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Moped Sport
Germany
Приєднався 20 кві 2020
Moped Sport Geschichten aus dem Ruhrgebiet! Hier könnt ihr sehen, was an Mofa´s, Moped´s, Mokick´s, Klein- & Leichtkrafträdern noch rum fährt. Im Mittelpunkt stehen hier Moped´s und keine Personen oder UA-camr. Außerdem wird Kult Literatur aus dem Zweirad Bereich vorgestellt und es gibt kurze Video´s von Ausfahrten und Treffen. Da ich in der Hercules Szene aktiv bin, werden hier viele Hercules Modelle zu sehen sein, ich bemühe mich, aber auch andere Marken zu zeigen, um der Markenvielfalt gerecht zu werden. Der Schwerpunkt liegt auf den kleinen Hubraumklassen von 50 bis 250 Kubik, nach Möglichkeit Zweitakter. Viel Spaß beim anschauen!
Відео
Puch Cobra 80
Переглядів 1,3 тис.2 місяці тому
Vorstellung einer 1984er Puch Cobra 80 mit 6 Gängen und 8,4 PS. Diese Maschine hat seinerzeit zahlreiche Vergleichtests gewonnen.
Hercules Ultra 80 AC in weiß
Переглядів 8282 місяці тому
Vorstellung einer 1982er Ultra 80 AC, mit Sachs 80 SA Motor, 5 Gang, Halbschale, 8,5 PS.
Hercules M5
Переглядів 9062 місяці тому
Vorstellung einer 1976er Hercules M5 in blau mit 2 Gang Schaltung und original Lack.
Yamaha RD 125 LC
Переглядів 5952 місяці тому
Vorstellung einer Yamaha RD 125 LC Schweizer Ausführung von 1990 mit 22 PS.
KTM 80 PL luftgekühlt
Переглядів 9953 місяці тому
Vorstellung einer 1984er KTM 80 PL, mit Sachs 80 SA Motor, 6 kW, sprich 9 PS, 5 Gang etc.
Hercules Ultra 80 mit Polybauer V 80
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
Vorstellung einer 1981er Hercules Ultra 80 mit 91 Kubik und 7 KW, sprich 10 PS und Polybauer V 80 Vollverkleidung.
Motorrad Oldtimer Treffen Dülmen Hiddingsel 2024, bei Christoph Teil 2
Переглядів 9133 місяці тому
2. Teil vom 14. Juli 2024.
Motorrad Oldtimer Treffen Dülmen Hiddingsel 2024, bei Christoph! Teil 1
Переглядів 5723 місяці тому
Kurzer Rundgang am 14. Juli 2024, am Gritzner Museum in Dülmen Hiddingsel.
Sachs Cup Replica
Переглядів 2,2 тис.4 місяці тому
Vorstellung einer österreichischen Sachs Cup Replica, heute mit 78 Kubik und 20,5 PS.
Hercules IG Jahrestreffen 2024, Ausfahrt zum Fahrradmuseum Hüttenheim
Переглядів 6174 місяці тому
Ausfahrt im Rahmen des Jahrestreffen zum Fahrradmuseum im Hüttenheim.
Hercules IG Jahrestreffen 2024 in Burghaslach, Start zur Ausfahrt am Samstag, den 29. Juni 2024.
Переглядів 5944 місяці тому
Start zur Ausfahrt in Burghaslach.
Hercules IG Jahrestreffen 2024 in Burghaslach, Freitag 28. Juni 2024
Переглядів 1,5 тис.4 місяці тому
Kurzer Rundgang am Anreisetag.
Mofas & Mopeds in Deutschland von 1965 - 2000
Переглядів 1,2 тис.4 місяці тому
Kurze Vorstellung der o.g. Erstausgabe von Frank Rönicke. Das Buch stellt zahlreiche Marken aus dem genannten Zeitraum vor, umfasst gut 240 Seiten und kostet 39 €.
Zylinderhaus Museum in Bernkastel Kues
Переглядів 2365 місяців тому
Im Rahmen der Knackwurst Tour 2024, ein Besuch im Zylinderhaus, hier die Zweiradabteilung.
Techno Classica 2024 Stand der Hercules IG
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
Techno Classica 2024 Stand der Hercules IG
Internationale Motorrad Kataloge von 1978 & 79
Переглядів 1,3 тис.10 місяців тому
Internationale Motorrad Kataloge von 1978 & 79
Teilemarkt 28.Oktober 2023 in Recklinghausen
Переглядів 992Рік тому
Teilemarkt 28.Oktober 2023 in Recklinghausen
Da wird mir warm ums Herz …..so eine hatte ich 1976 ….tolle Zeit ….
Gebraucht gibt es sie immer noch!
War ein super moped
Das stimmt!
Hercules hat deutlich bis in die 2000er gebaut, ist aber trotzdem noch ein klassisches Mofa-Moped. Allemal schöner anzuschauen als das die Plastikroller.
Schön war die Zeit. Ab und zu sehe ich noch welche. Dann hole ich immer tief Luft. ❤
Die ist aber wirklich gut erhalten. Seit die Dinger in den 90ern unter "Sachs" verkauft wurden hat die Qualität ja im Gegensatz zu den Hercules enorm nachgelassen.
Ja, die hat wohl eine junge Frau gefahren und gut gepflegt.
Herkules war schon immer Sachs(früher :Fichtel&Sachs) Nürnberg/Schweinfurt
@@dietermuller6737 Nö, Hercules war früher "Hercules Werke, Nürnberg". Fichtel & Sachs war der Hersteller der Motoren. Erst später übernahm F&S die Hercules Werke. Seit Mannesmann den Konzern dann übernommen hat und der Laden in "Sachs-Fahrzeug- und Motorentechnik" umbenannt wurde ging es mit der Qualität steil bergab
@dietermuller6737 Herkules mit K ist eine Comicfigur!
Hallo Sven, schönes Moped, Danke für das Video👍
War einfach ein geiles Teil. Hatte sie auch, eigentlich gekauft,weil sie deutlich günstiger war wie z.b. Honda mbx. 2000Mark,und zuverlässig...im Urlaub zum Attersee liefen die anderen,tw Wasserkühlung, heiss. Nur meine hielt ohne problem durch.
Die Yamaha DT LC 2 war aber der klare Favorit.
Die kam auch später!
Bin ab 1975 meine Yamaha RD 50 gefahren - Bj. 1974 ca. 1.900 DM neu gekauft, metallic grün, schon mit extra Minitank für das 2-Takt-Öl, noch Trommelbremsen auch vorne - Spitze fuhr sie über 100 km/h und war nachgerüstet mit Koni-Federbeine hinten. Mein Bruder hat die sich wieder zurecht gemacht und macht heute noch ab-und-zu Ausfahrten mit dem 50-jährigen Oldtimer. Rennen durch Stadt und Land gegen die Hercules- und Kreidlerfahrer, nur einmal verloren 😃.
ZX1 sehr selten
Warum steht bei der ZS 25 kein Preis da?
Keine Ahnung!
@@mopedsport450 schade, denn von jeden steht der Preis da außer bei meiner🥺weil ich habe eine ZS in blau
@@MaximilianEllmann Ich schau mal ob woanders etwas finde.
@mopedsport450 danke👍
Laut Hobby Katalog von 1982 hat die ZS 25 in dem Jahr 1860 DM gekostet!
Servus, top Moped. Hab dich in meinem neuestem Video erwähnt :D LG Alex
Danke dir
@@mopedsport450 kein Problem 👍
Lampenfarbe falsch - Tankfarbe war Eierschale - es fehlen Knieschutzgummis am Tank ...
Das mag alles sein, ich stelle die Maschinen vor so wie sie sind!
Super🎉❤
1972-1982
Woher hast Du deine Informationen?
@@mopedsport450 Das meißte steht in Büchern
👍🇩🇪💙👉Ich hatte damals eine Kreidler Florett RS Elektronik 6,25 PS 50 ccm in Gelb mit Sturzbügel und einem M Lenker
Hatte die rote mit Vollverkleidung. Als der Motor seinen Geist aufgegeben hat bekam ich durch einen Bekannten einen 125ccm Motor von einer ausrangierten Herkules der Bundeswehr. Wurde natürlich sofort drunter gebastelt. Danke für die Erinnerung an die schöne Zeit
Gebastelt!😅
Ich hatte eine rot-weiße mit Vollverkleidung und Doppelscheinwerfer. Leider weiß ich nicht , wer diese Verkleidung hergestellt hat. Sie war Baujahr 1983. Vielleicht weiß das jemand ?
Die Polybauer GP 80 gab es auch mit Doppelscheinwerfer!
@@mopedsport450 Danke. Ich hatte das Moped 1986 für 950 DM gebraucht gekauft. Mann , war ich stolz. Ich hatte danach viele Motorräder , aber meine 80 er hat mich am meisten fasziniert. Am liebsten hätte ich neben der geschlafen. Ihr wisst schon , was ich meine.
Hab genau die selbe nur meine Seitendeckel sind kaputt😢
Ich habe den BJ 1965 in hellblau
So eine hatte ich auch in grün. Die waren so schön leise und haben auch nicht so gestunken im Vergleich zu den Zweitaktern. Im Video klingt diese recht laut und blubberig, das war original nicht so, wenn ich mich richtig erinnere - aber das ist ja über 40 jahre her... Man konte die auch prima etwas schneller machen, indem man den Zündzeitpunkt etwas nach vorn verstellte und das Standgas etwas anhob. Im Zweifel war dann halt nur der Motor verstellt ;-)
Hallo zusammen, 1982 habe ich mir eine neue Puch Cobra 80 gekauft. Bei meiner Maschine war im Armaturenbrett eine VDO Zeituhr verbaut und ein Drehzahlmesser .Das nur zur Anmerkung zum Video. Meine Kumpels fuhren zu der Zeit Zündapp KS 80 , Hercules Ultra 80 , Honda MTX . Hatten aber keine Schnitte gegen meine Puch .Das war eine unvergessliche Super Zeit .
Danke für die Info
Leider waren die Federwege sehr kurz!
Extra motor i remember 90 s when young.
Wie cool - genau so war meine! :) Der erste Motor hat allerdings nur 20 TKM gehalten ;)
Da hast Du wohl Pech gehabt.
@@mopedsport450 Keine Ahnung wie lange so ein kleiner Rasenmähermotor normal hält? ;)
Wie cool...hatte ich in rotmetallic mit 16 von meinem Vater mit nur 1.000km. Witzige Erinnerung 😊
Eine rote gibt es auch noch auf dem Kanal!
Wunderschön, ich habe die selbe in meiner Garage stehen. Hat mich wahnsinnig viel Nerven und Geld gekostet die wieder herzurichten. Aber die Mühe hat sich gelohnt.
Kann ich verstehen
@@mopedsport450 es ist halt einfach was besonderes , vom Aussterben bedroht😉
Wow,was für eine Schönheit, ❤ herzlichen Dank für dieses tolle Video, sieht einer Kreidler Flory sehr ähnlich, was ja nichts sclechtes ist. Und DM 1.400,- damals natürlich viel Geld, aber noch erschwinglich, und für die Qualität sogar Günstig. Vermisse Deinen Spruch; "Ein Tritt und Sie läuft."
Gern geschehen 😊
Wir haben uns die Finger wund geschmirgelt, um die Gabel etc. zu verchromen;() HERRLICHE ZEIT !
Hier auf dem Kanal gibt es auch ein Video von einer vollverchromten K 50!
ist die m 5 zu verkaufen?
Nein, nicht das ich wüsste.
Wow, die hatte ich. Sehr ähnlich 😊
Is there some restriction on mars mofa 25 for it to go only 25km/h or is it just designed that way? (engine, gearing etc.)
This one was also available with 25 km/h.
Ich wusste garnicht, dass Lafranconi auf Zweitakt-Auspuffe gebaut hat. Ist ja doch ein ganz eigenes Feld, Stichwort Resonanz. Ist etwas über die Leistungscharakteristik und den Verbrauch bekannt?
Mir ist da nichts bekannt, die Garelli gehört mir auch nicht.
Ja das war meine - meine Oma hatte sie damals bezahlt !!! ❤Danke Oma ❤
Danke fürs Zeigen, Hatte selbst eine Ultra K50 aber bei mir war Schutzblech und Felgen rot, 100Km/h Im Schein nach damals erlaubten Modifikatioen ist SIe bei 12.000 U/min mit Anlauf 120 auf der Ebene liegend oder im Windschatten gegangen. Danke für das Flash Back
Wie schnell ist sie auf gerader laut Tacho?
Keine Ahnung, die Ultra gehört mir nicht.
In schwarz, hatte ich damals , DANKE !
Da hattest Du Glück!
Hallo. Können Sie mir einen Kontakt herstellen? Würde meinen in Berlin , sehr gerne in Schuss bringen .
Tut mir leid, die Maschine ist schon lange verkauft.
@@mopedsport450 ok danke für die Antwort. Aber darf ich bitte erfahren für wieviel? Das wäre wichtig für mich zu wissen.
@@KeziSchwarz Keine Ahnung, die Maschine gehörte mir nicht.
Beste 80er!
Könnte sein, auf jeden Fall ziemlich gut!
Kann man die erwerben?
Nein, ist nicht zu verkaufen.
@@mopedsport450 schade, aber danke für die Antwort
darf ich fragen wo du die mofa her hast meine blinker waren genau so angebracht und war auch bj 1994
Die GT gehört mir nicht, kann ich nicht sagen.
@@mopedsport450 ok danke weil mein vater hat sie ca 2020abgeben und wie gesagt baujahr, blinker, und kilometersatnd könnten dazu passen
Wieder so ein schönes altes Bike ! Bei Euch in der Gegend gibt es wirklich tolle alte kleine Maschinen, Mofa s usw.. Bin ein wenig neidisch, hier in Hamburg gibt es nur wenige solcher Schätze. Vielen Dank für das wieder sehr nette Video ! Bis bald , freue mich 🧐
@@Lothar63 Im Raum Hamburg gab es früher die freien 50er!
Sieht sehr gut aus👍👍👍
Finde ich auch 😊
Ja,das war meine Zeit,aber die Puch wollte damals keiner fahren,Zündapp und Yamaha RD 80 waren angesagt !
Ich hätte damals wie heute gerne eine gehabt.
Erinnert mich fast an meine 50'er RL, die musste ich mir als Lehrling ohne Kohle aus einem gekauften Konvolut von einem Lehrgesseln, bestehend aus 3 x K50-RL's in Teilen (fast alles bis auf Rahmen) + 1 x Rahmen , selbst aufwendig zusammenbauen. Den Motor hatte ich erstmal so gereinigt das er fast neu aussah, ich hatte aber die schöneren Speichenfelgen. Zum Schluss wurde sie in Braun-Metallic mit goldnen dünnen Absetzstreifen lackiert und der Chrom sah aus wie neu. Die werde ich nie vergessen. Mein Vater konnte es nicht glauben als sein Sohn aus ein paar Kisten Teile und wochenlangem Basteln im Hobbyraum sich eine wie aus dem Laden kommende Maschine auf die Beine stellte, die noch dazu 1a fuhr. Diese K50'er Motoren waren wirklich genügsam... sogar höhere Verdichtungen und was weiss ich mit dickeren Krümmern, alles hat die perfekt weggesteckt und gut umgesetzt
So kommen Erinnerungen hoch!
Sehr schönes Moped !! Ein Drehzahlmesser sieht zwar gut aus, ist aber m.E. bei einem Zweitakter gar nicht so wichtig ...
Für die Optik schon,gehört einfach bei einer Straßenmaschine dazu.
@@mopedsport450 Hi, bei einer Maschine im Rennbetrieb mag der Drehzahlmesser tatsächlich sehr wichtig sein. Als "normaler" Straßenfahrer höre und spüre ich bei meinen Maschine(n) , wie sie drehen und brauche dazu eigentlich keinen Drehzahlmesser. Ich mache darauf sogar manchmal den Saugnapf für den Navi-Halter oder das Handy fest, weil er da in der Regel gut hält und geschützt ist. Nix für ungut. Gruß
Ja, die schöne Puch hatte damals auch ihren Preis.- und bei uns in der Region gab es leider keinen Händler…deshalb blieb sie auch ein Traum von mir.- und blieb daher eher eine Rarität. Schade, sie war eine der schön gestylten 80‘er gewesen. ✌️🏍️Grüssle
Und wiedereinmal ein Highlight. Da gehört auf jenden Fall ein Drehzahlmmessser montiert.
Der wird demnächst montiert, Patrick!
Serienmäßig war sie halt ohne Drehzahlmesser. Aber es war auch bei meiner damals das Erste was ich nach dem Kauf montiert hatte. 👍
Immer was feines zusehen bei dir .. Lg Steffen
😅
Der Sound kommt voll gut rüber. Wieder einmal eine tolle 80ziger