Відео

смААААлец

Большое спасибо Вам за работу/просвещение

После слов что акведуки для баней и полит понтов....смотреть нет смысла!

когда я прочитал про волчью гриву и васюганские болота, то очень обрадовался, но когда вспомнил, что живу в этом месте, не сильно обрадовался. вот такая ерунда.

ну да, а Маркса с Дарвина

Христиане это иудейство культ подлости

Маша,спасибо вам большое за вашу работу ,очень познавательно,подробно, доступно

Классный канал!

Один из любимых моих маршрутов на велосипеде из Антальи. По пути можно прихватить апельсин, гранат, мандарин в зависимости от сезона. До северной башни акведука тоже ни разу не добирался. Для прохода пользуюсь студенческой картой сына (проход бесплатный). Шикарный материал, спасибо автору!

Вы не поняли сути ферментации рыбы, ферменты жкт должны переварить рыбу ( она сама себя съест ) …соль именно 20% …тепло 30 градусов или 60 для ускоренной. Вы охладили сильно соленный труп рыбы…и наслаждались рассолом ее влажной мумификации. Читайте книгу Гид по ферментации от noma.

Привет всем из Сочи ЗРИТЕЛЯМ ДАННОГО ВИДЕО ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ ну и спасибо за видео

Нужно больше акведуков!

Спасибо за ваши мега интересные и познавательные ролики Было бы очень интересно посмотреть про город Сиедра. Рядом с Аланией

Отличный контент по древнему Риму

От ютуберов, наверно, много информации не возьмешь. Они обычно дают ту информацию, что уже есть на картах. Если бы показывали малоинформативные города, например Лаэртес, о которых нет информации, при этом разъясняя что за здания находятся или их развалины.

Спасибо большое автору видео за интереснейший и подробный рассказ о развалинах древней Антиохии. Узнала много нового для себя. Продолжайте, пожалуйста, снимать ваши видео на историческую тему. Успехов!

Классная карта, Термессоса не хватает. В этом году ещё добавится разочарование от стоимости входа в эти города, так как музейную карту иностранцам больше не делают(

Никак не получается запостить адрес своей почты. В общем, она такая же, как ник, на Яндексе. Очень жду вашего ответа, Маша, хотелось бы пообщаться в Телеграме!

захват византийских земель и египта азиатским мусором одна из самых грусных страниц истории

На ликийской тропе много античных некрополей. Их, постепенно, разбирают на кирпичи. В Чамьюва, в лесу, саркофаги вообще никем не контролируются.

Супер❤

я даже удивлен, как "наследие" на материал для сарая не разобрали, бесплатно валяется посреди поля

Спасибо большое за Ваш труд.Привет из Латвии.☺️

если понравилась Селевкия, то понравится и Сиедра. там тоже в лесу пол города. и археологи до сих пор копают. ну и туристов нет совсем

очень интересное видео!!!

Идея с картой мне очень понравилась!

Где же Вы пропали? Давно не виделись. Ждём новых видео. А с картой, это дело большое.

в Турции слишком много археологических памятников. почти на каждой горе недалеко от моря особенно, если порыться, можно найти либо крепость, либо целый город

Конечно, есть достопримечательности, а есть люди, которые живут на этом месте здесь и сейчас. Лично для меня все эти попойки, граффити, огороды и новые двери - как ножом по сердцу. Но если нет защиты государства или поддержки какого-нибудь мецената, то остаётся только смириться...

Привет, Мария! Посмотрел все ваши видео, просто огонь! 🔥 Как с вами связаться в ТГ?

В Португалии много античности на которую не ступала нога туриста и историка.

А совет-то спорный... Мне вот нравится идти и самому исследовать, а не читать блоги и смотреть картинки)

Бритва в ті часи коштували дорого і від того борода.

Спасибо большое! Кратко, ёмко и полезно.

Вот вы просто молодец! Благодарю за вашу работу! Видео великооепное! Люблю и неплохо знаю Турцию , но вы открыли мне новое! Это бесценно! Как редко встречается что - то грамотное и интересное! Продолжайте, у вас получается!

насчет ""мышь", "рожь" и т.п. - там не Ш и Ж мягко произносились, а Ь - это была короткая безударная гласная. звук редуцировался, а традиция осталась

Твоя мимика просто бесподобна)

В Средневековье герои Троянской войны тоже изображались в латных доспехах, соответствовавших периоду создания изображения, но никак не периоду изображаемых событий. Такая практика прекратилась совсем недавно. Сегодня принято дистанцироваться от прошлого.

Приветствую! Давненько Вас не было!

Хешгеги поставьте может в просмотрах подымется

На легионера должно выстрелить

Идея сделать обзор как ретария на легионера от начала до упадка

Отличный канал много стало понятно!

Спасибо за информативное и грамотное видео! Не ожидал что есть такой подробный разбор акведука Аспендоса на русском языке. Также можно использовать "дюкер" как синоним "обратный сифон". Современные подобные сооружения называют дюкер.

Приятная фоновая музыка

Уважаемая Мария , все так и происходило до примерно 11-13 века , после все изменилось , когда был обретен погребальный саван Христа Иисуса . Именно изображение Христа на Туринской плащанице , а не Зевс энд Ко , стало основой для формирования канонического изображения Спасителя дошедшего до нашего времени . К примеру канонически у Христа изображают прядь волос свисающую с пробора на лоб , что было срисовано с изображения на плащанице , на самом деле на плащанице это оказалась не отпечаток волос , а струйки крови , но все равно даже эта деталь была скопирована , и попала в канонический образ . Именно от отпечатка на погребальных ризах Иисуса Спасителя в современном образе борода пробор и тд . Вы неправы когда написали что ранее образ был далек от царственности и божественности . Христа вначале изображали и в виде ягненка , что символизировало Божественного Агнца . Аккуратнее на религиозные темы

Турки великие стройтели.

Благодарю Серапис Бей за послание, за покровительство. За принятие жизненных трудностей , за учение.

Скорее всего гидравлический удар мог возникнуть в месте самого высокого давления в сифоне, например, из-за скачкообразной аварии - засорения труб. Для аналогии могу сообщить, что перед троганием паровоза машинист обязательно продувал паром цилиндры паровой машины, чтобы избежать гидроудара из-за скопления в них конденсата. Есть свидетельства, что при гидроударе в паровозах гнуло 300-кг тяги колёс. И это при давлении 10-12 атм.

Чрезвычайно интересно и познавательно!!! Огромное спасибо! Какие циклопические сооружения создавались тогда руками людей и рабов! А как все продумано инженерно! Интересно, а как изыскательские работы проводились, ведь трассы не просто очень длинные, а и весьма извилистые?