Відео

Самая полезная информация, спасибо за видео. Нет музыки и всякой херни все по делу.

Красво! Спасибо за это видео!

Купил комплект ,но думаю сначала сменю кольцо на дросселе,вдруг им обойдется,ну сли нет придется ресивер снимать,ну и колечки форсунок тогда уже тоже.

Спасибо Брат! Здоровья Тебе и Твоим близким!

Какой фирмы радиатор? Выбор между Лузар и Прамо, но Лузар почти в два раза дороже

Мне завтра по этой ситуации идти

Браво все очень четко и понятно,тем более одной рукой.

Наслушавшись таких мастеров. Поставил болаковские кольца. Максимум пол года поездил. Опять подсасывает воздух. Буду ставить силикон.

Спасибо за видос) благодаря тебе сегодня зам без проблем снял и поставил на место радик сам)

за что ты так пазика

А если немного поднять мотор домкратом? Будет проще?

Видео позновательное, но разбирать лучше вывешивать двигатель, меньше головняка с подступами к болтам. Не раз разбирал уже так, откручиваешь подушки двигателя и вывешиваешь на домкрате.

На синих 7 год езже!!!

Вот и скажите мне эта сука- инженер знаком с анатомией человека? Я про болт рядом с генератором. Калина 2 с этим же движком и то же к кондером , ну просто жопа.

Спасибо за видео👍,тоже предстоит

Именно белый проблемный

Мужик молодец я по-вашему видео всё так и сделал и всё получилось Спасибо вам большое

Круто

Да наверно надо снимать впускной коллектор, генератор и потом радиатор 😮

Спасибо вам огромное смотрел и делал так же как вы, очень хорошо снято всё видно и понятно, жду продолжение ещё что нибудь ремонтируйте

👍🔥

Здравствуйте. А ремень генератора вы снимали ? Или генератор упал сам по себе ?

Автору большое спасибо, очень понятно и доступно объясняет, супер видео, все по полочкам, доступно, большое спасибо!!!!)

Приора геморой мащина

Спасибо

Спасибо. Пойду ковыряться.

маленько не в тему но .. делал китайца нашел в 4х местах подсос на колекторе впускном на форсунке на реле положения дросельной заслонки и клапанная крышка . что то менял на новые прокладки что то посадил на термостойкий герметик на год проблемма пропала

Прежде чем разбирать всю эту коллектор сделайте проверку на подсос воздуха всей системы.

Силикон когда новый тоже такой мягкий. А от температруры со временем дубеет

Грамотный мужик 👍👍🤝

Хороший человек 👍🏽

Здравствуйте Андрей !Да , конечно жесть ! У меня , ещё и Гбо на авто ,буду значит ниже газовую рампу опускать

Здравствуйте Андрей! А не проще ли было основной радиатор вниз вытащить ,сняв конечно трубу нижнюю между лонжеронами?

Я вчера под снежком и при -10 это сделал. Конструкция пипец!!! На моей приоре ещё первый владелец в кого то въезжал и радиатор кондера в дугу прессанул и как механизм запирания капота не пробил радиатор кондера? Короче, эпоксидкой залил. Пластик широханул, скобы поджал, обезжирил и залил все эти скобы с пластиком. Нанес контрольные капли эпоксидки на пластик, держались не очень, поэтому широховать важно. Посмотрим на сколько хватит, там разность температур внушительная, поэтому материалы там постоянно микродвижутся. Эпоксидка скорее всего вся потрескается и отслоится от пластика, но решил глянуть:)

Спасибо тебе друг,у меня такая же песня,дымогенератор пустил сегодня и охренел 😅

Добрый день, подскажите мне пожалуйста, мотоблок не заводится, свечу новую поставил, свеча сухая, когда брызгну в цилиндр бензина и вкручу свечу, то тогда заводится и глохнет как топливо закончилось в цилиндре. Что делать, где смотреть? В карбюраторе топливо сливал, топливо есть.

Кто в курсе, сами радиаторы мотора одинаковые в приорах с халла и панасоником? Взял радик в корча, а какой брать диффузор и вентиль хз

Спасибо за познавательную работу очень спокойный умный мужик😊

Да нифига не дерьмо! Силиконовые топ прокладки а черных как раз на полтора года хватает! Это я говорю как человек перебравший впускной по такой же причине., Черные за полтора превратились в кусок жесткой пластмассы. силикон уже 4 год стоят и забыл о них.

Спасибо тебе мужик!

а почему перед ремонтом пробег 48 км, а после ремонта 137. Наедалово?

Если посторонний воздух сосет, то расход увеличивается?

Такая же ерунда была,когда залил плохой бензин,даже глохла иногда,чуть не лохонулся не стал менять датчики,по совету спецов гаражных!!! Подсос так сильно не влияет!!!

Спасибоооооо

Спасибооооо

Автору спасибо за ролик! У меня также закапал в нижних скобах. И я в ужасе думал, что буду ещё заниматься после ремонта или замены радиатора и дорогостоящей заправкой кондера, но нет автор показал, что этого можно избежать. Я буду пробовать ремонтировать эпоксидной смолой, залью эти скобы с пластиком,главное всё хорошо обезжирить. Я так~ в2005 на Опель омеге А печной радиатор отремонтировал,только тот радиатор тёк в соединениях трубок в кассеты. Я вынул боковые ламелии и залил трубки с потрескавшимися резинками.Больше никого парева на лобовухе я не видел и не чувствовал запах тосола,там тосол был. Опель был теплый, не смотря на то что обеих сторон по 5мм. из общей ширины ламелий не хватало. Так и продал. Частенько вспоминаю тот Опель, 88г.в. но у него столько фишек было всяких бк который вычислял неработающие лампы,разные подогревы были,даже подогрев форсунок омывателя лоб.стекла был,дворники прятались под капот и всегда были в поряде. Продал в 2009,как редуктор повредил и поставил во дворе на несколько месяцев,так он меня так зацвёл, что я тут же решил его продать. Кстати, пороги у автора скорее всего сгнили из за пластиковых накладок, которые из за вибраций с песочным абразивом повреждают краску

Сразу штраф

Уровень топлива на 1:00 выше 10-ти литров, а на 20:20 уже бензина мало.

Спасибо

Если основной радиатор начал мокреть лучше его сразу поменять.