- 64
- 566 354
BartekV8
Poland
Приєднався 5 лис 2006
Zapraszam do mojej kolekcji video. Nowe filmy wkrótce!
Maserati Quattroporte IV 2,8 biturbo sound & review
Maserati Quattroporte IV 2.8 V6 z 1996r w bardzo rzadkiej konfiguracji- lakier Bianco Alpi i wnętrze w kolorze Pelle Avorio. Wg ogólnoświatowego rejestru Alfieri, jeden z dwóch wyprodukowanych w tej kolorystyce. Ogólnie wyprodukowano jedynie 2400 sztuk tego modelu, w tym 668szt przedliftowych z silnikiem 2.8. Auto niszowe, unikatowe, produkowane ręcznie, zaprojektowane przez Marcello Gandini (Lamborghini Diablo, Lancia Stratos itp). Obcując z Quattroporte IV generacji czuć, że to małoseryjny pojazd pełen niedoróbek ergonomicznych i funkcjonalnych ale pięknie zaprojektowany i wykonany ze szlachetnych materiałów. Auto pochodzi z Japonii- Tokio, gdzie powoził nim rektor tamtejszej uczelni wyższej. W moich rękach od ponad 3 lat.
Переглядів: 349
Відео
Nowa WFM 125 inż. Gąsiorka! Znalazłem kolejną! +dokumentacja
Переглядів 2,8 тис.14 днів тому
Kolejna WFM 125 śp. Inż. Gąsiorka odnaleziona! W wideo przedstawiam dokumentacją jaka została opracowana. Dłuższy film i historia powstania Nowej WFM 125 tutaj: ua-cam.com/video/_kIqpRN7yqw/v-deo.html
Smart 0.8cdi czy Trabant 2-suw do Warszawy?? Strefa Czystego Transportu
Переглядів 79621 день тому
Zgodnie z nowymi przepisami od 1.07 w części Warszawy obowiązuje Strefa Czystego Transportu. Zgodnie z wytycznymi nie mogą do niej wjechać auta benzynowe starsze niż z 1997r i diesle starsze niż 2005r. Są jednak pewne wyłączenia i dzięki nim możemy wjechać m.in zabytkowym Trabantem z 1965r z śmierdzącym, kopcącym, dymiącym dwusuwem.
Trabant 601 1965r po pełnej renowacji na sprzedaż!
Переглядів 4 тис.28 днів тому
Oferuję Trabanta z 1965r po renowacji. Zarejestrowany na zabytek, w pełni sprawny. bartekv8@poczta.fm
Romet 50T1, Komar 2370 czy Komar 2375? Pierwszy dwuosobowy motorower Predom Dezamet.
Переглядів 3,2 тис.Місяць тому
Krótka prezentacja motoroweru, który zawitał do Garaż Nocą w Lubominie.
Nowa WFM 125 VS Mińsk Pronar 125 czym się różnią?
Переглядів 14 тис.Місяць тому
Nowa WFM 125 w wykonaniu inż. Włodzimierza Gąsiorka w porównaniu ze swoim protoplastą czyli Mińskiem MMV3 3.1135.
Nissan Sunny B11 1985r Diesel. Renowacja na ukończeniu!
Переглядів 288Місяць тому
Nissan Sunnny B11 rocznik 1985 z bardzo ciekawą historią wkrótce wyjedzie na drogi. Bardzo dużo pracy zostało włożone w remont, wkrótce może uda się nagrać obszerniejszy film.
Porsche 944 1987r 2.5 163km 0-100km/h
Переглядів 4842 місяці тому
Przyspieszenie Porsche 944 z 1987r 2.5 163km 205Nm Katalogowy czas to 8.4s, wg badań GPS moje auto osiąga ok 8.5-8.6s
Maserati Quattroporte IV 1996r Auto z gumy Turbo!
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
Sprzedam lub zamienię. Maserati Quattroporte IV 1996r 2.8 V6 Biturbo. 284KM 413NM 0-100km/h -6s Jeden z 2400szt wyprodukowanych egzemplarzy IV generacji modelu. Jeden z 668szt przedliftowych z silnikiem 2.8 V6.
Motorynka Romet 110ccm! Szatan! Ile wyciąga?
Переглядів 7 тис.2 місяці тому
Krótka prezentacja i jazda motorynką Romet projektu inżyniera Barszcza. Motorynka ma silnik 4-suw o pojemności 110cm i mocy ok 11km. Przednie zawieszenie zostało całkowicie przebudowane, prędkość maksymalna to ok 95km/h.
Dodge Aries Wagon 1984 Pudło przepięknej urody.
Переглядів 4012 місяці тому
Dodge Aries Wagon 1984 Pudło przepięknej urody.
Polonez Cargo. Truck i kombi się chowa!
Переглядів 4,4 тис.2 місяці тому
Polonez Cargo. Truck i kombi się chowa!
Zetor 25 1950r Stary traktor, dziadek papaj do remontu.
Переглядів 3,3 тис.2 місяці тому
Zetor 25 1950r Stary traktor, dziadek papaj do remontu.
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 exhaust sound & review
Переглядів 3,3 тис.4 місяці тому
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 exhaust sound & review
Buick Park Avenue 3.8 V6 1992r. Ciekawy amerykaniec dla każdego
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
Buick Park Avenue 3.8 V6 1992r. Ciekawy amerykaniec dla każdego
Zlot zabytkowych Warszaw- Bikiniada 2016 -Warszawa M20
Переглядів 3,6 тис.5 місяців тому
Zlot zabytkowych Warszaw- Bikiniada 2016 -Warszawa M20
Ursus C 330 1974r cold start odpalanie Ursusa
Переглядів 5 тис.6 місяців тому
Ursus C 330 1974r cold start odpalanie Ursusa
Volvo V70 2.5 TDI 643tys km cold start -12
Переглядів 1,3 тис.6 місяців тому
Volvo V70 2.5 TDI 643tys km cold start -12
Chevrolet Caprice 1996 cold start in Poland
Переглядів 5956 місяців тому
Chevrolet Caprice 1996 cold start in Poland
Tarpan 237 vs Żuk A13 drag race 2014
Переглядів 1,9 тис.4 роки тому
Tarpan 237 vs Żuk A13 drag race 2014
Jeep Grand Cherokee 5.9 ZJ 0-100km/h
Переглядів 1,2 тис.7 років тому
Jeep Grand Cherokee 5.9 ZJ 0-100km/h
Rajd Zabytkowych Motocykli Magnet 2012
Переглядів 60911 років тому
Rajd Zabytkowych Motocykli Magnet 2012
Jeep Grand Cherokee 5.9 LX -Niner review
Переглядів 7 тис.12 років тому
Jeep Grand Cherokee 5.9 LX -Niner review
prawie Ferrari
a parking pod kosiołem na wsi prawi jak monciak ;)
Tramborgini
Gratuluje renowacji ale nie jest to 65 rocznik - wg kwitów może być ale buda jest późniejsza 69/70 r.
Nie ma ktoś na sprzedaż? Chętnie kupię w każdym stanie
Mogę odsprzedać tą z filmu, proszę tylko zaproponować cenę.
500zł?@@BartekV8
5000zł @@manonim126
@@BartekV8 kurde, nie mam pojęcia ile to jest warte
Co jest xD
Trzeba by zrobić zlot Trabantów w Warszawie😁 P.s. Ten Trabant to chyba mniej smrodzi niż nie jeden nowszy samochód...😁😁
Nowy roczny akumulator i polerowane cewki.😂😂😂 To teraz ten Need for Speed karton musi się sprzedać. Kiedyś byłem pasażerem takieg pojazdu. Kuzyn zamienił Jawę 350 na Trabanta i chyba niczym gorszym w życiu nie jeździłem 😂😂😂 dźwięk i zapach to jedyne dobre wspomnienia. Później gdzieś wpadali do rowu tym Trabantem i wszystko się połamało. I stał w pokrzywach, aż później jakieś dziadek kupił na części.
Urzekła mnie twa historia. Super partia
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Fajnie miałeś 👍 A te pokrzywy to wysokie były ? 😂😂😂😂😂😂😂😂
Bartek to dosyć ciekwy egzemplarz bo ma "rurke" szmerów sania" Mój z 79 roku tego nie ma. Taka rurke posiadały już Komary 2375- ale one miały nowszą ramę.:)
No to w końcu to jest 50T1 czy 2375? Czy 2370?
Ciekawy temat. Pozdrawiam po latach:).
Ja również, w końcu pewnie gdzieś na siebie trafimy ;)
Czyli syrena tez pojedzie pod do warszawy
Najlepsze jest to że chyba nawet Warszawiakom się to nie podoba...
Tylko tym trampkiem bym tam latał 😂
Problem jest realny, bo to tylko znowu wyciąganie "kasy" Dlaczego? Bo robiono pomiary zanieczyszczeń przy drogach w miastach i co się okazało, że samochody nie wpływają na jakość powietrza. Za to ścieranie się klocków hamulcowych oraz ścieranie się opon jest odnotowywane w niewielkiej odległości od dróg - tych o większej prędkości przemieszczania się. Moje polo z 1992 1.4 diesel jest bardziej ekologiczne niż nowe SUV'y - w nowych olej trzeba zmieniać i po 3-4 razy w ciągu roku. To samo ze wszystkim innym. Problemem jest "niska emisja" - ale na tym się aż tak nie zarabia jak na autach.
ojejku. nie mogę jeździć pod pałac kultury. to się narobiło... bidulka...
Tak. Dziś wiozłem tam dziecko na kolonie, zbiórki wycieczek często są pod Pałacem Kultury.
Dodam że kupiłbym ale z silnikiem sześciocylindrowym mógłby być gaźnikowy.....
Bez kozery powiem ...cena pięć tysięcy......ale za odnowienie ..szacunek !
Taki samochód powinien być wystawiony jako ostrzeżenie przed rządami komunistów. Dla tęskniących za komuną
łolobidy ! ico teros bedzie znami bidnymi ?
gówno z tobą
Pracowałem w firmie Pronnar, jeszcze mają części na półkach, dzwonić i prosić o listę części.
Ta motorynka w życiu nie poleci paki
Dawno nie widzialem materialu z tyloma bledami juz w tytule widac, ze zamiast predom romet pisze predom dezamet który robil silniki a nie motorowery, ale to jest nic, juz na poczatku filmu autor uwaza, ze jest to wczesna wersja 50t1, a nawet jakby to bylo 50t1 to nie jest bo wczesne 50t1 posiadaly inny schowek,inne lagi, z innym mocowaniem lampy i tak dalej.Jednak dalej ogladajac film mozemy zauwazyc ze to nie jest 50t1 a 2375 co widac po rurce powietrza do gaznika,wydechu i silniku 023 a nie 019, glowica pewnie zostala zmieniona.
hohoho ! tosie wi !!!
@@maciekczechura1078 idiota
No 50-T-1 to na pewno nie jest. Miałem i nieco inaczej wyglądał. To taki trochę składak. 50-T-1 miał też inny tłumik. Nieźle się sprawował. I przy dobrze wyregulowanym zmieniaczu żadne biegi nie wyskakiwały 👍😄!!!
Mam 50-T-1 1981 rok cały po renowacji. Jeżdżę sobie nim od czasu do czasu
Mam takiego do dzisiaj 75 roku zielona i jeździ
hohoho ! tosie wi !!!
@@maciekczechura1078 jebniety?
Czy jest ktos kto po numerze ramy jest w stanie okreslic rok produkcji 50t1? Mam naprawdę wczesny egzeplarz jeszcze z wysoką glowicą ale nie wiem ktory to rok prod.
Ta wfm to jakaś kpina,
Romet 2375,instrukcja obsługi była jak dla t-1 ale dodatkowo dołączona 1 kartka dla modelu 2375
Żaden t1 tylko 2375
są egzemplarze zarejestrowane jako wfm
De veras que estos fiat personal 126 tienen el motor atrás
Ale fajny 🥰. Pamiętam je. Kurcze. Bez żadnych kompleksów bym na nim jeździł i teraz
romet 2375 widac po ramie
Popieram to nie żaden 50t1, wyglądały one inaczej
ostatnie wyglądały praktycznie tak samo,oprócz wydechu i silnika
hohoho ! tosie wi !
@@maciekczechura1078 co za debil
Jeździ tutaj po Jaśle identyczny, jeszcze na czarnej blaszce.
Taki sam kolor? Ciekawe czy z krajowej dystrybucji.
@@BartekV8 to dokładnie ten z filmiku : ua-cam.com/video/2QqBSS4c3vY/v-deo.htmlsi=7eCBXNWPUGNWzKr_
Oryginalny Mińsk mi się bardziej podoba wizualnie, niż ta "WFM-ka".
To jest Romet 2375 Z początku produkcji modelu można go poznać po krućcu do gaźnika ( w 50t1 / 2370 tego nie było ) i silniku 023 ( w t1 silnik 019)
hohoho ! tosie wi !!!
@@maciekczechura1078 wszystko ok z główką?
@@tramwajarz12 hohoho ! tosie wi !!!
@@maciekczechura1078 kurwa co za amebz
Też mam rometa 50t1 na tablicy sev
Ten Mińsk jest 10 razy ładniejszy! 😂 Jaki kretyn dopuścił sprzedaż tego białego paskudztwa pod nazwą WFM.. ?! 😤
Firma mjm produkowała kierownicę do Stara, Jelcza i Autosana po bodajże 98 roku
I associate my corvette with snow. As it was the first time a saw it. Also the last, as it appeared in Octane magazine after I sold it. The photos in the snow.
Miałem WSKę z takim typem kierownicy.
Mińsk Białoruśka mać 😂
ok
Jestem bardzo ciekaw co autor miał na myśli. Mińsk, ładny , spójny projekt jak na tę firmę. A panowie od WFM zrobili tania kopię taniej kopii. Jakby poza znaczkiem WFM nigdy, powtarzam nigdy nie widzieli motocykli tej marki jak i marek innych polskich motocykli. Totalna niespójność ideowa. Panowie wystarczyło spojrzeć na Jawę jak to się robi. Tu wystarczyło wywalić zadupek wstawić klasyczny błotnik, i zrobić zbiornik paliwa jak oryginał. Nawet boczki pod siedzeniem mogłyby zostać. Ale to tylko moje zdanie Wiem takie czasy były, tylko tym że takie czasy były chyba nam w krew weszło
Ma swój urok ;) Wg mnie inż. Gąsiorek nie chciał nostalgii i bardzo nawiązywać do przeszłości, chciał unowocześnić Mińska i nadać mu nowy charakter. Być może produkt odniósłby większy sukces gdyby bardziej nawiązywał do starej WFMki. Największym nawiązaniem oprócz logo to ten bordowy kolor, charakterystyczny dla starych WFM jaki był najpopularniejszy na nowych WFM.
Szkoda tylko bo wizualnie mogą być taki sam lub ładniejszy a wizualnie wyszedł gorzej. Teraz mamy 3 sprzedawców i tylko znaczki zmieniają.
Ale koszmar. 2007 i hamulec bębnowy z przodu. Zbiornik się rozpada od stania. I to jeszcze dwusów. Jak oni to w ogóle rejestrowali? To w ogóle ma homologację z takimi hamulcami i bez katalizatora?
W 2007 roku nie było jeszcze tak zaostrzonych norm spalania dla jednośladów i hamulce nie musiały mieć ABS. Honda w tym czasie wypuszczała jeszcze motocykle na gaźniku a ABS był za, dopłatą. Do tej pory nowe skutery dwusuwowe się sprzedają i tutaj raczej żadnej normy co do spalin nie ma.
Wysokie wymagania wynikające z przepisów, tzn. Właśnie np tarcza z przodu, katalizator, wtrysk itp spowodowały znaczący wzrost kosztów zaprojektowania i wdrożenia do produkcji czegoś nowego. Przez kilkadziesiąt lat małe motorki tego nie miały, były tanie i służyły ludziom, każdy był zadowolony oprócz pseudo ekologów, Unii i dużych koncernów.
Ohyda, produkt motoropodobny. Profanacja nazwy WFM. Precz !!
arek.... ,,ohyda"😇
jak ohyda, nie znasz się
Nissan kupiony w salonie Ballaun.
takie troche pudrowanie pudrowanego trupa
Można by było zamówić na zamówienie taki zbiornik wykonany z metalu i było by git a motorek ładny
Z jakiegoś powodu byli ukierunkowani na tworzywo i podobno mieli na koniec patent jak go definitywnie trwałe uszczelnić.
@@user-lu6vi3yt4p pewnie dlatego że jest to łatwiejsze w wykonaniu przy małej serii, nie potrzeba prasy matrycowej