Відео

c 2017 катал на этой резине на Солярисе, резина жесткая и очень шумная, минимальное количество воды на асфальте срывается в буксу. Впрочем неплохо держит на теплом\горячем асфальте, не самое плохое поведение при "влёте" в лужу (воду отводит не плохо). При понижении температуры ниже 10, становится нестабильной. Долговечная - потому что жесткая. Сегодня купил икон тайрс автограф 3 - очень сильно лучше. Все выше сказанное это ИМХО!

На этом гавне уже кондёр не работает 😂

1.8 или 1.6 это не влияет на работу кондиционера,система кондиционера одинаковая на на обоих двигателях

Главное чтобы утечки не было, а то придется каждый месяц-два фреон лить

Они китайские?

. Болтовня одна пустая

Какой расход масла?

Братка, привет! Я тож музыкант и у меня схожие проблемы. Но как же я своими музыкальными пальцами и полезу разбираться во всем этом? Блин! Для меня это катастрофа. Хоть бы показал что и как делать. Сам знаешь, что наши руки, пальцы и есть наш заработок. А если этого нечаянно лишиться, ну там обжечься и прочее, то и все… пиши пропало

ESP, ABS и электроусилитель на ЛАДе это только лишние затраты на ремонтах. За год пригодится один раз, а возни куча.

На коробке за левым передним колесом сдох датчик задней скорости. Попроси кого нибудь проверить - загораются ли лампы заднего хода. Если нет, то 100% этот датчик. Или проводка к нему. Там место сырое, все с колес летит.

Подключите ОБД-сканер чтобы считать ошибки в ЭБУ, а потом можно подумать о дальнейших действиях

Чего заниматься ерундой,все смоет водой и под этой самой виброй там все сгниет.туда постоянно попадает вода с омыва стекла

Полезней надо было показать как с м8 делать съезд, если двигаться от Ярославля. Там самый дурацкий маршрут, через светофор. В 2022 перед поездкой на юг из Архангельской обл. пришлось искать инфу по картам заездов на ЦКАД с трасс, как заехать.

После ДТП гуглю как решить проблему с разбитым багажником, а тут это мудень херню несёт. Нехорошо.

По собственному опыту . Если закатать пол , моторный щит , нишу под жабо , там где щетки стеклоочистителя и арки снаружи именно двумя ! слоями 2 мм вибры , эффект превзойдет все ваши ожидания . Но именно двумя слоями . Такой эффект дает нахождение вязкого слоя между двумя слоями фольги .

Ни очем

Сам бачок нужно было сплэном закатать. И пластик изнутри. Тогда эффект есть

Машину слышно должно быть .а не глушить ее 😂

Хотелось бы узнать, как Веста, как с расходом масла? Какой пробег за этот период и что менялось из запчастей, и какой делался ремонт?

Подскажи пожалуйста, как зимой с шимкой пола? пол не сильно промерзает? ногам теплее?

Kia Rio 4 на этой резине шумно буду другу брать

Единственный смысл от проделанной работы это то что убрал грязь из под бачка омывателя. Если нужен эффект, то снимай торпеду и проклеивай все там

6 лет отъездил на такой резине на Солярисе , шумная резина несмотря на шумку машины

Благодарочка!

Задаёшь вопрос вазу .почему приходиться все доделывать за вас

Шумят?

Зачем писать такое название для видео. Написал бы, болтаю про всё. Так сути и не рассказал 🤮

Вы бы хоть показали рисунок шин

Люблю шум мотора и вой коробки. В тишине только спать хорошо.

Есть такая тема,типа категории дорог 1А (куда входит ЦКАД и М11,а также некоторые участки М4,который вы показываете) На ЦКАД и на обходе Усмани 1А Там особенность в радиусе кривых То есть ты едешь как бы прямо и рулём слегка не поворачиваешь влево из за геометрических особенностей дороги Обход Вологды это дорога 1Б Но это было изначально задумано в проекте,что дорога будет нескоростной В проектах ещё постоянно говорят "расчётная скорость" Есть только разрешенная Проехася по М12 Москва Казань Она не автомагистраль а дорога для автомобилей Там тоже 110, но чувствуется,что М11 и ЦКАД гораздо лучше

Надо сети делать автостоловая

Я заклеил все что можно было,просто новые машины обычно все плотно сбито,а веста,у меня вс кросс реально как ведро гремит бренчит,люфты а передняя подвеска просто пиздец как будто чтото откручено,на рио по неровной дороге холовки не слышно ,но там мало места с зади чуть больше чем в 10ке

А без обрезания невозможно снять?

Куда её ещё шумит, она и так не едит из за своего веса и двигателя

Двигателю ваза не поможет 🤣🤣🤣 Коллектор стоит к водителю. Не надо говорить, что его не слышно, и писать что у меня тишина!

я хрен знает че там улучшать но в моей новой весте тишина как в могиле, ни движка ни коробки не слышно, по сравнению с моей прошлой вкруг зашумованной приорой ниче не напрягает, ну может двери немного проклеить чтобы звук стал поприятнее

Зомбированый эффект. Вслух же сам озвучил "На пол клеим антивибродемфер". Там столько угловых переходов на полу, что металл уже задемфирован от нч резонанса прилично. Клеить вибродемфер листы нужно только туда, где при простукивании ладонью металл отвечает резонансными колебаниями. Если не отвечает, значит, уже и не надо туда вибродемфер. Так как линии изгиба придают ту самую жесткость металлу, которая не дает ему быть звуковым тазиком. Ну, и, еще, вибродемфер работает при температурах от -5 до 15 градусов на 70% заявленной эффективности, а то что холоднее или теплее снижает эффект такого слоя на 80% - то есть осталось лишь 20% эффекта в лучшем случае. А вибродемфер - самый тяжеломассовый материал, который не убавил нч резонанс, так как там его не было в металле, СЧ пофигу - он пройдет, его можно погасить только пено образным материалом который входит в резонанс с сч отражениями и оставляет их там, в пене.

На карпете можно картошку садить. Автор - поросенок

Здравствуйте, сколько времени заняло все это дело с шумкой пола? Какой вес был материалов, приклеенных на Весту? Интересно было услышать шум в салоне до и после через мобильное приложение.

Привет. Не озвучил стоимость набора (я так понял в районе 10к), не посчитал сколько весит а это очень важно. Не зашумил багажник и задние арки изнутри, лучше бы не застилал без просвета этот материал а раскидал и на багажник. У меня тоже веста св, сразу после покупки шумил сам. Дно, багажник, двери. Заводскую шумку везде оставил, только прикатал лучше. Вибру катал по минимуму, больше всего на двери ушло. Лишний вес ни к чему, толку от полного закатывания нет. Вкруг килограмм 15-20 материалов ушло, это вибра 1.5 и 3мм, звукопоглащающий материал из вспененного полиуретана и пирамидки в двери, ну и маделин не считал даже, рулонов 10 и листового метра 2 квадратных уже использовал. Материалы стп и аура, вышло примерно 7-8к за все. Результатом доволен. Тоннель ты зря не обработал под ним коробка расположена. Подкапотное смысла шумить нет. Двигатель и коробку ты все равно будешь слышать даже если зашумишь торпедо, будет через печку идти звук) Я вижу ты стараешься сделать как можно лучше, для себя, а по факту перегружаешь автомобиль лишними материалами. Уж лучше сделать фальшпол и возить с собой наборчик инструментов в дорогу чем лишнюю вибру. А когда ты поймешь что хочешь сменить динамики и добавить сабвуфер и это еще минимум килограмм 20 то вовсе пожалеешь. В весте приличная шумка с завода за исключением дверей.

Арки надо катать виброй тотально , а не только где наклеел автор . Тогда эффект будет супер . И обязательно вибру в два слоя !

Держите лайфхак . Вибра работает лучше когда наклеена в два слоя . Видимо так работает слой фольги между двух слоев мастики .

У меня точно такаежа Веста и цвет и мотор1.8!!! Собираюсь тоже менять резину!!! Но буду ставить только заводской размер!!! Хочу поставить TIGAR PERFORMANCE!!! Что скажеш???

А где родные диски??? На родных дисках круче смотрится!!!

Спосибо за видео!!!

Давай следующее видео. Я на своей весте тоже зашумил пол, арки и двери, теперь кайф.

Учтите что неправильный подбор материалов, мест шумоизоляции, да и вообще шумоизоляция как класс повышает и изменяет фон звуков. В машине станет тише, но изменится тональность шумов. Появляется эффект бочки, мелкие шорохи предметов внутри салона, обшивок станут ярче. Эти звуки раньше размывались другими шумами . Вы заметите что более обычного устаёте от долгой дороги. Эффект давления на мозг из-за изменения частотного спектра шумов. Я делал сначала обычную, затем двойную шумоизоляцию на прошлой машине и заметил эту усталость и что в вечернее время постоянно открываю стекло чтобы размыть этот звуковой фон. Усталость от дороги была колоссальная. Со временем материалы STP меняют свои свойства и в машине становится заметно шумнее чем даже не в проклееной. Сравнивали наглядно две одинаковые машины. Есть на драйве пост от форумчанина по шумоизоляции Весты где он прошёлся по этим моментам с использованием шумомера.

Вспененный материал был лишним, он будет впитывать и держать влагу после дождей, впитывать омывайку, особенно опасна зимняя со спиртом. Как себя поведет пена в режиме вода-снег-лед-холод-жара, вплоть до разрушения и фрагментации, а там рядом вентиляционные отверстия кондиционера. Очень вероятно что появится запах болота от застоявшейся в сотах сгнившей воды/омывайки во время работы кондиционера. Кстати сетка по наблюдениям значительно снижает мощность климата. Процентов на 30-50, сам это заметил после ее установки. Но это лучше чем чинить климат и слушать звуки брякающих листьев во время работы вентилятора.

Надо было еще проклеить верх под лобовым стеклом. Основной шум от туда

Спосибо!!! Все очень четко и понятно!!! Очень полезный ролик!!! У меня точно такая Веста 1.8 и цвет такойже!!!! Такие подкрылки поставил себе сразу после покупки авто и антикор!!!