Відео

)

дякую за Гумор, самому смішно

@@autoreliktdriftbandit6125 а поршни помогут естли на оди цилиндр смазка плохо доходит😀?

больше 15 ти редукторов собрал таких и в след сериях все будет. Рекомендую Вам писать по сути что бы каждый понял что Вы имеете виду.Спасибо за коментраий

@@SerDjon88 дякую за інформацію

дякую бро за пораду, подивлюсь

@@ВиталийПрокоп-е8л яке крило ? я не зрозумів Вас ?

Це ж Я . Покоцаний блок на Дніпро,і домовились як компенсація крило коляски.

@ВиталийПрокоп-е8л напишіть у вайбер куди відправити. 050 715 18 07

100%

да бро е 30 у меня не было, могу не только поварить : механика и слесарка тоже если шо и салон можно перешить! буду думать , спасибо за идею возможно весной порадую новым контентом.

дякую, все життя цим живу

согласен бмв это лучщий вариант вообще для всего кроме бездорожья для офроад ауди

оч люблю животных

@@ВиталийПискус в мене гараж забитий та тепер хату захламлюю

успіху у житті

дякую

050 715 18 07

Щиро Дякую тобі Юра, крута сцепа буде.

@@nikolaisurzhok1207 Дяка

дякую за сарказм )))

это Ураловские под ВАЗ кольца 79мм

@@nikolaisurzhok1207 я не для цього йому поміг. але щоб зараховалося не проти .)))) допомагайте людям ...

мені це знайомо

спасибо, на канале есть много серий про малыша Каву. Еще будут видео про него (капиталка) . спасибо за комент, удачи в нашем 2 х колесном движе и будь осторожен.

як ти точно та грамотно це помітив . Братан зараз небезпечно бо заяву пишуть зі швидкістю світла . Так що краще не бий нікого .

@autoreliktdriftbandit6125 я зарання попереджую, типу "дядьку, ти рибну юшку їв ? - шо !?- уху їв " :) А саме цікаве коли просять дитину посадити і сфоткати, кажу почекайте хвилин 30, бо все гаряче і дитина ноги попече, обіжаються...

ні

@autoreliktdriftbandit6125 Голос очень похож и история жизни тоже

@@maxumow хаха спасибо за комплимент )))

@@maxumowну ты же видел с чего начинал всю творческую линейку . Так же мое творчество не для всех и надо понимать напрягать мозг практика а практика это время деньги . Куда проще смотреть на котиков . Ну это все даже хорошо что Люди с одинаковыми интересами то что для души а для души это для счастья.

@@maxumow я жилаю каждому найти своё дело, дело жизни, то что по настоящему делает тебя счастливие .... Это как дети и жена, любовь если чего то нет человек становится пустым и несчастным ... как хлеб и вода если чего то нет человек умрет . Все так же по ментальному здоровью. Нет любимого дела ты буш страдать

спасибо за коментарий но я так и сказал

@@evgeniykimaev7167 спасибо за поддержку

@@АлексейЛымарь-е3й на 36 сил

@@autoreliktdriftbandit6125 в Урале такая же тема?

конструктивно

дякую за комент . як буде гучною то поставлю сток

@@autoreliktdriftbandit6125 Камшот, маме привет!

@@БуйлоВВ мама умерла 15 лет назад

@@autoreliktdriftbandit6125 тогда оставь себе

спасибо бро надеюсь эта инфа пошла на пользу

добрый день, спасибо за комментарий Ураловские поршни под ВАЗ кольца вижу 2 й раз в жизни и Вам выложил все что знаю о них и о кольцах . Во вторых они приехали точечные, моя функция была подогнать кольца и я решил снять обзор на них .

Вы абсолютно правы это важная инфа я не сказал зазор поршень цилиндр это мой косяк. Недостаток опыта . Так же многие вещи на моем канале делаю первый раз. Посыл такой : не сцы делай хоть что то и науяишся . По этому не рекомендую использовать мои видео как мануал могу ошибаться .

@@autoreliktdriftbandit6125 спасибо за ответ,со временем опыт придёт))

Поршни Днепра на Урал это слишком большая степень сжатия - перегревы,детон. Особенно 10-36 и критически трапеция поршней 10-32 . Старого образца мт-9 норм подходят . Польские это слишком низкая степень- расход, горячий выпускной клапан из-за более длительного горения высокооктанового топлива разбавленного присадками ,особенно от детонации что снижает калорийность и атомарную близость углеводородов . Тоесть если без коррекции зажигания в раннее залить 95 в москвич то будет прогар клапана, прихват. Я вышел из ситуации чуть сдвинув на рабочем моторе зажигание ранее моторным испытанием по горке оборотов, чуток на зажигании механическом снял ограничения грузов опережения ,до 38-40° вместо 35. На ходу при скорости 110, сотен крейсерной ,оборотах 3500 опережение по осциллографу ( индукционный датчик в окно маховика с напайкой электродом бугорка и датчик на бронипровод ) добился пружинками 35° , 40° вышло на 4200. И далее соответственно тарировкам ваз классика инжектор , её карты зажигания повторил. Мотор мягкий, расход приятный, нагрев положительный . Урал соло в оригинале . Поршни плоские , завод, но хром кольца, наборные маслосъемные первые, нижние маслосъемные коробчатые . Свечи кирпич, карбы к68 пекар 1999 года близняшки почти полностью, тоесть после всех регулировок на всех режимах удалось добиться одинакового открытия дросселей . Понимаю что это не на долго, потом все собъется , но на сезон хватает. Если весной перетерпеть засохшие карбы, дать поработать на свежем чтоб промылся то минимум регулировок , и то из-за тросов что скукоюиваются от не натянутого состояния ( вариант есть болтом на ручке зафиксировать в подгазованом состоянии) металл напряжённый просится расслабиться , а регулировка одного мм на тросах сильно влияет на синхронизацию

​@@autoreliktdriftbandit6125зазор банально от 07 до 09 , зависимо от эксплуатации в жаре или холоде и перегрузках