wada michio
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2024JNCC 開田高原MIAスキーリゾート FUN-B YZ250
2週間前に出た8時間耐久レースでの怪我が未だ治っておらず、バイクに乗る事無くレース出てきました。 
ここまで治らないんならエントリーしなかった。打ち身で内出血なら治るだろうと思ったのが甘かったです。
太もも全体が内出血で腫れているせいか、ヒザが伸びきったり曲げきったりは痛くてできません。歳を取るとこんな感じなんですね。
そんなこんなでヤル気無しのレース動画になります。
どうせ走るんだからサグ長を変えたり、前後のサスセッティングを変えて走って見ました。次回のために。
結果は如何に...
Переглядів: 175

Відео

SKOC 8時間耐久レース 2024
Переглядів 33214 днів тому
上越市三和区北代で開催された8時間耐久レースに、いつものメンバーで参加して来ました。 今回初めて走るコース。 動画では映っていませんが、実際のコースではもっとウッズがあります。 キッズも走るという事で、今回の耐久レースではウッズの大部分がカットされていました。 こんな走りやすくしてどうすんの?って思っていましたが雨が降って激変。 十分楽しめました。 スタッフの方々ありがとうございました。 参加の皆さんお疲れさまでした。 #三和北代 #skoc #ガリータスー #8耐 #オフロードバイク
オフロードバイク スタンディングフォームの矯正 片手ドリル
Переглядів 2,6 тис.28 днів тому
自分で納得行くぐらいまでやってから動画を作ろうと思って、多分4年ぐらい経った。  4年間、片手ドリルばかりやっていたわけではないけど、コースでも河原でも片手ドリルを少しでも練習するようにして来た。 やっても15分/日ぐらい。最初の頃はあちこち痛くて耐えられなかった。特に腰。たまに上半身を起こして腰をリセットしながら走ったりした。 毎回、こうかなー、いや違うなー、何が足りないんだろうかと動画を見返す日々が続いたが、やっとここまで来たって感じ。やっているうちに、なんとなく出来るようになって行くのが面白い。 コース走ってもタイム上がらないのに、またコース走っても上がらないでしょ? 片手ドリルでタイムが上がって行くほうが、よっぽど楽しいし本人が上達した感は高いと思う。 プロ野球選手のフォームが全員違うようにスタンディングフォームにも正解は無いと思う。みんな違って当たり前。しかし、その中でも基...
2024JNCC鈴蘭 FUN-B YZ250
Переглядів 575Місяць тому
録画スイッチを押し忘れて、撮れてないと思っていましたが撮れていました。 今回FUNクラスにもSHOWTIMEが解放されたので挑戦して来ました。 結果1勝1敗。失敗した時にクラッチレバーがダメージを受けてしまい、そのまま走っていたら、いつの間にか無くなり、結果3周目でリタイヤとなりました。 初めてVE33Sを履いて走りました。好感触を体感してきたところでリタイヤは悔しいです。 SHOWTIMEの失敗ですが、坂にアプローチするところから始まっていました。坂を見すぎてしまい、気が付いた時は手前の水切りまで来てました。 こりゃ失敗するから辞めようかなと思いながら登ったのでダメですね。
Jump Part 7 丸太
Переглядів 5142 місяці тому
過去のJumpシリーズの動画の中で丸太は出てきますが、前下がりジャンプになるメカニズムの解説として扱っただけで、具体的にどうするとかは触れていませんでした。 先日のJNCC高井富士のウッズに2連丸太が登場しました。その2連の間隔はホイールベースよりも短いぐらいの距離だったので、狙いとしては1本1本クリアするのは困難な設定。行くなら飛ぶしかないという感じ。エスケープラインの設定もありました。 そこで、丸太を飛ぶと言う題材で動画を作って見ました。 飛ばなくても越えられればいいんでしょと言われれば、そうですと答えます。しかし、トライアル競技をやっているわけではないので、このチャンネルではスピードにこだわって行きます。どうすれば速いスピードで越えられるのか? スピード出せば飛んでしまいます。どんな時もいつも飛べと言う訳でもありません。その人の持つ技術の範囲内で安全に越えられるのがいいよね。そ...
2024JNCC第4戦 高井富士 FUN-B YZ250
Переглядів 1 тис.2 місяці тому
4周目で細い木にハンドガードがヒットして、マシンが振られてリタイヤしました。 コケた時に顎に付けているGOPROを左手で叩いてしまい、頭も揺れた模様。マシン乗ったけどフラついていたのでリタイヤしました。 リタイヤしたけど内容には満足しています。
2024JNCC阿蘇 FUN-B YZ250
Переглядів 3382 місяці тому
JNCC参戦9年目にしてやっと阿蘇のレースに出れる運びとなりました。 しかし、天気は悪く雨。そして最初は花粉症かと思って何も対処していなかったのが実は風邪で鼻水が無限。 前夜もかなり降ったけど、FUNクラスのレース時には雨は止んでいたけど終盤になって降り始めた感じ。 フライホイールは7オンスで走ったけど、このコンディションなら11オンスで良かったと思った。乗れとらん時はどっちでも同じだけどね。 メモ タイヤ 前/後 DUNLOP AT82 スプロケット 前/後 13/50 フロントサスオイル量 300cc
パワースライドを6段階のステップで習得
Переглядів 7454 місяці тому
停車した状態で行うアクセルターンは様々なチャンネルで解説されたり、オフロードバイクスクールでも初心者向けに実施されていると思います。 そこから次はパイロン立てて回って来る時に、リアブレーキとパワースライドを使っているかってところだと思います。 その時のスライドを始める時の速度はかなり遅いと思う。 つまり、多くの人は遅い速度でしかスライドの練習はやっていないハズ。 ましてや、パワースライドさせようと思って立ち上がっていないハズ。 そこからの次のSTEPについて、この動画でフォローしたつもりです。 対象は停車した状態で行うアクセルターンができる人。 スライドのやり易さ/難さはバイクのセッティングによる部分はかなりあるけど、ここでは一切触れていません。 この動画の中で座っているときに多くは足を出さないでスライドさせていますが、皆さんは気にせずに好きなようにやってください。足を出さないでパワ...
2024JNCC第2戦広島 FUN-Bクラス YZ250
Переглядів 5294 місяці тому
自分はこれが今年の初戦になります。 直前にシリンダー交換してエンジンオイルを交換したら、リクルスの調整が狂ってしまい再調整したつもりでしたが甘かったようです。 スタートしてすぐにこりゃヤバイと感じて、極低回転で走り続ければ完走はできるかと思っていましたがダメでした。 2周目に前に進まなくなり、リクルスの調整してレースに復帰しましたが、すでにモチベーションも失いバタバタとコケてダメでした。 リクルスは外して出直します。
オフロードバイク練習 かべあて
Переглядів 1,5 тис.5 місяців тому
自分は今までこんな練習をしている人は見たことありません。 リアサスを押してタイヤをつぶす。わかりやすく言えばジャンプの着地時。働く力が縦方向か横方向かの違いだけ。 その一瞬にどれだけパワーを掛けられるか.... その一瞬にどれだけ合わせられるか.... おそらく上手い人は、そういう瞬間を逃さずパワーを掛け続けているに違いない。また、そんな瞬間を多く長く作り出す走りをしているだろう。 速い人と遅い人の差。 意識を変えていこう! #coeiroink #つくよみちゃん #yz250 #エンデューロ #モトクロス #コーナリング #林道 COEIROINK:つくよみちゃん CV:つくよみちゃん@COEIROINK 声:つくよみちゃん @COEIROINK 無料AIトークソフトCOEIROINK: coeiroink.com フリー素材キャラクターつくよみちゃん: tyc.rei-yumes...
猿ヶ島 スーパーライディング 2024
Переглядів 5546 місяців тому
初めて参加しました。 ただ走ってもアレなので、できるだけスタンディングで走る事にしました。 河原のグルグルとヒルクライムは座っていた気がする。 予想以上にカリカリしている人は少なくて、みんなが楽しめるイベントだと感じました。 バッテリーは90分ぐらいで切れて最後まで撮れていません。 GOPRO8もバッテリーの持ちが悪くなって来た.... 特に寒いと全然ダメ。
Fサスを使ったフロントアップ
Переглядів 6 тис.6 місяців тому
2024年もよろしくお願いします。 丸太越えの練習をやっていて気が付いたのですが、今まで全て見様見真似でやっており、なんとなくフロントを上げて越えているけど、もっと基本から見直してみたいと思いました。 ちょうどAJさんの動画にスペンサーウイルトンさんが出て、エンデユーロに関してのテクニックを指導していたのを見てやって見ました。 ”動画を見てやって見た”企画です。その動画になります。 見たAJさんの動画 ua-cam.com/video/MrSw08GLM_8/v-deo.html スペンサーさんのチャンネル www.youtube.com/@spenserwilton9687 やって見て気が付いた事は、フロントサスが縮み切ってから伸びて来るまでの静止時間が思ったよりも長く感じました。縮んでから伸び始めるまでの時間が長く感じたと言う事です。(サスのセッティングにもよると思うけど) 実際...
2023JNCC AAGP 高井富士 FUN B YZ250
Переглядів 2858 місяців тому
やっと入賞できるまで復活できた。 動画はゴール数分前でバッテリー切れで終わります。 動画を見返して思うのは、開けているようであまり開けていない... ウッズで前の人に付いて走りすぎ.... 5周目?でコケた時は、左前で止まっている人を見て左側に寄って行ってしまいました。 レース中に結構このパターンで吸い込まれる事が多い自分。 集中力の問題か?なんとかならんのんかの。
カミパンさせないタイヤ交換術
Переглядів 3539 місяців тому
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2023JNCC R8 八犬伝 FUN-B YZ250
Переглядів 4259 місяців тому
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ジェットの走りを観てコーナー曲がって見た
Переглядів 1,1 тис.10 місяців тому
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低速コーナーリングフォーム確認動画+
Переглядів 63511 місяців тому
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2023 JNCC鈴蘭 FUN-B YZ250
Переглядів 38111 місяців тому
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2023年7月23日 モトワークスMX YZ250
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2023年6月25日 WEX 高井富士スキー場 120分クラス YZ250
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20230514JNCC芸北国際スキー場 FUN Bクラス
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2023年5月3日おとじろう 楢葉町
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2023年5月4日モトパーク広野 練習
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バンク180° 深掘り
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КОМЕНТАРІ

  • @user-rc1gg2bj2o
    @user-rc1gg2bj2o 17 днів тому

    棒立ち進入でちょっとショート気味なら、レースで混戦になったら飛びません。

  • @user-rc1gg2bj2o
    @user-rc1gg2bj2o 23 дні тому

    モトクロス離れて長いが、旋回中の中途半端なアクセルの開け閉め止めるだけでも、だいぶ良くなるんじゃないかな?

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 22 дні тому

      ユタ オカさん アドバイス助かります。その方が世の中ではスムーズと呼ぶ(125ccでも)と言う事を最近認識しました。いずれまとめて動画UPする予定です。

  • @user-tu5fp2dm4p
    @user-tu5fp2dm4p 23 дні тому

    これは基礎練のメニューに追加します👍

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 23 дні тому

      いらっしゃいませ ごうさん。継続は力なりです。

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel Місяць тому

    勉強になります( ..)φ

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Місяць тому

      晴れ缶ちゃんねるさん いつもありがとうございます。 晴れ缶さんのUPするスクール動画は特に楽しみにしていますよー。

    • @japaneseharechannel
      @japaneseharechannel Місяць тому

      ありがとうございます、頑張ります!

  • @NapkinEaters
    @NapkinEaters 4 місяці тому

    自分が写ってないか探したら居ました笑 フォームがなってなくフラフラですね、意識して練習します!

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 4 місяці тому

      なぷ菌さん 暑かったしね~。みんなフラフラだったよ。 速い人ほどウッズで頭が前にある事に気が付きました。

  • @NapkinEaters
    @NapkinEaters 4 місяці тому

    とてもわかりやすかったです! エンブレでの角度や押しつけ、追いアクセルでのR着地等勉強になりました 早く練習にイキたいです!😍

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 4 місяці тому

      なぷ菌さん コメントありがとうございます!雪のレース動画見ました。自分はソフト系なのであーゆーのは苦手です。半年後にまた戻って来られるのをお待ちしてます。

    • @NapkinEaters
      @NapkinEaters 4 місяці тому

      @@wadamichio3401 ありがとうございます、私はスピード系ソフト系ハード系全て苦手なのでどれも浅く中途半端です…笑 復帰後本格的に練習したいのでもしコースや河川敷等でお会いしたらよろしくお願いします!

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 4 місяці тому

      @@NapkinEaters なぷ菌さん こちらこそよろしくです。チャンネル登録者数が1000人超えたら、猿ヶ島かどこかでオフ会したいと考えています。よろ。

  • @sk-rc6iy
    @sk-rc6iy 5 місяців тому

    2スト車でしょうか?

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 5 місяців тому

      合ってますよ2stです。YZ250ですがフライホイールをチョイ重い物に変えているので、見ての通りどっかーんって感じじゃないんです。

    • @sk-rc6iy
      @sk-rc6iy 5 місяців тому

      @@wadamichio3401  リクエストもし可能であれば車体が入るサイズで真横からのキック始動とサイレンサーに斜めにカメラを向けた状態で少し長めの連続した空吹かし音動画をお願い出来ますか?

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 5 місяців тому

      @@sk-rc6iy 動画の趣旨とは離れるのでココでの対応は出来ないです。 自分のマシンはリードバルブ、ヘッド、チャンパー、サイレンサー等純正じゃないんです。何も参考にならないと思うよ。 2stの音を集めたいなら、2st yz とかで検索すれば海外の動画なら、マシン購入したばかりの人の走らずにただエンジン掛けてパインパイン🍍いわした動画はあるよ。

  • @user-pk2kl2ub5j
    @user-pk2kl2ub5j 5 місяців тому

    ものすごく勉強になりました😊意識します!

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 5 місяців тому

      いらっしゃいジョージ君。やって見てや。

  • @moto1ch511
    @moto1ch511 5 місяців тому

    現在の私にちょうど必要なテクニックでした 大変参考になりました

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 5 місяців тому

      参考になって良かった。モトビだとウオッシュボードの手前の左コーナーとかで使えんかね?柔らかい土が外側に押し出されて盛り上がっているだけのようにも見えるし、高さの低いバンクのようにも見えるし。やってみて!

  • @sc45tt
    @sc45tt 8 місяців тому

    試行錯誤の過程がとても解り易く とても参考になります  自分には難しいですがトレーニング時に試してみたいと思います

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 8 місяців тому

      コメントありがとうございます。takumiさんぐらいスタンディングできれば、そんなに時間は掛からないと思います。自分はリーンアウトからのフォーム変更だったのでその効果に衝撃でした。昔の常識にとらわれていた自分にガックリです。こういう事を知れる機会も無いのが現実。変えて行きたいです。

  • @sc45tt
    @sc45tt 8 місяців тому

    とても解りやすい解説で大変参考になります

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 8 місяців тому

      takumiさん わざわざコメントを書いて頂き、とてもうれしいです! ありがとうございます。

  • @f-racing
    @f-racing 10 місяців тому

    ライテク動画は好きで結構観ていますが、過去最高でした!有料級レベルなんじゃないですか?!真似しちゃいますよ~ありがとう御座います😀

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 10 місяців тому

      コメントありがとうございます。真似してやって見て下さい!

  • @yuckyt69
    @yuckyt69 Рік тому

    応援ありがとうございました✨ 元気もらえました😊

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      yucky Tさん 120分での応援ありがとうございました。ダンナ様にもよろしく。

  • @user-me7ed1jf6s
    @user-me7ed1jf6s Рік тому

    こんばんは〜 昨日はパドックにお邪魔させてもらい有り難うございました😊 又、機会がありましたら宜しくお願いします🙇 チャンネル登録させてもらいます😄

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      28ひーさん 楽しい時間を過ごさせて頂きました。またね!

  • @user-eb3gl2jk7p
    @user-eb3gl2jk7p Рік тому

    お疲れ様でした 面白い所が全部早送りになってますね 通常速度の方が楽しさ伝わると思いました

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      のろのろのろ林道 銀象さん 勉強になります! 貴重な御意見ありがとうございました。

  • @GekiDonet
    @GekiDonet Рік тому

    マディだからチェーンはゆるめにしないとですよね〜😂 ベテランなのに痛恨のミスしちゃいましたね! よく走れましたね😆 きっと仕事で疲れてるんでしょう。 たまにはゆっくり休んでくださいね😊

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      hayanyさん ご無沙汰しています。コメントありがとうございます。どこでそんなにチェーン張ってしまったのか....覚えが無いっす。ここ何十年も基本的にチェーンはゆるめの設定なので。

  • @moto1ch511
    @moto1ch511 Рік тому

    初コラボありがとうございました 客観的に見てもらうと気づく事が多く中身の濃い練習ができました 私の方も近日動画公開します

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      お疲れさまでした。またやりましょう!😄

    • @moto1ch511
      @moto1ch511 Рік тому

      @@wadamichio3401 よろしくお願いします!

  • @ok-hunter-ch
    @ok-hunter-ch Рік тому

    ご無沙汰してます。ssランドで赤いハンターカブに乗っていたアホですw ssランドは閉鎖決定しましたが、また次の場所を模索しています。あの人人当たりは柔いんですが行動力は凄まじいw ボイロ導入とかすごいじゃないですか。新しいものに抵抗なく進んでいく姿勢は大好きです。今後も動画期待しています!

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      御無沙汰しています。新しいスペースのために何かできる事があれば、いつでも島野さんのお手伝いをする次第です。島野さんとこには今後も釣りで行くつもりです。その際はジビエ料理お願いします。(^_^) 狩猟のタイミングもあると思いますが楽しみにしていますよ。 AI音声を使った今回、若い人の視聴者が増えました。でも作るのは大変。

    • @ok-hunter-ch
      @ok-hunter-ch Рік тому

      @@wadamichio3401 近々島野さんの旅館で飲む予定があります。俺も出来ることがあれば手伝いたいと思っています。 ボイロわかりますwでも僕より年上でなかなかの完成度ですよ。バイクのようにこちらもロジカルにやり続けてトップクラスにw機会があれば一杯行きましょう、私は信じられないぐらい長いですよw

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      @@ok-hunter-ch GWぐらいまでは出張で家にいない予定なんです(泣き)。いいなぁ飲み会。また連絡します。島野さんによろしく。林道運転気を付けて!

  • @nurumenokan
    @nurumenokan Рік тому

    見入ってしまいました。 今の自分に欲しい動画でした!! ありがとうございます♪♪

  • @user-xi1lr8ph9b
    @user-xi1lr8ph9b Рік тому

    JUMP苦労しました、怖くて。 25年前にこの動画を見たかった🤣

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      ちゃん山さん コメントありがとうございます。 知らないでやるにはちょっと危ない遊びですよね。

  • @hayatoizumi8006
    @hayatoizumi8006 Рік тому

    今回の動画も楽しく観させて頂きました。 日曜日の練習で少しだけ遠くまで飛べたので僅かながらですが上達したかもです笑 これまでの動画でリアサスの反発を使う事や飛び出す時のアクセルワークの重要性がよく理解出来た次第です。 有難う御座いました。

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      Hayatoさん 報告ありがとうございます。自分で進歩がハッキリとわかるのがジャンプなんです。 1ヶ月間でPART4までUPしましたが、初心者の方が既にPART4までマスターしているとは思っていません。身体で覚えるってそれなりに時間が掛かりますから。ボチボチ行きましょう。

  • @user-ji1ij2ih2x
    @user-ji1ij2ih2x Рік тому

    ペグを押すが分からないです 体重をペグに乗せるイメージの事ですか? それとも蹴り込むイメージですか? この動画を何度も再生して見て 練習に行ったら前よりかなりマシになって少しずつ跳べる感じなりました 本当に感謝しかないです やはり速度上げて侵入は怖いですけど 速度ないと逆に危ないですね

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      木村さん そこ。そこは最後まで表現を悩んだ部分なんです。  動画を自分で見るまでは、自分の中ではヒザを曲げて進入して、ヒザを曲げて全体重をペグに載せて押した時に、ヒザは結構曲がっていると思っていましたが、実際はそうでもありませんでした。そこで表現を”押す”にとどめました。もっと動画用に派手にやれば良かった....なんせコンマ何秒の瞬間でやっているので、本人は押してると思っていても、実際はそんなに動いて無いように見えるのも無理ないかもしれないですね。難しいところ。 ジャンプ斜面の場合は斜面に当たってサスが勝手に縮むので、それは伸ばしたくないんです。なので、ひざを曲げて斜面へ突入してヒザを伸ばさない(サスを伸ばさない)。そこから、ヒザを少し曲げて身体を垂直に下に落とす感じです。落とした時にペグに全体重が載って押せます。そこからヒザを伸ばしています。その時はおそらく追いアクセル開ぐらいです。 イメージとしてはスキーのジャンプ競技の踏切りですかね。縄跳びも近いかも。ヒザを曲げて伸ばさない→ヒザを少し曲げて身体を落として体重をペグに掛ける→伸びる。 これが、コブや丸太なら斜面が無いので、縮んだサスを伸ばさないと言うイベントは不要です。木村さんの言う”蹴り込む”の方がわかりやすいですね。フリーでコブ(丸太)へ近づく→当たる直線に蹴り込む→伸びてRを押す→飛ぶ 速度ないと逆に危ないと言う事は、理屈を理解できて体現出来ている証拠だとおもいますよ。結構前進しましたね。

    • @user-ji1ij2ih2x
      @user-ji1ij2ih2x Рік тому

      @@wadamichio3401 確かにペグを使ってサスを縮めるのにあんな一瞬の行為を言葉で表現するのは難しいですよね それでも分かりやすい回答有難うございます ヤバい仕事中でなのに次のコースインまでイメトレだけで精神持てるのかなー 僕は笑笑 無駄にモチベだけは空中飛んでます笑笑

  • @ColonelYonders
    @ColonelYonders Рік тому

    わかりやすいです!

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      カーネルヨンダースさん いらっしゃいませ! ヨンダースさんのチャンネル登録しときました。 検証動画が多くなんか同じ匂いがしました。(^_^) 参考にさせて頂きます! フロントサスが直ったみたいだし、オフはこれからなんですかね。

    • @ColonelYonders
      @ColonelYonders Рік тому

      @@wadamichio3401 ありがとうございます! モトクロスはまだまだ初心者で参考になりそうな動画ばかりなので見させてもらてます~!

  • @user-tg4sy3pq9q
    @user-tg4sy3pq9q Рік тому

    ジャンプ飛び出し時のステップ荷重が参考になりました。 コーナーリングの動画アップも宜しくお願いします🙏

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      ヤモンガさん いらっしゃいませ! コーナーと言うか、”8の字”を使った解説動画はすでにUPしてあるので、暇な時に下記自分のチャンネルに行って見て下さい。 海外のスクール系動画を参考にして練習しながら、自分なりに解説も加えたものです。基本的な事は詰まっていると思いますよー。ua-cam.com/channels/B_MkfU0JjYXc7g8iOLo5-w.html

  • @hayatoizumi8006
    @hayatoizumi8006 Рік тому

    Part3ありがとうございます。今回も楽しく観させていただき、そしてまた大変勉強になりました。 先週末は動画を参考に練習し、以前より少し飛距離が伸びたので「きっと上達している?」と自身に言い聞かせ日々精進しています。

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      理屈を頭で理解し実行して見直しを行えば、上達は早いと思います。自分の癖なんて客観的に観なければわからないですから。 このシリーズではサスを使って飛べるのと、ちゃんと着地出来るように解説を行っています。F上/同時着地/F下の飛行形のコントロールが出来る事とペグが押せてるかを、飛距離よりも先に確認したいところです。今後の安全のためにも。 次の動画でもう一つ飛距離を伸ばせる方法を紹介する予定です。それまでに飛行形とペグ押しの確認を済ませましょう。報告ありがとうございます!

  • @user-ji1ij2ih2x
    @user-ji1ij2ih2x Рік тому

    自分は4スト乗ってるのですがcrf150r2ですが山の斜面のほぼ頂上付近でエンブレが良いんですかね? 追いアクセルは何となくイメージ出来たと思います ペグをしっかり踏んでバイクを中心で捉えた状態で追いアクセルでリアサスを縮めるイメージで合ってますか? 僕はビビってよく飛び出し前で膝が入ってるぽいです治したい

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      いいところをつかんでいると思います。膝が入るのは皆が通る道です。最初から出来る人なんていないので焦る事は無いです。4stだと少し高いギヤでコブを通過した方が、エンブレ掛けた時にギクシャクしないで進めるので、踏み切りに集中出来ていいと思います。なんせコブだと一瞬の間にやる事がたくさんあるので、そのタイミングも鍵になって来ます。今のところ身体のアクションは無いので、ガチで車体を押し付けたまま、ゆっくりの速度で斜面を乗り越える練習をしたらいいと思います。速度、タイミング、身体、心(?)、イメージですかね。全部いっぺんに練習しようと思うと難しいので、まずは身体の位置(ヒザ?)を確認しつつ速度を上げて行く。ヒザが曲がらないぐらいになったら、タイミング良く追いアクセル入れて行けば、その頃には何か見えて来ると思います。Gooood luck!

    • @user-ji1ij2ih2x
      @user-ji1ij2ih2x Рік тому

      @@wadamichio3401 ふむふむ🤔なるほど スーパー分かり易い!次の練習で反復練習します ありがとうございます😊

  • @user-ji1ij2ih2x
    @user-ji1ij2ih2x Рік тому

    あ!分かった気がする!解説上手すぎ分かり易い 早く休みに練習行きたくなってきたー♫

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      ローマは一日にして成らず。理解が深まったからと言って一気に行かないようにお願いします。怪我の元なので。一応書いときます。 頭で理解=身体で体現 そうは簡単には行かないです。それがスポーツの楽しいところです。

  • @user-ji1ij2ih2x
    @user-ji1ij2ih2x Рік тому

    ん〜奥が深いなぁ……僕も空中で足がペグと離れてしまう、そしてフロントが下り頭から突き刺さるイメージで怖いっすw この動画を理解して頑張ります おそらく答えは動画の中で教えてくれてる筈

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      木村さん もしかしてホイールベースよりも短い斜面のジャンプを飛ぼうとしていませんかね? 基本的にフロントローになるのは、1.速度が遅い 2.追いアクセルの閉じるタイミングが早い 3.エンブレ効かせ過ぎたまま踏切り 4.前荷重(後ろに荷重がかかっていないからRが鬼速く伸びて来る) しかしどんなジャンプなのかにもよります。 Hayatoさん同様わからなければ動画送って下さいな。

    • @user-ji1ij2ih2x
      @user-ji1ij2ih2x Рік тому

      @@wadamichio3401 多分色々当てはまりますね滝汗 まず速度が遅い←ビビってる 小さなこぶのような斜面も跳ぼうとする ↑これが一番刺さりそう 恐らくホイルベースが足りてないのかなぁ? いやぁモトクロスは奥が深いですね そして難しい でも何か楽しい

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      斜面の長さが短くなるほど難易度は上がります。PART1では十分に長い斜面。PART2ではホイールベースよりも長いけど、PART1ほど長くない斜面。PART3でホイールベースよりも短いやつやる予定です。極端に言えば丸太越えですね。PART1の内容ができるようになったらPART2へ。PART2の理解をした人がPART3です。PART4でシッティングジャンプの予定。

    • @user-ji1ij2ih2x
      @user-ji1ij2ih2x Рік тому

      @@wadamichio3401 なるほどー!小さなコブはまだ早かったですね いやぁ、しかしコメント丁寧に返してくれて神過ぎる このチャンネルばかり再生してますwww

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      いつも走っているところに斜面が長いテーブルトップがあればいいんですがね。PART1のようなやつ。 しかし現実は皆さんいつも飛んでいるジャンプで試すんでしょうね。 次の動画で前下がりについての解析を入れて見ます。

  • @hayatoizumi8006
    @hayatoizumi8006 Рік тому

    分かり易いです。練習します・・・。因みにフットペグから足が浮き上がり空中分解しそうな恐怖があるのですが、それを克服する為にはニーグリップが足りていないのでしょうか?    所有するバイクはWadaさんと同じバイクです。

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      Hayatoさん ニーグリップは横方向の抑えなので、縦方向に関しては助けてくれないと思います。動画の最後の方で紹介しているペグの突き上げの話だとすると、相当ペグを押せるぐらいにならないと、身体が持ち上がるぐらいのペグの反動は得られません。 違う意味(失敗ジャンプ等)でのペグから足が浮き上がると言う事だと理解しています。おそらくリアの突き上げとか。飛び出してフロントが下がるとリアが伸びます。フロントが急に下がるとリアもすごい勢いで伸びます。いろんなタイプのジャンプ台があるので、どうにもならなきゃ動画送って下さい。

    • @hayatoizumi8006
      @hayatoizumi8006 Рік тому

      きっとご指摘の通り、後者の失敗パターンと思います。 怖さでアクセルを戻したり、または姿勢の問題で身体だけ前に浮き上がっているのかと…。 来週はご指摘の点を意識して練習してみます。 はやく、空中分解の恐怖から解放されたいです笑

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      多くの方が前下がり着地になって困っていると理解しています。 みんな同じジャンプを飛べる環境なら話は早いんでしょうが、現実はそうじゃないところが解説するにも難しいところです。前下がりになる一般的な理屈について、次の動画で解説を入れるように意識して見ます。

  • @hayatoizumi8006
    @hayatoizumi8006 Рік тому

    またしても分かり易い解説で大変参考になりました。  そしてリクエストにお応え頂き有難う御座います。   続編、期待しています

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 Рік тому

      Hayatoさん 参考になれば幸いです。

  • @user-ji1ij2ih2x
    @user-ji1ij2ih2x 2 роки тому

    こういう動画凄く助かります 初心者達には貴重な解説動画ありがとうございます

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      木村タクヤさん コメントありがとうございます。参考になったのなら幸いです。まだまだ続きますよー

    • @user-ji1ij2ih2x
      @user-ji1ij2ih2x 2 роки тому

      @@wadamichio3401 めっちゃ助かります

  • @hayatoizumi8006
    @hayatoizumi8006 2 роки тому

    またしても大変参考となる動画をありがとうございます。今日はコースで基本練習に励んできます。今度ジャンプの基本動画をぜひアップしてください。

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      Hayatoさん コメントありがとうございます。 今は仕事が忙しくてバイクに乗る’時間がなかなか無いんです。ジャンプ編は構想はあるので少々お待ちを。

  • @user-ij3bq3zr3d
    @user-ij3bq3zr3d 2 роки тому

    これだけ詳しく解説してくれる動画は初めて観ましたこれはとても勉強になりますgood job!

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      コメントありがとうございます。物理的な観点が中心の解説が受け入れられて安心しています。次は皆さんが実践した感想を是非ともお聞きしたいです。

  • @hayatoizumi8006
    @hayatoizumi8006 2 роки тому

    8の字編すべて拝見致しましたが解説がお上手でとても参考になりました。

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      コメントありがとうございます!励みになります。

  • @WEBDESSY
    @WEBDESSY 2 роки тому

    アウトバンク苦手だったのでどうにかしたい…と思って、この動画見ながら練習、4時間で感触掴んで自己ベスト更新できました(^^ゞ 今度富津あたりで遊んでください!

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      Dessy 748さん 感触掴んだんですね!! 更に磨いて行きましょー

  • @いなかめ
    @いなかめ 2 роки тому

    コメント失礼します。 エンデューロコースって乙次郎林道沿いにあるんですか?

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      かめさん 乙次郎林道がどこの事なのか自分にはわかりません。すみません! コースはダムから望洋広場を過ぎてから山頂へ行く道を延々と登って行ったところにあります。バイクで走るのであれば、管理人(連絡先)をご紹介いたしますよ。

    • @いなかめ
      @いなかめ 2 роки тому

      @@wadamichio3401 さん返信ありがとうございます。 そうなんですね。 すみません。自分林道が好きでクルマで走っていて、バイクは乗れないので大丈夫です。 教えていただきありがとうございます。

  • @user-yh6ec7ux3v
    @user-yh6ec7ux3v 2 роки тому

    何度も繰り返してその中での説明が分かり易い👍

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      エスパーKさん 動画を通して伝わったのであればうれしいです!

  • @user-re8wv6ru1z
    @user-re8wv6ru1z 2 роки тому

    ykpなるほど(笑) トリッカーにもあります 丁度良いなと思ってました

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel 2 роки тому

    勉強になります( ..)φメモメモ

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      晴れ缶ちゃんねるさん 登録ありがとうございます。少しでも参考になれば幸いです。

  • @Randy_Cox
    @Randy_Cox 2 роки тому

    Good video. Cool to see dirt bike races in Japan.

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      Thanks Randy. I look forward to watch your second race with XR650. Enjoy racing!

  • @nora2wood
    @nora2wood 2 роки тому

    気持ちのいい動画ですね。 2ストの抜けのいい排気音最高です。

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      ありがとうございます。このサイレンサーはワンオフで製作して頂いた物で、様々な長さやパンチングメタルの穴径、出口のバッフルの径をテストして、トルクよりもレスポンスを意識した形に仕上がっています。純正の約1/3の重量の優れものなんです。

  • @user-tn3xb1cq8r
    @user-tn3xb1cq8r 2 роки тому

    ある意味で阪下とか名阪みたいな普通のモトクロスコース。

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      FUNクラスですからねー。やさしくないと。

  • @user-xq4tq1bj9d
    @user-xq4tq1bj9d 2 роки тому

    レースお疲れ様でした。バンクコーナー気持ちよさそー🎵

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 2 роки тому

      8の字トレーニングの成果です。と言っておきます(^_^)

  • @GekiDonet
    @GekiDonet 3 роки тому

    お疲れさまでした。 いろいろ試してますねぇ。とても参考になります。 UPありがとうございます。 3:08 ~ リアパンクで登り激動スライドしてて面白かった(泣) 8:20 ガン見してる(笑) 不完全燃焼だし県人なのでWEXで練習してきます。w

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 3 роки тому

      パンクでしたか。パンクしてる人多かった見たいですね。WEX頑張って下さい。

  • @wadamichio3401
    @wadamichio3401 7 років тому

    宮原さん 今回もお互いのカメラにたくさん映った感じですかね(^_^;) このタイヤの良さは、動画の中でFUNガレで停止から発進している 部分を見て頂ければ判り易いと思います。簡単に進めました。 また来年よろしくお願いします。

  • @user-fr6yi7cb9e
    @user-fr6yi7cb9e 7 років тому

    おつかれさまでした。 リヤタイヤは具合良かったですか?  転倒が無かったら、凄い順位でしたよ。

  • @user-ix9uk3im9q
    @user-ix9uk3im9q 7 років тому

    beta羨ましい(//><)ウラヤマッ 高校受験頑張ってその後免許取ってrr2tの公道仕様買う でも父は異常にhasqvarnaを推してくる(笑)

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 7 років тому

      今は勉強をしっかり頑張って下さい。

  • @wadamichio3401
    @wadamichio3401 8 років тому

    パンクして元気無し(-_-;

  • @user-pi9kh7ul7n
    @user-pi9kh7ul7n 9 років тому

    お疲れ様でした、とても良い走りをしていたのに、残念でした。

    • @wadamichio3401
      @wadamichio3401 9 років тому

      髙木憲司 止まった5周目ではCクラストップでした。(-_-;) 秋に期待。

  • @tokyostyleoutdoor
    @tokyostyleoutdoor 9 років тому

    スタートからぶっちぎりですね^^優勝おめでとうございます。流石です!