Механик TV
Механик TV
  • 19
  • 164 097
Датчик коленвала. Неисправности и способы проверки
В этом видео вы узнаете о возможных неисправностях которые могут встречаться в датчиках положения коленчатого вала индуктивного типа их симптомах, а также мы рассмотрим несколько способов с помощью которых можно осуществить проверку этого датчика.
Датчик положения коленчатого вала Назначение Устройство Принцип работы
ua-cam.com/video/6xyQ0gbhhkE/v-deo.html
Переглядів: 1 573

Відео

Датчик положения коленчатого вала Назначение Устройство Принцип работы
Переглядів 3339 місяців тому
В этом видео вы ознакомитесь с назначением, устройством и принципом работы датчика положения коленчатого вала. Принцип работы ДАТЧИКА ХОЛЛА ua-cam.com/video/pgLsHRGai-U/v-deo.html
Устройство и работа диафрагменного топливного насоса
Переглядів 262Рік тому
В даном видео вы ознакомитесь с устройством и принципом работы диафрагменного топливного насоса, который применяется в автомобилях с карбюраторной системой питания.
Устройство топливного бака
Переглядів 1 тис.Рік тому
В этом видео рассматривается назначение , устройство и особенности работы топливного бака системы питания автомобиля.
3 способа проверки Датчика Холла
Переглядів 24 тис.Рік тому
В этом видео вы узнаете 3 способа с помощью которых можно проверить датчик Холла.
Принцип работы Датчика Холла
Переглядів 7 тис.Рік тому
В этом видео рассмотрен принцип работы датчика Холла, а также как он работает в бесконтактной системе зажигания автомобиля.
Принцип работы Прерывателя-Распределителя (Трамблёра)
Переглядів 7 тис.Рік тому
В этом видео вы узнаете Принцип работы Прерывателя-распределителя (Трамблёра). Контактная система зажигания Принцип работы ua-cam.com/video/w95v-rVlNXU/v-deo.html
Способы проверки Катушки Зажигания
Переглядів 19 тис.Рік тому
В этом видео рассматривается несколько способов с помощью которых можно проверить катушку зажигания.
Неисправности катушки зажигания
Переглядів 25 тис.Рік тому
В этом видео вы узнаете об основных неисправностях которые могут встречаться в катушках зажигания.
Катушка зажигания Принцип работы и Устройство
Переглядів 36 тис.Рік тому
В этом видео вы ознакомитесь с устройством и принципом работы катушки зажигания.
Неисправности свечей зажигания Часть 3
Переглядів 5 тис.2 роки тому
В даном видео вы больше узнаете о неисправностях свечей зажигания. Ссылки на предыдущие части: Свечи зажигания Устройство Часть 1 ua-cam.com/video/O-He6GhWvMA/v-deo.html Параметры Свечей зажигания Калильное число Зазор Материал электродов Многоэлектродные свечи Часть 2 ua-cam.com/video/Ff1M0wj2jq8/v-deo.html
Параметры Свечей зажигания Калильное число Зазор Материал электродов Многоэлектродные свечи Часть 2
Переглядів 6 тис.2 роки тому
В этой части видео вы больше узнаете о таких параметрах свечи зажигания как: Калильное число Зазор между электродами Материал электродов Многоэлектродные свечи
Свечи зажигания Устройство Часть 1
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
В этом видео вы узнаете назначение и конструкцию свечей зажигания.
Высоковольтные провода Устройство Неисправности Проверка
Переглядів 4,1 тис.2 роки тому
В этом видеоролике вы узнаете: Устройство высоковольтных проводов; Основные неисправности высоковольтных проводов; Проверка высоковольтных проводов.
Детонация. Коротко о главном
Переглядів 3912 роки тому
В этом видео вы узнаете как возникает детонация и какие последствия для двигателя она несет.
Угол опережения зажигания
Переглядів 15 тис.2 роки тому
Угол опережения зажигания
Контактная система зажигания Принцип работы
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Контактная система зажигания Принцип работы
Генератор.Принцип работы.Неисправности.Проверка
Переглядів 1893 роки тому
Генератор.Принцип работы.Неисправности.Проверка
Стартер.Устройство.Неисправности.Проверка
Переглядів 1633 роки тому
Стартер.Устройство.Неисправности.Проверка

КОМЕНТАРІ

  • @ЕгорПрихно-н9ц
    @ЕгорПрихно-н9ц 3 дні тому

    Спасибо.

  • @IvanBogdanov-gw6cr
    @IvanBogdanov-gw6cr 8 днів тому

    все это все знают, лучше бы расказал-показал КАК НАЙТИ ЭТОТ ПРАВИЛЬНЫЙ ГРАДУС, особенно если нет прибора

  • @user-gm9fc5gw8fvaz
    @user-gm9fc5gw8fvaz 9 днів тому

    Огромное вам! За подробное и поучительное видео👍👍👍🤝

  • @maxscripten_ua9236
    @maxscripten_ua9236 14 днів тому

    Крутяк. Майстер! Супер!!! Дякую!!!

  • @maxscripten_ua9236
    @maxscripten_ua9236 14 днів тому

    Спасибо большое!!!

  • @maxscripten_ua9236
    @maxscripten_ua9236 14 днів тому

    1:58

  • @nullnull-pw8ms
    @nullnull-pw8ms 20 днів тому

    Если в цепи электрический ток то он должен найти выход как и давление воды в трубе но вода находит выход через кран так что не надо путать напряжение электрического тока с потребителем в виде свечи зажигания а пробой зависит не от напряжения а от замыкания цепи в результате перегрева изоляции значит при включённой катушке и неработающей свече зажигания может нагреться обмотка и замкнуть провода в результате произойдёт пробой? 🤔

  • @АлексейСтрелковский-ю5й

    Спасибо, дружище! Не спится в 4 утра, смотрю про зажигание чисто для себя, интересно

  • @ДимаГомилка
    @ДимаГомилка 28 днів тому

    ❤❤❤❤

  • @Вован-ь3к
    @Вован-ь3к 29 днів тому

    Выше вмсяких похвал! Браво!

  • @МаксимЛинов-э6ч
    @МаксимЛинов-э6ч Місяць тому

    С камутатора на катушку минус приходит?

  • @РатиборСтолбиков-я2з

    А если экран будет шоркать датчик холла будет ли греться коммутатор?

  • @ЛюбовьСелезнёва-л3т
    @ЛюбовьСелезнёва-л3т 2 місяці тому

    Здорово обьясняете

  • @HORUSLUPERKAL-pc7sc
    @HORUSLUPERKAL-pc7sc 2 місяці тому

    как я понял это у нас повышающий трансформатор в авто

  • @fomakozlov1161
    @fomakozlov1161 2 місяці тому

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. А вот и в электронной системе зажигания то есть в тиристорный там всё то же самое только роль контактов выполняет тиристор тиристор?

  • @MustafaEdemov
    @MustafaEdemov 3 місяці тому

    Спасибо, четко и понятно, теперь буду знать)

  • @ВадимХомяк-ю7р
    @ВадимХомяк-ю7р 3 місяці тому

    Ну і чого ото російською розповідати, як українська рідна

  • @ВладимирВолошич
    @ВладимирВолошич 3 місяці тому

    Благодарю тебя БРАТ!!!

  • @VolgaVoD-e8q
    @VolgaVoD-e8q 3 місяці тому

    Подскажите могу ли я на счётчике импульсов поставить датчик хола с жигулей? Тот что стоит у коленвала?

  • @ВладимирВолошич
    @ВладимирВолошич 3 місяці тому

    Благодарю тебя БРАТ!

  • @РусскийПартизан-к5ж
    @РусскийПартизан-к5ж 3 місяці тому

    Говор ваш понравился=)

  • @happyandrichru
    @happyandrichru 3 місяці тому

    Спасибо 👍

  • @happyandrichru
    @happyandrichru 3 місяці тому

    Спасибо

  • @МухаМуха-ъ7м
    @МухаМуха-ъ7м 3 місяці тому

    красавчик все досканально обьяснил

  • @АлександрЛошкарёв-й6х

    Спасибо! Всё понятно и интересно.

  • @АлександрМедведев-ы5п

    Привет Механик, очень хотелось бы послушать про катушки зажигания на инжекторном двигателе, можульные катушки и когда у каждой свечи своя, а также про работу транзистора в них Тема очень интересная Заранее Спасибо)

  • @ramzanmerzloyev
    @ramzanmerzloyev 4 місяці тому

    Здравствуйте. Людей вообще волнует не принцип работы этого датчика, а его положение относительно задающего диска при установке фаз газораспределения. Т.е. на каком зубе он стоит в момент вмт.

    • @diignatov1408
      @diignatov1408 4 місяці тому

      еще людей волнует, почему вал "коленческий"..? 😁

  • @ОлегРостовский-щ7ч
    @ОлегРостовский-щ7ч 4 місяці тому

    Маленький город, обьехал все автосервисы никто не знает как выставить кудачковое зажигание (машина троит), из чего следует, что автослесарей нет, мезаников нет, основная масса работающих на автосервисах - это необразованные строители!

  • @ВладимирСафронов-ь8д

    Отлично.

  • @АлександрЗлобин-ю4ш
    @АлександрЗлобин-ю4ш 5 місяців тому

    Здравствуйте на какой катушки будет икра при севшем аккумуляторе лучше

  • @glebovcod
    @glebovcod 6 місяців тому

    Здравствуйте, вопрос: чем покрыт верхний контактный метал свечи? Который не прозванивается мультиметром пока его не проколишь или не сдерёшь? Надо ли его счищать? Зеленоватого цвета. Конечно 12 киловольт его прошьёт это понятно, но всё же хороший контакт никто не отменял

  • @vassek
    @vassek 6 місяців тому

    Как протекает ток высокого напряжения? Куда он идёт после свечи? Из вашей схемы непонятно, нарисован просто торчащий из катушки бронепровод

  • @jenybro2005
    @jenybro2005 6 місяців тому

    огромное спасибо!

  • @ВладимирВолошич
    @ВладимирВолошич 6 місяців тому

    Всё понятно и интересно. Благодарю вас за ваш труд желаю вам крепкого здоровья.

  • @АндрейИванов-э3о3у
    @АндрейИванов-э3о3у 6 місяців тому

    Добавлю еще способ проверки, прочитал в опелевском тисе, при прокрутке стартером измерить переменное напряжение мультиметром, не должно быть ниже определенного значения. Немного косвенный метод, но зная обороты и величину амплитуды получим какое-то итоговое значение переменного напряжения.

  • @Денис-р1ж6ь
    @Денис-р1ж6ь 6 місяців тому

    Красавчик👍

  • @АлексейШалыгин-б4ч
    @АлексейШалыгин-б4ч 7 місяців тому

    Очень большое значение имеет конденсатор я поставил 0,35мкф.500вольтовый и утечка за 30 гигаом,а стоял 2,4 гигаома разница фантастическая

  • @777BedyinSharovoi
    @777BedyinSharovoi 7 місяців тому

    Спасибо за видео

  • @ЕрмакГергиев
    @ЕрмакГергиев 7 місяців тому

    Не видно

  • @RRCfortuna
    @RRCfortuna 7 місяців тому

    Пробивать на корпус может и внутри корпуса, искру никогда не увидите.

    • @TV-gb9mb
      @TV-gb9mb 7 місяців тому

      Вы правы может встречаться и внутренний пробой катушки. Касаемо внутреннего пробоя, да его визуально не обнаружишь.Но выявить данную неисправность можно с помощью разрядника. Для этого необходимо нагрузить катушку определенным зазором между электродами разрядника( Для старых систем 8-10 мм для современных 15-20 мм). Соответственно если будут присутствовать перебои искры, то это будет указывать или на данную неисправность, или же на другие проблемы.

  • @Musa-gt1vd
    @Musa-gt1vd 7 місяців тому

    Здравствуйте. У меня Гольф 3, 2.0 AGG мотор. Проверял вашим первыми методом, но показания в мультиметре не менялись, 11,5 вольта . ??

    • @TV-gb9mb
      @TV-gb9mb 7 місяців тому

      Здравствуйте. В вашем случае, вероятно, вышел из строя чувствительный элемент или интегральная схема внутри датчика, что приводит к постоянному высокому уровню сигнала.

  • @philroot_mode
    @philroot_mode 7 місяців тому

    Вы не из Коломны?

  • @Alexey_Erantsev
    @Alexey_Erantsev 7 місяців тому

    Добрый час! Я так и не понял, искра на свече проходит в момент начала входа шторки в датчик холла или в момент выхода шторки из датчика? Купил себе мотоцикл Днепр11 мёртвым, откаииталил и сразу же собрал зажигание на ВАЗовких элементах. Искра хорошая, но завести не могу. Схватывает, но не заводится. Купил новые карбы, всё равно не заводится. Схватывает, в огнём в карбы, но без толку. Буксиром таскали, не помогает. В карбы временами огонь летит, но не заводится. Отдачи в кик нету. Зажигание позже поставил, меньше огонь в карб летит, но всё равно не заводится. Зажигание установил на момент выхода шторки из датчика. Правильно ли?

  • @kakoba_xepa2486
    @kakoba_xepa2486 7 місяців тому

    молодцы,продолжайте дальше,у вас хорошо получается.

  • @СергейПорошин-н7в
    @СергейПорошин-н7в 7 місяців тому

    Механик,бля...Коленчастого ввла🤦

  • @АндрейМоряков-м4м
    @АндрейМоряков-м4м 7 місяців тому

    Здравствуйте,а какой должен быть зазор между датчиком и шкивом,например у меня Веста 129 двигатель,спасибо

    • @jopawhand3190
      @jopawhand3190 7 місяців тому

      обычно 0,5-1,0мм нормальный зазор, чем меньше - тем лучше, главное, чтобы зубы не пилили магнит на горячую

  • @ДанилкаГаниев
    @ДанилкаГаниев 7 місяців тому

    Либо я прослушал либо вы не сказали вот эти магниты они разных полюсов

  • @mereke85
    @mereke85 7 місяців тому

    Спасибо за информацию!

  • @ИлюшБратиш
    @ИлюшБратиш 8 місяців тому

    Доступно объяснил👍

  • @vittiv3982
    @vittiv3982 8 місяців тому

    Любой трансформатор работает при переменном токе, а здесь постоянный! Неужто достаточно размыкания и смыкания контактов!

    • @НиколайМоляров-с7я
      @НиколайМоляров-с7я 8 місяців тому

      Так устроена природа). 1 раз замкнул, 1 раз разомкнул, пробежала 1 искра. Что такого-то?)) Чем быстрее меняется ток, тем выше ЭДС (можно сказать напряжение), а когда ты размыкаешь контакт, мгновенно, за 0 секунд, ЭДС должно быть бесконечным, в идеальном мире)). А так, это происходит за тысячные доли секунды.