- 2
- 15 442
zavod kmz
Russia
Приєднався 8 вер 2019
Репортаж о Камбарском машиностроительном заводе
Репортаж о Камбарском машиностроительном заводе
Переглядів: 319
Відео
Узкоколейные железные дороги
Переглядів 15 тис.5 років тому
Узкоколейные железные дороги - решение транспортных задач
Вместо съемок кино в Transport Fever (лицензию, кстати, надо бы купить) лучше бы не переделывали маршрутки в "тепловозы", и скопировали по человечески демиховский вагон.
Качество видеокартинки низкое.
А то я и смотрю всё узкоколейки уничточили
Молодцы, развивается производство, не сдаются! Немногие кто делает тепловозы для узкоколейной ЖД
К сожалению, там где они были бы применимы не осталось достаточного количества населения, а предприятия добычи довольно часто меняют локации. Даже такие вложения обладают длинным сроком окупаемости, что в условиях волотильности экономики ставит проект на полку Увы
Узкоколейная железная дорога - прекрасное изобретение. Такие дороги нужно строить во всех отдаленных районах страны. Жаль только, что система целенаправленно выдавливает из глубинки людей, заселяя их в города для более удобной эксплуатации и контроля.
никто не захочет жить в жопе, поэтому ужд не нужны.
Кстати, специалисты пишут что новый тепловоз, созданный в 2010 г - это ужас. По конструкции непродуманный и качество сборки отвратное - по сравнению со старыми советскими узкоколейными тепловозами, сконструированными в СССР в 1960-х. Это так?
ПОЧЕМУ ВЫ уничтожаете русский язык? ВСЕ РУССКИЕ/советские ТЕРМИНЫ заменяются на англо-американские?! - "экология" Вместо "Охрана природы". "логистика" вместо Транспорт. Вы инородцы что ли?
Блять, какая разница? Это не уничтожение, просто используем слова. Вы думаете что вы одни такие пай-люди? Я уверен, что вы не замечая используйте «пендосовские» слова. Так что не страдайте хернёй, будьте добрее,
> "логистика" вместо Транспорт. < Хм.
Гойда? Победобесие? Русоѣбия
Колозёмица вместо атмосферы.
Забыли упомянуть что по ужд можно провести груз габаритом больше чем по широкой колее, в торфяной промышлености на транспартерах тяжелую технику возили поперек)
2:38 Пионерская жд переделана в электрифицированаю)))) смело)
Крутая рекламка
Здравствуйте! Можно ли связаться с Вами по почте?
Здравствуйте! Конечно, пишите на market@zavod-kmz.ru
На 1.05 локомотив c36-7i Эстонской жд.
Реклама нового мода City Skylines
Уговорили, построю еще одну))
Наконец-то увидел актуальные цены на строительство и подвижной состав.
влажные мечты манямирок . узкоколейные ж/д почти по всей россии уничтожают планомерно последние 30 лет ....
Все правильно говорят в этой видеоброшюре. Я ЗА!!!
Как воплотит в жизинь??? Хотелось воплотить в жизнь в нашем регионе Кому обрашатся
Здравствуйте! Пока что теоретический вопрос: можете ли Вы предоставить чертежи тепловоза ТУ10, чтобы можно было сделать его модель для ЖД симуляторов?
А какие новые УЖД ввели в эксплуатацию за последнии 10 лет? Насколько мне известно от них наоборот отказываются и убирают.
Например, сейчас в Твери.
@@АлександрМихайлов-к3ш убрали уже
потому что лошары
Временные короткие УЖД строились и строятся. Например в Кировской области.
Так да,он не сказал одно,что на рельсах широких всякие тепловозы,тэп и прочие нагружают в 2-3раза больше а то и сразу в 20-50раз больше вагонов и сами вагоны грузоподъёмностью в десятки раз больше,сама тара в десятки раз больше весит,сам состав по скорости может и 150 и 250ехать,однако узкая колея 50км.ч для нее уже фатально часто бывает,средняя скорость 20км.ч и около 5-10вагонов)))Узкая колея сейчас никому не нужна практически,от нее толку мало)))Широкая колея дороже стоит-ну она и окупается так же быстро,а после окупки она приносит в 10ки а то и в 50раз больше прибыли)))
хорошую брошурку сделали, мотивирует, молодцы!
Все то же самое можно делать с нормальной колеей. У нормальной колеи огромное преимущество - универсальность. Построив дорогу нормальной колеи, Вам не придется перегружать грузы с одного поезда на другой на узловой станции. Подвижной состав для нормальной колеи выпускается большими партиями - поэтому может быть дешевле чем мелкосерийный подвижной состав для узкой колеи, отсюда и отсутствие проблем с ремонтом и запчастями.
Подвижному составу нормальной колеи требуется соответствующее нагрузке верхнее и нижнее строение пути. Или Вы предлагаете максимально облегчённый ПС?
А есть в РФ ночные поезда с вашими плайкартами на УЖД?
Есть. Есть уже и новые вагоны. Просто все места боковые.
на Алапаевской дороге
nravitsya video, no vy mozhete sdelat 'video dlya tekh iz nas, kto ne russkiy, YA by tozhe khotel uvidet 'bol'she podvizhnogo sostava na vashey domashney stranitse. poblagodarit '
Возродить бы этот вид транспорта
Только в деревнях труднодоступных-с которых все уехали а те кто остался им и телефоны отключают-которые натыкали им по тому указу который гласил-даже для одного жителя телефон должен быть)))А далее узкоколейка она не нужна)))
возрождаем
Убедительно
Приятная графика
Спасибо