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Adrian Jeep / LU5ADM
Argentina
Приєднався 19 лис 2013
jeep ika pick up JA2PB
Welcome we will work on the restoration of a Jeep Ika pick up. In this channel you will see videos about mechanics, body repairs, paint, continental engine, water pump, alternator, electrical wiring, fuel pump, carburetor, oil filter, optics, lights, brake pump, brake hoses, radiator, fuel tank, fuel filter, battery holder, instrument panel, flywheel, clutch, brake bands, brake bells, camshaft, spark plugs, spark plug wires, distributor, horn, bumper, differential.
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# 24 We change brake cylinders and bands #ika engine #jeep #brakes #automotivemechanics #mechanics
Restauración jeep ika pick up / JA2PB / 1958 / Instagram @adrianjeep
(Como cambiar cintas y cilindros de freno delanteros )
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Відео
# 23 We install the Original BRAKE PUMP
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Restauración jeep ika pick up / JA2PB / 1958 / Instagram @adrianjeep (Instalamos la Bomba de Freno Original y reparamos el ultimo tramo de cañería rígida de la rueda delantera derecha) Si tu gustó el vídeo, deja tu like, haz algún comentario y no olvides suscribirte a este CANAL para que quedes por dentro de los próximos vídeos que estaré subiendo cada semana. Activa también las notificaciones ...
# 22 Como instalar CAÑERIAS DE FRENO y FLEXIBLES #ika #jeep #motor #frenos #mecanica #mecanica
Переглядів 3892 місяці тому
Restauración jeep ika pick up / JA2PB / 1958 / Instagram @adrianjeep (Instalamos cañerías de freno delanteras, cambiamos terminales roscados y colocamos flexibles de freno delanteros ) Suscríbete para ver los últimos videos sobre mecánica, reparaciones de chapa pintura motor continental bomba de agua alternador cableado eléctrico bomba de nafta carburador filtro de aceite ópticas y luces bomba ...
# 21 Restauramos el RADIADOR Y la TOMA de AGUA
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Restauración jeep ika pick up / JA2PB / 1958 / Instagram @adrianjeep (Restauración del Radiador y la toma de agua ) Suscríbete para ver los últimos videos sobre mecánica, reparaciones de chapa pintura motor continental bomba de agua alternador cableado eléctrico bomba de nafta carburador filtro de aceite ópticas y luces bomba de freno flexibles de freno radiador tanque de nafta filtro nafta sop...
# 20 INSTALAMOS el ALTERNADOR #jeep #alternador #ika
Переглядів 5803 місяці тому
Restauración jeep ika pick up / JA2PB / 1958 / Instagram @adrianjeep (Reparación e instalación del soporte del Alternador) Suscríbete para ver los últimos videos sobre mecánica, reparaciones de chapa pintura motor continental bomba de agua alternador cableado eléctrico bomba de nafta carburador filtro de aceite ópticas y luces bomba de freno flexibles de freno radiador tanque de nafta filtro na...
# 19 Como cambiar la BOMBA de AGUA motor CONTINENTAL 4 Cilindros #ika #jeep #motor #bombadenafta
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Restauración jeep ika pick up / JA2PB / 1958 / Instagram @adrianjeep (Cambio e instalación de la bomba de agua del motor Jeep Ika Continental) Suscríbete para ver los últimos videos sobre mecánica, reparaciones de chapa pintura motor continental bomba de agua alternador cableado eléctrico bomba de nafta carburador filtro de aceite ópticas y luces bomba de freno flexibles de freno radiador tanqu...
#18 Como fabricar un SOPORTE de FILTRO de nafta de forma casera.
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Restauración jeep ika pick up Instalamos un soporte para el filtro de nafta de fabricación casera. Suscríbete para ver los últimos videos sobre mecánica, reparaciones de chapa pintura motor continental bomba de agua alternador cableado eléctrico bomba de nafta carburador filtro de aceite ópticas y luces bomba de freno flexibles de freno radiador tanque de nafta filtro nafta soporte de batería v...
#17 Reparación BOMBA DE NAFTA Kobla para Motor Ika CONTINENTAL 4 cilindros
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Restauración jeep ika pick up / JA2PB / 1958 / Instagram - @adrianjeep Reparación, armado y colocación de la bomba de nafta. Cambio de diafragma y junta para motor continental 4 cilindros. Suscríbete para ver los últimos videos sobre mecánica, reparaciones de chapa pintura motor continental bomba de agua alternador cableado eléctrico bomba de nafta carburador filtro de aceite ópticas y luces bo...
#16 We repair the SUPPORTS and change the Continental Ika 4 C ENGINE MOUNTS.
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#15 FOLDING WINDSHIELD, repair and painting. Restoration
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#14 BATTERY SUPPORT, how to make it with parts from the original.
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#13 Original OIL FILTER HOLDER. CONTINENTAL 4c engine Restoration and painting
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#12 CONTINENTAL ENGINE PAINTING and change of firewall cables. Restoration and painting
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#11 PINTURA del CORTAFUEGOS y LLANTAS delanteras
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#10 Reparamos y pintamos GUARDABARROS PARRILLA frontal y CHASIS
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#09 We repair and paint the right FENDER: sanding, sheet metal, putty and paint
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#08 FENDERS: sanding, sheet metal, putty and paint
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#O7 CAPOT, Tapa TOMA DE AIRE y BISAGRAS lijado, masilla y pintura,
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#06 OPTICAS, PARRILLA frontal y bocina. Reparación y pintura
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#04 TECHO: lijado, chapa, masillado y pintura
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#03 (parte 2) MARCO PARABRISAS toma de aire externa y pintura.
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#03 (parte 1) TECHO: masilla y pintura
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#02 (part 1) CHASSIS and ENGINE. Hydro wash
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#01 AS IT WAS when we bought it. Jeep Ika pick up / JA2PB / 1958
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Buenas Adrian! Siguiendo tus videos hace rato ya, gracias por compartir todo el proceso. Te acordas que pintura usaste para el bloc? Es de alta tempreratura imagino, pero cual?
Hola como estas, mira x lo que averigüe lo ideal es usar pintura para alta temperatura pero x el momento use esmalte sintético 3 en 1 para metales color grafito estándar de la marca FADEPA. Pero puede ser de cualquier marca. Cuando empiece a usar el jeep con el tiempo te cuento como anduvo. Las pinturas de alta temperatura son mejores pero también son mas caras. Saludos y gracias x seguir de cerca los avances!
Excelente trabajo. Muy detallado. Gracias.
Muchas gracias Juan! Saludos desde San Luis
Muy útil tu video! Ya me suscribí!
@@angelgustavoacevedo1464 muchas gracias, saludos y buena suerte con tu jeep!
Buenisimo el avance Adrian!
@@demirojas27 muchas gracias, cada semana un pasito más!
Hola Adrian gracias por contestar la estanciera tiene motor Taunus 2.3 y caja de Taunus de la compré aca a un hombre ya con 70 años y le estamos metiendo amor
Excelente proyecto Juan! a meterle mano a esa Estanciera. Acordate que podes registrar el proyecto filmándolo o bien subiendo fotos a una cuenta de Instagram si llegas a hacer alguna de las 2 cosas avisanos así vamos viendo los avances! Abrazo mucha suerte y no te olvides de disfrutar el proceso.
Hola Adrian muy bueno el Jeep ika es tuyo desde Mendoza te envío yo tengo una estanciera también estoy armando
Hola Juan! muchas gracias, el jeep ika lo compre para restaurarlo, lo traje desde Rio Segundo Córdoba. Vamos paso a paso. Falta menos para arrancar el motor. Voy a ingresar en tu canal x si estas registrando en video tu proceso. Saludos y felicitaciones x tu Estanciera!
Adrian con que antioxido los pintaste ?
Pinte con antióxido industrial, el color es verde cemento satinado, de la marca FADEPA. Por acá por San Luis se consigue mucho esta marca. Pero podes utilizar cualquier marca. Te recomiendo que sea satinado porque si es brillante solo lo podes aplicar con pistola y compresor de aire. Yo x ahora lo estoy pintando con rodillo una vez terminado de daré una ultima mano con pistola y compresor.
Con kerosene se limpia muy bien
Muchas gracias por la recomendación. Lo voy a tener en cuenta para un futuro.
Hola!!! Buen laburo!!! Te consulto, que medida es el caño q pusiste? Es para ir comprando porque tengo q hacer lo mismo. Y otra consulta, el stop o sensor de freno para q encienda las luces al frenar, no va ahí en la salida de la bomba? Yo tengo uno ahí
Hola como estas, el diámetro exterior de la cañería de rígida de freno es 5mm. y el diámetro interior es de 3mm. Te recomiendo cambiar los terminales x nuevos porque si tenes lo de bronce se terminan redondeando y después no ajustan bien. Siempre contempla unos cm de mas porque las curvas, que por lo general suelen ser abiertas para que no se acogote, te van sacando centímetros y corres el riesgo de quedarte corto. Respecto del sensor de freno me tiro abajo y te digo porque no lo recuerdo. En breve me fijo y te lo confirmo. Saludos y mucha suerte con tu restauración!
Siempre poner refrigerante y agua destilada aunque el block y la tapa sean de fundicion ya que el refrigerante extiende mucho la vida de la bomba de agua ya que no se oxida el eje y eso impide que se estropee el reten y entre agua a los rodamientos de la bomba 😮
Genial muchas gracias por las recomendaciones. Lo voy a tener en cuenta!
Justo necesito esos soportes
@@adrianjeep tengo los tacos de goma, lo que necesito hacer es la base donde van aceptando el motor, osea el soporte que vos lo soldaste, por esas casualidades sabes el largo de ese soporte?
Si te sirve puedo enviarte las dimensiones como para que puedas fabricarlos. Avisame cualquier cosa, Saludos!
Hola buenos dias, te consulto me podrias decir las medidas de los soportes del motor los que van abulonados al chasis
Gustavo, las dimensiones del soporte de taco de motor son: Largo 20cm x Ancho: 10cm. La lengüeta que baja en forma de L en el cual se agarran los tonillos al larguero del chasis mide 10cm de alto x 10cm de ancho aproximadamente. Avisame cualquier duda o consulta. Saludo!
Hola que tal....estoy en restauracion de el mismo parabrisas de un ika largo.....como colocaste al final el burlete? Entra a presio o solo hay que encastrarlo?
El burlete todavía no lo instale, me quedo eso pendiente, por lo que me recomendaron hay que colocarlo con fuerza con un poco de aceite para que vaya ingresando en la ranura. Ni bien pueda encarar eso subo un video. Pero por lo que vi da bastante trabajo.
Cómo coloco el burlete en el parabrisas movil de un Jeep Ika?
Cesar, casualmente ese burlete ya lo tengo comprado pero todavía no lo instale ya que avance con otros temas del jeep . Pero de entrada cuando lo estuve analizando va a dar bastante trabajo que ingrese en la ranura del marco exterior. me recomendaron usar aceite quemado y con un cuchara ir avanzando. Cuando lo encare, que seguramente será cuando encare la etapa de la cabina del jeep voy a subir el video. Pero desde ya te digo que me parece que es para tomarlo con paciencia y resignarse a renegar un poco. Saludos!
Vamoss
Todo lo q hiciste con el radiador lo hacia de chico para mi tio el reparaba radiadores de esta forma me ganaba unos mangos
Claro totalmente, es bien de la vieja escuela. Es lo lindo de hacer estos trabajos, te permiten repararlos y seguirlos usando.
Hola como sigue el proyecto
Seguimos avanzando, en breve subo el nuevo video!
Va tomando color carajo jaja
jajaja, así es, cada vez mas cerca de poder encender el motor!
Abrazo grande y adelante con los avances
Gracias amigo!
Muy buen proyecto Adrian, felicitaciones
Muchas gracias!
De donde saco el filtro que no lo consigo? Cual seria el filtro para pedirlo?gracias genio
Hola como estas, buscalo en mercado libre con el titulo: "Filtro Aceite Renault Ika Estanciera Rambler" es de la marca Masterflit. Saludos y buena suerte!
Te felicito por tu proyecto ,me encantan los jeep ,y me gustaria poder hacer lo mismo que vos ,restaurar uno ,he intentado de comprar uno para armar de a poco pero bue cuyos dueños piden fortunas y los tienen tirados en desuso ,una lastima ,porque no hacen nada solo tenerlos abandonados en el fonde de sus patios pudriendoce
Hola Lucas, no pierdas las esperanzas. Vas a encontrar tu jeep en algún momento. Seguí con tu búsqueda que en algún momento va a aparecer ese dueño qué deja su egoísmo de lado y entrega la posta para un nuevo jeep vuelva a la vida. Busca en grupos de Facebook y en marquetplace. Si querés pasame características de lo que buscas y el presupuesto estimado que si encuentro algo te aviso. Saludos y adelante con la búsqueda!
Esta quedando muy lindo
Muchas gracias, dentro de los recursos que tengo intentaos que quede lo mas funcional y original posible. Saludos!
Muy buen laburo!!! Con que pintura lo estás haciendo? Es convertidor?
Hola Nicolás, lo estoy pintando con Esmalte Sintético Satinado 3 en 1 tipo antióxido industrial. Acá en San Luis se consigue con la marca FADEPA y el nombre del color en esta marca es VERDE CEMENTO. Cualquier otra consulta no dudes en contactar,. Saludo!
Gracias por compartir! Estoy aprendiendo y me sirve mucho tu contenido. Felicitaciones por disfrutar de tan lindo hobbie!
Muchas gracias, me alegra poder compartirlo y que sea de utilidad para otras restauraciones. Saludos!
Muy lindo quedó che
Gracias!! Poco a poco vamos avanzando
hola tenia el mismo problema con los soportes, yo los saque y los fabrique porque estaba destruido el largo, el corto estaba bien pero lo hice nuevo igual.
Hola Agustín, hiciste bien en fabricarlos de nuevo, te quedas mas seguro. La verdad nunca entendí el porque se rompieron. Podrá haber sido algún choque?
Hola crack
Hola, saludos desde San Luis!
si usas la amoladora debes de usr protección respiratoria
Hola, si muchas gracias por tu recomendación. Ya l compre, es realmente muy necesaria!.
Muy buen proyecto. Inspiración para varios 👌👌
Muchas gracias Joaquín. Espero así sea.!
Hola adrian , soy david de provincia de Córdoba, tengo una pick up ika del 69, en este momento estoy preparando el cambio de motor porque mi conti dijo basta , si te sirve tengo manuales en pdf de todo para los jeeps. Ademas de estar en varios grupo de jeeperos. Buen laburo le estas haciendo al jeep. Exitos , me suscribo
Hola David, muchas gracias por tus comentarios. Seria buenísimo contar con los archivos en PDF ya que no cuento con mucha info de este motor. . Te paso mi cuenta de mail adriandmz@gmail.com Lamento lo de tu continental, que motor estas pensando instalarle? Saludo Jeepero desde San Luis!
@@adrianjeep ahora te mando un mail.
Hola David, excelente el material recibido. Realmente muy completo. Te envié mi número de contacto. Muchas gracias, abrazo!
Unas ganas de comprarme una ika y hacer lo mismo!!! jajaja, pero no tengo espacio :(
Me paso lo mismo muchos años hasta que se dieron las condiciones para poder empezar. Todo llega !!
Sos un Genio!! 👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias por el apoyo, todos los días se aprende algo nuevo!
Eran los remaches de fábrica y estaba al revés medio raro no
Mira, por lo que yo pude entender, los remaches eran los originales de fabrica pero cuando el soporte se partió, entiendo que capaz x algún choque frontal o algo quedo una parte con los remaches y la otra que se desprendió fue soldada al revés. Eso provoco una diferencia notable de altura la que intentaron compensar con mas tacos de goma.
Que linda esta Quedando
Muchas gracias, de a poco vamos avanzando!
Que habilidad Mr CAT con la amoladora
Viste Manolo! Mejor que un cirujano.
Aca esperando otra parte de este maravilloso proyecto 😊
Hola muchas gracias por los comentarios, en breve soportes y tacos del motor!
genio!!! esta muy bueno el laburo q estas haciendo... me encantan los jeep y trato de ver todo para cuando pueda comprarme el mio.. lei en algun grupo de face que con el tema de las chapitas podes tener problemas, eso viene puesto con remaches lisos y si en alguna verificacion o similar ven q esta con tornillos se arma... averigua xq de ultima te conviene tenerlas en la carpeta de papeles y no puestas..
Hola, muchas gracias por la recomendación. lo voy a tener en cuenta. Saludos!!
0laaaaaa
Hola! muchas gracias por seguir los videos. Saludos!
Vamos que falta muy poco
Alla vamos!
Muy bueno lo que estás haciendo! Es mí sueño tener uno y el color con el que lo pintas está excelente. Seguí subiendo videos lo quiero ver terminado. genio! Te Felicito!👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias Facundo! seguramente en algún momento llegara tu jeep y podrás cumplir tu sueño. Saludos!
Hola, soy de Villa del Rosario Córdoba. Estoy por comenzar a pintar también un Jeep Ika modelo 58 pero el más corto. Te doy un consejo: pistola de calor y parabrisas o cualquier vidrio, es peligroso. Tuviste suerte por lo q veo y no se rajó el vidrio. Muchísimas gracias por tus videos ya q ayudan mucho. Abrazo grande!
Hola como estas, muchas gracias por la recomendación. La voy a tener en cuenta para ocasiones futuras. Mucha suerte con la tapa de pintura de tu jeep. Saludos desde Cortaderas San Luis!
Muy buena esa restauración . Nos deja pensar que se puede hacer algo lindo y sin estar gastando demasiado dinero . Excelente. Desde Mendoza te mando mis felicitaciones
Muchas gracias Luis, coincido completamente. Saludos desde San Luis!
Muy linda restauración. Gracias por sus consejos
Gracias Luis por tus comentarios. Saludos!
Espectacular
Gracias Carlos, de a poco vamos avanzando en la recuperación!
Excelente videos, espectacular la dedicación y como se hace, paso a paso y c9n tranquilidad. Saludos desde Comodoro Rivadavia Pacia Chubut
Gracias Carlos! conozco Comodoro Rivadavia, anduve por Rada Tilli hace muchos años atrás. Saludos desde San Luis!
Gracias por compartir como fabricar el soporte de batería. Espectacular. Saludos
Espero sea de utilidad para otros casos como este. Saludos!
Muchas gracias, es verdad falta menos para ponerlo en marcha. Abarazo!
Muy bueno el laburo que le estás poniendo al Jeep. Es mí sueño tener uno e ir armandolo así. Está excelente Genio!!!! 👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias Facundo! Siempre quise tener la oportunidad de poder reparar un jeep de estos, así que dale para adelante que todo llega en la vida. Saludos!