Відео

Vielen Dank für dein Feedback 😊🙌🏼

Richtig Hübscher Mann. Masallah 😊

Hallo Wolleyw, wir haben uns fest vorgenommen das Video noch fertig zu stellen. So Video nehmen unheimlich viel Zeit in Anspruch. Wann dass dies geschehen wird wissen wir noch nicht, aber es steht auf unserer Liste.

In der Videobeschreibung haben wir alle Kosten und Versicherung geschrieben. Wir denken dass die Preise immer noch gleich sind. Ca. 2000-2500€

Uns wurde gesagt, dass der Zoll das Fahrzeug grundsätzlich nicht durchstöbert beim Schiff von Hamburg nach Halifax. Das ist anders von Montevideo nach Hamburg. Unsere persönliche Einschätzung ist, dass der Zoll solche Fahrzeuge kennt und nicht an der Türe reisst, bis etwas abbricht. Das ist aber unsere persönliche Einschätzung. Wer mag, kann natürlich den Zugang zum Kofferraum bzw. Garage offen lassen 👍🏼

Hallo TheLa0la, für die Holme haben wir normale Blechschrauben vom Hornbach genommen (glaube die Schraubengrösse war ca. 3x25, 3x30, 3x40 oder 4x25, 4x30, 4x40). Holz auf Blech funktioniert somit sehr gut und hatten nie Probleme. Das geht schneller, günstiger und viel einfacher als Nietmutter mit Gewinde. Normale Nietmuttern ohne Gewinde haben wir nie verwendet. Für Sachen die eine starke Festigkeit benötigen und stärker belastet sind oder eventuell wieder demontiert werden müssen, haben wir Nietmuttern mit Gewinde verwendet (z.B Wassertank, Fixierung Küchenmodul im Van, etc.)

Danke für deine erfreuliche Rückmeldung 🙌🏼😊

😊👍🏼

Hallo Djego187, danke fürs teilen deiner Erfahrung. Das ist sehr Wertvoll. Wir empfinden die Klimaanlage nicht extrem laut und können ohne Problem schlafen. Das ist aber absolut subjektiv und unsere eigene Erfahrung.

Hallo MarioStahl1983, von Hamburg nach Halifax wäre das ok gewesen. Dort sind die Regelungen etwas lockerer. Um ganz sicher zu sein würde ich den Verschiffungsagenten noch einmal fragen. Als wir zurück verschifft haben von Monte Video nach Hamburg, wäre das nicht gegangen. Dort mussten wir alle Schlüssel, sogar von Boxen im Fahrzeug abgeben (wegen dem Zoll). Aber wie gesagt, von Hamburg nach Halifax, glauben wir, dass sie nichts kontrolliert haben.

Merci Daniela 😊👌🏼

Danke g.muller, wenn möglich wie in den Kommentaren erwähnt die Kupferdichtung ersetzen. Wir haben aber auch schon 3x mit gleicher Dichtung ein Ölwechsel gemacht und war immer dicht. Aber wäre sicher besser zu wechseln 👍🏼

Hallo Timetrips-de, vielen lieben Dank 👍🏼😊 die Aufnahmen von den Hafenmitarbeitern sind von unserer Dash-Cam. Dir haben eine Kamera die nach vorne und eine die den Innenraum aufnimmt installiert. Die Marke ist: 70mai HD Dash Cam A810. Liebe Grüsse Gary&Sheila

Hey Mopo, das freut uns sehr, vielen Dank für die motivierenden Worte 🚀🎉

Die Klimaanlage ist grundsätzlich nicht laut. Ist natürlich subjektiv. Aber wir konnten schlafen. Sie ist leiser als unser Boiler.

Wär ein einbau im Unterboden nicht möglich gewesen?

Vielen Dank, das freut uns sehr. 😊👍🏼

Wir können den Beifahrersitz drehen und an der Küche ein Tisch raufklappen. Die zweite Person sitzt am Bettrand. Eine Sitzecke haben wir sonst nicht.

Hallo Fredyfischli. Wir sind aus der Schweiz und wenn man die Nummer zurückgibt, wird nichts im Fahrzeugausweis (Fahrzeugbrief) verzeichnet. Nur auf der Datenbank. Wir konnten also unser Fahrzeugausweis mitnehmen. Ob wir mit dem Fahrzeug in Amerika rumfahren interessiert die Schweizer Behörde nicht. Und in Amerika muss man einfach eine lokale Versicherung abschliessen. Das macht die Mehrheit der Camper aus Europa so.

Man macht online eine Autoversicherung in Kanada und kann bei Ankunft sofort losfahren.

Hallo Dom5257, alle Angaben zu Kosten und Versicherung findest du im Beschrieb des Videos (klicke auf „mehr…“) sind 2100.-Euro

Danke Singlebaer 🎈🚌💨 das freut uns, liebe Grüsse Gary&Sheila

Hallo Caddy, schreib uns kurz auf garysheiladobler@gmail.com eine Nachricht. Dann können wir dir die Tabelle senden. Grüsse Gary&Sheila 👍🏼😊

Merci für dini konstruktivi Kritik, mir wärde sicher drüber noche dänke und versueche gwüssi sache z‘verbessere 👍🏼😊

Ok vielen Dank für die Korrektur 👍🏼🤝🏼😊

Hallo Martin, der Boden ist fest und dicht. Haben keine Mängel nach über 2 Jahren darin gelebt und 39 Länder bereist. Wir hatten einmal Kunstoffkisten im Bad während der Fahrt. Das gab etwas Kratzer im Boden aber sonst alles wie beim Einbau 👍🏼

Danke Tobias ja stimmt, das Dachfenster ist sicher auch ein Ort, wo man ins Auto eindringen könnte ☝🏼

Sí🙌🏼👌🏼, estás feliz de que el río lleve tu nombre 😊 bonito

Bonito e hermoso ☀️👌🏼

Danke für das Lob! 😊

Vielen Dank Werner 👍🏼☀️

Hallo Martin, danke für dein Kommentar. Unser Fahrzeug Fiat Ducato 5.4m lang 2.50 hoch mit 4x4 hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3300kg. Unser Fahrzeug wiegt nach dem Ausbau vollgetankt Diesel und 100L Wassertank mit 2 Personen 3000kg. Haben also 300kg Zuladung für Kleider, Esswaren, etc. Unser Umbau (Holz, Elektronik, Küche, Bad, Bett, etc.) wiegt 600 Kg. Wir haben oft 4-6mm Spanplatten verbaut. Das Altholz sehr dünn gehobelt. Oft auch die dünneren Dachlatten 17x36mm anstatt 24x48mm verwendet. Wir haben schon aufs Gewicht geschaut. Hatten am Schluss keine Probleme. Liebe Grüsse 👍🏼☀️

Hallo Newlife6949, ich weiss es nicht. Denke dass es Diesel Eingang und Diesel Ausgang bedeutet. I don't know, what it means. I think it could mean diesel input and diesel output.

@@GarySheila yes but is R and W not in and out. I have a hose and I'm not sure if the inlet and outlet are good

Hey Maja. Ohh cool, danke dass ihr gekommen seid 👍🏼 das freut uns sehr. Vielen Dank und ganz liebe Grüsse 😊 Gary&Sheila

Hallo Frank, diese Anschlüsse sind von Truma Combi D 6KW. Die haben wir im irgendwo online gekauft.

Danke Danke Frank 👍🏼

Danke Danke Frank 👍🏼

Hallo MemeGo975, das ist nicht möglich. Die San Blas Inseln gehören dem Indigenen Volk „Kuna“ und können nich mit PW befahren werden. Du kannst mit dem Schiff auf die Inseln gehen. Hierfür musst du eine Tour buchen. Da kannst du von Panama City oder einem Dorf an der Küste Panama aus auf die Inseln. Du bezahlst „Eintritt“ in den Nationalpark der Kunas und kannst dann für beschränkte Zeit auf die Inseln.

Hallo Chris, ob die Freshwell 3000 vom Jahr 2023/24 ein Update erhalten hat oder nicht, wissen wir nicht. Unsere auf jedenfall funktioniert noch einwandfrei. Wir waren damit auf Weltreise in Europa und Kanada bis Argentinien. Alles ohne Probleme.

Danke Frank 👍🏼

Very cool, thanks 🙏😊

Hallo Hans. Ausserhalb Europa braucht man immer 2 Dokumente. 1x schweizer Fahrzeugpapiere, welche zeigen wer der Eigentümer ist. 1x Haftpflichtversicherung einer Versicherung im jeweiligen Land. Wir sind aus der Schweiz und haben den „Fahrzeugausweis“, der zeigt wer Eigentümer ist. Ausserhalb Europas muss man immer eine Fahrzeugversicherung im Land selber abschliessen z.B in Kanada, USA, Mexico, etc. da sind europäische Versicherungen nicht anerkannt. Also man muss eine Versicherung von ihrem Land haben. In der Schweiz kann man die Kontrollschilder dem „Verkehrsamt“ zurückgeben, dann bezahlt man keine Steuern und Versicherung mehr. Man behält aber den Fahrzeugausweis und es wird niergens auf dem Fahrzeugausweis notiert, dass man in der Schweiz und Europa jetzt nicht mehr fahren dürfte. Auch die Motorfahrzeugkontrolle MFK (in Deutschland der TÜV) ist dann nicht mehr nötig bzw. man wird nicht mehr aufgeboten. Man fährt also ohne MFK bzw. TÜV ausserhalb EUROPA. Die Beamten in den Länder ausserhalb Europa wollen nur „Fahrzeugausweis Eigentümer“ und Versicherung sehen. Kontrollschilder mit der identischen Nummer aus dem Fahrzeugausweis haben wir im Internet bestellt und fahren mit diesen Schildern. Das machen eigentlich fast alle Camper und Fahrzeuge, welche über Atlantik verschiffen. Es ist ein wenig eine „graue“ Regelung. Es wird wie erwähnt nur Fahrzeugausweis und Versicherung verlangt und kontrolliert. Jedoch entfällt der MFK oder TÜV nach ca. 2-3 Jahren und man fährt ohne MFK oder TÜV. Das weiss niemand, interessiert niemand und das können sie auch nicht kontrollieren. Darum ist es so ein wenig eine „graue“ Handhabung. Ich habe den schweizer MFK gefragt ob ich die Fahrzeugüberprüfung im Ausland machen könnte. Sie haben gesagt, dass dies im Moment nicht möglich ist. Ganz korrekter müsste jeder nach 2 Jahren das Fahrzeug zurück in die Schweiz verschiffen bzw. bringen um 30Minuten MFK oder TÜV zu machen. Wie gesagt, das macht eigentlich niemand und im Ausland wissen oder interessiert das niemanden. Ganz korrekt, solltest du deine originalen Nummernschilder behalten und eine Versicherung bezahlen, welche von niemanden anerkannt wird und Steuern bezahlen obwohl du nicht auf Schweizer Boden fährst, damit du für den MFK oder TÜV alle 2 Jahre zurück verschiffen musst um die 30 Minuten Kontrolle am Fahrzeug durchzuführen. Darum macht das niemand.

@@GarySheila Recht vielen Dank für die ausführliche Antwort. Euch noch alles Gute😉

Te agradecemos tu mensaje.gracias ☀️👌🏼

It‘s very nice 👌🏼☀️

Gracias. Estamos muy contentos. Atentamente 🙌🏼😊

Vielen Dank, das freut uns sehr zu hören!🙌