Відео

"Мастер" - это, конечно, чересчур - такое стыдно писАть. А про бегущую строку - вы правы, надо вставлять. В тексте я написал, а в видео не догадался. Попробовал сейчас субтитрами добавить - не получилось, боюсь всё запорю... Дальше будет возможность - вставлю. Про Ангела - всё тоже правильно, хоть и всУе… Ему еще много заботы предстоит - впереди не просмотренный в 2020-м участок: не было прохода вдоль реки, пришлось срезать горами… Спасибо Вам на добром слове. Храни Господь!

1. Скорость - см. тексты. За 3 дня на байдарке возможно, хотя это будут трудовые километры и я не знаю байдарку и ваши физические возможности. На паке шел 4 дня+дневка из-за шторма. 2. Собственно, все - то же самое что в п.1 🙂. Да, и иду я, как видно из текстов, достаточно долго, компенсируя недостаток скорости пака временем передвижения. 3. Это уж как повезет... Вообще ветра северных румбов преобладают в регионе.

Если проводить «серьезную оценку рисков», то не было бы ни серьезных сплавов, ни серьезных восхождений 🙂 Адреналин на самом деле ни при чем: на сплаве работаешь как машина - и мозг, и тело. На автомате, опыте, инстинктах, интуиции… Вот когда просматриваешь - тогда да. И нервы реагируют, и мышцы нужные сокращаются в нужных местах - помогают, и сердце ёкает. Рад, что мне это удалось передать. Спасибо вам.

Здравствуйте. Вряд ли мой опыт в вопросе раскладки кому-то понравится. У меня ее практически нет. Понимаете, мои маршруты подразумевают смену и характера движения, и климатических зон. То есть: - для водной части, кроме пака и сопутствующих ему вещей, аксессуаров, ремнабора, мне требуется тащить весь комплект водного снаряжения: спас, каска, костюм, гермы и прочее; - для горной части - горное, иногда альпинистское снаряжение; - для съемок, обеспечения и их, и маршрута: солнечную панель, навигатор, 2 камеры, кучу аккумуляторов и аксессуаров к ним… Ну, телефон у меня простой, кнопочный, хотя тоже просит зарядки и сколько-то весит; - для минусовых условий надо брать с собой зимнее снаряжение. При этом летнего и межсезонного тоже никто не отменял; - плюс стандартные вещи от рюкзака-палатки до кружки-ложки-аптечки и тд… В общем, исходный вес получается под 30 кг, а это для меня критично, ибо возраст молодого лося с 60-килограммовым рюкзаком миновал. А теперь обернемся к раскладке. Если брать ну совсем не самую «нажористую», субпродуктово-лайтовую, скажем 400 гр в день, то на каждый месяц надо накинуть 12 кг… 24 - на 2, 36 - на 3… Это просто нереально, при том, что я граммы веса считаю и «лишней» рыбы не выловлю, чтобы ее не тащить. Так что подножный корм, в первую очередь - рыба, моё всё. И подкожные запасы) И минимум добавок с собой: бульонные кубики, горсточки круп/макарон, соль, масло растительное, сахар. Редко что-то может быть докуплено дорогой: галеты, хлеб, сгущенка - это всё быстро съедается, чтобы не тащить. Как правило, со мной идут 2 пачки тушенки «Кронидов» как нз. Бывает, они доходят до конца. С газом проще. Почти нет климатических зон, где совсем нет дров, веточек, травы сухой, мхов-лишайников… В основном - перевалы и приседловинные зоны, а там надолго не задерживаешься. Поэтому можно иногда расслабиться в дождь. Как правило, мне одного «дихлофосника» хватает, второй, если брался, был всегда лишним грузом. … Правда я достаточно «аскетичен» и непривередлив во всем…

@@sergeyshmitko3063 Спасибо за развернутый ответ! теперь немножко понятнее как вы ходите в такие длительные походы. сам подумываю сходить в длительный поход но стратегию еще не до конца выработал по еде, снаряжению, весу.. хотя короткие походы до 2х недель в опыте есть в основном ходил с раскладкой гр на день и газа гр на день

Здравствуйте. Знаете, все эти апелляции людей к возрасту, здоровью, недостатку денег, времени - просто оправдание себя. Я не исключение - это относится и ко мне. Формально мне 68-й год. И - да - живу и организую я все на обычную пенсию.

Да, тот район более посещаемый из-за большей доступности и относительно простой заброски. Знаю нескольких людей, которые там были.

И вам успехов! У меня билет до Якутска не 17-е июня

​@@sergeyshmitko3063я - в июле. А какой маршрут?

День добрый! Подскажите сколько стоит вертолёт? Рейсы как у них?

Добрый! Под всеми моими видео есть ссылка на текст к нему, там можно найти ответы на многие вопросы)

Ролики по снаряжению есть в планах, но катастрофически не хватает времени. А так - да - к великому сожалению, частая ротация вещей выгодна производителю и большинство не может преодолеть искушение.

Сплавовская Zango 1. Но ее покупка была моей ошибкой. В первых частях этого повествования я уже акцентировал внимание на ее отрицательных сторонах. Даже если не останавливаться на цене и конструктивных недостатках то она: - чудовищно плохо ставится на ветру; - отвратительно ставится в дождь; - с трудом ставится на камнях и плохо на песке; - плохо держит ветер... Можно еще кое что добавить. В общем, я бы ни для чего сложнее пвд ее не рекомендовал, а для пвд есть палатки минимум в 2 раза дешевле.

Спасибо и Вам! Тут есть несколько простых аспектов. Во-первых, если это, конечно, не техногенка вроде арматуры под водой, то в 99,9% случаев пробой - косяк владельца. Проигрывая потом ситуацию, казнишься и понимаешь: насколько просто было избежать аварийной ситуации и всей последующей мороки, проявив концентрацию, переборов усталость, просчитав ситуацию! Во-вторых, надо понимать, что только серьезный пробой баллона ставит вас в аварийную ситуацию. Травление клапанов, швов, пробои днища и тп, не влияют на вашу «судоходность»: поддуться, слиться - минутное дело. В монтируемой сейчас следующей серии, будет показано достаточно активное травление хвостового «носика», а пробои дна показаны в этой части, тем не менее пакрафт прошел все, включая сложнейший Чибагалах. В-третьих, тпу стареет и начинает плохо держать клей. Это проблема! Внешние латки начинают задираться и отходить по краям - приходится обрезать, подклеивать. Поэтому я обязательно сажаю внутреннюю латку. Пусть она ляжет кривовато, но клей заполнит поры, а воздух изнутри прижмет заплатку. Это касается и дна: пороги Чибагалаха дважды сорвали внешние, казалось бы, «мертво» приклеенные заплаты со дна, а махонькие пятачки из простого тпу, наложенные изнутри, спокойно подстраховали и купировали поступление воды. Успехов и Ангела-хранителя в пути!

@@sergeyshmitko3063 спасибо большое. Будьте здоровы! Жду с нетерпением новых повествований.

@@sergeyshmitko3063 а какой клей вы используете? Клей от Каржаева или один из тех,что в продаже? Пакрафтеры пишут разное. Какой посоветуете? Спасибо.

В принципе, любой полиуретановый клей. Я обычно беру универсальные прозрачные Моменты: серый и синий (гель), но если залетает что-то другое - пользую. Принципиальных различий не вижу, хотя, возможно, они есть. Ими же эва-обувь клею. Каржаевский тоже полиуретановый, только они закупают большими объемами, а потом разливают, и застывает он быстро, приходится все время ацетоном разбавлять, а мне это не по душе. Вообще мне Сергей советовал при необходимости у обувщиков попросить отлить) Отвердителем я не пользуюсь: в маршруте это излишне.

Да,Каржаевский клей у меня быстро засох. В походе без отвердителя сподручнее. Спасибо за совет!

Спасибо!

Знаете, тема модная… Сейчас появилось такое количество «знатоков», несущих ради лайков и пожертвований полную чушь - не хотелось бы попасть в этот «хор». На самом деле, зверя встречаешь не единожды каждый день. Другое дело, что ты его чаще всего не видишь, а он тебя видит. Тут все просто: иди шумно, меть территорию стоянок, организуй на них длительный костер с учетом ветра, минимизируй запах еды, не оставляй за собой НИКАКИХ привлекательных запахов, включая экскременты. Мишка не глупый: уйдет с дороги, выяснит все из-за кустов и займется своими делами. Остаются случаи внезапной встречи «нос к носу» на тропе, любопытные пестуны с мамкой за спиной, близкий подход зверя к стоянке с наветренной стороны при обходе своей территории из-за плохого зрения и позднего обнаружения лагеря по запаху, сплав по малым рекам в период захода нерестовой рыбы (мишки-рыболовы могут стоять на каждом перекате, и ты для них либо конкурент, либо олень плывущий - одна из неприятных ситуаций, ибо трудно быстро и спокойно ее решить). Все эти случаи неоднократно происходили со мной. Алгоритм поведения при этом одинаков, последовательность действий известна. Как правило, всегда можно «договориться», до применения спецсредств давненько не доходило и, надеюсь, не дойдет. Хожу я без оружия, единственный случай отстрела приходится на далекую молодость, когда на выкидной геологический лагерь на Чукотке повадился/прикормился медведь. Сейчас бы, наверное, и ту ситуацию разрешил «с миром». Мне кажется, что дикие места, по которым я брожу, в этом плане безопасней какой-нибудь «европейской части» или просто населенного региона. Столько *** (произносить не хочется, нужное вставить) снимают и выкладывают ролики, как они прикармливают медведей на дорогах и стоянках, как они «пируют» в лагерях, оставляя за собой горы лакомств. Туристическая или рыболовная палатка, помойка в населенном пункте, геологическая партия с «неумным» руководством становятся для зверя синонимом «кормушки», и тогда - берегись!

@@sergeyshmitko3063 спасибо за такой обширный ответ. Интересно слышать от опытного человека!

Здравствуйте. В условиях рыболовного сплава пробить или даже существенно повредить укрепленное днище, на мой взгляд, практически невозможно. Верхнюю, незащищенную баллистическим капроном часть, пробить можно, как и любой другой материал, будь то пвх или резина, скорее даже сложнее последних из-за свойств тпу и низкого давления пакрафтов. У меня это было дважды, в обоих случаях в результате моих же грубых ошибок и, практически, на берегу, ибо создать нагрузки для пробития находясь просто на плаву - это надо не знаю как постараться. Успехов в приобретении и рыбалке!

Проще было бы не вставать с дивана) Какие жертвы, о чем вы? Я прошел маршрут так, как хотел его пройти и об этом, собственно, рассказываю и показываю. Кстати, если у вас есть контакты забросок в верховья хребта с геологами или как-то еще - буду признателен, маршрут этого года пока в подвешенном состоянии. Только, конечно, не в чат, а на почту.

👋

Да. Процентов 90 базовых г/л карт Якутии выполнены "Аэрогеологией" - это моя родная организация.

70 годах видел, ннвысоко самолет летал ​@@sergeyshmitko3063

Спасибо!

Ну, собственно, в описании канала все сказано - в частности и для этого оно и писалось. Не все читают...

Когда ты там жила! Я жил в Чокурдахе с 1977 по 1980г память моя хранит эти места! Тебе и всем кто жил там огромный привет! ❤😊