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URONY
Приєднався 18 тра 2021
BMW M 50주년 행사 서킷 주행(M4 컨버터블)
MPA 모델을 경험해보는 시간인데 운 좋게 MHP 모델인
M4 Competition Convertible M xDrive 로 서킷을 탔습니다.
오랜만에 고프로를 만졌더니 화각과 구도가 영 안 맞아서 아쉽네요
M4 Competition Convertible M xDrive 로 서킷을 탔습니다.
오랜만에 고프로를 만졌더니 화각과 구도가 영 안 맞아서 아쉽네요
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Відео
BMW M 50주년 행사 레인 체인지(BMW 320i)
Переглядів 3642 роки тому
2022년 6월 7일 BMW 드라이빙 센터 너무 대차게 실패해서 세상 민망했던... 회피기동 시작 전까지 시속 110km를 못찍는 바람에 악셀에서 발을 떼지 않았고 그렇게 무게중심이 뒤에 있는 상태에서 핸들을 조작한 게 망한 원인이 아닐까 싶어요
서킷에서 이렇게 운전하면 사고납니다(인제스피디움)
Переглядів 15 тис.2 роки тому
정말 즐거웠지만 평생 다시는 이렇게 못 탈 것 같아서 슬픈 한순간에 대형 사고를 냈던 세션의 사고 이전까지 주행 영상 시간이 꽤 지났지만 해당 세션 적기 발령으로 인해 불편을 드린 점 죄송합니다
211011인제스피디움 포르쉐 옆구리 때려 박을뻔
Переглядів 4,1 тис.3 роки тому
아예 속도를 확 늦추던가 미리 경적을 울려서 위치를 알렸어야 했나 싶은데 애매한 주행으로 위험했던 순간
211001 BMW 드라이빙 센터 오너스 트랙데이
Переглядів 6863 роки тому
2021년 10월 1일 BMW 드라이빙 센터 오너스 트랙데이 M2 Competition Nexen SUR4G(245/40R19, 275/35R19)
인제스피디움 초보 M2 컴페티션 1:55.7
Переглядів 6863 роки тому
20210919 방문 2회차 6세션째 타이어 SUR4G(245/40R19, 275/35R19)
진입속도 오버 드리프트형 카운터
분명 BMW인데...??
차 머애여? 3실?
G80 M3요
혹시 카메라 거치대랑 카메라 정보 여쭤봐도 될까요?
카메라는 휴대폰인지 고프로인지 기억이 잘 안 나는데 두 개 다 파라그랩 거치대 사용했습니다!
bmw가 의외로 오버가 아니라 언더스티어가 나네요
그야 빠르니깐
m3? m4?
g70
댓글 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부스터 모으는중,..?
하핳 귀여워요!
저 속도에선 분명히 차가 돌아줬을 겁니다. 직선 전망대 밑 직선 코스는 코너들이 상대적으로 완만한데 진입각을 못주고 브레이킹이 들어가 제동 걸 수 있는 거리도 짧아지며 흐름이 완전히 깨진 것 처럼 보이네요. 41초 후반에 진입할 수 있는 최적의 핸들링만 있었어도 충분히 돌아나갈 수 있었을 겁니다.의도한 스티어와 가속,감속이 원활하게 이루어지려면 충분히 숙지한 코스의 이해도가 절대적으로 필요합니다. 즐거운 카라이프되세요!~
제목 어그로 꾼이구먼요
저 날 진짜 사고 크게 냈어요...영상은 차마 못 올리고 있지만요
이게 바로 브레이크와 악셀의 중요성 정식으로 배우지 못한 눈과 혀로 겉핥기로 알고 있는 일반인이 서킷타거나 와인딩 타면 흔히 볼 수 있는 현상 한 마디로 자기 쀨대로 타면 이렇게 된다는 거야
와 👍 엄청부드럽네요...
진짜 인제는 답이 없다 ㅋㅋㅋㅋ 유럽 서킷 보면 진짜 길고 멋있게 쭉쭉 뻗어 나가게끔 해놨는데 인제 스타디움 얘네들은 코너링만 하라고 만든 거냐 ? 일부로 약 올일려고 그러는거냐 아유 진짜 참 한심하다 우리나라 서킷 보면
와 개잘하시네요…
좀만 더 부드럽게 운전하시면 좋겠네요.. 라인도 좀 신경쓰시고.. 코너에서 오버줄이시면서 타시면 초도 많이 줄어들을것 같네요
조금만 부드럽게 타시면 좋으실듯
멋지다
아니 사고안나고 다른차 안쳐박았으면됬지 ㅋㅋ 의도적인 드리프트를 한거도아니고 서킷갈때는 즐기러가는거지 뭔 위험타령이냐 운전못하는 분도 아닌거같던데
레코드라인 따윈 안중에도 없다!!! 나의 길을 간다요!
그 길의 목적지는 발할라 인가요?
왜 2단 드리프트하는거에요? 1단이 아니구 궁금해용
1단은 낮은 속도에서 최고출력이 나오니까 드리프트 회전반경이 좁아져요
와우 잘타시네요
일부러 오버 내고 카운터 치는게 재밌는.. 그냥 마인드가 갓면허딴 20살이 전연령 k5 타는 마인드랑 비슷하게 느껴지네요. 트래픽 있는 상황에서도 저러는건 진짜 좀 아니라고 생각합니다...
와 대박이네여 ㄷ ㄷ
후륜차 어렵구마 ㅠ
정말 재밌게 타는데 다른 차들과는 좀 위험해 보이네요
영종도 드라이빙 센터 서킷인 것 같네요ㅎㅎ 브레이킹 포인트도 늦고 핸들링도 늦었는데 1년 전 영상이니 지금은 어느정도로 성장하셨을지 상상도 안갑니다!!ㅎㅎ
그립을 너무 쉽게 잃는거 같은데;;차량 출력이 감당 못할만큼 높은가 타이어 그립이 너무 안좋은건가 액셀 조절을 잘 못하시는건가 빙판위를 달리는 느낌이라 불안 불안 ㅠ
타이어가 과열 상태였습니다ㅜㅜ 그렇게 미끄러지는게 재밌다고 막 밟아제끼기도 했구요
잘타려고 하는 것보가는 일부러 이렇게 타보시는 거죠?
저날 트래픽이 많아서 그냥 재밌게 타려다 그만...
@@urony9533멋지십니다
카운터 지린다
아슬아슬 했습니다 ㅎㅎㅎ
차량 기획자의 의도에 맞는 쓰임새 ㅎㅎ
그렇긴 하지만 1단으로 8자 돌리면 쫌 마음 한켠이 아파오더라구요ㅜ
@@urony9533 젠쿱처럼 미션 엔진이 나약해빠진 차도 아닌데 뭐 어때요 ㅎㅎㅎ 엠쓰리 부럽습니다...! 리뷰해보고 싶은 차 ㅎㅎㅎㅎ
ㅎㅎ레벨1 이제 시작해서 드리프트 된다는 자신감으로 자만하며 한손 드리프트라니.. 갈길이 멀어보이는 외국인 드라이버군요 ㅎㅎ
이분 영상 다 보시고 하시는말씀인지.. 숙련자분이신데용.. 자만은 오히려 귀엽다는듯이 얘기하고계시는 그쪽이 하고계신것같습니다 ㅋㅋ
@@Leclizik ??? 이게 숙련자의 스티어링 인가요??? 그럼 제가 다시배워야겠네요
@@Leclizik 근데 영상을 다시봐도 악셀컨트롤이 숙련자라고 하기에 텀이 숙련자의 컨트롤이 아닙니다..
물이 아직 골고루 다 뿌려지지 않아서 노면 마찰이 너무 불규칙한 상태라 손도 발도 오갈데를 몰랐네요^^;;;
@@dlrkrkd 소서님의 드리프트 구경하고 싶습니다 보여주세요~~
타이어가 거의 빙판수준인데요.....??????????
네...몹시 과열된 상태였습니다ㅜㅜ
운전센스가 클래스있으신듯 연습량만 늘리시면 베테랑되실듯 지나가는 서킷 무경험자가... ㅋ ㅋ
타이어 개작살났겠네 ㄷㄷ
어우 무서워.. 영상으로 고수들 너무 많이 봐서 눈만 높아졌나봐. 난 절대 서킷 안가야지. 나는 가면 사망각이야
계속 라인못잡고 CP 벗어나고 악셀,브레이킹포인트도 별로고 그냥 차빨로 타는듯... 마음만 급해보임
그게아니라 리어터는걸 좋아하는거 같은대 ㅋㅋ 카운터 치는거보면 못타는건 절대아님
카운터 되게 편하게 치시네요 👍🏻
와 엠코어에서 마른노면 드리프트를 시켜주시다니! ㄱㅇㄷ 인정입니다😊 부러워요 ㅎㅎ
이거 말고도 앞에서 한 두번 죽을뻔했음
이렇게 배우는데 드라이빙센터 가격이 얼마죵
50요
엑셀링 브레이킹 전혀안되는것같고 변속도 그냥 자동변속맡기실거면 전자제어장비 키시고 타는게 어떠신가요 끄는게 더 재밌겠지만 스스로든 남의 눈이든 끄고타기엔 아직 실력부족 아닌가요..
이분잘타시는분입니다..
@@anfur1118 잘타시는 분인건 저는 잘 모르구요. 이 영상 하나로만 보면 1번 코너 연석 밟는거나 악셀조작이 이 영상하나로만 보면 좀 위험해 보이는데요.. 서킷에선 자치 자기수리가 원칙이라 다른 자동차들에게 피해 끼칠정도로 위험한 주행은 삼가야 한다고 봅니다.
스트라이크~
운전자 님 주행보니 오버나는걸 사실 즐기시는듯 ㅋㅋ 저도 미끄러지면서 카운터 잡는거 좋아해요 짜릿하죠..
으윽 타이어 값...
타이어 열화현상이 오면 세션종료가 아니더라도 쿨링이 필요하다는걸 다시금 느낍니다. 무섭네요 ㄷㄷ
너무 오버내신다....타임어택이시면 악셀량좀 조절해보셔요
정말 잘타시내요!!! 아직 차에 적응을 못해서 나오는 현상같습니다 또 FR차라 오버가 많이나고. 저는 카운터 날때 스티어링 잡는거 보면서 많이 도움되었습니다 감사합니다!! (꾸벅)
재밌는 취미같아요 혹시 자기차량 끌고가서 주행하시는건지 서킷 위치나 비용좀 알려주실수있나요??
영종도 bmw 드라이빙 센터에요 돈만 내면 비엠 타고 여러가지 드라이빙 스킬 배울 수 있을거에요
근데 트랙데이에 타신듯 드라이빙센터차로 저렇게 주행하면 바로 퇴장조치입니다 ㅋㅋ
욕심쟁이 악셀링