Відео

@@user-Rus64kojsnurwai Не работает тахометр, летом каждый день практически заводим, много работает сено 1 тыс тюков, пресует грузит сладывает , зерно грузит на складах + бычки на откррме там тоже сено навоз комбикорм и д.т . Зимой меньше но тоже в неделю минимум два раза заводим , снег , сено, комбикорм , зерно, навоз. Да много работает .

@@user-rs9fl7bg8e По трассе мы не ездим, поле и склады.

@@user-rs9fl7bg8e Умный что ли?)))

@@user-rs9fl7bg8e От заднего на встречу не выходит, за передними нужно смотреть

@@yakupov_live12 Ну если только по сельской местности гоняет то сойдёт. 💩

@@ArTeMkA_mehanizator.1998.. Озимые только убираем).

@@yakupov_live12 у нас уже подсолнечник через полмесяца будет молотиться

@@user-fx1zf6jy2b Полностью согласен, тоже так боялся трогать вроде новый, но после двух дней передумал)))

@@user-fx1zf6jy2b Хорошо старый был по нему уже знали что делать.

@@user-ex7it6fr8d Бывают плохого качества, думаю они боятся. Это как я помню патрубок радиатора от мтз они хорошего качества ну и цена подороже , долго уже на гидравлике стоят и проблем нет .

@@user-ih6ec6cs4f Я не укорачивал, подложил втулки резиновые от грохота комбайна Дон педаль ниже стала и дребезжания нет.

@@user-eq5ne3qp5o Я русский , а фамилия татарская

@@user-vg8sd2pw9m Наоборот , нужно пружины зажать, что бы не сразу задняя часть отходила .

@@user-hl3si1wn4n Да наверно, просто все хвалили бобруйский , может он раньше лучше был ).

@@yakupov_live12 разница 0

С чего это лучше??? Я лично вообще разницы не увидел, только что краска на новосибирском слетать, а так разницы в них нет вообще, бобр 7 лет, унисибмаш - 3 год

Он в мелочах более доработан. А так теже китайские подшипники, которые нужно возить с собой и менять в поле

@@DissAgro Да, и видно что дёшево сделано, за столько лет выпуска никаких улучшений или изменений.

@@user-tt4wb1ln6q Спасибо

@@user-nb1hm4zx9l Где - то 180 т.р ( сиденье, кабина , щиток приборов) капот отдельно 20 т.р.

@@user-ys3fe9xr1k Это точно, нужно рядом поставить со старым и сравнить в чем же отличие )).

@@Tarapyni_KAНе знаю на старом пресс уже второй сезон, ничего не рвёт. Там муфта должна быть предохранительная на старых или срезной болт на новых. У нас все так варят говорят лучше, может слишком толстый прокат заварил задевает за что - нибудь при нагрузке нужно смотреть.

@@Tarapyni_KA И зачем пресс рвать на больших рулонах , 300 - 320 кг на сене нормально, зачем больше и так все крошит.

@@yakupov_live12 я пресую 892.2 турбированым вес тюка от 380-450 кг по сену, они так храняься лучше не проливает, и возить 15 км, я если по 300кг делать буду то полторы тысячи до следующего лета возить буду, и так по 16 штук в рейс забираю, до октября таскаю арбы, 180 у меня тоже такой есть им кручу где нет асфальта не габарит они от 580-750 кг в зависимости от влажности и типу сена, люцерна тяжелая, вом от 1221 ленты позволяет за счет турбины допрессовывать, цепь за сезон растягивает правую с на валик которая идет, остальные с новья стоят, колеса подборщика отрегулируй там овал повыше подборщик с новья надо делать чтоб спицы не ломало 800 рулонов 4 спицы, многие не знают режут гнут колеса, и пружины поднатянуть на транспортере после 100 рулонов и на подборщике подтянуть с новья, уши наварить чтоб не гнуло, и сместить подачу нитки прутки в промежуток у вальцов чтоб не наматывало сено, в принципе на нем предеда переделки нет, тот еще конструктор

@@Tarapyni_KA Понятно, у нас немножко по другому мы делаем для продажи большую часть на фуры по 34 шт грузим и продаём цена за штуку поэтому слишком большие не выгодно , нам лучше что бы стандарт 300 - 320 кг . И что бы быстро прессовать , стараемся вечером или ночью что бы качество сена было , когда пересохшее и одни палки плохо берут.

Поэтому у каждого свое , но с наваренным вальцом нам больше нравится быстрее прессует. И практически не забивается.

@@Tarapyni_KA Нет, ни на старом не на новом. А что часто такое бывает?

@@user-ye6up3xz5u Это как что то не знаю?

@@user-hl3si1wn4n Может, все хвалили Бобруйский.

@@yakupov_live12 Унисибмаш более доработанный

Та же проблема и у УНИСИБМАШевского подборщика

@@user-uq9od7gg5z Все))

@@user-ye6up3xz5u Наварили , в другом видео смотри)

@@sam_sebe_injiner Это просто стереотипное мышление, глазу нравится то к чему он привык. Всегда когда что то новое поначалу не красиво, а потом эталон красоты). Своя большая хуже смотрится, не пропорционально трактору сама кабина большая - трактор маленький как "головастик". На 1221 она да походит. Сегодня только рядом ставили трактора , все сказали эта лучше. Ещё другой важный аспект комфорт и удобство - в этой менее жарко за счёт меньшей площади остекления и козырька кабины меньше солнца в кабине, и удобство когда в помещении или лесу работаешь высота трактора имеет большое значение смотри на маниту туда же не поставили кабину большую). Польскую кабину я смотрел сделано слабовато как-бы не практично, стёкол много все дверь из стекла, каркас хлипковат. Форточек нет, окна не открываются, там летом сваришся. И вид не очень как аквариум на трактор поставили ).

@@sam_sebe_injiner Знаю здесь рядом большую свою заводскую кабину снили и поставили малую - для нас удобнее говорят.

@@yakupov_live12 хорошо смотрится молодцы парни , Скажите пожалуйста от чего передние шины ?

@@user-tt4wb1ln6q Зил 131 шина 12.00 р20 вместе с диском , там на канале есть видео " колеса зил 131 на мтз 82" там подробнее можно посмотреть.

Ну да, правильно дышло не правильно сделано. И с решёткой проблемы. Тоже нужно будет посмотреть. Обидно что на заводе за столько лет не могут до ума довести.