Відео

Tento měl od 2013 do 2015 motýlka

A taky toho motýlka kterého má Arianka má také vůz 55

1:03 ten motýlek kterého má arianka je na voze 172

Pohodlné sedačky? :D Klimatizace? :D Nevím .. jezdím tam 3 roky. Ze sedačky domrdaná páteř a klimatizace která nefouká.,. :D

Mám ráda heuliez ❤

To řešení blinkrů a klaksonu je celkem naprd.

Dobrý den, bylo by prosím možné natočit jízdu linky 9 obousměrně? Děkuji

Super video, ale měl bych otázku, jestli se musí výstraha pouštět tím tlačítkem přeškrtnutého panáčka, nebo se spustí automaticky pokud se zmáčkne tlačítko na zavření dveří? Děkuji

Nejsi bujo7

Posloucháš rádio žurnál

Kdy bude video škoda 27tr Trollino 18 IV

Natoč film o autobusu

Proč to zní jak citelis ten motor i když je to solaris?

Jinak originální značení je Solaris urbino 18m IV po faceliftu

POLAND SOLARIS

Dobrý den jsem obdivovatel autobusů z čb Mohl bych se zeptat jaké mají názvy Trolejové irisbusy a jak je rozeznám ?

zdravím, sleduji Vás na Twitteru, ale mám dotaz. Pokud nastoupím do DPMČB, můžu si požádat, že bych jezdil hlavně na trolejbusech ? protože koukám, že vy děláte řidiče autobusu a občas máte trolejbus, tak jestli jde hlavně jezdit s trolejbusem. Děkuji moc, přihazuju odběr a like.

To tlačítko přímo nad Alarmem, to není poptávkovké otevírání dveří (to je to DEV), ale je to to silové zavírání dveří, jak jsi pravil o DEV. Nebo-li je to na dofukování vzduchu do vzduchových válců po vypuštění nouzovým otočným tlačítkem ze systému dveří.

Fakt dobré video! Zdravím z Brna! :)

Pár chýb vo výklade obsluhy vypinačov, tlačitko zo symbolom H je na obnovu funkcie dverí po použití nudzoveho ovzdušnenia, tl. DEV je dopytove tlačitko na otvaranie dverí pre cestujúcih, po jeho opakovanom použití sa otvorené dvere uzavrú. Symbol reproduktoru vedľa denného svietenia je vypínanoe akustickej signalizácie spätného chodu( cuvanie vozidla). Tlačitlo čo bolo povedane že je kurenie je na 5 min. odmlžovanie čelného skla. Nebolo vysvetlenie výhrev zrkadiel a čelneho transparentu prednej tabule na linku a cieľ. Mám takýto irisbus PS 09D1 CITELIS TP s rokom výroby 01/2011.

Tady Brandýse nad Labem taky je tu máma jeden jo po totální bourace a zbytek stájí za prd stále servis a závady

Ahoj mám dotaz ona 4 generace nemá vyhřívaná sedadlo řidiče.

Super video miluju Citelisi

kolik to ma dojezd ty BBcka

Zvuky jak T-34 u Kurska :-)

3:47 Jelikož se jedná o německou firmu, tak by výslovnost měla být "fojt". Stejně tak v autobusech podobně často používaná ZF by se měla správně vyslovovat "cet ef" 😉

jednoducha odpoved....Karosy mozno su pre vodica pohodlne, ale pre cestujuceho nie...čo vozickari a matky s kočikmi?

U nás v Hradci Králové byly do roku 2006 potom to nahradil palubní počítač Emtest

3:13 Ja by som sa na nich chcel prísť pozrieť do budejovic tak dúfam že u vás budú ešte dlho

Proč se dávají ty samá čísla dokola?

Tyto palubní počítače jsme měli do roku 2009 i u nás v Plzni a potom je nahradily palubní počítače od Hermanu

Dobrý den nemohl byste prosím natočit nějaké video z areálu MHD.😀

Jste ty čudlíky nějak přeskakoval, jste ani neřekl, k čemu je ten modrý čudlík vedle čudlíku cingrlátka, a vynechal jste vyhřívání zrcátek, a čudlík první polohy voběhovka a druhá poloha bufík

Pěkné video, jinak s vámi souhlasím, že Citelisy jsou skvělé autobusy.

Super bus

Nějaký 27Tr pro vás stojí v areálu Škody v Plzni Doudlevcích.

Pěkný autobus i interiér like a odběr dávám 🙂👍

jééé Suché Vrbné

Informace ohledně vytápění udává pan řidič špatně, asi s tím moc neumí. Tlačítko přídavné topení nebo klimatizace to opravdu není, je to ovládání odvlhčení v zimně či za deště, slouží k odmlžení skel vozu a spíná u toho klima, stejně jako v osobním autě. Druhé popisované tlačítko je na přídavné nezávislé topení, tedy předehřev(bufík). Otočné kolečeko teploty slouží pouze pro ovládání teploty prostoru řidiče, nikoliv cestujících. Tam se teplota ovládá dlouhým stiskem tlačítka cestujících. Pojeho rozblikání se tlačítky nad a bod uvedeným tlačítkem nastavuje teplota ve voze. Pokud svítí spodní LED je to 18 stupňů, pokud svítí blíže k oknu je to 23.

Sou krasný

Wow

Nové autobusy jsou rozhodně lepší než ty staré co pochází z nekvalitní české výroby. Nikdy bych si nekoupil nic vyrobeného v Česku a ani bych to nikomu nedoporučil. To už výrobky ze severní Korei mají lepší pověst

Není u vás vzhledem k blízkosti Temelína náhodou něco podobného jako v Brně, kde jedním z důvodů nákupu naftových vozů je evakuační plán elektrárny v Dukovanech? Jinak ještě pokud se nepletu, tak 15Tr se musely vyrábět až do roku 2004 kvůli problémům s vývojem 22Tr, které se po prototypech z 1. poloviny 90. let prakticky začaly dodávat až od roku 2002, a to jenom do Ústí (2 vozy) a pak ještě do Brna (8 vozů).

Otazka, rikas, ze mate autobusy, ktere se daji po vyrazeni z provozu pouzit na nahradni dily. Vas DP ma jeste svoje autobusy? Vy nemate autobusy na leasing?

Výborné video! My v PO tiež budeme kupovať nové busy (po XY rokoch) akurát to budú SORky miesto Solarisov :/ a buďte radi že tam ešte máte staré dobré 15 TrM a nové Solárka, sú to dobré stroje 😊

Je fajn, že tyhle mají převodovku ZF Ecolife, to taky hodně pomáhá k odlučnění a výkonu, narozdíl od Voith v předchozí generaci (alespoň myslím, že tam máte Voith :D ).

jako autobus je hezkej ale někoho mi připomínáte myslim že už sem vás někde viděl ale lepší je karosa ale už nejedou :( mohl byste někdy udělat video jak se nastavuje linka :) u IV a B941E jestli ještě vyjede jinak dobrý videjko tenhle bus v OMSI !!!

Ještě diesely mohly být z toho důvodu, kvůli možné havárie Temelínu. Podobně to má Brno s Dukovany, i když ty současné busy na evakuaci moc stavěné nejsou

Škoda že už karosky končí a co bude s 148 a 741?

Skoro jako Tatra Trolejbus 403 s tim jsem jezdil, nebo Skoda TR7