Відео

19:30 Bei einer Dieselheizung würde ich mir allein zum Kochen höchstens 1x 5Kg Alugas reinstellen oder Schraub/Dosenkartuschen verwenden mittels Adapter. Dann hat man noch ein weiteres Staufach und einiges mehr an Zuladung.

18:06 Ein Raumbad ist für mich auch nur ein Kompromiss. Eine echte Nasszelle, wenn auch klein ist hier weitaus praktischer, auch um nasse Kleidung mittels Heizung darin zu trocknen.

15:07 Für mich eine Fehlkonstruktion. Jedes mal wenn ich einen Löffel haben will, muss ich nicht eine, sondern immer zwei Schubladen aufmachen. Ich sehe keinen Grund warum man daraus nicht ganz normal 2 Schubladen hätte machen können.

14:55 Wie soll man denn ganz oben im Schrank unter der Decke rankommen?

250kg zuladung, minus sondereinbauten wie STORE, etc, bleibt Wieviel übrig? WW sollte auf 1800-2000kg aufgelastet werden können.

Schönes Fahrzeug, Glückwunsch 👍🏼

Das ist ein Ford Transit und nicht wie geschrieben und erzählt ein Ford Transit Custom!

Moin,wir fahren einen Miller m1-liner 2,2l 180 PS,9gang Automatic.das Fahrzeug ist 6 Monate alt und hat 9600 km gelaufen bisher ohne Probleme trotz Auflastung 4,4 t. Auf Grund vieler Videos und Hinweise über Automatic Probleme war ich jetzt bei Fiat Professional und habe ein neues Update bekommen,hoffe das es weiter problemlos funktioniert,vom Gefühl her würde ich sagen es schaltet wesentlich sanfter.wünsche allen gute Fahrt,F. B.

Zuviel Drehmoment bei zu geringer Drehzahl im neunten Gang ! Die Übersetzung passt nicht zu den schweren Wohnmobilen ( größere Räder ) . Mit dem Getriebe wird es nichts, außer ihr fahrt immer im achten Gang.

Unser Pilote streigte nach 4000 km in Schottland. 5 Monate altes Fahrzeug. Fiat hat uns komplett im Stich gelassen.

Kabe is one of the best winter campers that is very well adapted to the winter climate that we have here in Northern NORWAY..NICE CAR

Nettes Fahrzeug. Aber wie schon von anderen erwähnt, ziemlich gesalzener Einstiegspreis. Und für meinen Geschmack hat es zu viele "Freileitungen" und fliegende Klemmen in den Schränken. Kabel gehören in Kanäle und Klemmen in Abzweigdosen.

Wo genau ist das in kiel Passiert. Und ich komme auch aus kiel

Wenig informativ, dafür vielGequatsche.

Und wie wäre das jetzt, wenn ich ab und zu einmal mit einem einachsigen oder zweiachsigen gebremsten oder auch ungebremsten Anhänger (z.B. Motorrad) fahren würde?? Wo stellt man das dann ggf. zusätzlich ein??

Wieso will mir ein Verkäufer permanent erklären, was vernünftig und gut gemacht, nett gelöst ist oder auch nicht? Bei Euch würde ich schon mal nichts kaufen.

Ist ein wunderschönes Fahrzeug aber auf der linke Seite Heckgarage Maße fehlt mir das wie auf der rechten Seite das man 2 gleich große hat und das bedienteil wie mc das digital für den preis das man nur analog bekommt schade hoffentlich ändert sich das ? Kann man hinten ein 22 Zoll Fernseher einbauen lassen und sind es eigentlich hinten bei den Betten die Ablage statt Schränke?

Roller Team 287 Integral, 2,2 Liter 180 PS 9 Gang, Getriebeschaden nach 2,5 Monaten entdeckt durch Ölprobe beim Update, Späne und verbranntes Öl, 2214 km ohne Belastung im Flachland Wartezeit Getriebe unbestimmt, Händler wartet bereits über 5 Monate auf eins.

Ne Klimaanlage die über 12 Volt läuft und ein Fahrradträger. Dann ist er perfekt.

Läuft der Robeta auf 3,5 to oder ist er aufgelastet? Den General Grabber bekommst Du in der 18´Zoll Größe nur bis 109er Traglast, dh. Du kannst den nicht mit 4,0 o. 4,25 to fahren., da ist bei 3,5 to Schluß.

Glückwunsch zum Apollo! Eine Frage zu Deinen Reifen, welchen Lastindex haben Deine Grabber? Wir fahren auch Grabber und würden gerne auf 3,85 t auflasten, der Lastindex ist dafür aber zu niedrig. Du schreibst, Dein Fahrzeug ist aufgelastet, daher würde mich interessieren, wie Du das mit den Reifen gelöst hast...

Sehr informative Fahrzeug Vorstellung. 👍 Die 18" Delta kommen mir bekannt vor. 🤓👌

Dinette ist mir immer zu eng. Lieber face to face mit hubbett(ideal Mal mechanisch nicht elektrisch)

Leider habe ich als Abonnent euch aus den Augen verloren. Dieses Video wurde mir in der Übersicht vorgeschlagen, andere schon länger nicht mehr. Habe euch beiden immer gerne gesehen. Wie kann das passieren, das UA-cam mir das nicht meldet?

Das Fahrzeug ist ja fast Baugleich mit dem Sunlight und dem Etrusco. Somit sind viele Teile Austauschbar. Wir fahren den Etrusco V6.6 SF. Der hat vorne einen Seitensitz dafur das kleine Schränkchen nicht. Die offenen Regale kann man mit den Stoffboxen aus Schweden fühlen. Das Heck gefällt mir deutlich besser am Carado wie unseres aus 2023

Wäre jetzt nicht mein Fahrzeug, fahren einen 2024 6,40 Malibu mit 2 Raum Konzept und Skyroof (und auch mit den 18 ZOLL Loder AT Reifen 😍) und viel nachträglicher Autarkie Ausstattung. Aber das vorgestellte Womo hat auch eine sehr tolle Optik und das Video ist Super gemacht. So Stelle ich mir eine informative und kurzweilige Produktbeschreibung ohne die sonst üblichen marktschreierischen Übertreibungen. Preis ist auch attraktiv, Aber wie gesagt nicht ganz meins das Fahrzeug. Vielen Dank und schöne Weihnachten

Blöd ist noch, dass die Heckgarage nach oben offen ist (also ohne Abdeckung unter den Lattenrosten). Auch wenn die Garage etwas mit beheizt wird, könnte das von unten kalt hochziehen, wenn man im Bettchen liegt. Ich bin auch Absorber-Fan, leider kann man sich das oft nicht aussuchen. Danke für die Vorstellung und schöne Weihnachten!

Sehr gute Fahrzeugvorstellung👍

👍👏🎄🍾

Cooles Angebot 😊

Und jetzt kommt natürlich auch noch die Konkurrenz aus China. Ein bisschen wie bei den E-Bikes.

Noch teurer?? 😂😂Den Knaus Vent 700 4x4 auf VW gibt's jetzt schon für 77.000€ Die Händler haben die Höfe randvoll.

Man kann den Bogen auch ein bisschen weiter Spannen. Es sind noch mehr Unternehmergruppen in der Campingbranche. Viele davon werden weiterhin von der Boomphase profitieren: Die Campingplätze sind randvoll. Campingzubehör und Ersatzteile werden vermehrt benötigt. Der Handel mit Wohnmobilen und Cravans wird allerdings hart bleiben. Zu viele Kunden haben sich mit wenig Abklärung im Campieren beteiligt und möchten enttäuscht wieder aussteigen und die Ausrüstung verkaufen. Das wird immer stärker auf die Preise drücken. Dies weil viel am Anfang hohe Preise ansetzen und die Peise laufend senken müssen.

Moin und Glückwunsch zum neuen KaWa. Wie ist denn das z.Z. Fazit zum Wagen? Wir haben uns dieses Jahr auch einen Apollo "gegönnt" und sind bis jetzt gut zufrieden. Waren u.a. bei Lieblingswomo (M. Neul; vielleicht kennt man sich) und haben einige Einbauten vornehmen lassen, der war auch gut beeindruckt vom Möbelbau, Verarbeitung, verbaute Elektrik, etc.! Wir haben vorher (5 Jahre) einen Carado KaWa gefahren und wir müssen sagen das uns die Qualität im Robeta auch sehr zusagt. Es wird auf jeden Fall schwer werden wenn in X-Jahren wieder was neues auf den Hof soll/muss/kann... Hoffentlich bleiben wir mit der Automatik-Problematik verschont, das wünschen wir natürlich ALLEN FIAT-Fahrern-Besitzern!! Gruß aus NF und allzeit gute Fahrt.

Top Auto wünsche euch viel Spaß mit dem neuen.👍👏🙋🏼‍♂️

Glückwunsch und viel Spaß in eurem Kasten. Grüße aus Graz 🙋‍♂️

Fiat und Kundenbetreuung - ein Widerspruch in sich ! Die 10te Anfrage bei einem Fiat Professionell Partner hat wenigstens den Erfolg gebracht, dass man sich der Gewährleistungsproblematik überhaupt annehmen wollte - Getriebeueberhitzung - wahrscheinlich unzureichender Oelstand - kann man aber nicht pruefen, da das spezielle Werkzeug fehlt - nunmehr seit 6 Monaten nicht lieferbar - egal ob Fiat Zentrale oder Haendler, alle in einen Sack, wer vor einem Wohnmobil-Kauf steht, macht besser einen großen Bogen um Fiat, Gewährleistung gibt es dort nicht - und ein Tipp an die Protagonisten, vermeintliche Wohnmobile koennen auch Bueromobil sein, dann haengt mal entspannt die Existenz von ab, von wegen, braucht man ja nicht wirklich !

Also dann lieber noch 10 T€ drauf packen und den MAXIA auf Crafter nehmen

Der Diesel - Tank hat 90 Liter Inhalt und nicht 60L.

Ich weiß gar nicht, woher dieses „Immer mehr, immer höher, immer schneller, immer weiter“ kommt. Gerade wirtschaftlich muss doch klar sein, dass ein wachsender Markt irgendwann mal satt ist und dann nur noch durch Verdrängung geschehen kann. Und genau wie ihr es sagt, viele der Neuhändler geraten jetzt ins Schlingern, da kein finanzieller Background da ist. Oder nutzen die Situation, um durch Insolvenzen ihre bisher verdienten Schäfchen im Trockenen zu halten, anstatt den Betrieb ordentlich abzuwickeln 😉. Gerade im Bereich Camping stimme ich euch nicht zu. Der Markt ist satt und der Boom wird nicht anhalten. Es werden noch etliche Jahre nicht weniger werden, da viele gebrauchte Mobile den Markt schwemmen werden und dann für einige preislich ein Reisemobil in erschwingliche Sphären kommen wird. Daher bleibt der Campingmarkt übersättigt. Viele Camper, die die alten Situationen gut kennen, springen ab und verkaufen ihre Camper, da die heutige Campingsituation sich zum Negativen gewandelt hat, in vielerlei Hinsicht. Dafür werden wieder andere nachrücken, die die „alte Freiheit“ nicht kennen und somit auch nicht vermissen. Zum Thema Schadenfreude möchte ich auch was anmerken: Die Händler, die ihre Kunden als Bittsteller behandelt und sich wie die Könige aufgeführt haben, denen gönnt man als „misshandelter“ Kunde dann auch mal eine deutliche Klatsche. Sorry, aber das ist auch nur menschlich. Im Gegenzug hoffe ich sehr und wünsche allen kundenorientierten Händlern, dass sie gut ihre Bestandswaren verkaufen können und sich mit gutem Service an ihren Kunden und deren Mobilen am Markt halten können. Den Händlern werde ich persönlich auch gar keine „Abzocke“ vor, mussten die doch selber viel zu teuer einkaufen. Den Vorwurf mache ich den Herstellen, die immer höhere Preise aufrufen, bei gleichzeitig immer schlechter werdender Qualität. Und niemand kann mir wirklich erklären, warum unser Wohnmobil aus 2019 jetzt aktuell um gut 40.000€ geworden ist, an der exakt gleichen Ausstattung des Aufbaus, an dem sich nur das Möbeldecor verändert hat, kann das wohl nicht liegen, denn bereits 2019 waren schon einige Bauteile Billigmist. Und auch nicht an dem „neuen“ Fiat mit neuem Automatikgetriebe und Abstandstempomat. Das man da eine Gewinnmaximierung vermutet, liegt sehr nahe.

Das Problem ist doch nicht nur das momentane Überangebot an neuen Wohnmobilen, sondern das auch die vielen fahrenden Wohnmobile nicht genug Stellplätze haben. Deswegen werden sicherlich einige aus Frust sehr schnell wieder dem Wohnmobil den Rücken kehren, was die Kriese durch eine Überangebot an Gebrauchten noch verschärfen wird. Ach übrigens, dass Ihr Euch nicht beim Eis essen und Hunde ausführen filmen wollt, finde ich gut. Sonst müßtet ihr noch irgendwann anfangen zu singen. 😂😂

Einige Aussagen von euch sind sicherlich richtig und gut erklärt. Das Haupthema schiebt jeder UA-camr oder verdrängt es und zwar, die derzeitige enorme Wirtschaftskrise und Energiekosten. Wird noch schlimmer werden. Ich glaube einfach, diese Krise, wollen extrem viele Menschen nicht sehen. Wie soll man sich bei dieser Situation ein Wohnmobil kaufen...

Danke für das Video. Solange die Preise nicht weiter zurück kommene will ich keines kaufen. Dann voraussichtlich schon 😉 Manche können es auch nicht mehr, wegen der wirtschaftlichen Lage selbst und insgesamt, usw. Die Versicherung erhöhen mal schon wieder ihre Preise.

Ich habe mich 2019 aktiv für ein Wohnmobil interessiert, die folgenden Preissteigerungen habe ich dann mit Interesse verfolgt, aber den Wunsch auf ein eigenes Reisemobil auf Eis gelegt und dabei bleibt es sehr wahrscheinlich auch!

Diese Wirtschaftskrise mit 2009 zu vergleichen finde ich sehr optimistisch, das wird heftig werden 2025 und Schadenfreude ist da fehl am Platz ! An dieser Krise wird keiner mehr Freude haben, sondern viele ums überleben kämpfen.

Das zentrale Thema in der Wirtschaft ist die Liquidität, wenn ich kein Augenmerk darauf habe, geht mein Betrieb zu recht pleite. Ich hoffe, daß die momentane Situation dazu führt, daß der Markt bereinigt wird. Die Händler sind die "first line of defense", es wird nur der überleben, der auch eine Werkstatt dabei hat. Es wird aber auch die Hersteller treffen. Wenn man sich ansieht, mit welchen Mängeln neue Fahrzeuge auch von renommierten Herstellern in den letzten 4 Jahren ausgeliefert wurden (keine Unterboden-Konservierung, unsachgemäße Elektrik-Installationen, Dichtigkeitsprobleme etc.) sieht man dringenden Handlungsbedarf. Dazu kommen neu auftretende Probleme bei den Herstellern der Basisfahrzeuge (Getriebeschäden nach wenigen Kilometern bei Fiat, Verzicht auf den Ölmessstab). Wer sich jetzt ein neues Wohnmobil kauft braucht viel Geld und Gottvertrauen in die Qualität der Herstellung. In meinem Kastenwagen hatte Adria mit den Baxter-Sitzbezügen einen qualitativ minderwertigen Stoff verwendet, der schon nach wenigen Wochen einen deutlichen Abrieb zeigte (dazu gibt es mehrere Beschreibungen auf UA-cam). Eine Nachbesserung wurde von Adria abgelehnt, obwohl sich das Fahrzeug im ersten Jahr der Garantie befand.

Was für ein dämliches Geschwätz!!! Schadenfreude, bla, bla. Knaus tabbert nicht Firma sondern Manager haben Schuld! Was für eine logig!!!! Idioten.... 🤓🤓🤓🤓

Schon witzig, dass die Branche gedacht hat, das ginge so weiter…..😂😂😂 Gottseidank fliegen die meisten wieder nach Malle, mehr Platz für den Rest.

Die Beiden sind und das muss so benannt werden zu sehr im System verwandelt. Das westl. ,,Wertesystem" ist über das FinanzSystem am Ende, das ist fakt! Es ist für ALLE Zahltag!

Danke für dieses Video, wir freuen uns schon auf die kommenden Beiträge. Liebe Grüße aus Neuzelle. 🙋🏼‍♀️🙋🏼‍♂️