Дмитрий Степанов
Дмитрий Степанов
  • 3
  • 34 259

Відео

Ремонт кузова Паджеро 2 пятидверный (что сделано, что предстоит)Ремонт кузова Паджеро 2 пятидверный (что сделано, что предстоит)
Ремонт кузова Паджеро 2 пятидверный (что сделано, что предстоит)
Переглядів 5 тис.3 роки тому
краткий обзор кузовного ремонта Паджеро 2 передние арки, задние арки и крылья, рама.
Паджеро 2, 4м40, запуск в -31Паджеро 2, 4м40, запуск в -31
Паджеро 2, 4м40, запуск в -31
Переглядів 29 тис.4 роки тому
Морозное ранее утро, расхождение показаний термометра авто с реальными значениями 6 градусов... Авто стоит на улице, подогревов не использую. Масло полусинтетика 5w30

КОМЕНТАРІ

  • @ВалерийЯныгин
    @ВалерийЯныгин 3 дні тому

    Да не предназначена она для этого что херней маятся сам живёшь в тепле будь добр и технику в морозы держать в тепле насильство ДВС а потом плачут там капает тут побежало ,засапунил такой запуск только в крайних случаях

  • @АлександрМикрюков-х9в

    Это дрочево, не запуск, если каждый день так заводить, капитала обеспечена.

  • @ЮрийМкртулиян
    @ЮрийМкртулиян 8 місяців тому

    Нужно свечи по 65 раз прогревать, тогда и вебасто не нужен. Зачем этот позор на видео снимать? Нормальный 4м40 с пульта запускается при такой температуре. А тут какой то дроч.

  • @РусланЗакиев-д6в
    @РусланЗакиев-д6в 10 місяців тому

    Мучаешь мотор 😢

  • @WymiataczPlays
    @WymiataczPlays 11 місяців тому

    Здравствуйте, Делаю видеоподборку по запускам двигателей в морозы, можно ли пожалуйста использовать фрагмент Вашего видео в подборке? Спасибо заранее за ответ! Поздравляю с наступающим новым годом!

  • @РоманКириченко-с7р

    Можете подсказать рамы задняя часть Митсубиси Паджеро 2 пятидверный 2.5. Дизель и 3 литра бензин.одинаковые или есть разница?

  • @Good_joob_steve
    @Good_joob_steve Рік тому

    Самое интересное ни кто про электропрогрев или вебасту не написал…… не ужели все так мучаются по утрам с этими дизелями??

  • @ilyalopys3616
    @ilyalopys3616 Рік тому

    Скоро кончится в такую температуру заводить

  • @МирославНикифоров-ы8ь

    Подушки кузова устанут и задний шов разойдётся. У меня точно такой же кузов леворульный бензиновый на механике 1997года.кузов весь в шпакле был рама в идеале,я кузов целиком с салоном за 47тр купил только он был праворульным, руль переставил и поставил 👍👍.а старый кузов отдал человеку ему надо было пороги задние оттуда вырезать.

  • @ИванИванов-я8ы4х

    Вы вообще все не правильно делаете! Машину мучаете! Дрочите на холодную машину потом продают хлам!

  • @РоманБезводенских

    Что-то градусник -25 показал) где -31?))

    • @ДмитрийСтепанов-о5ц
      @ДмитрийСтепанов-о5ц 2 роки тому

      Он ниже -25 на машине у меня не показывает, хоть -50 на улице будет. Слишком оптимистичный

  • @ПодводнаяохотаХабаровскийкрай

    Маховику пизда что ли

  • @добрый-Евгений
    @добрый-Евгений 2 роки тому

    Стартер перебрать надо

  • @Sakhalinn_Art
    @Sakhalinn_Art 2 роки тому

    После первого запуска понятно, что аккумуляторы не совсем хороши, запус в морозы производите после потухшей индикации (запуск легче будет) и свечи ещё греются. Поставьте свечи накала хорошие. И проверьте стартер, как то вяло он отрабатывает. Мой Паджеро 2.8 сильный мороз -35 со второго раза заводиться спокойно.

    • @ИванИванов-я8ы4х
      @ИванИванов-я8ы4х Рік тому

      В один прекрасный момент провернет вкладыши и приехал! Сальник коленвала может выдавить

    • @Sakhalinn_Art
      @Sakhalinn_Art Рік тому

      @@ИванИванов-я8ы4х с чего их провернёт?!и с чего сальник вдруг выдавит?

    • @ИванИванов-я8ы4х
      @ИванИванов-я8ы4х Рік тому

      @@Sakhalinn_Art потому что масло густое. И пока оно нагреется а на дизеле это долго. Поверь я живу на севере и знаю что это такое. У нас две машины с вкладышами провернутыми и сальника коренными потекшими стоят.

    • @Sakhalinn_Art
      @Sakhalinn_Art Рік тому

      @@ИванИванов-я8ы4х я тоже прекрасно знаю, что такое морозы. Сам живу на Сахалине, и друзей много с Паджеро клуба в Якутии. При нормальном уходе за авто ничего подобного не случалось в нашей практике. Если нормально подбирать масло под региональные особенности.

    • @ДимаДимыч-н9в
      @ДимаДимыч-н9в 8 місяців тому

      Привет. Что надо добавлять в салярку, чтоб она не загустела? У нас зима нормальная, мороз - 35 может стоять неделю. А так в среднем - 15 ,-20 всегда.

  • @Петрович-л5т
    @Петрович-л5т 2 роки тому

    Парни, покупайте бензин! Вместо ебли с дизелем в мороз, похлопайте по жопе жену лишних полчаса. Намного приятнее. Или поспорим?

  • @АртурХужаев-ч4ф
    @АртурХужаев-ч4ф 3 роки тому

    у меня так же стартер епал мозг это у всех так?

    • @РусланВасилец-м5х
      @РусланВасилец-м5х Рік тому

      Бендикс нужно сменить . У меня тоже так было (паджеро 2 4М40 , + стаж "автослесарства" 22 года) .

  • @ИскандерАрыстамбеков

    Это чё на зимней соляре наверно

  • @MultiGalah
    @MultiGalah 3 роки тому

    На подсосе дизеля чтоль?

    • @MrAzan-zk8zp
      @MrAzan-zk8zp 2 роки тому

      Какой подсос у дизеля? Подсос только на бензине

    • @РусланВасилец-м5х
      @РусланВасилец-м5х Рік тому

      На опережении впрыска топлива , и обогащённой топливной смеси . Просто ТНВД здесь полуэлектронный .

  • @СержРеутов
    @СержРеутов 3 роки тому

    Мега работа

  • @ESYMBEK777
    @ESYMBEK777 3 роки тому

    Потом говорите 2.8 дизель говно

    • @MrAzan-zk8zp
      @MrAzan-zk8zp 2 роки тому

      Какой хозяин такая и техника

    • @РусланВасилец-м5х
      @РусланВасилец-м5х Рік тому

      Не говно , а чмо , из-за аббревиатуры 4М40 ))) .

    • @РусланВасилец-м5х
      @РусланВасилец-м5х Рік тому

      Ну и не только из-за этого . Очень заковыристый в плане ремонта . Я год его капиталил . Поднял лучших специалистов в своей области в Минске , плюс сам был очень крутым мотористом 22 года . Один коленвал устанавливал 6 месяцев - информации крайне мало , да и вкладыши приобрёл не очень оригинальные )) . По итогу купил в почти такой-же упаковке , и с очень похожими галограммами , и было мне счастье ))) .

  • @андрейперов-т3е
    @андрейперов-т3е 3 роки тому

    Дмитрий. Не хочу критиковать, но заводите вы его не совсем правильно. Я всю жизнь на дизелях. И тоже долго делал не правильно. Ни в коем случае не надо ждать щелчка реле свечей. Надо заводить после затухания лампочки. Пуск намного легче проходит

    • @АлександрПетров-г4э
      @АлександрПетров-г4э 3 роки тому

      У меня 4д56 , первый раз жду до щелчка , второй сразу как погаснет лампа и завод ,в -35 заводил без проблем

    • @ДмитрийСтепанов-о5ц
      @ДмитрийСтепанов-о5ц 3 роки тому

      Попробую в следующую зиму, самому интересно, но если бы мотор был мёртвый или с топливной проблемы он не запустился бы вообще.

    • @ИгорьКасаткин-ф9ч
      @ИгорьКасаткин-ф9ч 3 роки тому

      Это да Но при хорошем АКБ

    • @djiminise8988
      @djiminise8988 2 роки тому

      Чем это можно объяснить?

    • @РусланВасилец-м5х
      @РусланВасилец-м5х Рік тому

      Если что на паджеро 2 4М40 , после заводки двигателя , свечи греют ещё 5 минут , или пока двигатель не прогреется (в зависимости от того , что наступит быстрее , логично 5 минут) . И в связи с этим для безопасности , свечи нужно ставить с керамическими наконечниками .

  • @КузьмаПрутков-х2я

    Зачем так машину насиловать не проще подогрев поставить?

    • @rpbox1122
      @rpbox1122 4 роки тому

      у меня на таком стоял подогрев 220, пол часа грел, в минус 37 с пол пинка как летом

    • @ДенисБокарев-у4п
      @ДенисБокарев-у4п 3 роки тому

      @@rpbox1122 подтверждаю!!! Тоже котёл стоит на 220. Минут плюс минус 30минут и двигатель тёплый. А если часик постоит или больше то можно разогреть до высокой температуры))

    • @ESYMBEK777
      @ESYMBEK777 3 роки тому

      @@ДенисБокарев-у4п можно и сразу ехать ,и в салоне жара🤣

    • @ДенисБокарев-у4п
      @ДенисБокарев-у4п 3 роки тому

      @@ESYMBEK777 можно че бы и нет. Я серьёзно. Я бывала больше чем на час оставлял машину с включённым котлом. Приходил а движка горячая пиздец, руку кладёшь на галовку больше 2х секунд не выдержишь))

    • @ESYMBEK777
      @ESYMBEK777 3 роки тому

      @@ДенисБокарев-у4п 😄👍

  • @АнатолийМолоков-ч1ъ

    Свечи надо 35 раз включать 🤣 штоб температура до 60г поднять умнее японцев видать с первого раза и заводи кули дрыгаеш свечи люди на таких заводилок насмотрятся потом накуй дизель нужен говорят

    • @user-wg4gu9ww4g
      @user-wg4gu9ww4g 4 роки тому

      бред. На живом дезеле достаточно, один раз свечи прогреть. А греются они даже после погасания лампочки . 30 секунд примерно

    • @АнатолийМолоков-ч1ъ
      @АнатолийМолоков-ч1ъ 4 роки тому

      @@user-wg4gu9ww4g а я ему о чем не куй по триста раз греть с первого раза заводим и ещё 7 минут подается меньшее напряжение для устойчивой работы я как дизелист говорю с 90-х на них езжу привет с дальнего востока

    • @АнатолийМолоков-ч1ъ
      @АнатолийМолоков-ч1ъ 4 роки тому

      @@user-wg4gu9ww4g и запускаем именно после погасания лампочки именно этот промежуток в несколько секунд для запуска после отключается реле и подается малый ток

    • @user-wg4gu9ww4g
      @user-wg4gu9ww4g 4 роки тому

      @@АнатолийМолоков-ч1ъ я и сам с дальнего востока

    • @АнунахАчебля
      @АнунахАчебля 4 роки тому

      @@АнатолийМолоков-ч1ъ Нет там ни какого малого напряжения, оно постоянно, разница лишь в интервалах. Там обычное реле управляется силовым ключом в ЭБУ по определенному алгоритму. Кстати по поводу включения по нескольку раз, это действительно дает лучший эффект, больше прогрев камеры сгорания и соответственно впрыскиваемого топлива при старте, нужно только крутить сразу как погасла лампа.