Відео

это шитые или кованные, как они вообще, диски эти?

Хорошая машина, был у меня такой.

👍👌Задолбался наверно подтачивать. почему они не подошли сразу

Чтобы в любой мороз завести жигу или москвич, выкрути свечи, прокали их перед запуском

Ниче ты не сделаешь Бензин имеет свойство испаряться, вот он и испаряется из поплавковой камеры. Когда стоит несколько дней, всегда так. Максимум че можешь сделать это электронасос поставить

Только не баллончиком! Ни в коем случае. По глупости, подкрасила четыре диска. Спустя год все стало только хуже, что лучше бы совсем не красить. Оказывается надо было отпескоструить эти диски от старого покрытия (!)_ затем зачистить их, обезжирить, высушить, еще раз зачистить, (2) покрыть грунтом двухкомпонентным с отвердителем из пульта, просушить (3) и только потом наносить эмаль в два-три слоя двухкомонентную, с краскопульта, лучше специальную для дисков. Она более устойчива к агрессивной среде.

Мартышкин труд,хватит на сезон,надо запекать

👍красота!

Был 2141 с двигателем УЗАМ 1,5. Поставил с товарищем электронное зажигание. И перед бензонасосом включил в магистраль электрический бензонасос от печки Запорожца. Вкл зажигание - бензонасос накачивает топливо. С заводом вообще никаких проблем не было, хоть в жару, хоть в мороз. Практически инжекторный двигатель был😂😂😂😂

А это про что ролик?

У меня 2140 в любой мороз заводился. Просто подсос на всю вытягиваешь. Со второй попытки максимум

Hello from Poland

Да меня ваще руские моторы возбуждают и 100 лет их выпускают и крестьяне мучаются. Блин и нам все о скочках, прыжках говорят. Сука даже китайцы заводятся а наш овтопром как всегда на пердячем пору.

Судя по видео неправильная настройка карбюратора а также требует корректировки трамблёра по стробоскопу

Чтобы не дрочить стартер, нужно перед тем как вытянуть подсос, пнуть по педали газа раза три-четыре, подождать пару секунд и заводить! Совет от того кто до сих пор ездит только на карбюраторных машинах круглогодично 😉!

Подсос не вытинул при пуске.Движок 2106 ставился на москвич и умз412ун.

Автор прям герой.в скрижалях истории надо запечатлеть подвиг.

Промыть безанатос клапана и протереть к седла м и заменить менбрану и мосмотеть иглу попливка в карбюраторе в посадочно м гнеде протереть.

На газу надо ездить....

Ну ты же не Москвич заводил, а Жигули по-сути!? Мотор-то Жигулёвский... Советский авто, - это косвенное значение.

Клеммы на акб не только накидывать надо, но и зажимать, там появляется сопротивление и теряется мощность.

В гараже им, конечно, было бы лучше.😊

Снежная зима.

Он апасалса фильтр😅

Завёл спасибо СССР 🎉🎉🎉

У меня скорая была тачка супер большая

Электробензонасос низкого давления(сразу говорю,только для запуска) запитай от лампочки давления масла,и будет тебе счастье P.S. Я ставил бензонасос с печки запорожца,до штатного механического

Как бывший владелец этого недоразумения уверяю после -15С оно не заводилось. А ваш завелся потому что мотор ВАЗ 2106. А это уже не москвич

А че, трудно качнуть.😅

Сперва надо закурить

Насос низкого давления для карбюраторов ставится после фильтра топлива перед насосом ,выводиться кнопка или реле с задержкой на 5-7 секунд при включении ,сменил 7 41 москвичей проблем с эти не было если каждый день ездить ! В карбе бензин просто испаряется при долгом стоянии ,и для карба это нормально !

Не плохо без подсоса завелся даже.

Это карбюратор , бензин испаряется из поплавковой камеры при долгом простое , так как поплавковая камера имеет связь с внешней средой , без подкачки не как , только если переводить на инжектор .

Раз приходится запускать мотор без подогрева то желательно заливать хорошую синтетику и иметь живой акб .

Мороз в -16😂ты это в якутии где нибудь напиши😂

Для уверенного запуска в мороз,надо иметь свежезаряженный АКБ,масло не ниже полусинтетики в двигателе,желательно БСЗ,хорошие свечи и ВВ провода,редукторный стартер.

Любая система карбюраторного типа и механическим насосом после стоянки более суток требует подкачки вручную.Для удобства ставьте современный инжекторный двигатель 😀,но можно поставить электробензонасос низкого давления(выбор большой и недорого),но при этом желательно сделать обратку в бак.

Гофру от воздушного фильтра в зимний период положено присоединять к жаровне. что прикрывает выхлопной коллектор. Теплый воздух поступает в карбюратор.

Езди каждый день, и проблема уйдёт 😊

Купить обратный топливный клапан (на озоне например) и проблема уйдёт разом

Так на карбе всегда так - попробуй хомуты на всей топливной магистрали подтянуть а еще лучше бензостойким герметиком промазать все её соединения просто бенз оттекает от карба из за негерметичности !!!

Денис,а попробуй без замены иглы, потюкай по иголке молоточком слегонца, осторожно цинковый сплав, судя по всему иголка залипла, и когда подкачиваешь бензонасосом, игла отлипает

Денис, обратный клапан ставь в магистраль до бензонасоса, иглу на Юникар резиновую поменяй 😁

Не могу сказать в чем причина. У меня УЗАМ и тоже самое, без ручной подкачки завести невозможно, приходится всегда открывать капот и вручную подкачивать, т.к. бензина в поплавковой камере почему-то нет уже спустя несколько дней после того, как машину оставлю. Бензонасос меняла, дело не в нем, карбюратор тоже перебирался, он абсолютно в рабочем состоянии. Возможно от жара коллектора бензин быстро испарятся, летом вообще бывает так, что невозможно завести из-за паров бензина скопившееся в камере. Но это уже нормальное явление для этой машины, можно привыкнуть.

Что делать?Купить другую машину...это элементарно ВАТСОН!!!!😂😂😂😂😂😂

Поставь себе инжектор там такой проблемы нет .

Мне кажется подсос не до конца вытягивается, на холодную не хватает Там надо дроссель который на подсосе настроить зазор

Вот вы сказали "Пришел подсос вытянул, пару раз педалью нажал" вот именно после таких действий у меня Жигули не заводится. Делают на оборот, сначало педаль, потом подсос вытягивание с пол оборота машина запускается

Клапана в бензонасосе не держат. Пекаровские насосы, в целом, стали ближе к говну - у меня такой новый на узаме сдался за месяц. Далее, но редко: диафрагма бензонасоса бракованная или из плохих материалов, быстро вздулась\порвалась. А так при полной исправности подкачивать через 2 недели и выше простоя необходимо, потому что камера в карбюраторе не герметична, бензин испарится, рано или поздно

У меня тоже самое было,поставил электронасос, теперь не нужно лезть под капот, что бы подкачать бензин