Відео

Preciosidad de camión.

Este mercedes creo que perteneció en el pasado al alemán Lenz y antes creo que fue el camión oficial del piloto histórico Esteve Pharris de hecho creo que este veterano bólido llego a ser campeón de Europa en la clase truck de la mano del Alemán Lenz este ultimo es quien se lo vendió a la escudería ALVI si la memoria no me falla por lo tanto estamos ante una montura no ya solo con historia y un bonito palmares si no que también es muy fiable en cuanto a mecánica se refiere y no olvidemos que este Mercedes fue preparado en su día por LARAG unos laboratorios suizos creo recordar que era el preparador oficial de todos los camiones Mercedes oficiales en aquella época. Pero claro todo esto pertenece al pasado y que perdido en la noche de los tiempos un pasado glorioso no solo para esta marca y este camión si no también para las carreras de camiones en general un cordial saludo y seguir manteniendo en pista esta bella maquina de competición que no desaparezca de los circuitos como si desaparecieron de nuestras ciudades los viejos salones recreativos que tan buenos recuerdos traen a mi memoria.

Magnifico

Resulta, que antes se fabricaban cosas aquí... en fin, como está el patio.

Ese Iveco fue el del difunto conejero que en paz descanse . Su pongo que la reparación del bólido sera muy muy costosa pero lo realmente importante es que los pilotos resultasen ilesos por que los daños mecánicos se evaluaran y se podrán reparar pero el daño físico en el piloto ya es otra cuestión mucho mas grave y seria y estas carreras no son un juego de niños si no algo muy muy serio yo recuerdo los espeluznantes accidentes de Jordi Gene de Manuel Gozalo y mas tarde de Antonio Albacete en este circuito en anteriores carreras y la verdad es que estos monoplazas gigantes imponen respeto.

Жрет, дымит, воняет и ни хрена не едет. Кусок говна!

Mucho animo para los dos y todo su equipo!! Suerte que se quedó en un susto! Estuve alli, una pena no haberles visto en acción!

Exacto un video wapoo wapoooo

Que pasada de video!!!🤩

Grande !!!!!

Muy 🔝🔝

Muchas gracias camión actual

Que guapo el cabezon

A mí gusto esta más chulo el volante del tecno

Gracias por compartirlo

Yo tuve un 306 maravilloso un millón de kilómetros siempre con mucho peso y contra reloj recorrí toda España y media Europa tengo guardado el caballo y las letras saludos

Menuda reliquia .preciosa .gracias a estas gente .se puede admirar aquella joya .pero el volante se come el conductor .yaaaa

Muy bonito Santiago, esto para sentirlo hay que llevarlo en el and, un saludo.

329 γουρουνα το καλυτερο φορτηγο !!!!!!

Saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱 quedo precioso, consulta me encuentro a punto de comenzar a restaurar un tracto Camion Pegaso 1234.38 año 1992. Donde podré encontrar manual de taller, quien venderá repuestos partes y piezas, por favor coméntenme.

Luego dicen que no hay camioneros

Fabuloso tengo los más lindos recuerdos de mi vida en los Pegaso 1231 T abrazos desde Chile

Muy guapo.Puristas no seais tan críticos. Habrán sido muchos horas y mucha pasta.Gran trabajo.

Tecno inmortal ❤️❤️❤️❤️❤️

Precioso el pequeño barreiros

Mercedes Benz trucks are renowned for both reliability and durability due to their eccellent engineering capabilities

Que nostalgia veia esto cuando chico

I remember the old 1960's to 70's Pegaso trucks in Spain. I like the way these trucks were built, the bigger one of the series with the back sloping roof line made the cabin more sturdy. The engines, I think were Leyland derived. But I think these trucks would have been exceptional with Mercedes Benz diesel engines. If I was an owner, I would change to MB engine. I remember seeing these trucks in Spain in 1972/73 and they sounded beautiful. Wish the company had continued, thanks for sharing.

El que diseño las cabezas de caballo para el troner, todo un artista😘😘😘😘

Valla chulada y muy bien restaurado la única pega los asientos

Te felicito 👍 saludos desde Argentina

Del interior se ven pocos detalles, pero de lo poco que se ve no son originales ni asientos ni color de tapiceria, mas si entramos en detalles como colocacion de calderines entre el chasis, cuando los originales van colocados en el lateral junto rueda de repuesto etc,etc.

Ni calandra ni deposito de combustible pertenece a este modelo de Pegaso 1231T, Tampoco la pintura de cabina ni chasis, para mi gusto es una restauracion chapuzera.

faltaba oir el rugido del motor

Que preciosidad!

Подскажите где купить двигатель PEGASO 2323K

Que maquinas mas hermosas

FH 16

сколько будет стоить ивеко пегасо 1989г. такой же чистинький только Бетон смеситель???

José donde puedo conseguir algún logró del camión caballito gracias

El perro dando por cu........

me facinan las competencias

Santiago como se puede conseguir al gun llaveros o algún recoge erdo

Está lindo ese camión bueno espero que te quede excelente al restaurarlo en su totalidad y cuando grabes otro video asegúrate que el perrito no esté

Qué cansino el perrito no deja oír nada...

Pura y dura ingenieria Española

Necesito saber cómo contactar con este evento para poder ir si se sigue haciendo. . .Mi correo por si alguien quiere echarme un cable. franjago1113737@gmail.com. Gracias

nice old truck mercedes

buenos camiones eran

El motor 9156/13 de 310 cv de PEGASO, era el mejor 12 litros europeo en su época. Así quedó demostrado en una prueba de 2000 horas realizada en París en 1982 ( controlada internacionalmente por VUREAU VERITAS)...y en las carreteras.