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Nils Rößler
Приєднався 20 січ 2020
Videos aus dem Bereich Modellflug.
Відео
Avanti 4.0 - Hangflug Nordspanien
Переглядів 3 тис.9 місяців тому
Anreise mit dem Flugzeug @ua-cam.com/video/jwyEKm3D1KY/v-deo.htmlsi=DeM_-rYU1_9kwYsT
Flugreise mit Reiseflieger ✈️☀️😎 Avanti 4.0
Переглядів 3,3 тис.9 місяців тому
Anreise nach Nordspanien mit dem Flugzeug. Im Gepäck der Avanti 4.0 von Chocofly.
Avanti 4.0 Chocofly
Переглядів 9 тис.10 місяців тому
Erste Spielereien nach den Einstellflügen. Ein Schwerpunkt von 109mm hat sich nun ergeben.
Sea Fury
Переглядів 93211 місяців тому
Eine alte Graupner Sea Fury mit 6kW ein bisschen gepimpt 😃 Ramoser 4-Blatt Propeller mit 19.6‘‘ Durchmesser und max. mögliche Steigung (vermutlich 25‘‘). Geschwindigkeit ca. 200 km/h 😎
Ikura best of 300 Flights
Переглядів 6 тис.Рік тому
In den letzten 4 Jahren hatte ich ca. 300 Flüge mit der IKURA - der immer-dabei Segler.
Hangflug Ikura Castelluccio / Umbrien
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Ikura / Aer-O-Tec bei besten Bedingungen. Ikura ist voll aufballastiert - ca. 5.6kg.
IKURA / Aer-O-Tec max ballasted
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Hangflug an einer 20m hohen Hangkante bei mittelstarken Wind.
SB 14 Saisonabschlussüberflüge
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Ende Oktober - sicherlich die letzten Thermikflüge bevor nun der Nebel und der Schnee kommt.
Moswey III F-Schlepp
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
Schöner Tag für F-Schlepp mit meiner Moswey III und mit Marinus als Schlepp- & Drohnenpilot.
Baudis ASW-22 - Steilküste Punta Ballota in Cantabria
Переглядів 6044 роки тому
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Soaring the Atlantic - West Coast of Iberian Peninsula
Переглядів 2,3 тис.4 роки тому
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Tolle Tour (steht bei mir auch noch auf der Liste), toller Film und vor Allem -> tolles Motorrad (hatte ich auch mal - leider verunfallt)!
Gratuliere!!!!! Einfach schön! Schöne Bilder… Denke du hast es genossen. 👏👏😾
Hallo .nochmals eine frage. fliegst du die ikura bei2:30 bis ca 3:30 mit Ballast
Sorry für die späte Antwort. Ja, alle Ballastkammern im Flügel sind voll mit Messingstangen.
What a beautiful bird and great camera work!
Welche Version von dem Ikura ist es? Ich wuerde auch kein Motor vorne einbauen. Was fuer eine Windgeschwindigkeit bracht man um den an einer Duene zu fliegen?
Die Ikura ist die Standard Version. Für die im Video gezeigte Düne ist vermutlich schon 10km/h Windgeschweindigkeit völlig ausreichend.
Vielen Dank für diese schönen Bilder. Ich habe diesen Schirm auch und habe einige Tests gemacht, indem ich die Zentrierung nach hinten verschoben habe. Hier ist der Link. ua-cam.com/video/1Ril-SDugpU/v-deo.html
Falls mich in Zukunft jemand fragt, weshalb ich jedes Wochenende mit den Modellen raus gehe... Ich zeige dann einfach dieses Video und die Frage ist vollumfänglich beantwortet!
Das ist sehr nett beschrieben - Danke 😀
Wunderschöne Bilder eingefangen , ist aber auch ein schönes und schnittiges Modellflugzeug . Frauen nehmen Schuhe mit in den Urlaub und Männer halt ihr RC Modell . Bislang habe ich immer meine RC Boote mit genommen zum Leidwesen meiner Partnerin aber sie revanchiert sich mit Schuhen. Gefühlt mehr Schuhe wie Urlaubstage Tage und die vermehren sich komischer Weise auch noch, bekommen wohl Junge im Koffer
Naja, übertreiben darf man das nicht im Urlaub. Mir genügt da ein Stündchen zum Fliegen am Tag - meine Frau fotogrofiert und filmt mich dabei. Ist dann auch eine Wertschätzung, wenn das Material zu einem Film geschnitten wird.
Amazing place and flights!
Beautiful scenery and dream flying locations.
Hi, passt der komplette Avanti in den sportcube? Schönes Video
Ja, in den Sport Tube 3 für diese geteilte Version. Eng ist es eher aufgrund der Höhe vom Seitenleitwerk. Bei ungeteilten Tragflächen könnte es mit der Länge scheitern, da (glaube ich) die Sport Tube nur bis 1.8m sich ausfahren lässt.
Wie immer sauber gefilmt und gut geflogen 🙌🙌🙌
Vielen Dank 👍
Klasse!
Sehr schön! 👏
Cool!
Really Awsome Spot !! 🤩👌
Tolles Video. Womit machst du die Effekte Einblendung vom Modell ?
Ich verwende iMovie um Videos zu erstellen. Dieses bietet auch die Möglichkeit automatisch „Magic Movie“ zu erstellen. Das passt dann schon immer recht gut, dass nur noch geringer Korrekturaufwand notwendig ist.
Faire Leistung, 3 kW für jeden Piloten🙂
Sauber! ❤
Sehr angenehm anzuschauen...💯
Danke 😀
Super schön rund und sauber geflogen...wie in allen deinen Videos.
Muito fácil quando já vem tudo cortado e na medida. Belo modelo.
Klasse Bilder...und ein wirklich vielseitig einsetzbarer Flieger mit toller Performance bei dir.
Danke Robert. Ich bin auch immer sehr beeindruckt von Deinen Flugkünsten - bisschen Vorbild für mich.
Thanks for this video. There is really a lot of wind and big slopes where you are flying. In my region it's the opposite, the slopes are small and the wind very light. I had to back up the center of gravity a lot to be able to fly more or less correctly in recent years in these conditions and not to use the flaps which brake too much. On the other hand I have the "snap-flap". Have you tried moving the center of gravity back? How far from the leading edge did you put it? Below is the link of my tests in weak conditions. ua-cam.com/video/1Ril-SDugpU/v-deo.html
Normally we have similar condition: small slope and almost no wind. The C/G is aft as possible and the angle between Wing and HTL is reduced. Only in speed flight phase I use snap-flap and mix the flaps for aileron (only upwards).
Danmark?
It is not Danmark. I don‘t give information about slope areas. Sorry
find es immer geil wenn jemand ein 4m teil auf so einem ameisenhügel rausschmeißt hätte sowas auch gern in meiner nähe. immer auf den berg fahren ist unter der woche zu mühsam.
Danke 😀
Wow! Endlich mal wieder jemand der ohne Motor am Hang richtig Fliegen kann 👍 Schöne Hänge hast da im Portfolio! Cooles Video! 😎
Danke
Blödsinn,am Hang fliegt man immer ohne den Antrieb zu nutzen.Einziger Vorteil ist,daß man sein teures Modell retten kann ,sollte es mal am absaufen sein.Solche Überheblichkeit Kommentare gehören sich nicht unter Modellfliegern.
@@miahb2598Gottseidank darf jeder selbst für sich entscheiden, ob und wie er fliegt. Definitiv ist es nur leider so, daß die echten Segelflieger immer seltener werden, sprich, auch die wirklich guten Piloten. Ausnahmen bestätigen die Regel, damit meine ich Ausnahmen, die wirklich trotzdem auch mal bis -300m am kämpfen sind und es sauber wieder hochschaffen ohne den Quirl oder Fön zu starten. Ich geh ja auch nicht auf die Motorradrennstrecke mit einer Enduro, nur weil ich damit im Falle besser durch's Kiesbett fahren könnte.... 😂 Bevor wie uns hier zanken, sollten wir allerdings lieber zusammen eine Runde fliegen gehen und danach ein Bierchen trinken, das entspannt die Ansichten meist deutlich. 😊
sehr schönes sportmodell. wäre dafür das mehr hersteller auf den zug aufspringen. weg vom besenstielrumpf. etwas mehr volumen und mit t-leitwerk. ich würds gut finden 😊
Also nach dem Video müsste Aer-O-Tec dir eigentlich einen sponsoring Vertrag anbieten - super gemacht!
Danke, aber das ist leider noch nicht geschehen 😅 Würde mir schon eine festere Ikura mit 6-Klappenflügel gefallen 🤩
Super Video. in welcher Position hast du den Haken für Flitschenstart. LG
Danke 😀 ca. 4cm hinter der Schnauze.
@@nilsroler4058 Danke
Sehr schön! Tolle Bilder, tolle Kulisse Die Ikura macht einfach nur Spass.
Super geflogen.....Respekt!
Great video and flying Nils.
Many thanks. Probably we will visit your nice country in May. Looking forward 😀
@@nilsroler4058 let me know if you will need some guidance.
@@Pisaneli That would be Great 👍👍👍🤩
Do you have the contact information of Günter Heinz?
Sorry, I don‘t have. Perhaps via RC-Network forum.
tolle Flüge....ich habe deinen Swift S1 vor 2 Jahren gekauft....das Fliegen damit macht mir immer noch viel Spass..... 👍😉 beste Grüße Stefan
Das freut mich 👍
👍
Wow!
Dein Modell fliegt sehr schön. Wie schwer ist das Modell bitte? Bist du wirklich auf dem 6S? meine Klemm hat ein Abfluggewicht von 10,5 kg mit einem 12S Antrieb. Also habe ich es fertig gekauft. Ich habe jetzt das Setup auf 10S umgestellt. fliegt etwas besser. Allerdings ist es am hohen Ruder sehr scharf. Ich habe auch einen Abschlepphaken gesehen, hast du ihn schon probiert?
Mittlerweile habe ich die Klemm verkauft. Die Klemm wog 7.6 kg und wurde wirklich mit 6s betrieben. Momentan fliege ich den gleichen Antrieb in einer Hangar 9 Pitts mit 1.75m und auch 7.6 kg - ist perfekt.
Beautiful Flight of a Gorgeous Sailplane ! I would love to have been YOU .
😊
Very nice Nils!
Mans thanks 😀
Hammergeil. War das in Holland, vielleicht am Brouwersdamm?
Nein, schon noch in Deutschland
Nice flying and awesome site! I really Like my Ikura as well!
Super präsentiert
Super, magic!!!
Great flying, beautiful site, and fantastic glider.
Schön zu sehen das Castellucio wieder aufgebaut ist. Weiterhin viel Spass in Italien!
Das ist leider nicht so 😢 Der Schutt wurde abtransportiert, ansonsten wurde fast nichts neues aufgebaut. In Behelfscontainer sind nun die Bars und der Linsenverkauf. Trotzdem sind die Leute super gut drauf und sehr freundlich 😀 Der Tourismus ist auch wieder gut vorhanden - vor allem am Wochenende.
Servus, einfach ein wundervolles Flugbild, habe 2018 meine zweite vom Günter gebaut, nachdem die erste von 2012 (war als Video auf Günters Homepage) in Rauch auf ging. Interessant fand ich das sich auch bei mir (allerdings erst nach 8 Jahren) der Besitzer des Orginals gemeldet hat. Viel Spaß weiterhin, Martin
Super geflogen.. Hab auch eine Ikura . super Allrounder. in welcher Region Deutschlands fliegst du da . Alpen sind im Hintergrund.
nice work dear
very beautiful location