Відео

У меня 20 расход был на такой

Спасибо за складывающего сиденья,,до вас ни кто не показывал вес интернет искал,,!!!

Налог какой в Питере за неё?

Почему вся эта пиздатня пиздючая в большенстве своем картавая???

Большего гавн я когда от него избавился три раза перекрестился!

Один на 220 в повороты входит,другой на 200 блять машина думает куда я попала!верните меня обратно!🤣

Нормальный обзор. Продолжайте

1600 вообще не едет?

Есть одна проблема в Allroud - она много позволяет и если она застрянет, то идти придется значииииительно дольше и вытянет ее только урал, какой-нибудь, она тяжелая и если села на брюхо, то это капец.

Такой бред, у самого 4D управляется замечательно

Жаль что пропали....хорошо начали!

Не на Украину, а в Украину учите язык обзорщики

Молодцы ребята очень приятно и понятно

Я из 2021 как машина?

По этой подвеске знать надо всё) Компрессор(осушитель в нём), блок управления(прошивка), блок клапанов(хотя бы его состочние), рессивер(сухой чтоб был), датчики положения кузова(ксенона)и их штекера, голые баллоны(ещё без пылезащиты), задние аммортизаторы (их регулировка жёсткости закисающая) штуцеры(чтоб не травили воздух) ну и немного о калибровке уровня. Когда всё это обслужено, доработано, то работает прекрасно. Ну и хотя бы раз в год осмотрено и почищено под поясом пневморукава. Только разбираться придётся самому, это либо для энтузиастов, у которых машина живёт надёжно, либо для толстосумов. Правда толстосумов будут доить и о надёжности они не смогут даже заикнуться. 2,7бт вообще отлично живёт тоже, если владелец не прогадил систему охлаждения и афтекулинга, остужал после поездки на холостых или турботаймере, ну и Т. О. не пропускал раз в 10к км., и при разборе морды для большого Т. О. не экономил на всём, что стало доступно к обслуживанию. Подвеска живёт отлично, только тянуть сайленты надо в правильном положении кузова. Ну и подобные мелочи. Особенности именно роуда. По вакуумной системе и вообще управлению турбинами тоже есть особенности, как правило все проблемы в мелочах, дырочка, неплотность и гирлянда обеспечена. Проблема решается раз, и тоже живёт отлично. Ну и надо думать о прошивке, убирать ли егт и каты и подобные мелочи. У меня только удовольствие от использования этого аппарата были.

Ты что,,,,, застрял!???

ха-ха, это теперь мой авто) в кратце, +1 мотор, +2 коробки)) а про точность управления, парни уже тогда 6 лет назад ездили на пустых аммортизаторах

Харе гнать про циву олени обзор шляпа

Два оленя....

Ээээээээ.............

Два дибила и машина такая же хуже машины у меня небыло сплошной геморрой

для меня интересно было, в некоторых моментах

Пожалуй это лучший обзор про мондео) молодцы

Оооо .... У меня один в один и цвет и год . Не машинка а песенка. Рекомендую ребята.

у тебя сплошной салейнбллок в голлове.

2,7 самый бомбовый движок👍

Выбираю сейчас 2.3. Но говорят расход бывает сумасшедшим.

Интересно сколько же с него налога

🔥🔥👍✊

Что б у вас пи.д. на лбу выросла,вам только на лошадях ездить,я первый раз таких обзорщиков вижу))))

Я выбераю обоих автомобилей если вам не нравиться ...

Класс обзор 👍

Хрен его знает, ездил на циаике роботе год и нисего не напрягало, езда как на автомате в принципе, а обзор так чисто по человечески)

Оранжевый - ты норм, чувак с носом - ютуб это не твоё

отстой а не обзор сивик лучший в класе

Г

А звук из жопы ?

куда автор так гонит????у него понос???постонно таки клоуны со светофора стартуют как буд-то голые на еб...лю!!!а нельзя ездить просто вальяжно?

Какие-то два не компетентных обзорщика, идиоты

Спасибо. Отличный обзор. Один момент, как обстоит ситуация с турбинами? На какой пробег их хватает и примерно что по деньгам?

Балка против рычагов,вы о чем?Учите тех. часть машины!Как ведет себя балка и как многорычажка в поворотах!))))

лаик от души🖒

аааааааа....., ээээээээ....., нууууууууу....., аааааааа...... что за хрень, аж бесит

Что вы имеете против самого надежного duratec he 2.0?Вы в курсе что по динамике ваш 2.3 на АКПП = 2.0 на МКПП ?А вот про tsi вы отожгли самое убогое Г в паре с dsg(вы наверное фонаты этого борохла)раз так лестно отзываетесь про tsi.Немцев казнить надо за tsi+dsg!

Звукоизоляция в седанах лучше, опять же при открывании багажника в зимнее время- преимущество за седаном

отчет го..но!!!

Молодцы ребята! Классный обзор и ауди вооообще супер! Ауди самая лучшая машина!

Колхозники... 4д на механике - ракета, если ты крутишь Хонду до 3х тыс. и хочешь чтобы она ехала - послушай своего напарника! Хонда начинает ехать после 4500 об/мин.! Управление как у БМВ! Возьмите нормальную, живую Сивку 4д, а не это ржавое корыто!

Почему новые тесты не снимаете?

.КАКОЙ ВТЕК ПОСЛЕ 4 ТЫСЯЧ??? ЧТО ЗА ГЛУПОСТИ,КАК МОЖНО СНИМАТЬ РОЛИКИ С ДЕТСКИМ ЗНАНИЕМ О МАШИНЕ?? ВТЕК ВКЛЮЧАЕТСЯ НЕ С 4 ТЫСЯЧ ЧТОБЫ БЫЛ"ИСТРЕБИТЕЛЬ", А С 1.5ТЫС ДО 3.5ТЫС-ВТЕК ЭТО СИСТЕМА ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА.