลังอยากดู อยู่พอดีเลยครับ ขอบคุณครับ
Wait. What? Is the 7X here in Thailand now?????
Next year Q3
@@Godgi75 Is that official from Zeekr? Q3? :(
I heard from Autolifethailand
@@Godgi75 Zeekr sales office told me Q1 2025 - but they said this one month ago.
Nooooo , this month Motor expo for Show , next year 2025/04 for booking.
มอเตอร์เอ็กซ์โปปลายเดือนนี้จะไปดูครับ
คนแรกที่โพส ดีใจ รอดูตัวนี้พอดีเลย
อยากร่ายยยย
ที่จีนส่วนใหญ่ออฟชั่นเต็ม แต่มาไทยถูกตัดเยอะความน่าสนใจอาจลดน้อยลงไปอีก😅
กล้องตรงเสาบีสามารถเชื่อมต่อเวลาใส่ car seat เด็ก (car seat ที่มี option ต่อออกกล้อง) ไว้คอยดูลูกๆจากจอหน้าได้ครับ 😊 (น่าจะเป็นตำแหน่งที่นั่งถูกใจของเด็กๆ)
อ่อๆๆๆ มันดีงามมากกกกอ่ะ สุดมาก ได้ความรู้เลย มาไทยจะถูกตัดมั้ยนะ
เก่งจังครับ พูดจีนได้ด้วย
ขอบคุณครับ
รวดเร็วมากก 😄
ไม่ได้ตัดอะไรมากอันนี้ เน้น real
ถ้าใช้ยาวระหว่าง ht ที่ได้เปรียบเรื่องแบตรับประกันตลอดการใช้+ความหรูหรา ตัวถังใหญ่ กับ g6 ที่softwear ทันสมัย+ล่างเฟริมกว่า บอดี้เล็กกว่านิดหน่อย ราคา ht ตัวล่างกับ g6 ตัว top รุ่นไหนน่าเล่นและคุ้มกับเงินที่จ่ายครับ
แล้วแต่จริงๆ ผมว่าต้องให้คนในครอบครัวไปลองนั่งดูด้วยครับ ผมชอบG6เพราะฟิลลิ่งการขับล้วนๆ
GTถ้าได้พวงมาลัย3ก้านแบบ07 จะลงตัวมากเลยครับ
รถสไตร์นี้เหมาะกับสายSlow lifeมาก ใช้งานเป็นรถคันที่สอง ขับไปเที่ยวทะเลวันหยุดชิวๆ เปิดSun roof รับแสงยามเช้า ฟังเพลงเบาๆ ภายในดูโปร่งโล่งสบายตาดีจัง ขับไปชายหาดน่าจะฟินมากมาก 😊 ดูรีวิวแล้วอยากจัดสักคัน
จัดๆๆๆ
พี่ว่ามันกินไฟน้อยกว่า แบต nmc รุ่นประกอบจีนไหมครับ
จริงครับ
เคยลองนั่ง ตัวเบาะรองนั่งฟองน้ำนิ่มมากยุบเกินไปไม่รองรับสรีระ ไม่เหมาะกับคนน้ำหนักเยอะแบบผมครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ❤️
เชื่อมต่อ Joox ในรถ wuling มีแต่เพลงอินโด เราจะหาเพลงไทยได้ไมค่ะ
ไม่ได้เลย😅
@ มีวีไอพีไปก็ฟังไม่ได้เลย
รีวิวสนุกมากครับ ทำให้ต่อมอยากได้กระดิกแรงมาก เดี๋ยวเออร์ลี่แล้วคงถอยแน่คร้บ อยากได้รถขับดีๆออกท่องเทียวบิางคร้บ
ขอบคุณครับ
อยากให้ทำเทียบตัว Xpeng G6 ด้วยครับ จะดีมากๆเลยย
ผมรอคิวรถ มีโออาสอยากลองแบบXpengเลยครับ
ขอบ 20 เปลี่ยนยางที เยี่ยวเป็นเลือด 68,000 บาท (ยางเดิมนะ)
ยางเค้าดีจริงครับ คุ้ม
รองทอป 799000 ตัวทอป 849000 บาท น่าเป็นราคาเหมาะสม
เห็นราคาโปรลดเป็นแสนเลยครับ ต้องดูเงื่อนไขการผ่อนอีกที
อยากได้ ดูรีวิวหลายรอบแหละ
พอเพียงแล้วหล่ะครับระยะนี้วิ่งในเมือง
รีวิวดีมาก ละเอียด ครบ จบ
ขอบคุณครับ
น่าสนตัดสินใจง่าย/ระยะทางสมราคา/ /แต่รอดูสักระยะ/ดิลเลอร/อะไหล่แป๋ป
จริงครับ
ถ้าเทียบ Xpeng G6 คุณเอกเอาตัวไหนคะ
ผมเอาXpeng แต่ครอบครัวชอบตัวนี้เพราะพวกเบาะที่นั่ง มันสบาย แต่ตังส์ผมผมขอเลือกขับสนุก และSoftwareของ Xpeng(เพราะแบรนนี้เค้าเน้นเรื่องSoftware ผมชอบแนวGadget)
@ ขอบคุณมากค่า
@@Godgi75 ถ้าเฉพาะ driving performance ตัด software ก็ยังเลือก Xpeng อยู่มั้ยนะครับ
@ ผมชอบฟิลของG6ชัดเจนครับ มีความตึงตังกว่า HT ,หรือ 11ครับ แต่ไม่ได้หมายความว่าตึงตังแบบกระด้างนะครับ คือขัดว่าเฟิร์มกว่า
หากตู้ชาร์จไม่ได้นี่ฮาเลยครับ 😂 เจอมาแล้วกลับตัว ผมปล่อยแบตเหลือ 2% ตู้ onion ค้างชาร์จไม่ได้ 😅 ยังโชคดีตรงนั้นมี a/c เจ้าอื่น ให้ชาร์จ 😂😂😂
ผมเจอมาแล้วตอนOmoda c5ที่นี่ เหลือ3% ในแอปไม่มีแจ้งว่าตู้เสีย ยังดีมี AC เลยเติม1ชม.แล้ววิ่งไปหาที่อื่นต่อ รอบนี้ก็เลยกะว่า ยังไงยังมีAC😅
@Godgi75 🤣🤣 เป็นความรู้สึกที่สมองทำงานหนักมาก 🤣🤣🤣
@ อย่างว่าผมรีวิว เลยต้องเน้นความเสี่ยง เพื่อที่จะได้มีเรื่องรีวิวว่าแบตฮวบมั้ย แล้วการชาร์จตั้งแต่ 4%ถึง100%ใช้เวลาแบบไหน ถ้าผมใช้งานเองจริง ผมแบตเหลือ50ผมก็ชาร์จแล้ว
Air เย็นมั้ย
เย็นฉ่ำดี
ดี
00:32 เหมือนมีคนมาโวยเลย 55
เปิดไฟเลี้ยวบ้างไหมนี่
เปิดทุกครั้งครับ เสียงไฟเลี้ยวอย่างดัง
ถ้าต้องเลือกมาคันนึง Xpeng G6 กับ KIA EV5 จิ้มไปที่คันไหนครับ?? เพราะบรรยากาศรีวิวของทั้ง 2 คันคือ ดูแล้วน่าประทับใจทั้ง 2 คันเลยครับ 😄
Xpeng g6 ครับ มันรู้สึกเป็นรถไฟฟ้ามากกว่า ส่วนEV5 หน้าจอทำอะไรไม่ค่อยได้ เรื่องระบบช่วยขับผมว่าทำดีพอกัน เพียงแต่ว่า เจอทางแคบแล้วหักศอก Kie ev5 หลุดเลยครับที่ตั้งตัวช่วย การขับขี่Xpeng เด็ดจริง
อีกอย่าง ราคาสำคัญครับ Kie ev5 ดูแพงไปเลย
@@Godgi75 ขอบคุณครับ ชัดเจนครับ ถ้าราคาคือ ใกล้ๆกันเลย แต่กับสิ่งที่ได้มา เห็นด้วยเลยที่ xpeng เหนือกว่าในหลายจุดฮะ 👌👍
ขอบคุณครับบ สำฟรับข้อมูลดีๆ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจมากครับ❤️
นาทีที่ 35 (บึงสามพัน ครับ ไม่ใช่บึงสามพราน)
อ่อๆๆๆ555เข้าใจผิด ผมอ่านตามในแอป Bueng Sam Phan 😅
รีวิวดีมากครับ ของจริงต้องรีวิวขับจริงแบบนี้ครับ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจมากครับ
เปรียบเทียบกับ tesla model y แล้วเป็นยังไงบ้างครับ
Model y เคยขับรถเพื่อน ฟิลลิ่งกระด้างกว่าชัดเจน ส่วนSoftware ตัวLcc ผมว่ายังไม่สมูทเท่าY แต่ทั้งนี้ราคาก็ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายว่ามาทาง G6 ปล.Software น่าจะต้องมีปรับปรุงอีกจากการใช้งานUserที่ใช้งานจริงมาบอกต่อ Xpeng สำหรับนิยามผมก็คือTeslaฝั่งจีน
ฉันชื่นชมความพยายามของคุณจริง ๆ! คุณช่วยฉันในเรื่องที่ไม่เกี่ยวข้องได้ไหม? ฉันมี SafePal wallet พร้อม USDT และฉันมีวลีการกู้คืน. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). วิธีที่ดีที่สุดในการส่งพวกมันไปยัง Binance คืออะไร?
ช่วงนาที 16:00-17:00 เสียงอื่อๆๆ นี้คือเสียงจากยาง หรือ จากลมปะทะครับ ดังมากๆ
ต้องบอกว่าGopro ติดตรงกระจกคนขับครับ เลยได้ยินเสียงลมชัดครับ แต่ทั้งนี้ รถทรงเหลี่ยมโต้ลมเต็มๆๆ
ราคานี้ ไม่เวิร์คแน่นอน
ราคา โปร Motor expoมาแล้ว ราคาดีเลย
Review แบบ real real รีวิวเนื้อหาครบชัดเจน มีประโยชน์สำหรับคนที่สนใจรถ ev หรือสนใจ G6 ครับ Thanks for sharing ครับ
ขอบคุณมากครับ
ตรงคอนโซลฝั่งคนขับเป็นหนังสีน้ำตาลอ่อน ดูในคลิปจะสะท้อนขึ้นกระจกนิดหน่อยเวลาโดนแดด แต่แอดมินใส่แว่นตัดแสงขับรถ อาจจะไม่ได้สังเกตเรื่องนี้ ว่าถ้าขับตาเปล่ามันเป็นยังไงประกอบการรีวิวครับ
อันนี้จริง ผมขับแว่นตลอดเลยครับ ผมมีอาการต้อหิน ต้องใส่แว่นตลอดเวลาขับรถ บสกสายตาเอียงอีก
@@Godgi75 อ่า เป็นเช่นนี้เอง ถึงใส่ตลอดเวลา เข้าใจแล้วครับ :)
G6 ตัวเริ่มต้น HT ตัวเริ่มต้น ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
ส่วนตัวผมชอบ G6 ครับเพราะระบบของรถ
ชอบรุ่นนี้กับ ไออ้อน เอชที ลังเลสองตัวนี้จัง
ลองให้คนในบ้านไปนั่ง2ตัวนี้ดูครับ สำหรับผมมุมมองคนขับผมชอบG6 เรื่องห้องโดยสารต้องถามคนในครอบครัว
สำหรับคนขับยังไง g6 ก็มีอะไรให้เล่นเยอะกว่า ตอนขับ HT เหมือนขับรถทั่วไป มองระวังใช้กระจกกับเหลือบมองเอง แต่ถ้าต้องฟังแม่บ้านกับคนนั่งหลัง ก็ HT แหละ
จริงที่สุดครีบ ต้องไปลองนั่ง โดยเฉพาะลูกๆ 555 สงสัยโดนHT
@@Godgi75 ก็อย่างว่าแหละเบาะหลังเขาดีกว่า คนขับอย่างเราๆก็แพ้ไป
ต้องยอมรับครับ
รอฟัง HT มาวิ่งเลนซ้ายสระบุรีเทียบกับ G6 นะครับ
อยากลองทางไกลเลย
49:43 เป็นผมก็ใจไม่ถึงเหมือนกัน😅555+
555ชิดซะขนาดนั้น
กระจกหลัง เหมือนจะชั้รเดียวไหมนะครับ😅
ว่าและว่าลืมใส่Edit คำพูดว่าเฉพาะบานหน้า2ชั้น ขอบคุณครับ เห็นเป็นเฟรมเรทเลยเข้าใจผิดแต่แรก
ต้องมีแล้วคัรบ
ชอบๆๆ
คิดเล่นๆ นะครับ ถ้าทีมพัฒนา Solfware ของ Xpeng มาอยู่ AION นี่บันเทิงเลยนะครับ
ผมนี่อย่างชอบฟิลคนนั่ง คนโดยสารใน HT คือตอบโจทย์ครอบครัวเลย เบาะคู่หน้านี่สบายกว่าG6 ตรงมีรองน่องรองขา❤️
รีวิวชัดเจน ไม่เยิ่นเย้อ ชอบครับ🎉