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向日町に配置されてる車両が名古屋で拝見出来るとは感慨深い。

谷村新司さんの北陸ロマンは最高

そっか、三大都市でも聞けちゃうんですね、その二大都市は在来線なのにすごいです

この編成は確か2024年6月に吹田総合車両所の撮影会で展示された編成ですよ。

昔は(半世紀以上前でしょうかね？)今の国道21号も走りやすい道ではなかっただろうし、乗り換えが必要とはいえ乗り心地が安定していたこの路線がまさに「生活の足」として役立ってたんでしょうね。けど今は郊外にバイパスができ、そのバイパス沿いにロードサイド店舗が並び始め、悲しいほどに電車から車へ「生活の足」がシフトしてしまった。進歩というのはいいのか悪いのか、考えさせられますね。

一瞬西鉄貝塚線に見えた

今回のまほろばはサンダーバードですね😮

北陸ロマンが北陸では不評な件 暗いんよ。冬の空みたいに。

昔は特別ダイヤを組んで、各地から豊川稲荷への臨時特急をバンバン走らせていました。中にはパノラマカーの非白帯車を使った「新春ライナー」なんて種別もありました。それが空港線開業後は空港輸送を重視しているのか豊川稲荷への臨時特急は殆どなくなってしまいました。かなり寂しくなりましたね。

今年も無理なく旅を楽しんでね！JR豊川線？？飯田線ね

いよいよしらさぎ号に乗って、北陸ロマンが聞けるようになりましたね❗😀 不満だったんですよ。 『サンダーバード、しらさぎは、同じJR西日本の車両で、北陸方面へ行く車両なのに、何で車内チャイムが違うの❓』ってね😀

おもしろい😊いい旅

ﾘﾆｭｰｱﾙしらさぎ683系に統一も近付いた😊万が一統一されると､聞き慣れたｻﾝﾀﾞｰﾁｬｲﾑも(しらさぎとしては)聞き納めは確定🙁

１２月１３日に元国鉄常務理事で東海旅客鉄道初代社長の須田寛氏が亡くなられました。御冥福をお祈りいたします。国会答弁では早口ながらも大変知的な印象を受けました。民営化後は鉄道ジャーナル誌のタブレット欄で読者の声に一つ一つ丁寧に回答されていました。天から今後の日本の公共交通行政を見守っていただきたい。

あの人気アイドルの乃木坂46と名鉄のコラボは面白いよ‼️

ダイヤ改編のたび東京から沼津直通が全廃しされるか心配やろ✋🚃

豊橋駅でこんなことされたら、今いる名鉄への乗り換え客が、、、

のぞみもデビュー当時の全席指定体制に逆戻りしつつあるな。GW・お盆・年末年始の全席指定に味をしめ、なおかつ自由席を現行の3両から2両に減らすとあらば。 ただ自分もつい最近気づいたんだが、スマートEXはソフトバンクカードなどの「クレジットカードの機能を持ったプリペイドカード」でも会員登録や利用が可能、さらに区間や日時などによっては普通車自由席と同額かそれ以下の価格で普通車指定席を予約できたり発車時刻までは手数料不要で変更できたりと、思いの外融通が利くんだよな

浜松～豊橋は新快速が延びてくれればとは思ったが客少ないんだろな ただ今夏のような異常時にそのくらいは対応できる能力はあってほしい

ワンマン化しても大垣は完全に分断ないこと祈りたいですね

新快速日中の米原発を1時間に2本にして欲しかったわ

311系と213系5000番台は来年引退でしょうね。

再来年以降は315系のワンマン運転開始に絡んだ変更があるので少しは動きがありそう(ちなみに浜松豊橋間は2028年3月にワンマン化される予定なのでこの時のダイヤ改正までには完全な折り返し運転になると思われる)。

本当に在来線の変更はたったこれだけでしたね。

北陸ロマンが聴ける都府県 東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、滋賀、京都、大阪、愛知かな。岐阜県内は途中駅だから聴けないかも。

お試し乗車、いいですね～👍 北陸ロマン🎵👍最高😀

3:43 車内チャイム

いよいよ、待ちに待ったリニューアルしたしらさぎ号いいですね、名古屋来るのを待っていました。

北陸ロマンが、JR東海管内でも、聴けるのも、いいですね😊

もしかしたら681系全て運用離脱してしまったかも知れません。たまたまかも知れませんが昨日ライブ映像で確認したら681系が来なくて全て683系でした。

最後の方にでた特急ひだ5.25号 10両編成だった！

おお！！早速 かっこいい8A系😊

飛行機、良いですね。近くに航空自衛隊岐阜基地があり、戦闘機などはよく見るのですが、旅客機を近くで見ることは滅多にありません。 1日滞在して実物をじっくり見てみたくなりました。

すごい派手にラッピングしてるね そういやゆいレールって一部3両とかになってなかったっけ？

今日朝神宮前で9106fを見たので（多分三河線追い出されたと思います）

急行 富貴って表示できるんだ！

俺は豊田市出身なんだけど、まだ中学生や高校生の頃、当時は手動進段式のHLの吊り掛け駆動方式の3700系や3730系ばかりで、（当時の私鉄大手の車両としては最低性能の電車）ばかりで、最高速度はせいぜい65㌔で、加速は悪くて板バネの台車と悪いレール状態のおかげでガタピシ揺れるわで、これで私鉄大手かと思うくらい酷かった。（別の方が往年の三河線の全面展望や走行音をアップしているのでご参照ください。）それに比べるとSIC素子VVVFのバリバリの新車の9100系導入なんて、夢みたいですよ。

おはようございます🙏 Beautiful catches 👏

国際線といっても単通路機がほとんどで、国内線大型機が多い福岡よりずっとショボい空港だねえ。 B767でもデカく見えるとはｗ

HC85系はディーゼルだけど、ハイブリッド車両だから電車だね😊 HC85は独特な音もするし形もかっこいい！

3番スポットにB6が入るのがまず レア

この日、フライトオブドリームズのスタバで飲みました

JA606J、中部の画像が結構出ます、そのかなりの割合がアーク塗装（ウイングレットなし）。「ようまた来たぜ」 2003年登録の機体ですがいつまで頑張るか見届けたいです。情報ありがとうございました

飛行機は好きですが知識がなくて、まだまだ、勉強不足です、素敵な映像ありがとうございます、私のストレス解消です

新安城最寄り駅です

初めまして 昨日羽田ーセントレア、ANA　787-10に乗りました

成田便も最近は737中心ですね。以前は777や787でしたが

この日撮影してました

セントレアはなかなか大型機材は難しいでしょうね　今回のような数を見込める時じゃないとね。。でも、飛行訓練とかで７６７とか飛んでるんじゃないですか？　以前見た動画で７６７が訓練飛行してる、って見た記憶が。。安定したきれいな動画拝見できて良かったです　ありがとうございました

767独特の金属音が良き。