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kajakandoutdoor
Germany
Приєднався 5 лют 2023
kajakandoutdoor
Draußen sein und die Natur genießen ob zu Fuß oder mit dem Kajak. Auf diesem Kanal stellen wir unsere Freizeitaktivitäten zu Lande und auf dem Wasser vor.
Wir möchten euch gern an unseren Touren teilhaben lassen und unsere Erlebnisse in der Natur mit euch teilen. Ebenso stellen wir hier auch unsere verwendete Ausrüstung vor und zeigen Selbstgemachtes und diverse Eigen- bzw. Umbauten.
Unser gesamtes Equipment, welches hier zu sehen ist, haben wir weder gesponsort bekommen noch als Leihgabe erhalten sondern von unserem eigenen Geld gekauft.
Kontakt: kajakandoutdoor@web.de
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Bootsmotor Tümmler SB 75/1 neu abdichten
In diesem Video dichten wir unseren Tümmler-Motor neu ab.
Ersatzteile sind ja rar für diese Modelle und wenn man welche findet sind diese teilweise völlig überteuert.
Ebenso verhält es sich mit den Dichtungen und deshalb zeigen wir euch hier wie man relativ einfach neue Dichtungen selber anfertigen kann.
#tümmler #seitenborder #seitenbordmotor #außenborder #diy #diyprojects
Dieses Video enthält unbezahlte Werbung.
Intromusik erstellt mit Magix Music Maker,
Soundpool: Pop Feel good (kommerzielle
Lizenz)
Ersatzteile sind ja rar für diese Modelle und wenn man welche findet sind diese teilweise völlig überteuert.
Ebenso verhält es sich mit den Dichtungen und deshalb zeigen wir euch hier wie man relativ einfach neue Dichtungen selber anfertigen kann.
#tümmler #seitenborder #seitenbordmotor #außenborder #diy #diyprojects
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Soundpool: Pop Feel good (kommerzielle
Lizenz)
Переглядів: 51
Відео
Bootsmotor Tümmler SB 75/1 Baujahr 1964 Vorstellung
Переглядів 490День тому
Heute geht es einmal um ein kleines "Zwischenprojekt", da wir am Boot außer streichen nicht viel machen können. Ich habe sehr günstig einen alten Tümmler Seitenbordmotor erstanden. Kompression ist gut, Zündfunke hat er auch und auch so schaut er so aus als wäre er kaum genutzt worden. Als erstes habe ich ihn einmal zerlegt und gereinigt. In den nächsten Tagen werde ich ihn neu abdichten und hof...
MTW Delphin Bodenbretter überarbeiten
Переглядів 8114 днів тому
In diesem kurzen Video geht es um die Bodenbretter des Faltbootes. Diese sind teilweise schon angebrochen und machen auch so keinen stabilen Eindruck mehr. Wir stellen euch hier einmal unsere Lösung vor.... In den nächsten Wochen wird es weitere Videos rund um dieses tolle Projekt geben. Seit gespannt...... #boot #outdoor #adventure #diy #diycrafts #restaurierung #mtw #mtw delphin Dieses Video ...
Rhino BLX 70 Elektro Außenbordmotor Ferngashebel im Eigenbau
Переглядів 14721 день тому
Unser MTW Delphin 110/2 benötigt natürlich auch einen Motor. Entschieden habe ich mich für den Rhino BLX 70, den ich günstig gebraucht erworben habe. In diesem Video zeige ich euch wie ich den Motor so umgebaut habe, das man ihn mit meinem selbstgebauten Ferngashebel steuern kann. In den nächsten Wochen wird es weitere Videos rund um dieses tolle Projekt geben. Seit gespannt...... #boot #outdoo...
MTW Delphin Reparatur des Scheibenrahmens.
Переглядів 123Місяць тому
In diesem Video widmen wir uns dem Scheibenrahmen des MTW Delphins. Dieser hat an einer Ecke nach 45 Jahren seinen Dienst quittiert. Hier zeige ich einmal wie ich aus der morschen Ecke wieder einen stabilen Rahmen baue. In den nächsten Wochen wird es weitere Videos rund um dieses tolle Projekt geben. Seit gespannt...... #boot #outdoor #adventure #diy #diycrafts #restaurierung #mtw #diy delphin ...
Restauration MTW Delphin 110/2 Erster Zusammenbau und Bestandsaufnahme
Переглядів 233Місяць тому
Heute haben wir das MTW Delphin 110/2 einmal zusammengebaut und mal eine Bestandsaufnahme gemacht um zu sehen ob es komplett ist und welche Teile fehlen. Das ganze hat uns auch einen guten Überblick verschafft was alles so zu zun ist um es wieder wassertauglich zu machen. In den nächsten Wochen wird es weitere Videos rund um dieses tolle Projekt geben. Seit gespannt...... #boot #outdoor #advent...
Unser spannendes Winterprojekt. Die Restaurierung eines alten Falt-Motor-Bootes.
Переглядів 114Місяць тому
Heute mal ein Kurzvideo zu unserem anstehenden Winterprojekt. Durch Zufall haben wir ein echtes Schnäppchen machen können und haben schnell zugeschlagen. In den nächsten Videos wird es hier um dieses tolle Projekt gehen. Seit gespannt...... #boot #outdoor #adventure #diy #diycrafts #restaurierung Dieses Video enthält unbezahlte Werbung. Intromusik erstellt mit Magix Music Maker, Soundpool: Pop ...
Besuch im Museumsdorf Cloppenburg
Переглядів 184Місяць тому
Wir waren mit unserem Camper unterwegs und haben einen kleinen Ausflug zum Museumsdorf Cloppenburg gemacht. Auf etwa 25ha Fläche kann man knapp 60 Gebäude besuchen. Von einer Windmühle zur Bäckerei, bis hin zu kompletten Hofanlagen. Die Gebäude sind teilweise mehrere hundert Jahre alt und wurden an ihrem ursprünglichen Standort abgebaut um sie im Museumsdorf wieder auf zu stellen. Es werden vie...
Vorstellung Ehrlingshof, unterwegs mit dem Camper
Переглядів 1732 місяці тому
Wir waren mit unserem Camper unterwegs, diesmal in Rehden auf dem Ehrlingshof. Wir waren schon einige Male dort und nun möchten wir euch dieses kleine Juwel nicht vorenthalten. In diesem Video nehmen wir euch eine Runde mit auf diesem wunderschönen Hof und wenn ihr Lust bekommen habt an diesem Platz ein paar schöne Tage zu verbringen hier der Link zur Homepage: www.ehrlingshof.de Beste Grüße an...
Gumotex Seawave mit Motor 1. Testfahrt
Переглядів 5072 місяці тому
Zweiter Teil unserer Kajak Motorisierung. Schon länger spukte mir die Idee im Kopf rum einen kleinen leichten Motor an unsere Kajaks zu montieren. Es gibt einige die dafür in Frage kommen und auch dafür gemacht sind, jedoch sind diese meistens auch sehr teuer. Meine Wahl ist hier auf den Watersnake T18 gefallen. Heute testen wir das ganze mal am Gumotex Seawave und es klappt richtig gut. Allerd...
Wir motorisieren unser Kajak Motor Vorstellung Watersnake T18
Переглядів 2293 місяці тому
Heute mal etwas ganz anderes. Schon länger spukte mir die Idee im Kopf rum einen kleinen leichten Motor an unsere Kajaks zu montieren. Es gibt einige die dafür in Frage kommen und auch dafür gemacht sind, jedoch sind diese meistens auch sehr teuer. Meine Wahl ist hier auf den Watersnake T18 gefallen. Warum es gerade dieser Motor geworden ist und welche Pläne wir haben um ihn an unserem Gumotex ...
Wind und Wellen bringen uns an unsere Grenzen auf der 4. Etappe von Klostermølle zum Holmens Camping
Переглядів 3113 місяці тому
Die Gudenå in Dänemark, insgesamt etwa 167 km lang erstreckt sie sich von Tørring bis hoch in den Randers-Fjord. In diesem vierten und letzten Teil paddeln wir von Klostermølle bis zu Holmens Camping. Nach der dritten Etappe mit einigen Wildwasserpassagen ging es nun raus auf die großen Seen. In der Hoffnung unser Segel einsetzen zu können, um schnell vorwärts zu kommen, machte uns jedoch der W...
Wildwasser und heikle Situationen auf der 3. Etappe der Gudenå-Tour von Vestbirk bis Klostermølle
Переглядів 2773 місяці тому
Die Gudenå in Dänemark, insgesamt etwa 167 km lang erstreckt sie sich von Tørring bis hoch in den Randers-Fjord. In diesem dritten Teil paddeln wir von Vestbirk bis nach Klostermølle. Der wohl anstrengendste Teil der ganzen Tour. Umtragen am Verstbirk Vandkraftwerk und ab Voervadsbro ging es dann in einige "Wildwasserpassagen". Viel Spaß beim schauen.... Dieses Video enthält unbezahlte Werbung!...
Hochwasser und unpassierbare Brücken. Die Gudenå-Tour geht weiter. Teil 2 von Astebro nach Vestbirk.
Переглядів 1643 місяці тому
Die Gudenå in Dänemark, insgesamt etwa 167 km lang erstreckt sie sich von Tørring bis hoch in den Randers-Fjord. In diesem zweiten Teil paddeln wir von Astebro bis nach Vestbirk. Ab hier änderte sich auch die Vegetation. Während anfangs rechts und links nur Schilf zu sehen war, konnte man auf diesem Abschnitt die abwechslungsreiche Flora und Fauna bewundern. Ebenfalls wurden wir hier auch an ei...
Mit dem Neris Smart Pro in Dänemark. Die Gudenå Teil 1 von Torring bis Astebro
Переглядів 1964 місяці тому
Die Gudenå in Dänemark, insgesamt etwa 167 km lang erstreckt sie sich von Tørring bis hoch in den Randers-Fjord. Unsere Reise sollte uns von Tørring bis nach Silkeborg führen. In diesem ersten Teil paddeln wir die erste Etappe bis nach Astebro. Die ersten Kilometer schlängelt sich der zuerst schmale Fluss durch die Landschaft und ist somit sehr kurvenreich. Gute Steuerkenntnisse sind hier sehr ...
Outdoorküche Teil 2 Trek n Eat vs. Bla Band
Переглядів 745 місяців тому
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Sauerland-Tour letzter Teil. Die Umgebung und was sonst noch so los war
Переглядів 936 місяців тому
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Mit dem Gumotex Seawave auf dem Hennesee. Eine entspannte Tour. Sauerland-Tour Teil 3
Переглядів 2656 місяців тому
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Sauerland -Tour Teil 2 Unser Stellplatz auf dem Hof Vogt
Переглядів 1537 місяців тому
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Sauerland-Tour Teil 1 Vorstellung unseres Campers
Переглядів 2997 місяців тому
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Grayl Wasserfilter Vorstellung und Test
Переглядів 1797 місяців тому
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Neris Smart Pro. Was passt alles in das Kajak?
Переглядів 4267 місяців тому
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Unsere Testfahrt mit dem Neris Smart Pro
Переглядів 7278 місяців тому
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Lostplace Tour zum ehemaligen Kalkabbau
Переглядів 518 місяців тому
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Unboxing Gopro Boom + gopro Pole Mount
Переглядів 1618 місяців тому
Unboxing Gopro Boom gopro Pole Mount
Die Hütte im Wald. Eine kleine Lostplace Tour
Переглядів 1439 місяців тому
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Outdoorküche. Die Ausrüstung für den Einstieg
Переглядів 5769 місяців тому
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Tolles winterprojekt. Ich drücke dir die Daumen, dass alles klappt. Lg Matthias
@@mit-mach-werkstatt Vielen Dank Matthias. LG Guido und Katja
Ich hoffe du bekommst den Motor wieder zum laufen.👍 Grüße von Prignitz Outdoor.
@@prignitz-outdoor Hoffe ich auch Lars😃 LG Guido und Katja
Man könnte den motor auch stufenlos steuern z.b. mit einem Elektronischem Fahrtenregler aus dem Modellbau und einem Servo tester um den Regler anzusteuern das würde sicher auch nochmal die Fahrzeit positiv beeinflussen bzw man könnte eben sehr feinfühlig den Motor regeln .
@@geraldhaller9906 Hi Das klingt gut, könnte ich Mal drüber nachdenken. LG Guido und Katja
Schon geil und 4 bzw 6 Km/h reichen doch völlig aus vermutlich könnte man noch ein wenig raus kitzeln wenn man irgendwie verhindern kann das der motor sich Richtung Boot hin drückt und so ein Teil seiner Kraft einfach nach schräg unten verläuft und somit nicht für den vortrieb zur Verfügung steht . Eventuell mittels Abstützung gegen das Heck mittels Schaumkeil oder irgend was was leicht ist aber ausreichend kräftig genug ist das ankippen zu verhindern so das der Propeller möglichst gerade nach hinten parallel zur Wasserlinie zeigt . Denke das man dann gerade in der ersten stufe spürbar schneller sein dürfte in der zweiten sicher auch etwas aber da vermutlich nicht mehr ganz so deutlich da es eh schon recht nahe der Theoretischen Rumpfgeschwindigkeit ist die bei ca 9 km/h liegen dürfte (Wurzel aus Rumpflänge Wasserlinie mal 4,5 = V in Km/h )
@@geraldhaller9906 ja da hast du natürlich Recht, die Befestigung ist nicht ideal. Unter der Befestigungsschraube müsste eigentlich nur eine zweite drunter und schon würde er gerade stehen bleiben. Das Problem hierbei ist das man ihn dann nicht mehr hoch schwenken kann. LG Guido und Katja
Hatten wir früher auch am Delfin 140. Die erste Generation hatte 1,5 Ps die späteren 2,5 Ps. Dazu gibt es eine Aluminium Traverse, um den Motor zu befestigen. Unbedingt die Anriss- Leine überprüfen, die sind gerne mal gerissen. Kühlwasser Schlauch in Fahrtrichtung angebracht und einen Filter nicht vergessen. Gruß Lars
@@prignitz-outdoor Hi Lars Danke für die Tipps. Der Motor schaut so aus als wäre er kaum genutzt worden. Anreißleine ist noch top. Erstmal heißt es jetzt Dichtungen schneiden. LG Guido und Katja
Den Motor hätte ich auch genommen. Bin mal gespannt ob und wenn wie der läuft. Lg Matthias
@@mit-mach-werkstatt ja da sind wir auch gespannt. Ersatzteile sind ja Mangelware für die Dinger, fängt schon bei Dichtungen an.😁 Was kommt bei dir für ein Motor dran? Wann geht's bei dir weiter Matthias? LG Guido und Katja
@kajakandoutdoor viel Erfolg
Hallo, ich finde deine Lösung nicht schlecht. Bin schon mal gespannt wie es weitergeht. Lg Matthias
hallo statisch gesehen sind die verstärkungen nicht so sinnvoll, und da kommt auch einiges an gewicht zusammen was bei deinem antrieb mit dem schwachen motor nicht so optimal ist. habe meine bodenbretter mit latten aus einfachen alten lattenrosten vom bett, repariert. müßte eschenholz sein , sehr leicht und stabil
@@ottocar12345 Hi. Warum ist das statisch nicht sinnvoll? Im Prinzip verhindere ich dadurch doch nur die Durchbiegung der Bretter. Vom Gewicht her sind das 2,5kg die sehen massiver aus als sie sind. Hast du auch einen Motor bei dir dran? Die Idee mit dem Lattenrost finde ich gut👍👍 LG Guido und Katja
Bin schon gespannt wie es weitergeht!👍 Gruß Lars
Die Seitenscheibe ist nicht original - die ist vom Delphin 110/1.
Kann sein. Passt auf jeden Fall alles zusammen.
Die Bolzen waren einfache Stifte, oben 90° abgewinkelt. Ich glaub, sogar nur aus Alu.
@@CaspCic Hi Vielen Dank für die Info.👍 LG Guido und Katja
hallo falls du das boot auf einem anhänger lagern willst brauchst du sehr viele auflagepunkte sonst wird es krumm
@@ottocar12345 Ja ich überlege noch ob ich das mache. Aber vielen Dank für den Hinweis👍 LG Guido und Katja
Ahoi, das Word doch mal richtig gut finde ich. Bin schon gespannt wie es weitergeht. Lg Matthias
@@mit-mach-werkstatt Dankeschön 👍 LG
Bin gespannt wie sich der Motor macht!👍 Wünsche dir eine schöne Woche. Grüße von Prignitz Outdoor.
@@prignitz-outdoor Moin Lars Ja da sind wir auch gespannt drauf. Dauert aber noch sooo lange😃😃 LG
Moinsen, sehr schönes und informatives Video.... hat mir gut gefallen.👍 Lg Carsten (Kajak-Touring)
@@Kajak-Touring Vielen Dank Carsten👍 LG Guido und Katja
Hi, da hast du ja fast den gleichen Kanalnamen. 🤔Gruß aus Berlin, Steppe
@@steppe21 🤔 interessant....
@@kajakandoutdoor Hab dir mal ein ABO reingedrückt, als fast Namensvetter.LG aus Berlin, Steppe
@@steppe21 Ja prima. Bekommst auch ein Abo von mir. Ich werde die Tage Mal ein bißchen auf deinem Kanal stöbern. LG Guido und Katja
Hi Guido (...und Katja natürlich ) Dankeschön, freu mich...
Schön gelöstfinde ich. Man kann schon einen Weißleim nehmen, solange es sich um einen d3 handelt und das Teil nicht permanent im Wasser läuft, man noch einen Lack drüber macht. Vo daher sollte halten! Hängt ja auch von der Nutzung ab. Gerade ein Faltboot ist nicht dauerhaft draußen. Lg Matthias
@@mit-mach-werkstatt Danke Matthias. Wenn der Scheibenrahmen an der Stelle permanent im Wasser wäre....😂😂 ich glaub dann läuft was schief.
@kajakandoutdoor sehe ich auch so in diesem Sinne immer eine handbreit Wasser unterm Kiel
Schön das du dich um das alte Schätzchen kümmerst. 👍 Grüße aus der Prignitz.
@@prignitz-outdoor Macht auch wirklich Spaß. LG
10 Ps macht keinen Sinn, auch die 7,5Ps der Forelle sind grenzwertig . Wir hatten einen 2,5 Ps Tümmler Außenborder. Kann mir aber einen E Motor auch gut vorstellen.
@@prignitz-outdoor Hi Lars Das gleiche habe ich mir auch gedacht das ich das Boot nicht übermotorisieren möchte und letztlich wollen wir ja schön entschleunigen. Daher habe ich einen E Motor gewählt. Lg
Ein schöner Anblick! Dein Projekt gefällt mir sehr gut.👍 Oft ist die Persenning der Bugspitze defekt. Das Boot kann man ja nicht ständig auf und abbauen. Mit den Luftschläuchen sinkt das Boot nicht.
@@prignitz-outdoor Die Bugspitze ist nur ausgeblichen, aber sonst in einem ordentlichen Zustand. Heißt also die Luftschläuche müssen dran und auch aufgepumpt werden? Ich denke es ist als zusätzliche Sicherheit gedacht oder irre ich mich, Lars? LG Guido und Katja
@@prignitz-outdoorZum Auf-Abbau habe ich mir auch schon meine Gedanken gemacht. Ich denke das macht es nicht besser und habe mir daher überlegt es später aufgebaut auf einem Bootstrailer zu bewegen. Lg
@ Die Luftschläuche müssen ran, dann kann das Boot zwar volllaufen aber nicht sinken.
@ Wir haben es früher auch aufgebaut gelagert, das kann man nicht ständig auf und abbauen.
@@prignitz-outdoor Sehr gut👍 Danke für die Info. LG
Das sieht doch mal gut aus und ich gebe dir recht ein richtig cooles Gefährt. Würde ich auch sofort nehmen. Mal sehen welcher Motor es bei mir wird. Im Moment tendiere ich zu 3 ps. Dann kann ich noch alles fahren was ich will und brauche keine Zulassung. Hab gelesen, dass man auf Bundesschiffahrtsstraßen ab über 3 Ps das ganze zulassen muss. Lg Matthias
@@mit-mach-werkstatt Hi Matthias. Ja die Motorfrage..... Da hab ich lange überlegt und mich letztendlich für die E-Variante entschieden. Natürlich werde ich auch da wieder basteln bis es für uns passt. Video zum Motor kommt😉 LG Guido und Katja
@kajakandoutdoor mit wieviel PS?
@@mit-mach-werkstatt Der Motor hat 780W und 70lbs Schub.
@kajakandoutdoor Das ist ja ganz ordentlich. Hört sich gut an. Weißt du ab wieviel Watt man ein Boot zulassen muss. Eine Bootsführerschein braucht man ja erst ab 7,5 kw. Die Zulassung wollte ich umgehen, da ich bei einem Eigenbau keine Bootspapiere habe.
Ein Tolles Projekt!👍 MTW ,,Mathias Thesen Werft " Meine Eltern hatten so ein Boot zu DDR Zeiten. Darin habe ich viele Urlaube meiner Kindheit verbracht. Wir hatten einen Delphi 140, die sind fast baugleich, nur etwas länger. Könnte sich vielleicht noch in der Familie befinden? Mein Neffe hatte noch das Boot. Werde ich gespannt verfolgen. Vielleicht kann ich noch das ein oder andere dazu sagen. Frontscheibe und Fenster der Persenning lassen sich aus Plexiglas ersetzen. Grüße von Prignitz Outdoor.
@@prignitz-outdoor Hey Lars Ja das ist ein schönes Boot und wirklich Erhaltungswürdig. Evtl. kannst du mir helfen was die Zuladung betrifft. Das Delphin 110 Typ 1 hatte 350kg und unseres (110/Typ2) habe ich nur einen Eintrag in einem Forum gefunden. Dort ist es mit 300kg angegeben. Ist das so korrekt? LG Guido und Katja
@@kajakandoutdoor Das sollte so stimmen und eigentlich auch ausreichen. Wir hatten früher einen 2,5 Ps Tümmler Außenbordmotor am Delphin. Am Heckspiegel machen Motoren mit deutlich mehr als 5 Ps keinen Sinn. Es ist ja immer noch ein Faltboot. Es gab auch eine Version als Segelboot. Bin gespannt auf dein Projekt. Gruß Lars
@@prignitz-outdoor Die Motorisierung steht schon fest, es wird ein Elektro Außenborder. Der sollte ausreichen um entspannt voran zu kommen, aber Details dazu in den nächsten Videos😉
Cooles Boot hätte ich auch sofort genommen. Bin mal auf deinen Fahrbericht gespannt. Lg Matthias
@@mit-mach-werkstatt Das passende Motörchen hab ich heute auch bekommen. Jetzt heißt es lackieren, löten.....usw Ist n bißchen was zu tun. LG Guido und Katja
So was schaue ich mir auch gerne an. War dieses Jahr in Enkhuizen dort gibt es auch ein Museumsdorf. Macht echt Spaß so was zu sehen. Lg Matthias
War in der Tat wirklich interessant. LG
Schönes Ferienziel! Würde mir dort auch gefallen. Lg Matthias
Grüße von Prignitz Outdoor.👍
Ja,,, ein Motor, ist sicher auch interessant...ähnlich wie mein Kajaksegel. 95 Watt ist ja schon viel...und 170 Watt, ohhh.
@@ralphmammen Hi Ralph Ja der schiebt schon gut vorwärts und hat noch ein geringes Gewicht. Müssen wir auch noch an unseren Neris Smart Pro testen. LG Guido und Katja
Wann nutzt man diesen Motor tatsächlich? Paddle seit. 50 Jahren, dieses Bedürfnis hätte ich noch nie gehabt. Im Meer habe ich aber schon Segel benutzt bei der Ostseeüberquerung Schweden - Finnland z.B.
@@fredarendt7319 Es gibt ja einige Motoren speziell für Kajaks, die aber weit in den 4 Stellingen €- Bereich gehen. Gesehen habe ich das schon Mal als Unterstützung für die Küste. Für uns ist es einfach erstmal ein kleines Gimmick und ich tüftle halt gerne. LG Guido
@@kajakandoutdoor MANN kann nie genug Gimmicks haben👍
Hallo ihr 2, das ist ja sehr geil. Macht einen super Eindruck. Du hast echt nen Plan von dem was du machst. Respekt Guido. Liebe Grüße Franz
@@franznagler-outdoor-tv Hey Franz vielen Dank. War zu dem Zeitpunkt noch nicht ganz ausgereift. Dazu gibt's später nochmal ein Update. LG Guido und Katja
Super. Macht einen guten Eindruck. Hab leider von Elektrik gar keine Ahnung. Hut ab. Lg Matthias
Ist noch nicht die Finale Version. Hab's nochmal modifiziert. LG Guido und Katja
@@kajakandoutdoor da bin ich ja mal gespannt. Vorallem bin ich auf den ersten Praxistest bei einer mehrtägigen Tour gespannt. Muss mein Boot auch mit einem kleinen Außenborder ausrüsten. Wollte eigentlich einen 2,5 PS Benziner. Mich nervt nur immer der Krach.
Cooles Video 😊 dann braucht ihr ja keine Paddel mehr 😂
Naja das paddeln macht ja auch Spaß, aber als kleine Unterstützung oder einfach so zum cruisen schon ganz cool. LG Guido und Katja
Moinsen, ich bin auch gespannt auf den Praxistest 🙃 Lg Carsten
@@Kajak-Touring Video kommt😃 LG Guido und Katja
Ein interessantes Thema, bin schon auf deine Erprobung gespannt.👍 Grüße von Prignitz Outdoor.
Video vom Testlauf kommt nächste Woche😊. LG Guido und Katja
@@kajakandoutdoor Da bin ich schon gespannt.🤩 Wünsche dir einen schönen Abend. Gruß Lars
Kann deine Entscheidung gut verstehen. Mein Boot bekommt auch einen Hilfsmotor. Gerade bei langen Strecken mit Gegenwind kann so was eine Lösung sein. Lg Matthias
Ich kann schonmal soviel verraten, das funktioniert 1a und macht richtig Laune. Video dazu gibt's nächste Woche😉 An welchen Motor hattest du gedacht? Evtl. mit Solar? LG Guido und Katja
Moin, Moin, manchmal ist es gut die Grenzen zu kennen. Liebe Grüße Ede 😊
@@Edes-Kajak-Kanal7274 Moin Ede. Da haste wohl recht. Aber schön war es trotzdem und das wird nicht das letzte Mal DK gewesen sein.😃👍 LG Guido und Katja
Schade, dass ihr keinen Wind aus der richtigen Richtung hattet. Hätte mich sehr interessiert wie die Segeleigenachaften sind. Mit dem Gegenwind ist das so eine Sache. Aufgrund eurer Erfahrung habe ich jetzt mal meine Tour in West- Ostrichtung geplant. Allerdings kann man auch Pech haben und der Wind weht gerade dann in die andere Richtung. Starten werde ich im nördlichsten Zipfel des schwerinersee und dann bis Rheinsberg fahren. An vielen Stellen ist segeln verboten und man darf nur paddeln o.ä. freue mich schon auf das nächste Video. Lg Matthias
@@mit-mach-werkstatt Ja das war wirklich schade. Es sah die ganze Zeit ganz gut aus und dann hat der Wind gedreht. Wir werden das in wenigen Wochen nochmal testen mit dem Segel und natürlich hier berichten. Da bin ich Mal auf deine Tour gespannt😁👍 LG Guido und Katja
@@kajakandoutdoor das wird bei mir noch dauern erstmal muss das Boot fertig werden. Nächstes Jahr im Sommer sollte es losgehen.
Wider ein toller Abschnitt eurer Tour.👍 Es freut mich das eure Ausrüstung so gut funktioniert. Wünsche euch einen schönen Sonntag Abend. Viele Grüße von Prignitz Outdoor. Lars
Hallo ihr 2, ein toller Streckenabschnitt. Super Aufnahmen in einer sehr schönen Gegend. Lg Franz
@@franznagler-outdoor-tv Hi Franz. Ja die Etappe war echt spannend und hat auch Spaß gemacht. LG Guido und Katja
Wieder ein schöner Abschnitt eurer Kajaktour.👍 Wünsche euch einen schönen Abend. Grüße von Prignitz Outdoor. Lars
@@prignitz-outdoor Vielen Dank Lars. Dir auch noch ein schönes Restwochenende. LG
Erster
Hab schon auf euer Video gewartet. Wie immer sehr schön anzusehen. Lg Matthias
@@mit-mach-werkstatt Vielen Dank Matthias. LG
eine sehr coole Tour. gefällt mir super. Habt ne gute Zeit. LG Franz
@@franznagler-outdoor-tv Danke dir Franz👍
hallo ihr 2, vielen Dank fürs zeigen. Dänemark steht bei mir nächstes Jahr auch im Programm. Danke für die Inspirationen. Tolles Video. LG Franz
@@franznagler-outdoor-tv Vielen Dank Franz. Ja Dänemark war toll, wir kommen auch nochmal wieder.
Sehr cooles Video und tolle Gegend. 👍👍👍 Habe mal ein Like und Abo dagelassen 🙂 Lg Carsten
@@Kajak-Touring Hallo Carsten vielen Dank. Ich habe auch Mal bei dir direkt ein Abo dagelassen und werde Mal in den nächsten Tagen in deinen Videos stöbern. LG Guido und Katja
Sehr schöne Tour und tolles Video. Hoffe mit meinem Boot mal was ähnliches zu erleben, wenn es mal fertig ist. Lg Matthias
Finde ich total Spannend, bin ich vor langer Zeit auch mal Gepaddelt. Da hattet ihr ja ein echtes Abenteuer.😁 Wünsche euch einen schönen Abend. Grüße Lars
@@prignitz-outdoor Vielen Dank Lars. Ja das war schon ein Abenteuer das stimmt, richtig interessant wird der dritte Teil. LG Guido und Katja
@@kajakandoutdoor Da bin ich schon gespannt 🤩. Bis zum nächsten Video alles Gute. Lars
Ich habe mir das Video jetzt doch schon auf der Tour angeschaut und die Dinger scheinen echt praktisch zu sein. Vielen Dank, für den Tipp!
@@OpaZeron Gerne doch😉
Moin, tolle Tour! War ichvauch schon unterwegs. Braucht man auf dem Stück nicht eine Genehmigung? Also muss man nicht etwas bezahlen? Liebe Grüße Ede
@@Edes-Kajak-Kanal7274 Moin Ede. Ja man muß ein Ticket kaufen um von Tørring bis Klostermølle fahren zu dürfen. Kostet umgerechnet etwa 10€. Das Ticket ist dann für 5 Tage gültig. Das Ticket besteht aus einer Nr. die während der Fahrt vorne am Boot befestigt sein muß. Nach Klostermølle braucht man keine Genehmigung mehr. Ach ja und die Tickets sind auf 50 Fremdboote pro Woche limitiert LG Guido und Katja
Danke, für die tollen und entspannten Bilder bzw. Filmszenen. Hoffe ihr hattet eine gute Zeit? Lg
@@mit-mach-werkstatt Hi Matthias Es war zwar anstrengend, aber es hat sich gelohnt, kann ich empfehlen. LG Guido & Katja
Tolle, die bin ich vor langer Zeit auch schon mal gefahren. Tolle Gegend, bin gerade aus Dänemark 🇩🇰 zurück. Grüße von Prignitz Outdoor.
@@prignitz-outdoor Das war wirklich ne richtig tolle Tour. Wo warst du denn unterwegs? LG Guido & Kati
@@kajakandoutdoor Wir wahren in einem Ferienhaus an der Nordseeküste. Ein Video gibt es schon und eines kommt am Samstag. Freue mich schon auf die nächste Etappe. Wünsche euch einen schönen Abend . Grüße aus der Prignitz. Lars