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Radio Di Bordo
Italy
Приєднався 23 жов 2020
Marinai del web, benvenuti su Radio di Bordo, idea che nasce dalla mia passione per il mare e per la nautica. E' un canale dedicato ai racconti, le nozioni, la navigazione, i libri, test e tutorial. L'obiettivo è creare una grande community di appassionati, come lo sono io, che su Radio di Bordo possono trovare spunti e suggerimenti in maniera chiara (speriamo) e con un pizzico di ironia. Buona Navigazione
HAMMAR : L'attivatore TOP per il tuo giubbotto di salvataggio
Nei giubbotti di salvataggio ad attivazione automatica è sempre presente un attivatore. Ne esistono di due tipi: attivatore a pastiglia e attivatore idrostatico (hammar). Questo attivatore funziona con la pressione dell'acqua, ovvero quando viene immerso in almeno 10/15cm. Questa particolarità scongiura qualsiasi attivazione del giubbotto non desiderata (possibilità comunque molto rara), magari a causa di forte umidità, una grossa onda o un forte temporale.
Il giubbotto mostrato nel video è lo Spinnaker 180 - Safe 4.0 della Veleria San Giorgio : www.veleriasangiorgio.com/prodotti/10414-spinnaker-180-safe-4-0/
Per effettuare la tua revisione biennale: www.veleriasangiorgio.com/revisioni/
#veleriasangiorgio #hammar #sicurezzainmare #adv #safetyfirst #nautica #giubbottodisalvataggio #spinnaker180 #navigazione #dotazionidibordo
LA MIA ATTREZZATURA:
Fotocamera Vlog Sony ZV-1: amzn.to/3JkBq8A
Action Cam SJCAM SJ8: amzn.to/3ncBgJ9
Telecomando wireless e tripiede: amzn.to/3ZTIYX4
Stabilizzatore 3 assi: amzn.to/3LzUx1s
Microfoni Wireless MOMAN C1X: amzn.to/40j0Ni5
Microfono lavelier di scorta: amzn.to/3FBryqe
Kit luci: amzn.to/40amH7m
Asta supporto per smatphone: amzn.to/3ZYqzZ4
Iscriviti al canale e attiva le notifiche per non perdere mai i nuovi video: ogni settimana nozioni, navigazione, libri, storie, recensioni, tutorial e fai da te.
Chi sono: Mi chiamo Matteo e sono nato a Rimini nel 1981. Sono appassionato di tutto quello che riguarda l'acqua, il mare, la nautica. Non sono un esperto ma un grandissimo curioso con l'obiettivo di creare una grande community di appassionati come me, che possono trovare su Radio di Bordo idee, spunti e curiosità.
Per gestire la partita iva della mia attività online, utilizzo il servizio offerto da FISCOZEN: economico, semplice, veloce e con un'assistenza sempre pronta a rispondere alle mie domande. Ottieni uno sconto di 50€ utilizzando questo link: www.fiscozen.it/invito130442
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radiodibordo@netrising.com
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@Istituto Giordano è un ente di certificazione nato nel 1959 per lo studio e lo sviluppo di materiali, il rilascio di certificazioni di prodotti, marcature CE e tanto altro. Al suo interno è presente una sezione dedicata alla nautica e, grazie ad una bella chiacchierata assieme agli Ing. navali Francesca Panarello e Tommaso Busiello, ho potuto finalmente dare risposte a tante domande spinose......
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Scusami Radio di Bordo trovo una imprecisione, la licenza RTF viene rilasciata solo se hai una barca in possesso o comunque una barca. Se non ha una imbarcazione la licenza non ti viene rilasciata diversamente dal Certificato Limitato RTF che viene comunque rilasciato a prescindere se si ha in possesso una barca.
Grazie
Ciao Matteo, veloce e chiaro, ti seguirò anche qui oltre che su Instagram. Hai un pdf riepilogativo delle dotazioni da stampare e tenere nel giornale di bordo come promemoria di sicurezza? Grazie
Ciao Dario, grazie mille per il tuo messaggio. Mi hai dato una buona idea....lo preparo e appena è pronto ti avviso! Buon Vento
Complimenti puoi spiegarmi gentilmente come unire la cima alla catena .grazie
Ciao Attilio. Il nodo più utilizzato il il nodo d'ancorotto (semplice, molto resistente e "a perdere"). a brevissimo metterò un video tutorial. Buon vento
Complimenti x il video. Ma lo consigli o meglio un gommone. Io purtroppo nn ne capisco nulla e sarà il mio primo gommoncino, sono un semplice operaio e nn voglio buttare soldi.
Ciao Luca, quello mostrato nel video è sicuramente più adatto ad essere adatto come tender. Se lo vuoi utilizzare sempre forse puoi optare per un piccolo gommone o un piccolo motoscafo. Buon mare
Ciao mi sembra piu un tender da lago cmq molto bello con il sei cavalli si muove se si va in 4 persone? Ovviamente adatto per brevi tratti?
Ciao!!!! Chiaro avendo la pra aperta con onde grosse non è il masismo, ma in mare va perfettamente. e con 6cv va tranquillamente in 4! Essenso omologato CE con la nuova normativa che sta arrivando potrà rimpiazzare anche la zattera! a presto!
Salve, nonostante abbia letto piu articoli e guardato altrettanti video, non riesco proprio a capire che tipologia di barca sia la mia. Comprata quest'anno una piccola 4.20 io vivo all'estero qui la chiamano "scirocco" credo sia una lancia, abbastanza vecchiotta. In due persone con un 18hp raggiunge un massimo di 16nodi. Quando la usiamo in pesca, velocità 2-5nodi è veramente difficile controllare la rotta, va a zig zag.. quando siamo a velocità piu sostenute( parliamo sempre di un 18hp) diventa piu semplice manovrare. Non riesco a capire se va in planata o semi planata perche la prua rimane molto alta e il motore non crea una scia pulita, ma come un piccola onda uscente dall elica. Pilotina centrale, serbatoio da 40litri in prua e chi viaggia con me anche siede in prua.. sono uscito un po fuori topic ma se può darmi una mano sarei grato. Ps : trim manuale .... Impossibile da sollevare o abbassare in navigazione. Grazie, seguirò il canale.
Ciao , scusami se ti rispondo solo ora. Difficile capire la situazione senza vederla. Se vuoi puoi inviarmi qualche foto dello scafo a info@radiodibordo.it così magari mi posso fare un'idea più chiara. Ma ha il fondo piatto? il fuoribordo è montato all'altezza giusta?
Ciao caro, complimenti per il video, chiaro ed efficace; una domanda. Se mi abbono e scarico al mappa dal cellulare (android) poi, con lo stesso account gmail (per il playstore) posso ritrovarmi app e mappa (da riscaricare) anche su tablet?
Ciao e grazie mille per il tuo messaggio (e per i complimenti). Sul sito viene comunicato che: "L'app Navionics Boating può essere utilizzata con lo stesso account solo su due dispositivi contemporaneamente, ma può essere installata su più dispositivi. È possibile disconnettersi da un dispositivo e accedere a un nuovo dispositivo.". Rispetto a quando detto nel video sono cambiate le tariffe relative alle mappe. Grazie e buona navigazione
Ok
ho un piccolo natante da 5 metri sul lago, quindi l'argomento mi sfiora... ma visto che hai registrato alle 7, mi sembra doveroso ringraziarti per il tuo video (e anche per gli altri...).
Ahahahhaha grazie mille Alberto per il tuo messaggio! Chissà...magari inizio a registrare alle 6 prossimamente...mai dire mai! 🤣
Buongiorno, un'informazione ma la versione USA è utilizzabile in Italia?
😅molto ultile
grazie Isabella
Ciao Matteo Una domanda: dopo ogni uso devo sostituire tutto? L’ho provato per sapere se funziona bene, sei il primo che mi spiega come si sconfina la cosa, nemmeno nelle istruzioni e scritto!!
Ciao Hans, grazie per il tuo messaggio. Esattamente, dopo che il giubbotto è stato attivato e si vuole ripristinare, bisogna sostituire sia la cartuccia che la pastiglia. Poi farlo in autonomia ma è comunque sempre consigliato inviarlo in revisione per assicurarsi una perfetta procedura di ripristino e il controllo della tenuta della "camera di gonfiaggio". Mandandolo in revisione avrai praticamente un giubbotto come nuovo.
Mi permetto far osservare che alle gallocce si "da volta". Il nodo di galloccia in Arte Marinaresca non esiste.
Semplice ma efficace il nodo parlato.
Cao, mi son iscritto,.
grazie mille Antonio per la tua iscrizione
Ho fatto la procedura online nella sede di Milano per il certificato rtf , ricevuto dopo 2gg
Carissimo, vorrei acquistare un vhf marino per quando noleggio barcche in uso entro le 6 miglia e non lo montano a bordo, per la sicurezza , ma lo posso registrare senza una barca?
Ciao Raffaele, buongiorno! Certamente! La licenza Rtf che certifica che il vhf è utilizzabile in ambito nautico mentre il Certificato limitato Rtf abilitata la persona ad utilizzare il vhf. Puoi ottenere questi documenti anche senza avere una barca. Ti ricordo solo che non potrai utilizzare il vhf per traffico di corrispondenza pubblica ma solo in caso di emergenza. Spero di aver risposto in maniera chiara alla tua domanda. Grazie per avermi scritto.
Aggiornate questo video l'abbonamento mi sa che non sia 19€ ma 50€.
Ciao Giorgio, grazie per la segnalazione
Grazie per questo video, é proprio ciò che cercavo per chiarimenti inerente questa app, chiaramente fermo restando l'uso cartografico essenziale per la navigazione in sicurezza
Grazie mille Ferdinando per il tuo messaggio
W Italia
geniale. Ne avevo imparato un altro di movimento rapido per la gassa , ma la mia memoria meccanica sembra svanita...
Grazie mille Marco 💪💪
bravo!
Grazie mille Alberto, è un piacere! 😊
Bellissimo era più bello farlo a vela come gli antichi ma va bene anche così a motore per prudenza..
Salve spero che mi risponderai io vorrei lavorare sulle navi come barman però soffro il mal di mare solamente quando il mare è mosso, quindi che cosa mi consiglia?
Ciao Pietro, sicuramente la cosa che funziona di più è il metodo "farmacologico" che però spesso da senso di torpore/sonnolenza. Ma secondo me puoi provare anche i rimedi naturali nel tempo. In linea di massima però il mal di mare dovrebbe diminuire o addirittura sparire dopo un paio di giorni.
@@radiodibordo ah va bene grazie mille
Bravissimi !!! Congratulazioni !!!
per il duplicato dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà attestante lo smarrimento del certificato già ottenuto,dove trovo la dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà attestante lo smarrimento ? grazie
Ciao Matteo, ti ho risposto alla mail che mi hai inviato!
Direi che per fiume e lago va bene sempre quello corto, per il mare è piu importante sceglierlo in base alle caratteristiche della barca.
Ciao Giuseppe. Sicuramente il rivenditore della barca saprà consigliarti il motore più adatto. Altrimenti rimane valida la regola della pinna del motore in linea con il fondo dello scafo per aiutare la planata e ottimizzare i consumi e la velocità.
Visitato la Nave scuola a Valparaiso, Chile. Notato molti cerotti all'orecchio sinistro degli imbarcati... lo sapete perché?!
Non saprei, questa non l'avevo mai sentita! Se lo scopri fammelo sapere, sono curioso!
@@radiodibordo chi passa capo Horn dall'atlantico ha il diritto dell'anello sull'orecchio sinistra, pochissimi hanno a destra, significa passare capo Horn dal pacifico, quindi controvento.
Grazie, complimenti, sei stato utilissimo
Grazie mille a te per questo messaggio. Un vero piacere che ti sia stato d'aiuto
Siete semplicemente mitici....
bellissimo ❤❤❤❤
La patente nautica serve per imparare a navigare!!!!!!
Ciao Gabriele, hai perfettamente ragione. Certamente!
Assolutamente no.
Imbarcazione a vela 12m, motore 36cv, è necessaria la patente?
Buongiorno Angelo. La risposta è NO La patente nautica per unità da diporto di lunghezza non superiore a 24 metri è obbligatoria nei seguenti casi: Quando si naviga oltre le 6 miglia dalla costa; Quando si utilizza una moto d’acqua; Quando si è al comando di unità adibite allo sci nautico; in base alla tipologia di motore installato: con cilindrata superiore a 750 cc se con motore a carburazione a due tempi con cilindrata superiore a 1.000 cc se a carburazione a quattro tempi fuori bordo o se a iniezione diretta con cilindrata superiore a 1.300 cc se a carburazione a quattro tempi entro bordo con cilindrata superiore a 2.000 cc se a ciclo diesel con potenza superiore a 30 kw ovvero a 40,8 cv (sono equivalenti). In caso di obbligo di patente nautica, il rapporto tra potenza del motore e superficie velica definisce quale tipologia di abilitazione sia necessaria (sufficiente solo a motore o necessaria integrazione a vela). Spero di essere stato chiaro. Grazie e buona navigazione
Ciao, e per le imbarcazio, natanti a vela con motore? Resta il limite di 40,8 CV e dimensioni oppure cambia in base al rapporto dimensioni veliche?
Ciao Marco, il rapporto tra motore e vela è valido solo per definire se è un'unità a motore o a vela.
anche le imbarcazioni non marcate ce antecedenti al 1998 possono navigare senza limiti al pari di quelle marcate ce
Ciao e grazie per il tuo messaggio. Le imbarcazioni da diporto senza marcatura CE possono essere abilitate: 1.alla navigazione senza alcun limite nelle acque marittime e interne. 2.fino a 6 miglia nelle acque marittime e senza alcun limite nelle acque interne. Le indicazioni relative all’abilitazione alla navigazione sono riportate sia sulla licenza di navigazione che sul certificato di sicurezza e devono essere coerenti.
Ottima
Grazie Fabrizio
Hai omesso l'arrampicata d 36h tra montagne alte piu d 3mila metri e totalmente inesplorate nella Georgia del sud.....
Per legare la cima della barca dalla bitta di prua all' anello del pontile posso usare questo nodo (sull'anello intendo)? Non per un ormeggio temporaneo, per uno piu lungo. Se non è indicato me ne suggeriresti uno? Ho appena acquistato una barca... Grazie mille.
Ciao e grazie per il tuo messaggio. No, io non utilizzerei il nodo parlato,ma una classica Gassa d'amante.
Perfetto. Grazie.
Buongiorno ho la patente nautica oltre le sei mg, a vela e con motore ausiliario vorrei sapere se il documento è soggetto ad essere riaggiornato poiché quando consegui ed attualmente non riesco a leggere il contenuto
Ciao ,perdonami ma non ho capito bene la tua domanda
io per il gmdss ho speso una barca di soldi
Maledetta costosa nauticaaaaa ;-) ahahha
Navigando entro le 3 miglia con un'imbarcazione di 5 metri cabinata bastano u fumogeni ? oltre a estintore e ciambella e giubbotti di salvataggio?
Ciao Guido, ecco il video per le dotazioni entro 3 miglia: ua-cam.com/video/BynEzmofni8/v-deo.htmlsi=tuQ6dOD1v_wf_WNI
Simpatico e chiaro. Grazie.
Grazie a te Daniele per il messaggio!
Top, grazie
grazieeeeeeee
1:19 "...di cosa stiamo parlando..." 😅
Ahhahahahahaha mandi cosa 'stiamo' parlandoooooo
Un video sul nodo della galloccia/bitta, per barca, davvero eccezionale. Si vede che dietro ce stato un lavoro fatto bene, con tanto di spiegazione sulle varie posizioni, cosa che non ha fatto nessuno su you tube, quindi questo video e anche da lezione per gli altri youtuber. Chissa se potreste fare un video sulla terminologia base dei nodi, tipo: collo completo, mezzo collo, volta tonda ec.ec. Comunque con l'augurio di un gran successo su questo canale le auguro Un buon vento in poppa.🌬⛵🧭
Luca, grazie davvero per questo messaggio. Le tue parole ripagano di ogni fatica, di ogni critica..nella speranza di fare sempre video semplici, chiari e il più completi possibile. Grazie mille per il tuo suggerimento sulla terminologia, dovrei riuscire a farlo per la prossima settimana (sempre il giovedì). Per questa settimana si parla di "antivegetativa". Grazie ancora per le tue parole e buon vento anche a te!⚓💪
@@radiodibordo Oggi stavo facendo questo nodo, ma con i video tutorial che ci sono in giro, lo spiegavano solo in una direzione della cima, sicché io ho provato a farli da solo Con le altre direzioni, ed il risultato e stato che alla fine ero confuso, casualmente ho visto il tuo video, e sto imparando a fare il nodo di galloccia su altre direzioni con metodo. Quindi in tutta sincerità se imposti i tuoi video con questo metodo di completezza, dando a chi guarda uno strumento per migliorarsi, e imparare sarà un canale molto seguito. Ti lascio con una frase di Helen Keller: L'ottimismo è la fede che porta al successo. Non si può far niente senza speranza e fiducia.”
Ciao Luca, come promesso ecco a te il video sulla terminologia base: ua-cam.com/video/ef7MIEn2QGQ/v-deo.html
@@radiodibordo Grazie per il tuo video, sulla terminologia di base, "ci voleva" , spero che seguiranno altri video come questi, perché senza le basi difficilmente si va in alto. P.S. non è, che faresti in futuro un video sul nodo scorsoio in generale quindi nodo scorsoio semplice, nodo cassa damante scorrevole, e il nodo dell'impiccato, su UA-cam i video tutorial non sono al tuo livello. Una buona continuazione, e grazie per il tuo lavoro, a presto.👋
@@lucavillella4556 grazie davvero per i tuoi complimenti..mi imbarazzo😊 non mancheranno sicuramente i video che hai chiesto! A presto
Salute Matteo. Complimenti. Quindi questo nodo può essere usato per il nodo del camionista.
Ciao Renato, grazie per il tuo mesaggio. No, il nodo del camionista è diverso (lo vedremo in un prossimo video). Il nodo margherita viene usato per accorciare una cima troppo lunga o lesionata in un punto. Buona navigazione
Ottimo e utile ! Dove posso trovare il bel poster sullo sfondo ? Graziella.
Ciao Gabriella, grazie davvero per il tuo messaggio. Il poster è disponibile sul sito store.giudansky.com/it/prodotto/vuoi-fare-vela-poster/ Per uso personale puoi scaricare il file grafico da: www.vuoifarevela.com/vela-scuola-gite/969-vela-poster Ciao e buona navigazione
Ciao complimenti per i tuoi video, spieghi in maniera molto dettagliata e lentamente l'esecuzione dei nodi, sei uno dei più bravi in questo e mi sono iscritto al tuo canale.
Wow, grazie mille per questo bellissimo messaggio. Sono linfa vitale per continuare a fare video su questo canale. La prossima settimana arriva un altro nodo😉. Grazie ancora e buona navigazione
@@radiodibordo Grazie a Te