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勢いでポチったんですね(笑)

@@shioikach.9987 この前の山梨の定例会の時です(^^;)

お疲れ様でした！絶好の運転会日和でしたね！

ありがとうございます！広くてとても快適な会場でしたよ♪

教えていただきありがとうございます！ 早速、記事の修正をしました。 白馬もいい所てしたよ。機会があればまた行きたいです！！

お初です　撮影アングルに撮影速度、編集と最高ですね　平ベルトで豆摺機を回しておった者でございます。何処かでお会いしましたら、また宜しくお願い致します。

kawasyo_EWさん　ありがとうございます！ どこかの運転会でお会いできるのを楽しみにしております。その際はよろしくお願いします！

ありがとうございます！何しろ古い機械ですのでなるべく負荷の少ないように、高めに刈っています。 8の字のベルトはシンプルでいい機構ですよね。ヒットしたのも納得です。

コメントありがとうございます！ 部品についてですが、この機種は社外部品が出回っておらず、入手は困難だと思います。 お近くの農機具屋さんに聞いていただくか、少しお金がかかっても良ければ、唐沢農機サービスさんの「純正パーツ取り寄せサービス」をおすすめします。 ※古いので部品供給打ち切りの可能性もあります 最終手段は部品どりを買うことですね。幸いにもKT15は様々なメーカー、機種で使われたようなのでヤフオクでチラホラ見かけます。 カワサキ　KT　等で検索して中古を買い、ニコイチするのが手っ取り早いかもしれません。

古くて無いかもしれないですが一度農機屋さんに問い合わせしてみます。 ご丁寧にありがとうございました

お疲れさまでした～！私もクボタのトラクターを展示していたので、仲間がいる！って感じで嬉しかったです。 またどこかの運転会でお会いできればいいですね！

お疲れさまでした～！最高に楽しい1日でした。

マフラーの話、私も聞きました！細部にまでこだわりがスゴイですよね・・感動しました。 カメラはソニーのα7Cを使っています。今回の撮影時はF7.1～8くらいまで絞っていますが、フルサイズセンサーだからか被写界深度は浅めになります。 コンパクトながらキレイに撮れるので気に入っているカメラです。

フルサイズミラーレス一眼ですか、しかもF8くらいまで絞ってもいい絵が！！！すごいですね。 柏崎のAさんの話を聞いて、(あと十日町のお弟子さんの話もなんですけど)手作り発動機は目標、になりました。S1以下でバーチカルポンプ動かせるようなやつも作ってみたい、です。 お返事ありがとうございました。

本当にいい天気で、最高の運転会日和でした！

コメントありがとうございます。 シンプルな機械で見た目も似たような感じですが、たくさんのメーカーがあって個性が出ていて面白いです。 寒いと始動性悪くなりますよね・・。あまりにかからないときはお湯を入れたりしてます。

いつもコメントいただきありがとうございます！ なんだか見慣れない形ですよね。たぶん空冷です。銘板によるとアメリカ製のようです。 このときのブログの記事に写真を追加しましたのでご覧ください！

発動機の運転音は良いですね、ずうっと聞いていても飽きない心地良さが有ります。 70年近く前に母の実家へ行った時に見ました。記憶には無いけど、脱穀機を回すために有ったんだと思います。 懐かしさから、つい、欲しくなりました。次の愛好会が開催されるなら岐阜県高山市から見るだけでも参加させて欲しいですね。連絡頂ければ是非行きたいです。

森下さん　コメントいただきありがとうございます。 長く聞いていても飽きの来ない心地いい音ですよね。私は平成生まれで実際に農作業に使われているのを見たことが無いので、もしも昔に戻れるとしたら作業の様子を見てみたいものです。 この動画の場所では次は3月31日に開催の予定です。あくまで私が知っている限りですが、その他に3月17日に山梨（韮崎）、20日に長野千曲市あんずの里で行われます。 いずれも見学は自由だと思います。お越しの際は長旅になるでしょうからお気を付けて。（※お昼ごろには片付けが始まりますので早めがいいですよ）

コメントありがとうございます。 発動機の魅力を分かっていただけて嬉しいです！ 近県ですと、2月11日に群馬県伊勢崎市（この動画と同じ場所）で、18日に埼玉県東松山市で開催されます。 詳細はコチラをご覧ください→　shoika.hateblo.jp/entry/2024/01/30/220832

コメントありがとうございます！ あのNSAのオーナーさんですか！あれ、いい音してましたね～！ ディーゼル大好きなので楽しませてもらいました。

コメントありがとうございます！ 今年もよろしくお願いいたします！！

コメントありがとうございます！ この運転会で見た1台もかなり古いと思いますが、状態が良くて驚きました。現存数はかなり少ないでしょうね。 エンジン音もいいですよね～！ゆったりとしていて心地いいというか、長く聞いていても飽きない音だと感じます。 少しでも動画をお楽しみいただけたなら嬉しいです。ありがとうございました！

Obrigado por assistir meu vídeo. Acho que o YANMAR S-4 foi produzido por volta de 1940. Não consegui descobrir os detalhes porque não havia informações suficientes. O tipo S está escrito nas páginas 80-81 dos materiais publicados pela YANMAR. Por favor, tente lê-lo usando o Google Tradutor. Eu posso ter algumas dicas. Link para materiais YANMAR →　www.yanmar.com/media/jp/co/aboutus/pdf/100year.pdf

@@shioikach.9987 BOM DIA. AGRADEÇO A BOA VONTADE SE TIVER MAIS INFORMAÇÕES SERÁS BEM VINDAS SÃO PAULO BRAZIL

ありがとうございます！！ 私自身、ディーゼルが大好きでして貴重な三光を見られて本当に嬉しかったです。 またどこかの運転会でお会いできるのを楽しみにしています！

@@shioikach.9987 話し掛けようと思ったのですがタイミング逃してしまいました😅 また、参加すると思うのでよろしくお願いします🙇⤵️

コメントありがとうございます！ 何十年も前のものとは思えないくらい調子よく回る姿を見ると、本当に大切にされているんだと感じますね。

コメントありがとうございます！ 金属製のパーツが多いからか、今の機械にはないカッコよさがあるように感じます。 古いですが最新機種に負けないくらい使い心地はイイですよ！！

返信が遅くなってすみません。 キャブはエンジンを中古で買って、その時から付いていたものを使ってます。 内部の洗浄をしたのみで部品の交換等は特にしていません。 もう部品は出ないでしょうから、壊れたら同型の中古を買うしかないかもしれませんね・・・

Thank you for watching my video. This engine was manufactured around 1975.

コメントありがとうございます。 私はアリエクスプレスという中国の通販サイトで買いましたが、国内では出品があればヤフオクなどでも買うことができるはずです。多くが海外からの発送なので時間はかかります。「gx35 　エンジン」などで検索してみてください。 クラッチについてですが、エンジンに付いている遠心クラッチの直径が約75mm、取付穴の間隔が71mmですので、ハウジングのクラッチドラムの内径が76mm以上で取付穴の間隔が71mmの機種であれば取り付け可能だと思います。※あくまで予想ですので目安程度にお考えください

@@shioikach.9987 さん お返事ありがとうございました。 ちなみに、送料込み日本円で 約おいくらぐらいでしたかね⁉️ 付けられたフロント部分はホンダの物ですが⁉️

私が購入したときは送料込み約13700円でした。今は円安で値上がりしてますね。 フロントの部分はHAIGE（ハイガー）の「HG-TMBC7520ONE」という刈払機のものです。 中国製の刈払機で、エンジン排気量40cc以上の大型機なら同じ部品が使いまわされていることが多いので、メーカーが違っても取り付けできる可能性が高いと思いますよ。

@@shioikach.9987 さん 詳しくありがとうございました😊😭 私も違う中華機持ってるので、もしもの時は、参考にいたします。