Dimco Seagul
Dimco Seagul
  • 166
  • 436 400
Honda уже не та , Китай лучше?
можно много говорить но вот конкретный факт сравнение аналогичных узлов на Honda и Motolend
Переглядів: 550

Відео

Собрал очередной мотор
Переглядів 312Місяць тому
сдаю в эксплуатацию
Bajaj Dominar 400 / Иж Планета?
Переглядів 382Місяць тому
Что на первый взгляд Bajaj Dominar 400 ? не большой мотоцикл. ..
Моторы Дио и Лид 110 одинаковые?
Переглядів 401Місяць тому
рассмотрим подетально цпг и грм двигателей JF19E vs JF31E соответственно от HONDA DIO / LEAD 110
обслужил CBR250R MC41
Переглядів 1622 місяці тому
да что там накинуть новую цепь пол часа ))
Цепь DID настоящая?
Переглядів 1162 місяці тому
делюсь тем что узнал сам
Regul Moto TE300 первый опыт
Переглядів 1,2 тис.2 місяці тому
Что делать с амортизатором?
К роднику 16 марта 24г
Переглядів 2,5 тис.3 місяці тому
Первая в этом сезоне поездка на родник
"японцы" уже не ТЕ ?
Переглядів 3174 місяці тому
современный двигатель Honda MC41E MD38E и модификации узел привода выключения сцепления показывает ..
Honda Lead 110 запуск зимой..
Переглядів 5055 місяців тому
Выкатил после 2х месяцев простоя ...
ОТКРЫЛ СЕЗОН 2024
Переглядів 2765 місяців тому
выехал за город первый раз в 2024г на Honda CB125X
CB125X меняем цепь
Переглядів 1545 місяців тому
пора сменить родную цепь для большей ведомой звезды
Сравним некоторые детали AF55E
Переглядів 4347 місяців тому
Что общего у мотора мотоблока и скутера смотрим копию Honda GX170 и AF55E
СКОЛЬКО КУБОФФ?
Переглядів 8358 місяців тому
Чем больше тем лучше? Многие считают что один мотор(мотоцикл/скутер/мопед) лучше другого только потому что в нем больше кубов! Это миф! На примере двух моторов я покажу что на самом деле говорит что мотор сильнее и быстроходней ..
ЗАПЧАСТИ с Японской "свалки" 5
Переглядів 565Рік тому
ЗАПЧАСТИ с Японской "свалки" 5
Сборка головки GET AF55E (3/2023)
Переглядів 423Рік тому
Сборка головки GET AF55E (3/2023)
Головы с Японской свалки
Переглядів 472Рік тому
Головы с Японской свалки
Какое МАСЛО залить В РЕДУКТОР скутера Honda?
Переглядів 8 тис.Рік тому
Какое МАСЛО залить В РЕДУКТОР скутера Honda?
МАСЛО в РЕДУКТОР скутера Honda Dio /Tact
Переглядів 7 тис.Рік тому
МАСЛО в РЕДУКТОР скутера Honda Dio /Tact
"ОТКРЫЛ" СЕЗОН 2023 г.
Переглядів 282Рік тому
"ОТКРЫЛ" СЕЗОН 2023 г.
за ТЁРНОМ по снегу на мотоцикле
Переглядів 236Рік тому
за ТЁРНОМ по снегу на мотоцикле
Копия лучше оригинала?
Переглядів 455Рік тому
Копия лучше оригинала?
Обслуживание карбюратора
Переглядів 460Рік тому
Обслуживание карбюратора
РЕМНИ для 55го
Переглядів 372Рік тому
РЕМНИ для 55го
Карб на ремонт
Переглядів 273Рік тому
Карб на ремонт
Зимние шины на скутер
Переглядів 3 тис.Рік тому
Зимние шины на скутер
Что взять в ПУТЕШЕСТВИЕ
Переглядів 325Рік тому
Что взять в ПУТЕШЕСТВИЕ
ШИПОВНИК бывает разный
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
ШИПОВНИК бывает разный
ЗАПЧАСТИ с Японской "свалки" 3
Переглядів 624Рік тому
ЗАПЧАСТИ с Японской "свалки" 3
лёгкий МОТОЦИКЛ для Больших ПУТЕШЕСТВИЙ
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
лёгкий МОТОЦИКЛ для Больших ПУТЕШЕСТВИЙ

КОМЕНТАРІ

  • @user-fc1yq6fg8s
    @user-fc1yq6fg8s День тому

    Чинайцы должны делать только чай и хлопушки.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 День тому

      @@user-fc1yq6fg8s ооо чая у них просто море.... Мотоциклы они делают хорошие даже не на совместных заводах например CF MOTO там все на высоте и конструкция и качество и ресурс Вот то что наши сюда под заказ везут Motolend/Irbis/Race...r это .. уже

  • @user-yh4wu9tu4h
    @user-yh4wu9tu4h 2 дні тому

    80-90-10.35 есть такая

  • @user-pw1dk7su8b
    @user-pw1dk7su8b 4 дні тому

    японцы тож надеются что 79 лучше, в надежде лучшей сборки . на их сайтах вычитал. да. МВ и МА, думаю разница есть. МА добавляют меньше модификаторв трения. тут необходим целый баланс , что бы и сцепление не буксовало и обеспечить минимальное трение. Зачем мне этот коктейль в скутере с более высоким трением.

  • @user-pw1dk7su8b
    @user-pw1dk7su8b 4 дні тому

    не этилированный бензин, это не с мин.количеством присадок, а бензин доведенный до своих октан.параметров без использоваия присадок содержащих тяжелые металлы, которые и дают нагар и очень вредне. в частости раньше доводили бензин присадками содержащими свинец. он давно запрещен даже в россии. но доводят бензин все равно присадками. что бы получить наш бенз.без присадок его нужно второй раз перегонят. это дорого и ни кто в мире этим не занимается массштабно. у нас степень сжатия 12 . только 95. МОЖЕТ диаметр целиндра, а скорее малый обьем впрыска низкооктанового бензина в камеру и дают устойчивость к детонации, но степень сжатия ни как не уменьшают, что на большем диаметре поршня , что на маленьком. . Думаю , количество присадок доведенных сырой бензин с первой перегони с октаном 60 или примерно плюс минус такого, до 95го не столь существенна , чем до 92.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 4 дні тому

      95й при 12 это для авто где котлы по 100мм Кроме степени сжатия очень важный параметр это диаметр цилиндра... "чем меньше диаметр цилиндра тем выше степень сжатия допустима" для отсутствия детонации на одном и том же бензине!

  • @user-pw1dk7su8b
    @user-pw1dk7su8b 4 дні тому

    качество мот.масла выше трансмисионки увеличилось число подшипников \. соответственно и качесто смазки должно увеличится . а вязкость у них почти одинаковая, тут я согласен с автором. думаю что подбирать и заливать именно трасмисионку нужно только для спец техники с большей вязкостью, где линейка вязкости авто масел ограниченна по этому параметру. остальное маркетинг.

  • @user-jd2id2zc2x
    @user-jd2id2zc2x 4 дні тому

    Рассер пантера 300 20w50 можно залить

  • @denisgolova6882
    @denisgolova6882 4 дні тому

    Подскажите а лучше покажите уровень масла по щупу honda tact af75

  • @Khamit.o
    @Khamit.o 6 днів тому

    Здравствуйте. Купил yamaha jog ay 01 с таким двигателем почти новый 600 км. Почему-то вибрация и скрежет в вариаторе при 30-40 км. И колесо дергает немного. Как думаете что может быть?

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 6 днів тому

      Здравствуйте Нужно вскрыть вариатор и посмотреть

    • @Khamit.o
      @Khamit.o 6 днів тому

      @@dimcoseagul2077 спасибо. Главное чтобы не кривой коленвал или редуктор))

  • @user-lu1xp8jh3w
    @user-lu1xp8jh3w 8 днів тому

    Здравствуйте,подойдет ли на хонду дио Af18 свеча BP6HS

  • @user-hl7cc7bj9y
    @user-hl7cc7bj9y 11 днів тому

    Здравствуйте, Дмитрий. Подскажите, какие советуете ставить зазоры клапанов на двигателе Honda Dio AF68?

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 10 днів тому

      Здравствуйте Помню что больше чем на 55м моторе ...а там IN 0,1 EX0,2

  • @vb2272
    @vb2272 15 днів тому

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло лить в редуктор скутера Honda tact af 09 двигатель af05e. Брал с рук поэтому никаких книжек нет, в интернете не находит эту модель только более новые.Прошлый владелец очень удивился когда я у него спросил про масло в редуктор, он вообще не знал что там что то надо менять и соответственно ничего не менял.

  • @ISLAM_119.
    @ISLAM_119. 17 днів тому

    Здравствуйте скажите пожалуйста 2014 года за какую цену можно купить? в России

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 17 днів тому

      Здравствуйте Авито/мотодром вам в помощь

  • @kal-garage
    @kal-garage 17 днів тому

    Самое главное чтобы оно там было !

  • @user-bo6wr8yi9f
    @user-bo6wr8yi9f 18 днів тому

    Спасибо😊👍

  • @user-le3hx5rx9w
    @user-le3hx5rx9w 20 днів тому

    Для дачи и города (межгород короткий) выбрал китайский бвс. Клиренс отличный, ноги сухие, нет заморочек каждую тысячу мыть цепь (если дождь и грязь то каждую поездку), нет заморочек с кпп и сцеплением. Есть дельта и был раньше другой скутер, и если я езжу в любую погоду и не могу отложить поездку то однозначно скутер. Единственное но, нужно шарить в настройках вариатора подбирать ремень и ролики на 10к пробега и вовремя менять. При отсутствии опыта и знаний придется становиться заложником мастерских.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 19 днів тому

      Вы наверно имели в виду смазку говоря про цепь? Мыть раз в сезон рекомендовали советские цепи... В японском исполнении и кпп в радость! Да вариатор настроить сложней чем просто поменять ведущую звезду

    • @user-le3hx5rx9w
      @user-le3hx5rx9w 19 днів тому

      @@dimcoseagul2077 нет, я имею ввиду полностью промыть от абразива и наложить новую смазку.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 18 днів тому

      @@user-le3hx5rx9w Даже для мопеда Карпаты такую операцию производитель рекомендовал проводить каждые 3000км

  • @user-zk3wi5dc7w
    @user-zk3wi5dc7w 23 дні тому

    Дмитрий скажи на скайвей 250 поршень можно купить оригенал

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 23 дні тому

      Да, уточните модель и лучше вртсап

  • @user-zk3wi5dc7w
    @user-zk3wi5dc7w 24 дні тому

    Вы забыли сказать, на моте цепь ходит 4000 км а ремен 40 000 . И звезды тоже надо менять. Автомат удобней как не крути. И цепи пастояно надо смазывать в путешествие это тумачь😢

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 24 дні тому

      На каком моте цепь ходит 4т км ? И на каком скутере 40т ? Если брать Honda и оригинальные ремни и цепи то там примерно одинаково ресурс что ремень что цепь Насчёт мазать да это минус цепи но даже при пробеге за день в 1000км вечером помазать у меня это занимает максимум 15 минут И расходники на скутер (замена шкивов ) выходит в трое дороже Я знаю о чем говорю ТК уже 40 лет на мототехники и скутер тоже имею почти 20лет причем кроме своего обслуживаю пару десятков каждый сезон

  • @TheFoxtrot75
    @TheFoxtrot75 25 днів тому

    Первые доминары 19 года , самые крепкие и надёжные , дальше стали делать фуфло красивое.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 24 дні тому

      Это типа как про японские Honda/Yamaha говорят "вот в 90х делали мотоциклы" Про Bajaj не подтвержу не опровергну опыта нет А про Honda миф однозначно...через мои руки прошли десятки моделей и сотни едениц техники - Honda и в 20х на высшем уровне!

  • @magisterequitum7186
    @magisterequitum7186 26 днів тому

    Вы из Белгородской области?

  • @getzlaf1
    @getzlaf1 26 днів тому

    Совсем меня с ума свели😂 Запутался) Короче мне, как обладателю Хонды такт аф79 нужно лить 10w30 моторное, то же, что я заливаю в двигатель?

  • @drugl9625
    @drugl9625 27 днів тому

    10W 50 в СКУТЕР?

  • @user-pw1dk7su8b
    @user-pw1dk7su8b 28 днів тому

    народ че вы паритесь. купил такта 79 .18год. позырил видео за jaso MB , что значит малый коофициэнт скольжения, и попер в город искать. и хера, везде ма, ма1, другого не знаем везде говорят. я им про требования хонда, они как на дурака смотрят. все это льют и ты лей. я им это для двигателей с мокрым сцеплением и там коофиц.скольжения высокий. даже в магазин хонда зашел, тот же спектакль. вспомнил что я работал в краснодаре в магазине кубань инструмент по молодости и там продовали много техники хонда . помпы генераторы трактора итд. и много масел, причем все оригенал. поверьте года три работал. заежаю туда и нахожу масло мотюль гарден 4т 10w30 для садовой техники. так же рекомендованно для всех типов 4т двигателей с соответствует стандартам хонда.в том числе и скатализатором. так и написано. api sj . антизадирные, антивспенивание, оптимальная сульфатная зольность . антиокислителиная стабильность. моющие присадки. песня. завтра заливаю. было еще масло кайман для садовой техники 5w40. подходящее написано франция. докопался фирма российская. не берите хоть дешевле. Но ребята японского стандарта jaso на мотюле не написанно. ачто еще надо , написанно по стандартам хонда и сто процентов в этой технике мокрого сцепления нет. значит масло низкого коофц.скольжения . зольность 1.2 е мое, что надо.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 28 днів тому

      Садовая техника и скутерный мотор немного)) разные нагрузки!

    • @user-pw1dk7su8b
      @user-pw1dk7su8b 4 дні тому

      @@dimcoseagul2077 сомневался тож.но решился, пишут для всех 4т двигателей, с турбиной даже и катализатором, культиваторы мини трактора, помпы и генераторы хонда, которые работают сутками на высоких оборах. 1000км.у меня полет норм. СЧИТАЮ лучше чем МА, с высоким трением или авто масло. Другого МВ не нашел, заказывать у не известного боезно. А тут проверенные масла , которые я сам заказывал у официалов , будучи работая в том магазе. Сотни раз лично продано и залито при продаже в технику с двигателем хонда. Та же полусентетика для 4т от матюль . 5w 30 и щелочное выше 10 против 7. Не будет матюль создавать масла под отдельные нагрузки двигателей скутеров и мини тракторов и генераторов хонда.Существуют параметры масла, а они полностью подходят. Только вместо скутер пишут , и то в скобках для садовой техники,.

  • @user-pw1dk7su8b
    @user-pw1dk7su8b 28 днів тому

    народ че вы паритесь. купил такта 79 .18год. позырил видео за jaso MB , что значит малый коофициэнт скольжения, и попер в город искать. и хера, везде ма, ма1, другого не знаем везде говорят. я им про требования хонда, они как на дурака смотрят. все это льют и ты лей. я им это для двигателей с мокрым сцеплением и там коофиц.скольжения высокий. даже в магазин хонда зашел, тот же спектакль. вспомнил что я работал в краснодаре в магазине кубань инструмент по молодости и там продовали много техники хонда . помпы генераторы трактора итд. и много масел, причем все оригенал. поверьте года три работал. заежаю туда и нахожу масло мотюль гарден 4т 10w30 полусинтетика для садовой техники. так же рекомендованно для всех типов 4т двигателей с соответствует стандартам хонда.в том числе и скатализатором. так и написано. api sj . антизадирные, антивспенивание, оптимальная сульфатная зольность . антиокислителиная стабильность. моющие присадки. песня. завтра заливаю. было еще масло кайман для садовой техники 5w40. подходящее написано франция. докопался фирма российская. не берите хоть дешевле. Но ребята японского стандарта jaso на мотюле не написанно. ачто еще надо , написанно по стандартам хонда и сто процентов в этой технике мокрого сцепления нет. значит масло низкого коофц.скольжения . зольность 1.2 е мое, что надо. щелочное 10, а масло мотюль для скутеров 7.1

    • @Rn3dgl
      @Rn3dgl 18 днів тому

      а что не sp?

    • @user-pw1dk7su8b
      @user-pw1dk7su8b 4 дні тому

      @@Rn3dgl sp , это ваша классификация. жду ваш товар на полках магазов.

  • @aleksandr8967
    @aleksandr8967 28 днів тому

    Как в нем регулируются клапана ?шайбами или регулировачные болты?

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 28 днів тому

      Скоро выйдет ролик сравнение устройства этого с теми двумя моторами от Honda/Yamaha что он заменил! Там этот вопрос будет обсуждаться Следите за каналом

  • @vladmelnikov8271
    @vladmelnikov8271 29 днів тому

    А можно поставить резину по шире на зад колесо balaj dominar, а то как по мне для такого мота она немного узковатая выглядит не солидно 😅

  • @user-vb2ie1yg1k
    @user-vb2ie1yg1k Місяць тому

    Воспеватели товаров mede China могут быть торгаши или люди не видяшие разници между соленым огурцом и бананом .В остальном Китай интересная страна.

  • @user-bq6qb2iy2v
    @user-bq6qb2iy2v Місяць тому

    Вопрос в цене. Сколько стоит Хонда, и сколько стоит мотоленд. Вот пример, у вас есть 2 эпоксидных клея, один сделан бомжами в подвале, и цена его как у коробка спичек, второй клей сделан на хорошем заводе и имеет знак качества, и стоимость его кратно выше. Оба клея клеят, но если вам необходимо зафиксировать несущую нагрузку конструкцию, вы выбираете дорогой вариант, если же вам нужно всего лишь подклеить фоторамку, вам хватит и первого варианта. Вопрос в применении. Так и с транспортом. Что может народ себе позволить, на том и ездит.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Не совсем корректно сравнение Цена как раз одинакова на эти мотоциклы примерно 150 тр 3х летний Мотоленд и 10 летняя Honda а вот комфорт и остаточный ресурс как и надёжность все не в пользу Китая А покупая Китай новый и с большей кубатурой мотора люди надеются иметь больше мощность и ресурс а в итоге получают только больше вибраций и проблем

  • @user-vb2ie1yg1k
    @user-vb2ie1yg1k Місяць тому

    Все очень просто, китайци селюки, аграрии ,японци технари .И так будет долго ,разные культуры.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Тут ещё есть основополагающий фактор - ЗАДАЧИ Китайцы 90% моделей разрабатывают /копирует для своего внутреннего Китайского рынка где конкуренция максимум с местными совместными предприятиями типа Jianshe -Yamaha и Qingqi -Suzuki которые стараются там разместить производство простых глобальных моделей с основной долей продаж тут в Китае

  • @user-ok3yw8cz1u
    @user-ok3yw8cz1u Місяць тому

    Да такаяже проблема, новый китаец весь изловался, а у друга хонда 20летняя с пробегом вокруг земли ездт т только расходники меняет.

  • @Pashtet96ru
    @Pashtet96ru Місяць тому

    Отлично, название вводит в заблуждение. Название про то что у Хонды косяк конструктивный, а оказалось все прекрасно как и было, есть и будет. Как веселит рассуждение комментаторов про "китайцы умеют делать". Не умели и не научатся делать ещё несколько лет хорошо. Даже нынешние мотоциклы машины имеет большое количество проблем, очень существенных: электрика, качество крепежа, качество сборки, качество двигателей. Значительно лучше чем было лет 15 назад, но все равно очень далеко от знаменитых производителей. Процент брака у китайцев высокий. При скромных продажах очень часто появляются проблемы. У японцах продажи в 10-20 раз выше, а проблем значительно меньше и мелкие, по гарантии исправляют. Нет никакой базы запчастей у китайцев, вообще. Ни одного каталога не существует до сих пор. Как мне ездить на такой технике, если я не могу ни одну запчасть заказать? Нахер такое нужно тогда?

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Китайцы делать умеют ...и результат этому такие легендарные аппараты как Yamaha YBR125 известна у нас и во многих частях мира, их собственные марки: Haojue, Loncin, Zongshen, Yinxiang, Lifan,, Dayang, Dayun, Qianjiang, Jialing, CF MOTO не просто производят хорошие копии но и дорабатывает /разрабатывает что то свое Мы тут видим в основном то что есть самый низ рынка поделки подвальных сборщиков что не конкурентны там и даже без бренда, привлекательны для местных поставщиков низкой ценой и готовностью сделать мелкие партии под заказ и приклеить наклейки (Irbis/Omaks/Patron/Racer///// и тд и тп) По количеству производимой и продаваемой техники Китай сегодня на 2 месте после Индии и общий объем вместе с заводами Honda /Yamaha/Suzuki около 18млн/год Для сравнения Honda на своих 35 заводах по всему миру включая 2 на территории Китая производит ок 20млн/год

    • @Pashtet96ru
      @Pashtet96ru Місяць тому

      @@dimcoseagul2077 они сами ничего не разрабатывают. Они тупо покупают лицензии. По количеству какой производимой и продаваемой какой техники? Своей собственной? Нет, лицензионных копий или тупо производство у них организовали мировые производители, Китай к этому никак не причастен. Своя продукция оригинальная - ее мало. То что щас продается среди мотоциклов это почти тот же ширпотреб: нету запчастей, нету каталогов, непонятно для покупателя кто вообще это делает: "Что ещё за ХуйСунь, ЛонЧинг?".С хондой и ямахой все понятно, имя заработанное десятилетиями, не надо гадать кто такие. Меняют название брендов каждый квартал. Стоит зайти в отзывы по китайским мотоциклам у дилеров в Европе, США, Канаде, Англии увидите много отзывов касаемо того, что запчастей нету и люди ждут месяцами мелкие запчасти. Нахер мне этот Китай, если есть Хонда, Ямаха, Кавасаки, Сузуки, БМВ и др. мировые производители у которых высокий уровень гарантийного сервиса, доступность запчастей и общедоступные каталоги с подбором по ВИНу? Как был дерьмом так и остаётся. Не надо припысивать к Китаю то, что они тупо скупили, к примеру, Энфилд, Вольво. Они сами до сих пор толком ничего не делают, используют лишь ресурсы чужие, или скупают компании на грани банкротства и используют их для изготовления техники под собственными названиями. Прогресс, конечно, на лицо, но до сих пор дофига претензий и брака. Если не одумается так и останется все в жопе у них с собственным оригинальным производством, а если начнут думать, то выйдут и на мировые уровни. Пояснение: Откуда берут деньги китайские компании на покупки европейских компаний? Все просто. Они зарабатывают с помощью мировых автопроизводителей, а точнее когда переносят производства в китай, тот иностранцы не сами с нуля строят производство, а налаживают производство уже на готовых местах, точнее сотрудничают с китайскими производителями в самом же Китае. Как бы китайцы получают долю(плату за аренду) зато, что иностранец организовал у него производство.

    • @user-vb2ie1yg1k
      @user-vb2ie1yg1k Місяць тому

      Мужики молодци.Интересные комментарии. Жаль маловато.

    • @Pashtet96ru
      @Pashtet96ru Місяць тому

      ​@@dimcoseagul2077 Китайцы делать до сих пор ничего не умеют. *Ямаха Юбр 125 вообще то японский. Китайцы ничего сами не производят, лишь простые товары потребительские. Что-то сложное до сих пор не умеют делать. Китайцы просто покупают лицензии и на их основе рисуют, даже не разрабатывают, а рисуют свое. Или же скупают западных производителей и клепают их технику под своими названиями, только она по факту не Китайская, а до сих пор чужая. Да, текущие мотоциклы шагнули сильно вперед по сравнению с 15 годами ранее, но всё равно остались таким же ширпотребом низкого качества. Связано с тем, что разрабатывать не умеют, нету у них инженерной школы такого масштаба. Проще скупить лицензии и на их основе клепать. Вторая проблема китайской техники(машины, мотоциклы и т.д.) отсутствие какой либо поддержки. На мотоциклы и машины её вообще нету: каталогов нету, запчастей нету. Кто будет гарантировать что я куплю оригинальную запчасть?! НИКТО! Так же имеют проблемы с крепежами, с электрикой и надежностью приборов. Косяки с моторами, признаю, их стало значительно меньше, но в разы выше чем у мировых производителей. Стоит зайти и посмотреть на отзывы на китайцев в Европе, США, Канаде, Англии и увидеть одно и тоже: где запчасти? сколько ждать? Почему так долго? Почему не гарантия? че мне делать, мот помер? Откуда китайцы берут деньги на свое собственное производство? Всё просто. Когда мировые производители переносят свои производства в Китай/Индию, то они не с нуля строят громадные производства, а берут в аренду и налаживают у уже существующих китайский производителей свои линии. Китайцы просто сидят и шикуют получая большое количество бабла. Это связано с законодательством в Китае, там так прост не купишь территорию и не построишь предприятие. Накопили, скупили старые конвейерные линии(целый завод) у Японцев, немцев, Американцев и давай его налаживать и производить "своё". Это объясняет такой прогресс. Производители стали избавляться от старых конвейерных линий и продают лицензии и китайцы тут как тут. Купили что-то более современное, лицензированное, что не надо тайно копировать, а можно официально просить помощи и платить владельцу лицензии на пусконаладочные работы. Вот и ответ: Зачем мне покупать китайское фуфло, когда я могу купить Хонду, Ямаху, Сузуки, БМВ и др. мотоцикл, если у китайцев нет никакой базы по гарантийному обслуживанию, запчастям, общедоступных каталогов по ВИНу? ЗАЧЕМ? Нахрен мне ждать месяцы! А то и год какое-то зеркало или реле зарядки, когда у БМВ я пошел и купил за 1 день +установил. Я думал себе купить GR400 (он же KOVE 400), но потом понял, что никаких запчастей на эту шушлайку просто НЕТ. Гарантия? "Гарантия - звоните, пишите, порешаем..." Нафиг он такой нужен! В итоге купил Dominar 400 UG (с пробегом) и знаю все проблемы наперед, легко решаемые(сам делаю всё). Есть каталоги, подбор по ВИНу, запчасти которые я покупаю почти напрямую от завода в заводской упаковке с гарантией. Я могу купить в сборе ЦПГ с ГБЦ и оно 100% подойдет! Мотор вообще от КТМ Дюк 390, к сожалению, удешевленный.

    • @Pashtet96ru
      @Pashtet96ru Місяць тому

      Ржачно слышать "все делают в китае". Что в головах у этих людей? Изготавливают в Китае, а не делают. Это, чтоб ты дурачек, мог купить товар за 100$, а не за 1000$, ибо платить зарплату в 4000$ не комельфо, а за 400$ никто работать не будет на родине. Вот и уводят производство в Китай/Индию/Пакистан/Индонезию и т.п. страны. Весь процесс на производстве контролируется Иностранцами, он полностью руководят всеми процессами на производстве, китайцы лишь только в качестве дешевой рабсилы эксплуатируются. Даже оборудование строго свое, не из Китая, только проверенное, отлаженное. Второй тип дурачкой(почти такой же что и первый): Надо вернуть производство на родину! Ну-ну, верни, умник.

  • @utiletips8639
    @utiletips8639 Місяць тому

    Доброго здоровья, Дмитрий Валерьевич. Не стоит недооценивать китайских конструкторов. Если не брать в расчёт качество материала и сборки, соединение болт с гайкой лучше(надёжней),чем шпилька. Отсюда и увеличенный диаметр шпильки и посадка её на фиксатор. Болт с гайкой более ремонтопригодный узел, чем шпилька с гайкой.

  • @user-vb2ie1yg1k
    @user-vb2ie1yg1k Місяць тому

    Дмитрий Валериевич добрый день. Замучил один вопрос. В чем же преимущество малокубатурной мототехники ,в смысле потребления горючего. Между полтишками и круизерами громадная разница в мощности , моменте ,скорости. А в расходе топлива примерно в два раза.В чем тайный смысл. Спасибо.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Добрый.. Можно начать с того что 50сс по расходу топлива не эффективны и уступают в этом параметре не только 110сс но и большинству современных 125/150сс Кроме топливной экономичности у лёгких аппаратов гораздо меньшие (3 -5раз) траты на расходники типа резины/ ремни/цепи/звёзды/колодки и даже фильтра Приведу пример расходов на шины колеса: в размере 3.00/17 стоит 2500-5000р А для круизера даже "скромного" на зад нужна резина 170/80B15 25000 -35000 И ходила она не дольше чем на мопеде )) Есть и ещё масса плюсов у лёгкой техники я в своих роликах говорю об этом

  • @user-br2ql9xy6p
    @user-br2ql9xy6p Місяць тому

    ремень вариатора хонда дио 23100- Gg2-7500 подскажите это какой размер

  • @user-uy7hz8rz1y
    @user-uy7hz8rz1y Місяць тому

    На китайском 4т скутере Gates Power Link из синей упаковки ходит 10 тыс. км. при обычной езде без рывков, перегруза и с исправными компонентами трансмиссии. Можно и больше ездить, но ремень всё-же худеет по ширине, а это оказывает некоторое негативное влияние на динамические и скоростные характеристики. Дешёвые-же китайские ремни неизвестных и трудновыговариваемых производителей могут растянуться, раскрошиться или разлохматиться даже за 100-200 км. при тех-же условиях. Проверено на себе!

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Да есть уже тоже такой опыт с Gates и думаю нужно новый ролик на эту тему снять.. Впрочем немного упоминал за эти ремни ua-cam.com/video/ocvbFMZ1w4U/v-deo.htmlsi=-xypSEk5zEV8SWX-

  • @user-ku6dc6bh1k
    @user-ku6dc6bh1k Місяць тому

    Здравствуйте Дмитрий, знакомый двигатель. 👍

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Здравствуйте Александр Да есть и о вашем моторе надо сложить и выложить))

  • @user-df2oc4pq1r
    @user-df2oc4pq1r Місяць тому

    Дмитрий Валериевич доброго времени суток., подскажите пожалуста.. Хочу поменять свечу зажигания на honda benly 110 ja09 не могли бы вы подсказать какая свеча идёт в оригинале по мануалу?? Как мне сказали что в оригинале Ngk cr7eh9.. Просто хочелось бы узнать так сказать у вас как у профессионала какая точно стоит в оригинале! 🤔🙏

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Здравствуйте CR7EH-9 идёт на Лид 110 На Benly 110 стандартная CPR8EA-9 у нас есть в наличии в упаковке Honda

    • @user-df2oc4pq1r
      @user-df2oc4pq1r Місяць тому

      @@dimcoseagul2077 а можно заказать? Я с Питера.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      @@user-df2oc4pq1r в профиле канала есть координаты для связи в месенжерах

  • @Own_Mind_69
    @Own_Mind_69 Місяць тому

    во сколько переборка мотора скутера обойдëтся?50 кубов аф61е

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Раюота 5- 8 смотря что нужно (ГРМ/ЦПГ/вариатор/редуктор/карбюратор и тд Запчасти по факту дефектовки и предпочтений

    • @Own_Mind_69
      @Own_Mind_69 Місяць тому

      @@dimcoseagul2077 да, с запчастями это отдельный прайс. а если конкретно по дефектовке, то грм, цпг и редуктор

  • @user-vb2ie1yg1k
    @user-vb2ie1yg1k Місяць тому

    Дмитрий Валериевич доброго здоровья.По количеству видео сразу видно, зимняя спячка закончилась. Это радует. Двигатель красивый, но работать ровно на холостых не хочет...

  • @MrSmith_80
    @MrSmith_80 Місяць тому

    Здравствуйте уважаемый автор, скажите пожалуйста какое на ваш взгляд масло лучше заливать в редуктор хонда дио 35?

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Принцип такой Если есть втулки то трансмиссионное Если все на подшипниках то моторное 10W30/40

  • @user-gu9bi1zh8m
    @user-gu9bi1zh8m Місяць тому

    Осмотр оси и замер зазора подтвердил ваше предположение о деформации детали?

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Да ..была заказана новая оригинальная ось и после её установки гуляние исчезло!

  • @user-vb2ie1yg1k
    @user-vb2ie1yg1k Місяць тому

    Дмитрий Валериевич здравствуйте. МЕГА познавательный материал. Большая ложка меда в огромной Ютубе бочке дёгтя. Спасибо.

  • @user-fk1px2go4c
    @user-fk1px2go4c Місяць тому

    Dominar это типа хорнет или мт 07 но усушенный и для небогатых людей ,переросшим хонда дио или супер каб.

    • @user-ct3bg6cw8l
      @user-ct3bg6cw8l Місяць тому

      Пол-ляма за доминар. Да совсем нищий пилот доминара😂

    • @liss2alex
      @liss2alex Місяць тому

      Доминар это КТМ ДЮК 390. запчасти от них между собой с закрытыми глазами переставляются.

  • @user-sd4yh1pg4o
    @user-sd4yh1pg4o Місяць тому

    Потому что это концерн Баджадж Авто.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      А почему тогда Honda на мопедах не пишет Honda Aircraft? А также мы не видим на мопедах от Кавы надписи типа Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company

  • @dvsbreitmann4914
    @dvsbreitmann4914 Місяць тому

    Спасибо

  • @antonzimirev1175
    @antonzimirev1175 Місяць тому

    А в Suzuki address v50 какое масло лить?

  • @santerMB
    @santerMB Місяць тому

    Да но почему они на 56 сапун не сделали?

  • @user-vb2ie1yg1k
    @user-vb2ie1yg1k Місяць тому

    Дмитрий Валериевич здравствуйте. Если можно сразу два вопроса. Существует ли разница в качестве деталей между Хонда Китай и Хонда Вьетнам. И есть ли смысл ставить самостоятельно датчик температуры масла на малокубатурную технику Хонда с ОЖ двигателя.Спасибо.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      На вотсап пишите там голосовое можно

    • @user-vb2ie1yg1k
      @user-vb2ie1yg1k Місяць тому

      К сожалению.Обладаю только Телеграммом.

  • @user-xm7ph2mx8w
    @user-xm7ph2mx8w Місяць тому

    как владелец AF 56 меня слегка удивило решение разобрать двигатель при обнаружении зажатых клапанов, в частности верхнего впускного, зачем? там ведь регулировочные шайбы для этого и стоят. либо подбор шайбы либо стачивание до нужного размера. и только после данной процедуры уже по наличии компрессии уже принимается решение, нужна ли притирка клапана. До этого поста, я занимался аналогичным ремонтом два дня назад. регулировка клапанов. диагноз: на холодную плохо заводился, холостые не держал пока не прогреется, компрессия плохая. настроил впуск 0.07 выпуск 0.10 готово. компрессия появилась. запуск мотора с пол тычки, тикает как часы. ремонт занял 40 минут с учетом того что это был первый опыт. хорошо что не отдал таким мастерам что цену за работу накручивают (не нужную)

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      У меня другой подход к ремонту И по этому мопеды даже задача от хозяина была не просто оживить!

  • @user-ms9pz2yo8m
    @user-ms9pz2yo8m Місяць тому

    Дмитрий, здравствуйте! Такой вопрос, если эту шайбу маслоприемную не много покоцал, погнул, при замене подшипников коленвала, это влияет на работу??

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Здравствуйте Важно чоб в районе перехода в шатунный палец не было замято

    • @user-ms9pz2yo8m
      @user-ms9pz2yo8m Місяць тому

      Спасибо, Дмитрий! Спасибо Вам за видео ряд, очень много для себя открыл, удивился, много стало ясно про эти моторы!) Сам обладатель 54 двигателя, уже несколько лет, очень нравится этот двигатель. В данный момент пытаюсь найти новый, либо в очень хорошем состоянии коленвал, в запас.. Но мне кажется, что новый не найти уже, всё таки недолго выпускался , этот двигатель и детали действительно редки.. Спасибо Вам!

  • @user-sp8xh1we8l
    @user-sp8xh1we8l Місяць тому

    Да ладно - моторное и трансмиссионное ОДИНАКОВЫЕ! ИЗ ОПЫТА: Я спортивный стрелок. Было время когда я устроился на работу полигон частной фирмы, которая готовила пользователей стрелкового оружия. На полигоне была куча отружия различных мировых производителей от пистолетов до станковых пулемётов. Летом была напряжённая работа, а пришла зима и договоров не стало. Решили законсервировать оружие трансмиссионные маслом. Смазали. Но тут пришёл новый договор и мы повезли лоуэте га полигон. Трансииссинное масло решили не смывать. Оказалось, что на морозе трансмисстонное масло что пластилин. Моторное масло оказалось более работоспособным, но и его пришлось смешивать с некоторым количеством керосина. Оказывается, что масло, хотя и близкое по характеристикам вязкости ПРИ 100 градусах, даже при комнатной ьепинратуое имеет СОВЕРШЕННО ИНЫЕ показатели текучести, вязкости. А ред утро скутера не двигатель и разогреваться начинает только в движении и то не столь быстро как цилиндр двигателя. При таких условиях масло НЕ МОЖЕТ БЫТЬ одинаковым что в редукторе что в моторе. Особенно при условии эксплуатации в Индокитае и в средней полосе России при НИЗКИХ СРЕДНИХ показателях температуры ранней весной и осенью. Я живу на юге и эксплуатирую скутер с с бесснежного февраля до бесснежного декабря при МИНУСОВЫХ температурах, а летом температуры поднимаются до сорока градусов и это совершенно иные условия эксплуатации редукторов, сильно отличающиеся от эксплуатации редукторов в условиях тропиков где круглый год температура меняется лишь градусов на три и составляет, в среднем показателе 27 градусов.. При эксплуатации техники нужно читать манулы пользователя для эксплуатации в определённых кливиаттческих условиях. Например на Аляске или в Якутии и в Краснодарском крае, либо в Мьянме. Это как акустическая гитара, собранная в Европе или США и и в Индонезии. Гитары одинаковые, а ведут себя совершенно иначе и, бывает, что, купив индонезийский Гибсон, через год выбрасываешь его весь врученный и изогнутый и идешь покупать американский так как МАТЕРИАЛЫ ТАМ СОВЕРШЕННО ИНЫЕ, а что там дерево, что там. Даже гитары, собранные в средней полосе России из американских или Канадских елей, клёнов и прочей древесины, СИЛЬНО отличаются от гитар, собраны там же, но из древесины, выросшей в Индии или в тех же широтах. Точно так же и с условиями эксплуатации редукторов в различных температурах окружающей среды. Масла, в условиях большой разницы температур не могут быть круглый год одинаковыми. Южный производитель мототехники не станет заморачиваться с мангалами для разных климатических условий, а нам нужно иметь голову за плечами.

    • @dimcoseagul2077
      @dimcoseagul2077 Місяць тому

      Спасибо за столь обширный комментарий... НО редуктор скутера это не стрелковое оружие и не гитара из дерева! Из вашего опыта видно что пластилин в редукторе мало кому нужен! И по эксплуатации и ремонту мопедов у меня тоже не только книги ...но и опыт десятки лет и сотни тысяч километров!