Відео

Top gearbeitet, wie immer. 😙👍🏼

Coole Sache

Супер

Du klingst wie ein guter Mensch. Ich verstehe nicht, warum du so einen schlechten Kommentar auf meinem Kanal hinterlassen hast. Wenn Kinder deine Worte lesen müssten, würde ich mich schämen. Ich muss ihn löschen. Bitte tu das nicht noch einmal.

First good video on your channel. Very cool train.

Hallo, wie im Orginal. Sieht gut aus. Liebe Grüße!

Wirklich sehr autehntisch, da die Wagen auch gealtert/gesupert sind ! Gern auch eiin längeres Video von soetwas. Grüße Micha

Mega cool, wie immer echten Leben 💪🏽

Klasse. Ludmilla mit Sound ist immer gut, egal welche Spur und die Wagen sind auch gut gemacht 👍

Hallo Gravity kommt immer gut sieht sehr realistisch aus 👍 Muss nicht immer alles geleckt sein, wie im Vorbild eben. Lg Helmut 🖐

Sieht richtig gut aus. Auch daß nicht durchweg alle "besprüht" wurden. Schönes Ding 👍🏼

Echt toll 😁👍

So etwas gab es bei BTTB nie, dort waren diese Achsen sogar angetrieben und nur die mittleren nicht, die dienten dann nur zur Stromabnahme vom Gleis.

So 'ne Menge Zeuch... wow. Gruß aus Thüringen und ABO - logo :-)

Schöne Anlage! Hier mit originalen Sound des BT.

Sehr tolle Aufnahmen, gerne mehr 👍🙋‍♂️ Gruß vom Michel

Ein geniales Gefährt, das du hier geschaffen hast. Hut ab vor deiner Selbstbauleistung! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

Top gemacht, Pufferspeicher einfach eine " Werkzeugkiste" Bauen und rein mit dem Pufferspeicher, habe ich mit meinem auch gemacht, allerdings in H0.Lg.Ralf

Hallöchen Das ist ja mal sehr schön gemacht der Kleene.

Spitze, Gruß Matthias

Super 👍

Echt tolle Arbeit 😁👍

Was soll das Standbild? Versteh ich nicht... 😜😜. Tolle Arbeit und schön gefilmt 👍

Und wie sieht es unter dem SKL aus? Sind jetzt beide Achsen angetrieben? Zeig mal bitte 😉

Wow. das ist ja der Hammer!!!

Cool

Im Moment hab ich leider keine Zeit deine schöne Anlage an zu schauen weil ich ins Krankenhaus gehen muss aber ich werde bestimmt deine schöne Videos anschauen. Viele Grüße Jef

Hallo Einfach genial Sowas wäre in H0 mal schön. Danke für das kleine Video 😊 Lg Helmut 🖐

Ach noch ne Frage LED welche?

Ja super Video, Frage wo hast du denn das kupferplätchen her was du am Anfang zeigst

Ich nehme an das das Problem schon bei Tillig gemeldet worden ist. Meine Anlage ist einen N-Spur Anlage und da hab ich auch schon Problemen bekommen mit Neuzugängen. Die Letzte Lok die ich gekauft habe war von Arnold. Früherer Loks hatten nie Problemen. Das neue Modell ist ganz leicht und die Antrieb ist Schei.... Ich kann nur zwei Wagon an den Lok hängen sonnst geht es nicht mehr. Ich denke das heute zu Tage Hersteller Produkte produzieren die nicht mehr die Anforderungen haben die man von solche teure Produkte erwarten darf. Ich war letztes Jahr in Sebnitz und hab dort das Tillig Museum und Ausstellung besucht. Wenn ich ehrlich sein muss dann kann ich nur behaupten das die Tillig Modelle schön aussehen. Auch die Modelle die mann auf die Anlagen laufen lies haben das einwandfrei gemacht. Vielleicht sollte mann dort zuerst dei neue Modellen prüfen bevor man sie verkauft. LG Jef

Ich habe das spaßeshalber mal mit meiner EBS BR 155 getestet und siehe da: Auch bei der wollen sich die jeweils mittleren Radsätze nicht bewegen. Normal ist das sicher nicht und lässt sich auch nicht mit angeblichen technischen Notwendigkeiten wegreden. Ich habe zum Vergleich mal meine Sechsachser anderer Hersteller (118 und 119 von Piko, 132 von Roco, 103 von Kühn) untersucht, dort drehen sich bei der Fahrt erwartungsgemäß alle Räder. Es ist also wohl offenbar doch technisch ohne Probleme möglich, drehbare Stromabnahmeradsätze zu verwenden. Sicher sieht man das im Normalbetrieb auf der Platte nicht, aber ggf. spürt man es in Form vergleichsweise schlechterer Laufeigenschaften und schlechterer Zugkraft - der Reibungswiderstand darf immerhin guten Gewissens als unnötig erhöht angesehen werden. Die Radsätze selbst halte ich nach einem Blick ins Drehgestell meiner 155 nicht für die Ursache. Vielmehr verdächtige ich die von außen und vor allem zusätzlich noch einmal (und hier mit sichtbar zu viel Spannung) von innen drückenden Schleifkontakte als Übeltäter.

Dieser kleine Flitzer verlangt dringend nach einem Pufferspeicher, dann ist das schöne Teil perfekt.

Klasse 👍👍👍

Hallo, so ein ähnliches Problem habe ich auch festgestellt. Bei einem vt 137 fielen die Achsen beim fahren aus den Drehgestellen. Musste ich nachbessern. Nicht wirklich gut für ein neues Modell. Schön ist anders. Ist aber toll das mal jemand auf solche Probleme aufmerksam macht!

Wer sieht das im Betrieb und wen stört das, wenn es der Betriebssicherheit keinen Abbruch tut. Bei Hornby gibt es da ganz andere nichtbewegliche Teile. Vielen Besitzern wird das noch gar nicht aufgefallen sein. Mir übrigens auch noch nicht. Die Loks fahren super und ich liege nicht mit der Lupe am Gleis. Da kenne ich ganz andere Probleme mit anderen Herstellern. In Ordnung ist es natürlich nicht, aber auch kein Weltuntergang. Glück auf, Harri

Na deine Arbeitskolonne ist ja gut gerüstet wird Anlage,ähm Gleis erneuert oder weiter gebaut?😊 Schöne Bilder! Schönes Wochenende!

Wow, das ist ja eine große Anlage! Aber vor allem hast ja echt viele Loks und Waggons. Alle Achtung!

Nicht zu fassen heute bei den Preisen,ich kotze🤮

Oh das Problem kenne ich, in der Ebene ohne Wagen lief die 285 von Captrain und sonst nicht mehr. Maschine wurde komplett getauscht.

"Marx ist tot, es lebe Murx!

Einer der Gründe warum ich dieser eigendlich genialen Spur den rücken gekehrt habe da von Tillig seit über 15 jahren nur noch rotz Produziert wird meide auch bei H0 diese Firma. Habe da leider zu viel Geld und Zeit und vorallem Nerven geopfert.

Auch in H0 gibt es Lokomotiven, von Brawa zum Beispiel bei denen das so ist, da die Achse nur der Stromaufnahme dient. Das ist so gewollt, diese Achsen sind nicht angetrieben.

Hi Maik, ich gehe mit Deiner Einschätzung nicht ganz mit. Du hast auf jeden Fall recht, bei den 6-Achsern drehen sich die mittleren nicht angetriebenen Achsen nicht oder nur bedingt mit. Ich denke, das liegt daran, dass diese Achsen mit entsprechenden Schleifern zur Stromaufnahme herangezogen werden. Die einfachste Lösung heißt, die Stromaufnahme unterbinden. Ich glaube nicht, dass das die beste Lösung wäre. Ich kann mit dem Kompromiss einer guten Stromaufnahme + sich nicht oder wenig drehenden Rädern leben. Bei mir sind es eine NOHAB, eine 119, eine 229, eine 250 und zwei 6-achsige 118-er und ich lebe sehr gut damit. Gruß, Frank

Danke für die Info, muss doch mal meine Ludmilla prüfen, habe bei ihr schwächeln im Berg mit mittlere Last festgestellt 👍😊

Hallo Maik, Da hat Tillig lange dran geforscht!! Das ist das so genante Standrad verringert den Verschleiß drehender Teile enorm 😂😂😂 ja was soll man da noch sagen zurück zum Hersteller. Echt traurig aber Hauptsache die Preise stimmen für die. Grüße Werner

Guten Morgen, ist mir ehrlich gesagt noch gar nicht aufgefallen, das werde ich mir bei meinen Loks Mal ansehen, danke für den Hinweis

Ja das kenn ich zu genüge von Tillig früher TT war das noch wertarbeit

Hallo Maik! Das ist auf keinen Fall in Ordnung ,daß die 3 Achse schleift oder garnicht dreht.Ich würde wenn du sie nicht gleich reklamierst die Drehgestellbodenplatte abmachen.Als wenn Du Haftreifen wechselst nehm die Räder mal raus ,schau dir die Ursache einmal genau an. Vielleicht ist ein Grat irgendwo oder an den Radlagern. Tausch die Räder mal von den Drehgestellen also die Mittleren aus. Oder drehe sie um 180° innerhalb des drehgestells.Eventuell fehlt sogar in den Lagern selbst Fett? Aber es geht garnicht,wenn die Lok 6 Räder hat und nur Vier bewegen sich! Da richtest mehr Schaden an. Du würdest nicht fertig mit Haftreifen wechseln .oder hast sie nicht eingefahren, daß Sie noch schwergängig sind ? Wenn sie spätestens nach 1 bis drei runden nicht drehen nimm einnen Blick in die Drehgestelle! Aber normal!!! Müssen alle Räder sich drehen.Nicht so,wie du es gezeigt hast. Ich wünsche Dir viel Glück und Erfolg.Es kann nicht sein, daß Du mittlerweile fast oder wenn nicht gar schon 200 Euro löhnst,und die fahren nicht! Wozu am Auto vier Räder ! Wenn drei sich nur drehen! Das wäre das Selbe in Grün! Viel Erfolg gib nicht auf. Gib mal bescheid! Liebe grüsse und viel Glück wünscht Dir Rolf

Liftachse.... Einfach runterlasen 😜