Bluesky
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Flug von Niederöblarn nach Leutkirch
Ende August 2024 machten wir von der LSG Siebengebirge und dem Kölner Club für Luftsport einen mehrtägigen Alpenflug. Dabei war auch ein Ausflug nach Niederöblarn in der Steiermark. Der Film dokumentiert den Rückflug mit einer Aeroprakt 32 von Niederöblarn nach Leutkirch. Der Flug dauerte 2:04 Std, wobei wir eine Strecke von 387 km zurücklegten.
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Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @andislichtmomente
    @andislichtmomente Місяць тому

    Schwerer Sturm...wo denn bitte... Gerade mal 3-4m Welle...

  • @motocomfort_de
    @motocomfort_de Місяць тому

    Sehr schön! Danke!

  • @leonhardsr2648
    @leonhardsr2648 Місяць тому

    selten habe ich so herrliche flugaufnahmen gesehen.

  • @motocomfort_de
    @motocomfort_de 3 місяці тому

    Sie Musik ist schlimmer als Trudeln.

  • @markusbollenbacher225
    @markusbollenbacher225 4 місяці тому

    Wird sie wieder fliegen???

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 4 місяці тому

      @@markusbollenbacher225 das wäre zu hoffen, aber so wie ich gehört hab, steht sie im Museum und Iren Dornier geht anderen Projekten nach

    • @markusbollenbacher225
      @markusbollenbacher225 4 місяці тому

      @@Bluesky-zi4bw Danke für die Antwort

  • @eltfell
    @eltfell 4 місяці тому

    Es fehlt: Wie werde ich nach der Außenlandung mit dem Bauern fertig? Ich habe gehört, dass ein Segelflieger es mit allen möglichen Verhaltensweisen zu tun bekommt - vom feindseligen Blockieren der Bergung bis hin zum Vollgestopftwerden mit allen guten Sachen, die der Hof so hergibt.

  • @wolfgangrehulka6240
    @wolfgangrehulka6240 5 місяців тому

    Extrem schade, dass die Sea-Star kein Erfolg geworden ist.. 😢

  • @MrIwan18
    @MrIwan18 5 місяців тому

    It was originally designed for the Dutch East Indies army in the 30’s

  • @wowow2057
    @wowow2057 5 місяців тому

    Wir sollten wieder mehr Kolbenmotor-Propellergetriebene Verkehrsflugzeuge bauen. Die DC-4 war viel effizienter als aktuelle Airbus/Boings. Noch dazu ist die niedrigere Flughöhe auch besser fürs Klima. Ich fände es toll, wenn es da mehr Innovation gäbe, wie bei Otto Aviation.

  • @TurboJokes
    @TurboJokes 5 місяців тому

    Wiese ist der rechte Flügel in Minute 23:50 lose?

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      @@TurboJokes ich denk mal, das ist ein Turbo Joke 🤪, nein im Ernst, das hat es vielleicht auch schon gegeben, wobei ich von losen Höhenflossen eher gehört habe, als von Tragflächen, vermutlich weil die Veriegelung der Holme besser zu kontrollieren ist, aber hier ist es tatsächlich ein Schattenwurf

  • @michaelhenzen7993
    @michaelhenzen7993 5 місяців тому

    Eine Saubere Landung...😊10,0 Punkte 👏👏👏👏😊🫶🙏🙏❗❗

  • @davidlucas6701
    @davidlucas6701 5 місяців тому

    Beautiful aircraft,my ambition to take off and land in a flying boat,this would be a dream but anything that has that ability would be great!

  • @ender8850
    @ender8850 5 місяців тому

    Der Stolz von Friedrichshafen 😊

  • @Chr.U.Cas1622
    @Chr.U.Cas1622 5 місяців тому

    👍👌👏 Vielen Dank für's Filmen Editieren Uploaden und Teilen. Viele Grüße, Glück und insbesondere Gesundheit für/an alle Beteiligten.

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      @@Chr.U.Cas1622 Vielen Dank, es freut mich, daß der Clip gefällt

  • @anwodogge
    @anwodogge 5 місяців тому

    Diese Organisation hat mich an diesem Tag viele Nerven gekostet!!! 2026 bitte besser absprechen 😉

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      @@anwodogge was ist denn 2026 geplant? Erinnerung an den 100. Jahrestag der Do X Wasserung? Das wäre stark

    • @anwodogge
      @anwodogge 5 місяців тому

      @@Bluesky-zi4bw noch ist mir nichts zu Ohren gekommen, werde aber berichten, wenn ich was weiß 😉

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      @@anwodogge ja prima, aber ich glaube, das wird sich nicht mehr wiederholen, aber schön wäre es 👍

  • @user-lo6cf3df1x
    @user-lo6cf3df1x 5 місяців тому

    What a rare and beautiful site

  • @trappedinkalifornee
    @trappedinkalifornee 5 місяців тому

    What a beauty! And the turbines are an added bonus👍🏼👍🏼

  • @martinoppermann9868
    @martinoppermann9868 5 місяців тому

  • @thankyouforyourcompliance7386
    @thankyouforyourcompliance7386 5 місяців тому

    Großartig und jetzt als Elektroprop.

  • @pht5541
    @pht5541 5 місяців тому

    So ein Jammer, dass dieses großartige wunderschöne Flugzeug wieder in einen Museum verschwunden ist ...

  • @therealtiamat
    @therealtiamat 5 місяців тому

    Erste Sahne! - schade dass es da in 2006 noch kein 4K gab - Die Do 24 ist eines der elegantesten Flugzeuge, die je gebaut wurden!

  • @jamesstephenpeyton3305
    @jamesstephenpeyton3305 5 місяців тому

    Such a sweet design.

  • @christians6734
    @christians6734 5 місяців тому

    Wunderschön, ich habe die Do24 im Frühjahr 1983 in Pfaffenhofen im Hangar bei der Umrüstung gesehen, noch ohne Lackierung.

  • @MrEricmopar
    @MrEricmopar 5 місяців тому

    That is a beautiful plane. I see it has been converted to three turbo props, and the conversion works extremely well. 🙂

  • @hroski
    @hroski 5 місяців тому

    Alte Fliegererkenntnis: Was gut aussieht, fliegt auch gut. Und die Dornier Flugboote waren vor hundert Jahren das Mittel zur Völkerverständigung und haben viele Seeleute aller Nationen in Krieg und Frieden gerettet.

  • @gunreble1683
    @gunreble1683 5 місяців тому

    Ich durfte sie vor ein paar Jahren in Friedrichshafen am Bodensee erleben, einfach unvergesslich war die 2 Std. Anfahrt zehnmal wert.

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      Das kann ich verstehen, ich brauchte nur eine halbe Stunde fahren, wäre aber auch weiter gefahren

  • @0nem1leh1gh
    @0nem1leh1gh 5 місяців тому

    Ich habe die schon auf der ILA 1996 gesehen.

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      @@0nem1leh1gh Ich war auch auf der ILA 96. Hab sie weder auf meinen ganzen Aufnahmen noch auf dem Kaufvideo. Im Internet steht nur, dass sie 2004 im Rahmen der Airventure Tour auf der ILA war. Wenn sie 1996 schon da war, ist sie mir dann entgangen 🤔

  • @TamasLaszlo-83
    @TamasLaszlo-83 5 місяців тому

    Alt Flugzeug mit modern Tragfüglen und Triebwerke... Die echt Wiedergeburt! 😉

  • @germanCrowbar
    @germanCrowbar 5 місяців тому

    Ein sehr schönes Flugzeug.

  • @Hendrik31061
    @Hendrik31061 5 місяців тому

    Hallo Bluesky, hast du irgendwo noch den Film über "Transponder, Radar & Kontrollzonen" finden können? War auch aus der FIlmreihe "Flugsicherheit".

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      @@Hendrik31061 hallo Hendrik, nein, den kenne ich nicht

    • @Hendrik31061
      @Hendrik31061 5 місяців тому

      ​@@Bluesky-zi4bw Schade - dieser Film fehlt noch in der Reihe. Ging um Flüge durch kontrollierte Lufträume. Startort war Braunschweig, Flugzeug auch die den anderen Filmen gezeigte DR300 "D-EAJH"... Vielleicht taucht der Film ja nochmal irgendwo auf.... war Braunschweig, Flug

  • @HelgeKretzschmar
    @HelgeKretzschmar 5 місяців тому

    Wie ein Wunder!

  • @Collateralcoffee
    @Collateralcoffee 5 місяців тому

    Pervers, wie ein 80 Jahre altes Flugzeug bis heute in Sachen Eleganz und Design unerreicht bleiben kann. Die Do-24 ist und bleibt eines der schönsten Flugzeuge ever.

    • @TheKalle45
      @TheKalle45 5 місяців тому

      Was ist daran jetzt pervers ????

    • @ultimathule8816
      @ultimathule8816 5 місяців тому

      ​@@TheKalle45dat hab ick mich ooch grad jefracht. Keene Ahnung wat er mit "pervers" in den Fall meent.

    • @steffenrosmus9177
      @steffenrosmus9177 5 місяців тому

      ​Pervers ist der Rückschritt im Design heutiger Flugzeug p.s. Die Catalina gefällt mir allerdings noch besser ​@@TheKalle45

    • @ortwinkummetz
      @ortwinkummetz 5 місяців тому

      Mit Papier, Rechenschieber und Hirnschmalz entworfen, gebaut und geflogen. Heute spalten wir das Mü, klammern uns an Normen und ersaufen im Datenmüll. Und Boeing kriegt die Tür nicht zu und verliert Räder. Das ist auch pervers.

    • @andreasu.3546
      @andreasu.3546 5 місяців тому

      Da liegt die Eleganz wohl im Auge des Betrachters. Das Ding sieht aus, als hätte man ein Boot mit ein paar Brettern unter eine Tragfläche geschraubt.

  • @ingo_8628
    @ingo_8628 5 місяців тому

    Wollte der in QKL landen?

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      QKL sagt mir nichts 🤔

    • @ingo_8628
      @ingo_8628 26 днів тому

      @@Bluesky-zi4bw Das ist der IATA-Code des Hauptbahnhofs.

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 26 днів тому

      @ingo_8628 die Landund bzw. Wasserung galt der Erinnerung an eine frühere Wasserung der Do X an gleicher Stelle. Was der in seinem Flugbuch eingetragen hat, ist mir nicht bekannt 🤪

  • @foenikxsfirebird3067
    @foenikxsfirebird3067 5 місяців тому

    nice video- viehtscha...😂

  • @Knightrider2709
    @Knightrider2709 5 місяців тому

    Da fehlen eindeutig die Original Motoren. Da finde ich ne Pby Catalina schöner.

  • @grunthalerknorr819
    @grunthalerknorr819 5 місяців тому

    Wunderbares Flugzeug!! Es braucht aber auch einen Pilot der sich da "Reinfühlen" kann und es Beherrscht! Wirklich Toll 👍🏻👍🏻👍🏻

    • @Benno_Pegelstein
      @Benno_Pegelstein 5 місяців тому

      In diesem Fall meinst du wohl eher rheinfühlen 😂

  • @signorpippistrello
    @signorpippistrello 5 місяців тому

    Schade, dass die Auflösung so mies ist….

  • @gunterscholl9952
    @gunterscholl9952 5 місяців тому

    Super Wasser Flugzeug

  • @captenblaubeer241
    @captenblaubeer241 5 місяців тому

    Ich habe die Do 24 vor mehreren Jahren in der Bucht von Saint Helier, Jersey, bei einer Wasserlandung und später einem Wasserstart gesehen. Ich war total beeindruckt und begeistert. Anlass dieser Show war der jährlich stattfindende Tag "Battle of Jersey", eine Oldtimer Luftparade.

  • @Baetzibaer
    @Baetzibaer 5 місяців тому

    Sollte es vin diesem Ereignis wirklich keine adäquate Dokumentation geben? Kaum zu glauben ...

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      @@Baetzibaer ich hab diese Aufnahme damals mit einer Mini DV Kamera gemacht. Jetzt habe ich die alten Bänder digitalisiert, dabei kommen solche Schätze zu Tage. Zu schade, um sie im Verborgenen zu lassen 😉

    • @Baetzibaer
      @Baetzibaer 5 місяців тому

      @@Bluesky-zi4bw Ich wollte auch Ihren sehr lobenswerten Beitrag nicht schmäler, sondern versuchen, Hinweise auf eventuell weitere Dokumentationen auszulösen... -- nochmals Danke für Ihre Arbeit 👍👍👍👍👍👍

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      @@Baetzibaer ich habe mal eine Aufnahme von der anderen Rheinseite aus gefilmt gesehen

  • @joseantoniomartinezpons
    @joseantoniomartinezpons 5 місяців тому

    En España a estos aviones les llamaban "guardias civiles". Durante la II G.M. salvaron pilotos caídos en el Mediterraneo sin importar su nacionalidad. Con la reforma le han estropeado un poco su bella línea. Siendo niño los vi volar en los cielos de Mallorca donde tenían su base, concretamente en Pollensa

  • @Propellerschrauber
    @Propellerschrauber 5 місяців тому

    1:05 das ist der schiefe Turm von Axa, mit dem Köln versucht hat, an die Popularität von Pisa anzuknüpfen.

  • @ara14037
    @ara14037 5 місяців тому

  • @mtacoustic1
    @mtacoustic1 5 місяців тому

    Great write-up on the Do 24 series of flying boats in this month's Aeroplane Monthly magazine. It is an exceptional flying boat and credited with saving thousands in rough open sea rescues.

  • @PeterNGloor
    @PeterNGloor 5 місяців тому

    warum klatschen die? Noch nie ein Flugboot gesehen?

    • @georgpiehslinger963
      @georgpiehslinger963 5 місяців тому

      Chartergäste…

    • @la_grenouille_de_la_vallee
      @la_grenouille_de_la_vallee 5 місяців тому

      @PeterNGloor - Ich kann verstehen dass die Menschen klatschen! Wann hat man als "Flachland-Tiroler" schon die Möglichkeit ein Flugboot in Natura außerhalb eines Museums, sozusagen "live" zu bewundern !!!

  • @michaelklee7290
    @michaelklee7290 5 місяців тому

    Meine Mutter hatte mir von der Landung der DO X erzählt, die sie als kleines Kind erlebt hatte und welche Begeisterung es unter den Kölnern gegeben hatte, diesen Moment, der von Luftfahrthistorikern in ein anderes Licht gerückt wurde, ebenso wie die anschließende Besichtigung danach und den Start zum nächsten Zielpunkt ausserhalb der damaligen Vorbereitungen, selber miterlebt zu haben. Auch den Vorbeiflug des LZ 3 Hindenburg über den Kölner Dom hatte sie noch in Erinnerung, während eine Tante von mir, bei dessen Landung am Butzweiler Hof dabei war. Beschreibungen von Zeitzeugen sind immer relativ zu verstehen, wenn man nicht die Gelegenheit hat, ihnen in die Augen zu schauen wenn sie in Erinnerungen schwelgen. Auch ich habe da Einige, von denen ich, als mittlerweile Luftfahrtenthusiast und ehemaliger Flieger, berichten könnte.

  • @haralds932
    @haralds932 5 місяців тому

    Ich war damals dabei, und es war ernsthaft beeindruckend.

    • @thomastirol
      @thomastirol 5 місяців тому

      Ja das war genial .. hab da noch ein paar Fotos rumliegen

  • @axelschranck5738
    @axelschranck5738 5 місяців тому

    ich finde es schade dass man einen so wertvollen Oldtimer riskiert um Leute zu beeindrucken, die Strecke zwichen den Brücken war ein Risiko das ich nicht eingegangen wäre

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      @@axelschranck5738 ich glaube, diese Aktion war im Vorfeld gut vorbereitet. Selbstverständlich kann immer etwas passieren. In diesem Fall waren alle Behörden involviert, von der Flugsicherung, vertreten durch die Towerlotsen in Köln Bonn, bis zu Polizei und Feuerwehr. Auch die beiden Probeanflüge sprechen für ein gewisses Risikobewusstsein. Iren Dornier ist ein sehr guter Flieger, der diese Maschine wohl auch sehr gut kannte. Alle Faktoren zusammen machten diese Aktion denk- und machbar

    • @TheVossba
      @TheVossba 5 місяців тому

      @@Bluesky-zi4bw Genau so gehört sich das! Das war kein Unvermögen, sondern Professionales Handeln: Ein Hoher Anflug um die Lage zu sondieren - Ein niedriger Anflug um Platzverhältnisse und "Close In" Hindernisse zu checken - 3. Anflug Saubere Landung. Risiken beim Fliegen eingehen endet selten positiv...

  • @jcc2133
    @jcc2133 5 місяців тому

    Bonjour et merci pour ce document exceptionnel ; cependant il semble que la motorisation ne soit pas celle d'origine , n'est ce pas !??. Respectueusement , JC.

    • @Bluesky-zi4bw
      @Bluesky-zi4bw 5 місяців тому

      Bonjour, le Do 24 T avait à l’origine trois moteurs en étoile Bramo 323 R-2 de 736 kW chacun. Le Do 24 ATT présenté ici a été converti en trois turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-45B, chacun d’une puissance de 869 kW (1 125 ch). L’aile n’est pas non plus d’origine

  • @bernabemachadoferre4537
    @bernabemachadoferre4537 5 місяців тому

    En 1900 no exitian apenas motores i menos aviones. Es sorprendente como en solo 20 -30 años trabajaron tanto como para hecer este moderno avión Parece un aparato innovador del siglo XXI Muy bien de cambiar alas y motores: fuera accidentes. Esperemos un dia tengan dinero para restaurar motores junkers jumo o similares. Pero entiendo es demasiado caro. Gracias a lo que han hecho esto posible.