Відео

@@vadimmironov101 если вы имеете ввиду неисправность #2 которая показана в видео, то это шестерня ⚙️ 5 передачи. Это происходит от езды при нагрузке, а также включение передачи на маленькой скорости.

​@@Ivan_avtoslesarспасибо. третью коробку делаю с этой же неисправностью, только в шестерни 3 передачи. они же по факту идентичны в плане устройства.

@@Gostjzz Втулка установлена с завода.

@@РусланЧома-с4щ Здравствуйте, поставить такой вал можно, но нужно будет настраивать промежуточный вал в корпусах, с помощью дистанционного кольца.

@@РоманХасанов-р3ъ Отличие в длине валов и количестве зубов.

@@РоманХасанов-р3ъ промвал не подошёл не из-за посадки, а из-за своей длины. И там на один зуб меньше. Такой вал ставить в газелевскую начинку может только не знающий КПП человек.

@@Ivan_avtoslesar количество зубов на шестерни постоянного зацепления с первичным валом , если её перепрессовать то все остальные такие же и подойдут!

@РоманХасанов-р3ъ от перепрессовки шестерни, длина вала не изменится.

@@3duart Добрый день, всегда приятно, когда твои знания помогают другим 😊

@@РамзанЭдильсултанов-л2о Здравствуйте. Уточните, что с 3 и 4?

Сухарики на вилке которые! Сломаются особенно 3 и 4й передачи

@@РамзанЭдильсултанов-л2овилки плотно стоят на муфте переключения передач, люфт есть?

@@ТикилоТикило для боковой фиксации штоков, включённой передачи. С боков в корпусе установлены металлические бочонки. В верхней части, металлические шарики.

А если непоставил эту шпонку што будет.

@@Андрей-я2я1щ могут тяжело включаться скорости

Главное изменение, это замена сливной и проверочной пробки. Была под шестигранник, стала под ключ. А остальное всё тоже самое...

@@Карп4.200 при разборке, протрите его хорошенько

@@MrSlavusia Винты крепления зеркала М6х12 и М6х35 (наружного зеркала)

@@Ivan_avtoslesar Спасибо! 👍

А пластины в комплекте идут ?

@@СерегаЕвгеньевич-к7э всё покупается отдельно, редко когда комплектом

@@Ivan_avtoslesar спасибо

@@Vilenstepaevich для проспавших и не смотрящих другие выпуски, объясняю! При сборке каждой КПП происходит регулировка и не каждый момент попадает в видеообзоры. А прежде чем писать комментарии, проверьте свой текст на правописания в Яндекс, а то у вас тоже что-то похоже мешает правильно думать и писать без ошибок)))

@@EngineP40 Здравствуйте, первичный вал Волговский (26 зубов), отличается количеством зубов от Газелевского (25 зубов). Лучше не путать и ставить как положено по модели машины. В итоге потом может заклинить коробка...

@@Ivan_avtoslesar да знаю сколько зубы но они подходят или нет

@@EngineP40 на волговский вал, волговский промежуточный

@@Ivan_avtoslesar понятно удачи вам

@@kpp3302tyum здесь речь идёт, что волговский и газелевский валы, не взаимозаменяемы

@@Ivan_avtoslesar Взаимо заменяемы. Не раз так делали.

@@kpp3302tyum а вас не смущает, что количество зубов у этих валов отличается? Или вообще как-то не в курсе?

@@Ivan_avtoslesar на волговской КПП количество зубов как раз под первичку каменз 2,8. У них разница в первичных валах и ведущей шестерни на пром валу. Всё остальное один в один. Как велосипед. Хорошего дня.

@@kpp3302tyum речь как раз и идет про промежуточный вал, там разница в 1 зуб, а вы говорите всё заменяется. На обычную коробку газели бизне, вы не поставите вал промежуточный с Волги. Если конечно не хотите её испортить. Хорошего дня.

На больших производствах принято ставить гбо на машинах, говорят что экономия ощутимая... Но нагрузка на двигатель большая, так как температура с газом выше и наши двигатели не выдерживают газ, так как разчитаны на бензин.

Это завод, здесь водители меняются и толком не следят за машинами, поэтому КПП идут потоком. Смотрите скоро новое видео, там ещё много интересного!

На холостом

@@РамзанЭдильсултанов-л2о здравствуйте! Подшипники новые?

Все новые на пром вале роликовые

@@РамзанЭдильсултанов-л2о посмотри выжимное и 203 подшипник, они могут отдавать звуком в коробку, если всё настроено и всё новое

@@HUMAN-ji8jq Здравствуйте. Некоторые шестерни на валу меняются, старую нужно выпрессовывать.. По цене новой шестерни и времени, лучше купить новый вал

@@Ivan_avtoslesar шестерня стоит 1500 а вал около 7000, но нужен пресс.

@@HUMAN-ji8jq с такими ценами, конечно

@@HUMAN-ji8jq Здравствуйте. Установите обойму роликового подшипника в корпус, если всё по размеру подходит (должно!) Тогда установите на промежуточный вал роликовые подшипники и с прокладкой зажмите его в корпусе. Посмотрите на наличие люфта. Если будет люфт, настраивайте дистанционной шайбой.

@@РоманБизяев-ш6ъ при сборке всё так и происходит, не все моменты попадают в видеообзоры

@@Ivan_avtoslesar тогда хотя бы нужно это уточнять у примеру кто-нибудь в дороге сломался кто ещё не имел дело с КПП посмотрел твой ролик собрал и все в хлам

@@РоманБизяев-ш6ъ если до этого всё работало исправно, под старый вал иногда и не бывает необходимости настраивать, если всё крутится без люфта

@@СашаСитников-ю4р Здравствуйте. Топливный фильтр

@@HUMAN-ji8jq здравствуйте, всё верно, толщина прокладок тоже разная, нужно настраивать корпуса и прокладку вместе с валом.

@@ПАВЕЛРупкин На заводских сальниках можно не укорачивать, они хорошо сами держат

@@ВалентинаПерцева-е1б все просто 3/4 передача (внутренняя сторона вилки выгнута в сторону вторичного вала) 1/3 и 5/задняя (внутренняя сторона выгнута в сторону первичного вала) Главное не путайте местами сами вилки.

@@РоманГайдук-ч5г они лопаются из-за езды на сцеплении и из-за резких нажатий. А так бывает обычно, если летит цилиндр, значит скоро надо менять само сцепление. Раньше были металлические корпуса у цилиндров и дольше работало.

Осьминог? Сними, а я посмотрю 😁

Здравствуйте. Всё верно, бывают и такие случаи.

Здравствуйте, в любом случае нужно вскрывать коробку и смотреть. Но возможно, что проблема в подшипниках. А также посмотрите подшипник 203, чтобы исключить другие проблемы. Но если шум при отпускании сцепления, то стоит посмотреть карзинку и диск сцепления, возможно, что уже пружины на диске выходят из строя.

Вообще в кпп подшипники новые , 203 тоже новый , сцепление полностью новое. Звук идёт именно с кпп , слушал вблизи

А люфт может быть в шестерни первичного и шестерни пром вала ?

@@grigorynosachenko3351 а промежуточный вал настраивали в корпусах КПП? Там ставится дистанционное кольцо, чтобы люфта не было и не зажимало (на канале есть видео) Так же посмотрите люфт, где соединение первичного вала и промежуточного. Там ролики ставятся. Сильного люфта быть не должно. Если сильный люфт, то 1) замените ролики 2) выработка на вторичном валу 3) выработка на первичном валу А кардан смотрели? Может крестовины выходит из строя и это отдает в коробку. А редуктор в порядке? Всё что установлено в задней части, относительно коробки, так же всё в неё по звуку отдает.

Пром вал регулировали , кардан и мост всё в норме . Спасибо за ответ, буду проверять на люфты или может ещё что выяснится

Ярославская область

Будьте конкретнее, что Вас смущает? Эта машина уже 7 месяцев ездит и никаких проблем. Не нужно цепляться к мелочам.

Замените синхронизатор на второй передаче

Здравствуйте, трубка снимается очень просто. На цилиндре вверх поднимается металлическая скобка, на видео прекрасно видно что она поднята и уже потом вынимается трубка.

Всё зависит от ситуации, а там уже смотрите сами, что хочется менять 😉

Походу стопорные кольца либо забыли поставить либо плохо посадили. Одновременный недуг 2я и 5я скорость это промвал.

@@РусланАметов-е8ж благодарю

@@РусланАметов-е8ж пятая вылетала по причине того что новая вилка оказалась браком. Поменяли на другую и пятая не вылетает .

@@voda_i_bur Ого, первый раз слышу про брак вилки. С качеством запчастей, которые делают сейчас, нас ждут много невероятных открытий и удивлений 😁

@@РусланАметов-е8ж да уж .

Здравствуйте. Проблема может состоять из разных причин: 1) Разбит 203 подшипник (опорный). 2) Люфт первичного вала, а именно люфт в подшипнике первичного вала. 3) Люфт первичного вала, а именно выработка внутренней части первичного вала, где устанавливаюся ролики. 4) Если есть люфт первичного вала, попробуйте заменить ролики на новые. 5) Люфт первичного вала может быть из-за выработки вторичного вала, где происходит соединение с первичным валом. 6) Люфт первичного вала может быть из-за выработки в корпусе, где устанавливается подшипник. Именно из-за появления люфта у вас и происходит выработка первичного вала. Ищите одну из причин.

Здравствуйте. Поменяйте игольчатые подшипники на шестеренках и замените подшипники на первичном и вторичном валу. Возможно от суммарного люфта разбивает.

Если не поняли, значит не внимательно смотрите и слушайте 😎

@@Ivan_avtoslesar я самый внимательный человек на земле но если у объясняющего на вторичном валу две большие шестерëнки то как его понять?

​​@@voice_inside может быть ты имеешь ввиду промежуточный вал, а не вторичный... Всё таки не внимательно слушал. А на пром. валу, действительно, он имеет две большие шестерни 4 и 5 передачи, разница лишь в 3 шт зубах.

@@Ivan_avtoslesar но большая то одна

@@voice_inside по сравнению с другими, они оби большого диаметра