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Manuel Guillén
Приєднався 26 вер 2011
Autodiagnosis; códigos error Mitsubishi.
Cómo realizar autodiagnosis a todoterrenos Mitsubishi.
Con un simple puente, sin necesidad de ordenadores de diagnosis se pueden averiguar errores almacenados en las centralitas.
Con un simple puente, sin necesidad de ordenadores de diagnosis se pueden averiguar errores almacenados en las centralitas.
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Відео
Solución Válvula Solenoide Turbo Geometría Variable Mitsubitshi
Переглядів 77 тис.5 років тому
*Solución a fallo en turbo de Mitsubitshi. *Solución Luz Avería de motor y pérdida de potencia. *Desmontaje de Solenoide de vacío y/o sustitución. Pérdida de potencia en Mitsubitshi por fallo en Válvula Solenoide que comanda el actuador de vacío del Turbo de geometría variable. También puede darse el caso de manguera de vacío picada/rota por lo que el circuito de vacío pierde sellado.
Reparación Motor de Arranque de coche.
Переглядів 2558 років тому
En el vídeo podemos ver cómo se ha desmontado y reparado un motor de arranque de un coche. Los síntomas que tenía el vehículo podían hacer pensar que el fallo estaba en la batería (puesto que el giro en el arranque se producía muy lentamente), pero no era así. Se explica también cómo hacer diversas comprobaciones con él fuera del coche (comprobación de giro y de actuación del eje del engranaje).
Mesa de palets.
Переглядів 2,3 тис.8 років тому
Fabricación de mesa con palets. *Se ha pintado en blanco con pintura efecto tiza y desgastado. *Se ha barnizado. *Se ha añadido un cajón fabricado con las tablas de los palets. *El fondo del cajón se ha forrado con papel de pared. *Se han añadido ruedas. *Se ha añadido cristal de 6mm con los cantos pulidos he inscripción
Cómo fabricar tu equipo de música con componentes de coche.
Переглядів 20 тис.8 років тому
Equipo de música hecho con altavoces, radio de coche y fuente de alimentación de ordenador. Todo colocado en un mueble.
Solución baja luminosidad de faros Hyundai Terracán.
Переглядів 34 тис.10 років тому
En este video se explica cuál es la causa de la baja iluminación de algunos faros y cómo solucionarlo. Tanto en el Hyundai Terracán como en vehículos que monten este tipo. *He completado la solución colocando unas Bombillas Philips X-Treme Vision 130 H7.
Hola podrás subir una foto de las conexiones de las mangueras
Buenas una consulta tengo la camioneta igual a la del vídeo cuando arranco la camioneta el pulmon acciona bien el turbo pero pasado 10 minutos regulando deja de accinar el turbo ahora probé si llega corriente al solenoide y veo que solo llega positivo .a unos de los pines lo q queria saber si el negativo lo maneja algun otro sensor si me podes ayudar gracias 👍👍
Hola me gustó el vídeo pero lo mismo que la desmontas como dices que el tubo del filtro vs directo al primer tubo, No se puede meter la aguja directamente sin desmontar? O incluso darle aire, Burn vídeo, animo
Hola mucho saludo y para preguntarle si sería por las mismas razones que mi misubishi Montero esport 4x4 2002 de gasolina me pierde fuerza y mientras mas aceleró va callendo la revolución hasta que coje el lover dwar
hola buenas me indica el codigo 22 y despues el 36, ninguno de los esta en la tabla y tengo exactamente el mismo coche que tu, que puede ser?
Bueno días Amigo quiero saber cómo van colocado los cables de enchufe o conector de la bobina de la camioneta Montero spot ya que mi conector no están originales
Hola buenas yo tengo un Montero de 1999 2008 turbo diesel, tengo problemas porque siento como que pierdo potencia cuando intento adelantar o en pendientes con respecto hace seis meses que compré el coche, tengo esa electroválvula pero ni turbo es de geometría fija es decir no tengo la variable es posible que alguno de esos electroválvulas me regulan el tema de la portación de combustible o bien jueguen con la presión del turbo y por eso tengo problemas gracias un saludo
Para mí la luz parpadea constantemente y no puedo leer el código.
No sale el 24,cual será?
Hola Pablo, muy bueno tu video, tenía este problema en mi 2.5 turbo de geometria var.(cuando la exigia, la solenoide no conectaba el vacio, el turbo no mantenia presión y me prendia el check engine). Una pequeña corrección en como funciona, cuando la valvula se activa conecta el vacio del sistema (entrada negra izq) a la cañeria del medio que va al actuador y sella la entrada de la derecha que esta al aire libre. Con esto el vacio mueve la geometria, cuando quiere aliviar la valvula sella el lado izquierdo y alivia el vacio del actuador tomando aire por la derecha, el problema es que este entra del compartimiento motor con mucha suciedad a pesar del filtro que tiene en la punta derecha y luego no sella bien.
@@martinhidalgo7055 bien explicado pero no correcto para mi opinión en lo último, La suciedad al solenoide *no le entra del vacío del motor, ya que es vacío y chupa!!*. Donde le entra el polvo es de la entrada de aire, si tú coche tiene el filtro incorporado y andas con polvo, le puedes quitar el filtro, le pones un tubo laaargo donde te guste y le acoplado un filtro pequeño de gasolina, cortándole la punta de la entrada,, así lo llevan por ejemplo los mercedes algunos pero el original el más caro y el genérico de gasolina vale menos y lo ubicas donde quieres,, esto para los que andéis mucho en campo,
Yo la compre nueva y sigo con la misma falla
Gracias por compartir la información
Amigo buenas tardes yo tengo una l200 a diesel año 2023. Y me presenta un código de error p1299 y uno de sus significado es q da una falla de baja presión del turbo de geometría variable. Según tu conocimiento a q se debe esa falla
Gracias por la información me ha sido de mucha ayuda para una L200 2005 con turbo de geometría variable.... Pero tengo también una L200 2003 con turbo normal y el pulmón de aire de la wastegate está conectado a la caracola del compresor entonces no se como conectar el resto de las mangueras de vacío, 😢
muy bueno amigo se paso
Hola tengo el mismo problema en el Peugeot 307hdi cuando quiere se queda sin potencia, sobretodo en subida no pasa de 2000rpm detengo el vehículo y notó que el manguito del intercouler se queda sin aire,paro el motor, lo vuelvo a poner en marcha y funciona perfectamente.estoy desesperado, creés que puede ser este el problema??? Necesito ayuda.
Hola, consulta logro solucionar el problema a mi me pasa lo mismo en una l200 2015. La apago la vuelvo a encender y se le pasa cuando es exigida me a pasado después de una subida y a más de 120 kmh
Alguien sabe donde puedo comprar las luces del panel ..las grises o todas...agradesco pronta respuesta.
Cuanto debe ser la resistencia de la válvula en ohmios ??
Entre 20 y 30ohms
Por favor envíame la imagen con los códigos de error para saber qué significa cada uno
Saludo, ese autodiagnosis me servira para una mitsubishi panel l 300 año 95. gracias
En donde va esa válvula del turbo?
Bajale a tu escandalo para escuchar tu explicación.
Tengo una mitsubicshi space wagon modelo 93 automática me podes decir donde tiene el escane?
Amigo dónde lo tiene....?
Hola
Hola me gustaría que me pudieses ayudar con la confección, de mangueras en mi auto están mal conectadas
Buenas tardes , tengo un problema que no me entra la tracción delantera pero la transfer funciona me puede ayudar ?
Sirve para Lancer?
Yo le puse bombillas osram de led (AliExpress) 35€ , y limpie sin desmontar… con una escobilla plegable que se usa para limpiar las armas y limpiacristales , por donde entra la bombilla le metes la baqueta flexible que tiene al final como esponjita y con limpiacristales hasta que deje de salir negra… y se queda perfecto!!
Exelente amigo...muchas gracias... Consulta aparte...ese aceite de la manguera de aire del intercooler es normal? En los Mitsubishi Montero sport (yo tengo uno 2009 2.5 td) algunos me dicen que si...algunos que no...que es una válvula en la culata que está dejando pasar aceite... Si sabes algo te lo agradecería. Saludos
Si señor en su tiempo se me rompió si hubiera sabido esto no hubiera comprado la pieza muchas gracias a ver si haces uno para condenar la EGR del montero sport
consulta... el tema del actuador de vacio. Cuando enciendes el motor. en relentí. el actuador hasta donde llega. EL mio tira completo.
Muy buena información, gracias, saludos.
Teniendo en cuenta las imágenes, al final as puesto las válvulas nuevas, ja ,ja,ja
Tremendo video tengo la misma falla en un Mitsubishi Mirage 1.5 L voy a proseder a desmontar y limpiar
Saludos ya resolviste la falla? Me pasa igual en mirage 2000. Me dice cual fue la solución
A las buenas , me a sido de gran ayuda, espectacular el video un saludo
que buen video te felicito, te cuento soy de chile, y me paso con un montero 2008, scaner arrojo codigo 12 , y la falla es parecida, cuando le pides mas al motor se enciende el cheek y como que no actuara el turbo, código 12 es la valvula que va sobre el radiador del inter.
Cual válvula dice tengo el mismo problema
@@xMAXiizZ yo igual lo tengo.
Hola como puedo saber si está quemada??
Compadre excelente ahora mi l200 tira que te cagas saludos desde Viña del mar chile
Buenas noches me podria ayudar con el diagrama geometrico del mitsubishi montero a diesel turbo 2008
La luz de doble de un L200 me parpadea, esta pieza puede ser a causante?
Ese problema indica que los ejes delanteros estan trabados, eso significa que el diafragma que realiza el trabajo de destrabar y trabar se quedo en modo lock, revisa ese mecanimos, quizas solo sea una manguera porque ese diafragma funciona con vacío
Buenas amigo tengo el mismo problema con un Mitsubishi del mismo, el mecánico me retiro la valvula que tenia puesta la original y me puso una usada me la adapto y ahora me dice que es de la computadora que no le manda la señal me podrias ayudar saludos desde Ecuador
Buenas amigo, encontraste la solución alfinal?? Porque yo he tenido el mismo problema con mi montero sport. He cambiado computadora ( ECU) y sigue sin activarse el turbo
@@pablovillamediana2353 a mi me pasa que el wastegate no queda quiero
Hola una consulta tengo un Mitsubishi gt 3000 biturbo y me falta esa válvula que activa sería similar a esa el auto cuando lo compre ya no la tenía le puedo poner otra ya que no consigo la suya
Fabrique el mio no tenia fuente asi que consegui 1 cargador d 12v 5 A el radio es sony tiene 40 de volume me funciono pero se me apaga lo mas aguanta 20 de 40 en que estare fallando tiene 4.bocinas gracias
Le faltan amperios a la fuente (fuente de 12 amp. minimo) si es con amplificador 2 fuentes en paralelo y no abusando del volumen ya que el amplificador consume mucho
Me pasa lo mismo en un montero did 3.2 también es el mismo sistema?
Muchas gracias por tu video es muy útil... me cabe una duda, bueno yo me entusiasme y revisé las dos, y me di cuenta que la negra el resorte no se mete dentro del tapon, a diferencia de la roja que el resorte como muestra tu video va dentro del tapon, ahí me quedó una gran duda de como va el tapón en la roja porque al abrirla no me di cuenta, y en tu video el tapon al abrirla salta y no se nota como va originalmente... eso, un abrazo y espero puedas aclarar eso, gracias
Me dio el código 52 que hace alusión a la válvula de este video, además me dio el código 43 system V (algo así), estos códigos tienen alguna relación? O el código 43 tiene relación con algo de la bomba inyectora?
Hola. En el inicio del siguiente video sale el listado de codigos de errores. ua-cam.com/video/iqmopttDIeg/v-deo.html Parece que el 52 tiene algo que ver con la geometría variable del turbo, por lo que puede ser algo del conjunto de ese sistema (solenoide; algún tubo de vacío picado; el propio tirador, el cual tiene una membrana interna que en alguna ocasión he visto rotas, sensor de presión de esas lineas..) El 43 no lo tengo claro, puede que sea algo de la bomba de inyección como dices, ya que habla.de sensor de sincronización. Mi mitsubishi lleva bomba de inyección electrónica, si la tuya es mecánica, es posible que no esten los tiempos del motor como deben estar y te este dando ese fallo.
Y que tanto mejoró? Yo estoy apunto de comprarlos, de noche no se mira nada con las luces bajas.
Hola. Mejoró bastante, se nota la diferencia. Es trabajoso. Tambien le puse unas buenas lamparas philips. Y puli los faros, dando con lija de agua fina (grano 800 y 1200) y ramatando con pulidora o trapo de algodon con reparador de arañazos. Pero lo principal es la lente interior que se pega el polvo
Mil gracias , me has hecho saber que realmente se pueden abrir para tratar de reparar, he notado que otras marcas de autos tienen parecidas muy parecidas los soneloides, dado que en México está muy caro la refacción 125-240 usd. Se podría colocar la de la otra marca de carro ??
Hola!! Me alegra que te haya podido ayudar. La respuesta exacta a esa pregunta la desnozco. Quizás el vehiculo al que le acoples una solenoide de otra marca podría llegar a funcionar relativamente bien regulando la distancia que tienes en el tierador del turbo. Lo primero seria confirmar los voltajes de trabajo y las conexiones de manguera si son abiertas/cerradas con/sin tensión. Hasta donde sè estas válvulas son capaces de "jugar" con la fuerza de vacío para abrir o cerrar los álabes del turbo en concordancia con rpms del motor, cantidad de aire de admision, presiones etc...comandado todo por la centralita. Si ella te detecta un valor fuera de parametros te enciende la luz de motor y corta inyección a la bomba. Si lo haces y lo consigues cuéntame! Un saludo
En aliexpress se consiguen a bajo precio y parece que hay a quien le funcionan bien. He tenido y desmontado tanto la original como la de aliexpress e internamente no son exactamente iguales.
hola buenas noches , muy interesante el video , sera posible pasarme el manual a mi email , osorio.ing@gmail.com , desde ya agradecido
En donde descargó el manual para ver las páginas de mis errores para referencia. Error 52.
Hola. El código 52 hace referencia a fallo en la solenoide del turbo; al principio y final del video puede ver listado de los códifos de error. En el siguiente enlace puede ver un video en el que se soluciona su problema. ua-cam.com/video/pEZwyRsM0Xs/v-deo.html En la web todomecánica.com puede conseguir manuales