Відео

ありがとうございます。 ECU修理はケイエスロムというところでお願いしました。 たまたま空いていたからかもしれませんが早かったです。 こちらから発送して４～５日くらいで戻ってきました。 コメントいただきありがとうございます。

@@りりりり-y4sさん、 コメントいただきありがとうございます。 年式やグレードにより違いはあるかもしれませんが我が家のプリウスはこれだけでした。

いつもコメントいただきありがとうございます。 プロのアドバイス、ありがとうございます。 とりあえず雨漏りを止めたいとの一心で行動しましたが改めて冬に点検してみたいと思います。 今回の塗装のあとにひび割れがないことを祈るばかりですが幸いにもコーキング材とウレアックスは残っていますので冬に点検して不具合があったら塗りたいと思います。 あと、ベランダにも施工しようと思っています。

@@Mister_two 雨漏りにすぐ対応するのは大正解です。木材が痛んだら元に戻らないですからね。(^o^)／ 私も見習わなくちゃ。(^_^;)

@@MR2tamura1959さん、ありがとうございます。 ベランダもそろそろ怪しいので塗ろうかと思っています。 ただ、エアコンの室外機があって対策を考えてはみましたが上手く行くのか不安でちょっと憂鬱になっています。 【スポーツカー?のある生活】さんはバッチリでしょう！

ありがとうございますm(_ _)m 倒れず塗り切れて良かったです😅

いつもコメントいただきありがとうございます。 いやー、私の手際が悪いだけかもです(^_^;) メーカーだとマニュアルみたいなのがあって手順良くテキパキと交換するんだと思います。 ただ、プラスチック部品の取り外しには気を使います。【スポーツカー?のある生活】さんのMR2には負けますがこのミラも２００５年式と古い車なので(^_^;)

@@Mister_two 旧車二台持ちだったんですね。うちもそうですが、手がかかって大変そう。(^_^;)

@@MR2tamura1959さん、返信ありがとうございます。 我が家は古いのしかないです(^_^;) あとはかみさんの足の１２歳の３０プリウスです。 新車は高嶺の花です(T_T)

Thank you for watching my video. Beige mica is a beautiful color. I like it too.

コメントいただきありがとうございます。 今回の場合、エンジン掛けてアクセルを踏むとストールする状態だったので全く走れませんでしたがマフラーからは黒煙が出ていました(^_^;) 実はサードに問い合わせもしたのですが現在はECUの修理は受け付けていないとの事で断られました。 newdeleteさんのおっしゃるとおり、他社のECU修理をやってくれたところでコンデンサー交換と送料など総額で約21000円で済みましたので大変助かりました。

コメントいただきありがとうございます。 ECU修理はケイエスロムというところでお願いしました。 ホームページ　：　bccweb.bai.ne.jp/ksrom/ コンデンサーの数や基盤の状態でお値段がかわるようです。 コンデンサー８個までで１,７０００円。９個で１,９０００円。以降１個増えるごとにプラス２,０００円とホームページに載っていました。 私の場合はコンデンサー交換のみで済みました。８個でしたので１,７０００円です。 総額は、修理費＋送料＋代引手数料で約２,１０００円でした。思ったより安く済みました。 こちらから発送して修理から戻ってくるのも早かったですし修理後の基盤の写真も送ってくれました。 ここでお願いして良かったと思っています。

ありがとうございます！ 助かります

コメントいただきありありがとうございます。 浜名バイパス、本当に気持ちが良いですよね。 基板へのダメージを考えると逝く前にコンデンサー交換した方がいいですよね。 私の場合、基盤のダメージはなかったようですがコンデンサーの液漏れによるハンダの浮きがあったそうです。 MR2、免許返納まで乗っていたい車です。今回の事があり改めて思いました。 お互いに頑張って維持しましょう(^_^)

アツアツチャンネルさん、コメントいただきありがとうございます。 嬉しいお言葉、ありがとうございます。ご心配をおかけしましたm(_ _)m おっ、PowerFCですか！本格的ですね(^_^)👍 ECU修理はケイエスロムというところでお願いしました。 ホームページ　：　bccweb.bai.ne.jp/ksrom/ コンデンサーの数や基盤の状態でお値段がかわるようです。 コンデンサー８個までで１,７０００円。９個で１,９０００円。以降１個増えるごとにプラス２,０００円とホームページに載っていました。 私の場合はコンデンサー交換のみで済みました。８個でしたので１,７０００円です。 総額は、修理費＋送料＋代引手数料で約２,１０００円でした。思ったより安く済みました。 こちらから発送して修理から戻ってくるのも早かったですし修理後の基盤の写真も送ってくれました。 ここでお願いして良かったと思っています。 ダメージが大きいと直る確率も下がるようなので交換をお考えなら早い方が良いようです😊

​@@Mister_two詳しい情報ありがとうございます😀 KS ROM昔徳島にあって近所だったような気がしますが、兵庫県の西宮の方に移転してしまったのですかね😀 まだECUの箱を開けていないのではっきりしませんが、ほぼコンデンサ漏れぽい感じがするので、もしそうならここに修理を頼もうと思います😉 ミスターツーさんの昔の動画を見ていたら、2型GT-Sに以前乗られてたのですね。 僕も25年前くらいに2型GT-Sに乗ってました😃

@@atsuatsunobu2さん、過去の動画もご視聴いただきありがとうございます。お恥ずかしい動画ばかりで恐縮です(^^; おー偶然ですね～。２型も乗られていたのですね、しかも同じGT-Sに(^_^) ここだけの話、２型は３０年近く前の話ですが子どもがまだ小さかった頃に膝の上に乗せた思い出深い車でした。 ＫＳＲＯＭ、お近くだったのですね。 これからもコンディションに気を付けてＭＲ２ライフを楽しんでいきましょう😊

いつもコメントいただきありがとうございます。 やっと復帰しました、ありがとうございますm(_ _)m 実はこのＭＲ２を買って間もない頃にシャ－シダイナモにかけたことがありまして・・・ 結果は２４８ｐｓでした。カタログ値（２４５ｐｓ）とほとんど同じでした(^_^;) お金かけてECUとHKSレーシングサクションとブーストコントローラー付けてブースト１．１まで上げたのに、結局マフラーがノーマルだとダメなようです(T_T) ３００ｋｍ／ｈまで出るのかな？パワー的にとてもじゃないけど無理な気がします。

いつもコメントいただきありがとうございます。 浜名バイパスの浜名大橋からの眺めはとても良くてお気に入りのバイパスです。 浜名湖を一周するドライブを若い頃はよくしたのですが右回りでも左回りでも必ず通りました。 地元が近くに海があるせいか海を見るとなんとなく落ち着くんですよね。 ドッカンターボ、最高です。サーキットでは乗りにくくなりますが(^_^;) 気が付くと免許取ってからＡＥ８６以外、全てターボ車に乗っていました。

コメントありがとうございます。 この日の本坂峠、雨の後という事もあり浮き砂＆砂利＆枝が気になりました。 それに加え雨の後の落ち葉＆コケセンターラインはなかなかテンションが上がりました😊 このステアリングは本当に交換して良かったです。 デザインも握り心地も良くて気に入っています👍

田舎暮らしとオープンカーさん、いつもコメントいただきありがとうございます。 そうなんですよー、マニュアル５速です。 非力なだけに山道ではシフトチェンジが増えてある意味MR2よりも楽しいかもです😄 軽のマニュアル車も段々貴重になってきました。 本当はｉミーブに乗りたいんですけど（まだまだ買えませんが😅）いざ乗り換えるとなると悩むかもです。

この様な動画でお役にたてたようで良かったです。

いつもコメントいただきありがとうございます。 この頃の車のECU内のコンデンサー不良による故障は結構あるあるのようですのでたまたまです。 逆にECUじゃなかたら分かりません(^_^;) 交換自体はバッテリーのマイナス端子を外してトランクないの内張りを外してECUのネジとカプラーを外すだけなので簡単ですよ。

ありがとうございます。 ホントに勉強になりました！ 自分の車にもいつ発生するか分からないですし部品も出ないとかだと怖いです。

コメントいただきありがとうございます。 ECU故障の症状もいろいろあるんですね。 私の場合は燃料が満タンなのに燃料計が５分の１ぐらい減っているようになっていました。 もしかしたら気が付かなかっただけで他にも出ていたのかもしれません。 ほんと、油断禁物ですね(^_^;)

コメントいただきありがとうございます。 あの頃のコンデンサーの代わりになる壊れないコンデンサーはないのかな？なんて電装関係ど素人の私は考えてしまいます(^_^;) やはり旧車は手がかかりますね。 がんばって維持していこうと思います。

コメントいただきありがとうございます。 私は診断もせずECUを交換しました(^_^;) 故障診断したらなんだったのだろう？ 故障前の違和感としては燃料は満タンなのに燃料計の針が少し下がっていました。 ECUを交換したら燃料計の針も満タンを示してくれました。 今回はとりあえずECU交換で戻ったので一安心です。 evanevan1933 さんのMR2の復活を祈っております。

コメントいただきありがとうございます。 ２型ですか！懐かしい！！ 私も今の５型の前は２型の白いGT-Sに乗っていました。 古くなってくるとサビもですが電装系もヘタってきます。 パーツも廃盤が多くなってきたりで維持が大変になってきますよね。 旧車のECUはコンデンサーの劣化に伴う故障がまあまあ知られているので予備のECUと交換に必要な工具は常に乗せてあります。 お互い、旧車ライフを楽しんでいきましょう。

@@Mister_two 自分で直せたらいいのですが…。壊れるたびに勉強になります。 まだまだ、大事に乗ります😊

コメントいただきありがとうございます。 お騒がせしてすみませんm(_ _)m タイトル、過激すぎましたね(^_^;) そろそろかな～なんて思っていたのでしたがやはりこの猛暑(?)で音を上げてしまいました(^_^;)

コメントいただきありがとうございます。 アツアツチャンネルさんも経験があったのですね。大事に至らなくて何よりです。 私も過去２度ほど突然のエンジン不調に襲われました。 最初の時は３回ぐらいの再始動で復旧してそれ以降、予備として純正も乗せていました。 ほんと、乗せててよかったです。

​同じ5型のターボですね😀 前から気になっててチャンネル登録していました。 旧車は何が起こるかわからないので怖いですよね。 ブレーキランプがつき放しになるクッション？とかもいつ来ても大丈夫なように車に積んでおります。 うちのMR2はほとんど乗らないのに最近動物をはねまくってMR2がどんどんボロくなってます😢

@@atsuatsunobu2さん、チャンネル登録してただいていたのですね、ありがとうございますm(_ _)m 改めて宜しくお願いします。 実は私も以前からアツアツチャンネルさんを登録していましたよ☺ 旧車のトラブルもそうですが動物の件、急に来るし動きが予測不可能なので本当に災難だったと思います。 お互いにトラブルには気を付けつつ、MR2ライフを楽しんで行きましょう😊

いつもコメントをありがとうございますm(_ _)m エンジンまわりで一番古いパーツで以前から怪しいのがこれでしたので(^_^;) しかし、今回は症状が回復せず諦めて純正に戻しました。 社外ECUと言ってもカリッカリにやってあるわけでもないようなので大したことはありませんよ。 正直、レブリミッターは有った方がいいですしスピードリミッターの解除も１８０キロ越えのサーキットもなかなか行かないので😅 純正ECUを良い状態で保管しておきたいので早めに修理はしたいと思っていますが実は今日、車検に出してきました。その関係でお金が😅 車検、いくらかかるのかな～、怖いです😖

コメントありがとうございます。 そんな便利パーツがあるんですね。勉強になります。 私は他にも所有している車があるのですがこれらがマニュアルミッション車でこれと比べるとプリウスは現状のままでも楽すぎて重宝しています。 これ以上楽ちんになると寝ちゃうかもです(冗)

コメントありがとうございます。 北米向けは標準装備だったのですね😲 １９９２年式あたり（日本では２型）の海外仕様のクルーズコントロールのコンピュータを捜しているのですが少し希望が持てる情報でした。 ありがとうございました。

コメントありがとうございます。 どうがのとおり新顔のときわまんさくって木です。 かれこれ３０年近く飲んで自然にこうなりました🍺😅

コメントありがとうございます。 浜松市天竜区春野町には天狗伝説があるようでこの天狗面が作られたようです。 初めて見た時は圧倒されました。ほんと、大きいんですよ(^_^;) 最後のシーンについてありがとうございます。 １人で撮影する時はカメラを目立たない所に設置したかったので場所選びが悩ましいのですがたまたまよさげな所が見つかってこんな感じになりました。 以前のオレンジロードの動画もそうですが自分の車が外から見れたらいいな～、なんて安易な考えから撮ってみました。 またチャレンジしたいと思っています。

コメントありがとうございます。 私はレモンの木が大きくなった時、剪定したり木を植える時の穴掘りみたいなかみさんに出来ないことが担当です。 ほとんどかみさんが頑張って綺麗にしてくれています。感謝感謝です。 実のなる木はほんと楽しみです😊 熟した頃のレモンで作るレモン酎ハイは甘みも感じて美味しいです。

コメントありがとうございます。 天狗面繋がりですね😀 日本一の天狗面、他にも名乗り出ているところがありそうですね(^_^;) 家のMR2、今年夏に車検です。２５歳になります。引っかかるところがないことを祈っています😅 最後のシーン、ありがとうございます。 もう少しマフラーの音が大きいと良いのですが。ノーマルなので仕方ないですね😉

コメントありがとうございます。 いやいや、雑草はありますよ😅 しかしかみさんが頑張って手入れしてくれています😊 家のレモンは少し甘みがあるんですよ🍋 ただ単に熟しているだけかも知れませんが😅 形もレモンと言えばフットボール型ですが家のは少し丸いんですよね。 そのような品種のレモンだと思います。

コメントありがとうございます。 庭の公開でしたがレモンの流れで晩酌も公開となっちゃいました。 晩酌は公開したことを少し後悔してます😅

コメントありがとうございます。 限界集落劇団、なんで見つけたのか忘れましたが私も最近知りました。 以前、仕事で春野町文化センターに来た時に初めて見て大きさに驚いた記憶が残っています😅 すがり庵から車で１５分くらいの所ですかね。機会がありましたら行ってみましょう！

コメント並びにご登録いただきありがとうございますm(_ _)m 大人気のS15にお乗りなのですね😃👍 今後とも宜しくお願い致します。

コメントいただきありがとうございます。 お褒めの言葉、ありがとうございますm(_ _)m 公園の桜を車載で撮っている時はルーフがある分、映像が制限されるのでカメラの位置をダッシュボードあたりにすれば良かったと後悔してます😟 【田舎暮らしとオープンカー】さんのMR-Sでオープンドライブの良い映像に憧れています😍

コメントいただきありがとうございます。 廃車の時は分かりませんが、新車の移動はトレーラーで輸送みたいです。

近々ショートでアップしようかどうしようかと迷っていた動画でしたが、ふっていただいたので出せました😄 感謝感謝ですm(_ _)m

コメントいただきありがとうございます。 交通量の少ない深夜に運送するみたいです。 なかなか見ないですよね。 でも以前、先頭車両に遭遇したことがありました。一編成１６両中２両だけなのでかなりレアでした。 ただ、ドラレコを付ける前だったので動画がないです😢

コメントいただきありがとうございますm(_ _)m ありがとうございます、そう言って頂けて嬉しい限りです😄

なかなかでしょー😁✌ Ｔａｋｅ１で上下線来てくれました。 次は新幹線を追い抜く動画を出しますね、お楽しみにー😉

コメントありがとうございます。 普段は古い軽自動車に乗っているのでMR2の出番が少なくて(^_^;) 以前、子育て真っ最中の時はオイル交換して次に乗ったのが半年後のオイル交換だったとか、車検から車検の間で５００ｋｍという時もありました。 乗らなさすぎるのも良くないのですがその結果、小傷は多少ありますがボディーは今の状態となっています。 今後もＭＲ２の動画を上げていこうと思いっていますのでお暇な時にでもチェックしていただけたらと思います。 宜しくお願いします。

@@Mister_two 私も初代コペンを譲っていただいて所有してますが、普段は別の軽自動車乗ってます。富士山の麓に住んでいるので、冬になると融雪剤の影響を受けるので、コペンの出番は少ないです(笑) 今日は、暖かかったので、今年初めてオープンドライブで河口湖を1周してきました。年配の知人が最終型のMR-Sを乗っているので、免許を返納したら、譲っていただこうかと秘かに企んでます(笑)

@@silverl880k3さん オープンドライブで河口湖ですか！気持ちが良さそうですね😊 ルーフがないと開放感が凄いだろうし風や音を直に感じる分、走ってるぞー感がより一層感じられそうですね👍 MR-Sの件、実現するといいですね。後ろからのエンジン音もなかなか良いですよ 。

コメントありがとうございます。 なかなか乗れませんが良い季節なのでちょこちょこと乗りたいと思っています。 【スポーツカー?のある生活】さんのMR2は冬眠からの目覚めはもう少し先でしょうか？ 活動開始が待ち遠しい、楽しみにしております。

コメントありがとうございます。 ですよね、エンジンちゃん軽やかに動いてくれます👍 BGMの雰囲気を変えてみました。気に入って頂けて良かったです。 BGMも探してはみるのですがなかなか使いたいと思う曲が見つからなくて。 【田舎暮らしとオープンカー】さんのように映像とBGMがぴたりとマッチする動画を作れるように頑張りたいと思います。

いつもコメントいただきありがとうございます。 長さもありこの日は風もなかなかでした。 おまけに私は高い所が得意ではないのでかなりスリリングでした(^_^;)

コメントありがとうございます。 所々山を削ってショートカットされていたり道幅が広げられたりした所は以前の道路の痕跡が残っていたりします。 そんな所を見ると以前は険しかったんだな～と思います。 工事に関わった方々に感謝です。

コメントありがとうございます。 ウレタンクリアを塗装ですか！情報をありがとうございます。

「田舎暮らしとオープンカー」さん、コメントありがとうございます。 車で行くには秘境かもです、私は嫌いじゃないですが😄 プリウスに乗り換える前までは６０ノアのワンボックスでしたが５ナンバーということもあり狭さはそこまで意識していませんでした。 目線が関係しているのでしょうか？プリウスは意外に大きく感じる車です。 しかし、ご褒美の温泉と食事がまっていると思うと何の苦にもなりません😊

コメントありがとうございます。 私は編集が苦手でいつも撮ったものにコメントを載せる形になってしまいますが嬉しいコメントをありがとうございますm(_ _)m 【MR2と気ままに】さんや他の方のように上手く編集できるようになりたいと思っています。

コメントありがとうございます。 実は【スポーツカー?のある生活】さんも細江公園までのところは走っていますよ！ 昨年、竜ヶ岩洞からの移動に使った道です。 ただあの時はまだミカンの季節ではなかったのですね、かなり暑かったですね(^_^;) タイトルのアングルはジングルの動画から切り取ってみました。 ありがとうございます。

@@Mister_two やっぱり！ なんか雰囲気が似てるな、とは思ってました。(*^^*) ただあの時はミスター２さんの後を追うのが一生懸命で、景色を見ている余裕はありませんでした。(^_^;)

コメントありがとうございます。 数年前に地元の走り仲間に教えて頂いた道です。 その時は「身近にこんないいワインディングがあるとは！」と感動しました。 後半に入る10：11辺り ＞＞ 嬉しいお言葉、ありがとうございます。 ちょっとジングルを入れてみたいと思い、カメラを置いて走ってみました。 本当は全開で走り去りたかったのですが、さすがにこのご時世では好ましくないので(^_^;) 機会があったらまた撮ってみたいと思っています。

コメントありがとうございます。 国宝級のGT-Rとかは別格ですが、このくらいの旧車でも十分様になっていると思います。 ドリフトやジムカーナの練習会に参加していますが大切に乗っていきたいと思っています。 いつか、お会いできれば素敵ですね😊