Відео

コメントありがとうございます！ 当時、サーキットへはタイムアタックというよりは、ブレーキングの練習のためだけに通い続けてました,,, サーキット近くで白バイやパトカーに何度止められてジャッキアップをさせられたか,,,↴ サーキット代・オイル代・タイヤ代,,, 青キップ代,,,↴ なにかとお金をかけて当時は身に付けました,,,

コメントありがとうございます😊 中学3年生の方なんですね。 動画を楽しんでいただけてよかったです。 お父さんが車好きなのかな？ 疑問に思うことがあれば、気軽にお尋ねくださいね。 動画をご覧いただけて嬉しく思います☺️

@@mldriftbible まさに父が筑波通いしてたそうで…ガレージに車検通せないS14が居ますね。ストリートだとよく首都高の方には走りはしないものの見には行っていたらしいですが峠に関しては聞けないことが多いので気になったら質問させていただきますね！

ガレージにS14,,,しかも筑波通いのお父さんだったとは,,, とても素敵なお父さんですね😊 おそらく私はお父さんよりもずっと年上の人間だと思いますので、 昔の峠族だった頃のストーリーは、このチャンネルの過去動画の中に私自身の実体験に基づいたノンフィクションアニメも公開しておりますので、ぜひご覧ください。 コメントありがとうございます😊 またいつでもお立ち寄りくださいね～

初コメントありがとうございます！！ 『おじさんがWRC好きで、運転の仕方が全く違く、それを参考にする様になりましたね。』 …それはさすがに参考になりますね,,,すごいです,,, 『とかが合うといつの間にか対決モードに…』 …昔はよくシグナルスタートとかやってましたよね～ｗｗ CR-Xは、あの真横にズバッと瞬間移動するようなあの動きは、いまだにCR-X以外の車で見たことがないです,,, 当時のHONDAはとんでもない車を作ってましたよね～ 『現代、加重移動なんて考えないで飛ばす方が増えて…』 …当時も走り屋でなく、”飛ばし屋”も存在していましたけど、 やっぱりドラテクというのは、自分の身や周囲を守る意味でもいつの時代も大切ですよね～,,, 結論、交通ルールが一番大事なのですがｗｗ 初コメントありがとうございました～ これからもどうぞよろしくお願いいたします😊✨

ドリチャレさん、お疲れさまです～ 『フレーキングドリフトを練習中ですが、とても参考になりました。』 …ブレーキングはステアリングを意識せずに、ブレーキだけに意識を集中して、 イメージとしては、ブレーキを2段階に踏み込んでいく意識になりますよ～ 段階で踏み分けるわけではなく、段階で踏み込んでいく、 という感じで,,, 1段階目はフロントがイン側に寄せるイメージで踏んで、 2段階目はブレーキをグググっって踏み込んでいくと、リアがスライドしだすので、スライドしながらクリップにつけていくイメージです～ これはネガキャンが強いドリフトセッティングの車では難しいので、 基本的にはドリフト走行の延長というよりは、あくまでもグリップ走行の応用と考えてもらうといいと思いますよ～ ぜひトライしてみてくださいね～✨

@@mldriftbible ありがとうございます！！ ドリフトにしても、UA-camrとしても、もはや尊敬に値してます笑 次の動画も楽しみにしてます！！ （次は地声でぜひ！笑）

尊敬されるほどでもないので、 お手柔らかに～😆ｗｗ ちなみに、さっきのブレーキングで、 強めに踏めばいいやと思って、一気にガツンと踏むと、ただ単にロックが待っておりますのでお気をつけくださいね～ｗｗ コメントありがとうございます～♪

hidehamaさん～!! いつも真剣にML号をお乗りいただき、 いつも真っ先にダウンロードをお試しいただき、 いつもわたくしが公開しておきながら、毎回URLのリンク切れとなっていて、 いつもわたくしが慌ててリンクをつなぐといった 毎回hidehamaさんとは同じルーチンとなっておりますが（爆笑） いつもありがとうございます～😂ｗｗ 『この動画を見て試してみましたが山に突っ込む、崖から落ちると散々でした（笑）』 …😂ｗｗ おそらくhidehamaさんのセッティングだと思います～ 何本か走れば、ML号に慣れたhidehamaさんなら、すぐに慣性を感じると思います～😆✨ あ、あと今回、RE71タイヤを先週末にバージョンアップしておりますので、 改めて入れ直していただき,,, 足回りをグリップ設定の方でお試しいただくと、ML号の加重を感じることができると思いますので、試してみてくださーい✨ こちらこそいつもありがとうございます～♪

あ、追記で,,, グリップ設定で走ってみて、 もしもう少しリアの粘りがほしいなぁと思いましたら、 その時は、リアのキャンバーを -0.7～-1.3までの間でお好みの設定に走りやすい設定にしていただくと、走りやすくなると思います～

動画ご視聴ありがとうございます～ 13インチだったんですね!! マニアックなチョイスですっ!! 自分は14インチ60/185でオーソドックスでしたｗｗ 自分が47年生まれですので、13インチの方ですとひょっとすると自分より2～3歳上のお方でしょうか😮？？ 『3日に一度ガソリン満タン、3ヶ月にタイヤ4本。』 …完全に同じペースです～ｗｗ あの当時、リアは夜中に懐中電灯片手に、廃タイヤを漁りにいったりしてましたよね～ｗｗ 『下りのフルブレーキするコーナーで純正シートのリクライニング部が折れて…』 …それはめちゃくちゃ怖い体験を,,,ｗｗ あの当時、13インチ派は本当に超絶テクをお持ちの方しかいませんでしたし、 ドラテクオーラがビンビンに伝わってきます～😂✨✨

@@mldriftbible 46年の早生まれです！笑 お金が無かったから13インチ！！もしかして175？165だったかも！？ ガソスタでカーカス出てないGTスペシャルみたいなタイヤ貰ったりもしてましたね！ 憧れはアドバンタイプD、その後にグローバ！ ホイールはほぼお下がりのアドバンラリー、A3A、スーパーRAP、ブラックレーシング！ あの頃は11年目の車検から毎年車検になっちゃう狭間でしたね！ AE86には全て教えて貰いましたね！

@@OilyMiyamoto やっぱり自分の2つ学年上のお方でしたか～😆ｗｗ もう、86に付けているパーツだけで、年齢が分かってしまいますよね～ｗｗ 『アドバンタイプD、その後にグローバ！』 …ありました～！！ 今ではすっかり忘れてしまっていたタイヤですけど、当時はめちゃくちゃ憧れました～ あの当時は、オプション、CARBOYを読み漁って、誰もがタイヤやパーツの特性を頭に叩き込んでいた時代でしたので,,,今考えたらとんでもない時代でしたｗｗ 『ホイールはほぼお下がりのアドバンラリー、A3A、スーパーRAP、ブラックレーシング！』 …13インチにめちゃくちゃマッチする、これまたマニアックなホイールたちばかり😂ｗｗ 自分はおさがりのワタナベ8スポークに、2代目86の途中でミーハーなロンシャンに行ってしまいました～～ｗｗ でも当時、A3A履いたハチロクを見ると、常に後悔していたのを憶えてます,,, 86の話しはほんと尽きないですよね～ ご視聴ありがとうございます～

段ボールさんっ!! 昔、峠だとこんな走りでしたよね～😆ｗｗ お互い元AE86乗りだったから、こんな走りを楽しんでたと思います～🤣ｗｗ このkuroshibaさんの妙義山のCamtool2データも用意したので使ってみてくださーい♪ いつもありがとうございます～♪

もろ日本人ですｗｗ！！ ボイスチェンジャー使うとなぜかアメリカ人っぽくなっちゃうんです,,,😂ｗｗ 僕を直接知ってるロキ師匠やCITじゅんぼーは、『メル氏って外国人だっけ？？』って爆笑ネタにされちゃってるんですよ～🤣ｗｗ いつもコメントありがとうございます～✨

盛り上げじょうず!! 笑

@@mldriftbible アメリカ人の訛りでなく近所のコンビニの中国の方に話し方そっくりなので冗談でなく質問してました笑笑 失礼しました！

@@zc6subarubrz841 近所のコンビニの中国の方とは～～🤣ｗｗ 来週末にロキ師匠と飲みに行くので、確実のこの話題になりそうです～～🤣🤣爆 いつもありがとうございます～ｗｗ

次回の動画では、 『コンビニでバイトしている中国人のMLです』 って自己紹介からスタートしてみまーす😂ｗｗ

katsuさん、この間はML号の試乗ご協力ありがとうございました～ ブレーキング,,,すごく大事ですよね～ ドリフトレッスンでちょうどやってるんですね😃✨すばらしい～～！！ そーなんですー、ML86号,,, けっこうサイド甘めにしてあるんです～ｗｗ アニメの続編,,,めちゃ続いてしまうのですけど、、 また製作、、頑張ります😆ｗｗ

いえいえ、、PANDAさんはすでに走られておりますので,,,ｗｗ 今回は妙義山をあまり知らずに手探りで走ってしまいましたので,,, 今度は攻めた走りにトライしてみたいと思います～～😆✨

お待たせしました～ この動画撮影自体が、もう4日程前に撮影してましたので、 今回は峠でのブレーキングでの走りを再現した動画にしてみました～😃！ 今度は攻めた走りの撮影をしてみますね～✨✨ ヴィッツで男4人乗車だとキツイですよね～ｗｗ

@@mldriftbible そもそもが狭いのできつかったです。 MOMOステ欲しい...

@@へなろんへなへな ヴィッツで４人だとさすがに暑苦しいですわね～ｗｗｗ MOMO35Φは、ほんといいですよ～ あれは、テクを上げるステアリングですね～

ご質問ありがとうございます。 『他の車種でも使えますか？86専用のセットですか？』 …このMLタイヤはML86号のセット用のものとなっており、 原則、他車両MODで履くのはNGとしております。 実車感覚を味わうことをご希望の場合は、 一度ML86号を完成していただき、MLタイヤを履くことで実車挙動を実感いただけると思います。 またアセットコルサの可能性も新たに見いだせると思います。 その上で、お好きな車両MODのオリジナルタイヤ製作にトライしていただくとよいと思います。 ぜひがんばってみてください♪

ありがとうございます！試してみます！

@@どすこい-o2j 確実にアセットコルサのこれまでの挙動の概念がふっ飛ぶと思っております😊 ぜひお試しいただいて、自身のオリジナルタイヤの製作…がんばってください！ もし分からない時はお気軽にお声掛けください〜

自分も以前はベルトドライブT300RSを使っていましたけど、 ドリフト走行ではそれなりに走れたんですけど、 直線がまっすぐに走れなかったのが辛かったことを思い出します、、 でも、はじめてダイレクトドライブに乗った時は、実車のハンドリングで走れるようになったので、自分もめちゃくちゃ嬉しかったです😃✨ ダイレクトドライブであれば、低価格のものでも十分に納得いくので、 C5であったり、MOZA R5であったり、エントリーモデルのDDでもおすすめですよね～ ちなみに、自分がCAMMUSに注文してから、直送で2日ほどで受け取れたんですよね,,, サポートは英語と中国語でのチャットになるので、Google翻訳でなんなくやり取りは可能でしたよ～😃✨

今度cammusさんのペダル買おうかと考えています。今はLogicoolなので😅 来月ミラじゃない方の大型車が車検なので資金的に悩んでます もしペダル変えたらグリップが主なのでレスポンス向上して速くなるかも！？

@@へなろんへなへな 毎月1〜3日の3日間は、毎回15％オフセールはやってますので… セール中に購入するのがお値打ちだと思いますよ〜 でもその前に、自分の手元に届いたらレビュー動画にしようと思ってるので、焦らなくて大丈夫だと思いまーす✨ いやー、自分も調整式ペダルに乗ってみたいんですよね〜 お互い速くなってしまうかも笑笑

@@mldriftbible 細かい加減ができると段違いですもんね！ ただでさえ楽しい踏んで曲がるコーナリングがもっと楽しくなりそうです。 コーナリングのグリップとドリフトの中間って楽しいですよね エボやインプの四駆よりもFR車でケツが滑りそうになりながらのコーナリングがスリリングです。

@@へなろんへなへな 『コーナリングのグリップとドリフトの中間って楽しいですよね …FR車でケツが滑りそうになりながらのコーナリングがスリリングです。』 …この間、へなろんさんからリクエストいただいていたグリップと速いドリフトの動画、用意できました～ 次回、土曜日に公開させていただきますね～ 90年代初頭の峠族の走りをお楽しみにしていてくださいね～✨

一個質問なんですが、ターボの空気圧力を上げたら効きが強くなるんですよね。 ターボ項目の1を1.5にしたらすごい速さになったので

へなろんさん、いつもコメントありがとうございます～!! アセコル,,,そうなんですよねー、 もう少し誰でもわかりやすい物理演算的なカスタムができるといいなぁといつも思ってますｗｗ いま、SW20のカスタマイズにトライしてるんですかっ!! ミッドシップ車で、さらにターボ車となると、 セッティングがめちゃくちゃシビアそう,,,😂ｗｗ 暴れ馬になるのもなんとなくイメージできますｗｗ 『沼に漬けられました。』 …沼にいらっしゃいｗｗ

『一個質問なんですが、ターボの空気圧力を上げたら効きが強くなるんですよね。 ターボ項目の1を1.5にしたらすごい速さになったので』 …実はまだ自分もターボ車のMODをイジったことがないんですけど、 製作者によってブースト関連のiniを、 lutデータで回転事にブースト反映していたり、 パラメーターの配置が違っていたり、 記述が様々みたいなんですよねー,,,😲 その、ターボ項目の1と1.5という数値が、 なにかに対しての倍数的なものなのか、 もしくは単純にブースト圧の数値なのか、、 倍数であれば1.5はちょっと高すぎるような気がｗｗ にしても、SW20のセッティング,,,レベルは高そう～😱ｗｗ 一度、ネットで現実的なSW20のブースト圧の限界値を探してみるといいかもしれないですね～✨ がんばってさらに沼へいらっしゃい♪

@@mldriftbible もはや存在自体が掟破りの地元走りですよw MLさんの現役時代は峠にいた感じですか？ はっきり言って路面が綺麗なサーキットでも突然スピンは珍しくない車両らしいので僕には乗りこなせません。 例えるなら同じく突然スピンすると言われてるS2000は癖のある優等生ですが、MR2は突然暴れ出すヤンキーといった感じです。

@@mldriftbible ひええ ちなみに、翻訳しーのググりながら5時間くらい獲得しました。 何個か資料を元に忠実に再現しようと思った別の車両があるんですが、なぜかゲームソフトのほうがクラッシュする症状になりました

いまこちらでもCAMMUSの動画を確認してみました,,, たしかに調整式スプリングでした,,,😱 自分の確認不足で申し訳ございません～ （ご指摘ありがとうございます!!） また自分の手元に、LC100が届き次第、改めて調整式スプリングペダルのLC100レビュー動画で公開させていただきます、、 大変失礼いたしました～ C12,,,今回の動画ではあえて公開していなかったのですが、毎月1日～3日の3日間は、 C12も15％OFFとなっています。 動画説明欄の中のCAMMUSウェブサイトの中で、ご注文いただくことで3日間だけはMLクーポンで15%OFFとなります🎈 本当にご指摘いただいてありがとうございました～

さすが実車AE86乗りのラブラブさんのコメントですね！！ 実車のタイヤにもお詳しいラブラブさんにもそう言っていただけてめちゃ光栄です〜😆🎉🎉 またなんでも、女性とお金と人生相談以外のリクエストをお待ちしておりまーす✨

ラブラブさん〜!! さすがラブラブさんもAE86乗りのお方ですので、ML号の実車感が伝わってよかったでーす😆✨✨ コメントもありがとうございます〜♪

PANDAさん、こちらこそML号のレビューありがとうございました～!! なにより今回なにが驚いたかというと、、 あの短時間で、ML号を乗りこなしておられ、 加重特性を完全に把握されたうえでの慣性ドリフトをキメられている走り！ さすがベテラン！といった印象でした～ 『またMLチャンネルさんのリスナー様にも光栄な評価をしていただき有難うございますm(_ _)m』 …ほんとですね,,,視聴者さんがコメント書かれてました,,,ｗｗ こちらこそまたこれからもPANDAさんの動画を楽しみにしております♪ 改めてPANDAさん！ありがとうございました～✨✨

katsuさん、こんにちは～ コメントありがとうございます～!! レビュー動画のレビュー,,, お礼の気持ちを込めて動画にしちゃいました😆ｗｗ 『引き続き動画とセッティング 楽しみにしていますね😊』 …新企画につなげていきたいので、楽しみにしていてくださいね～✨✨ いつもありがとうございます～

ちなみにさすがのシミュレーターというべきか自分は触ったことないですが、どでかウイングを取り付けたら他の車ゲーだと見たが変わるだけですがアセコルだと物理に忠実なダウンフォースが働くそうです。

アセコルのタイヤ,,, ぜんぜん実車のように走らせることできないですよね～ｗｗ 『リクエスト、、、ではないんでさが、MLさんが86(現行のzn6かzn8)でグリップと速く走るためのドリフトで走ってる様子を見てみたいです。』 …リクエスト,,,待ってました～!! 了解でーす(*'▽') 早々にグリップと慣性ドリフト交えながら、 90年代元峠族の走りをお見せしますね～ 2～3日中に動画公開させていただきまーす✨✨

ありがとうございます！！！！！ ちなみに、86zn6はトヨタの社長さんいわく、ae86ポジションの安くで買えるスポ車と言ってたのが反映されていて今や大人気です！ しかし、AE86のパワーがないところまで引き継いでるんで良く言えば沢山踏める、悪く言えばパワーが無いです (´；ω；｀) 今はスーパーチャージャーやターボが出てるんで克服しつつありますが、キットを工賃払ってポンと付けると次はクラッチやミッションが逝ッちゃうらしく考えものです。 あとは現実だと水平対向4気筒エンジンなんでブン回すと最悪ブローしちゃちます レンタカーしましたが、色々悪く言われがちですが軽量で曲がるし、吹け上がりも良いめちゃくちゃいい車です。 他の人と被りますがカスタムパーツが多いので差別化も出来ますし 音が物足りないのでレンタカーした時はワイヤレスマイクをボンネット内につけて車内スピーカーで音をかさ増ししてました。

@@へなろんへなへな だと思います～ 自分の場合、峠走りがメインステージなので、 ほぼ影響がないんですけど,,, おそらく首都高湾岸といった最高速ステージだと、 ダウンフォースに影響すると思います～ ちなみに、以下のiniデータを調整すると、ダウンフォースを調整できますよ～ dataフォルダ内”aero.ini” 変更するパラメーターは、エアロの効果を示すものとなっていますので、 以下の数値を増やすといいと思いますよ～ CL_GAIN= CD_GAIN= ANGLE=

@@へなろんへなへな 86zn6,,, けっこう話題になってますよね～😃 水平対向4気筒なんですもんね,,,ｗｗ エンジンがなぁ～,,,開発者には申し訳ないんですけど、、 サウンドが物足りないと思います,,,ｗｗ 『ワイヤレスマイクをボンネット内につけて車内スピーカーで音をかさ増ししてました。』 …そこまでやるとは😂ｗｗ やっぱり令和の時代だから、音は静かに作られてるんでしょうね～～

@@4eiworks Oguさん、いつもありがとうございます〜!! いやー、ぜひ現役AE86ドリ者のOguさんにML POTENZA RE71タイヤを履いたML86号にハンコンで乗ってもらいたいです〜😆✨ いつもありがとうございます〜♪

@@mldriftbible 体の状態が良くなったら、ハンコンで乗らせて頂きます😁 もう少し時間がかかりそうですが、その時はまた連絡しますね！

@@4eiworks え？Oguさん,,,体調悪くされてたんですか😳？？ しっかり静養なさってくださいね！ シムに戻られることお待ちしておりますね！！

@@mldriftbible ありがとうございます🙇 体調というか、腰痛ですね… また、ハンコン使える用に療養します！

@@4eiworks 腰痛でしたか!! それは大変ですっ…😨 ゆっくり静養してくださいね〜🙏🏻❣️

師匠～～～～～～ お疲れさまです～～～～っ😆😆ﾋﾞｼｯ!! いえ,,,自分は師匠がどんな車もどんな超難易度高いコースでも バリバリな走りをされてしまうのを知っておりますので,,, あれから未だにわたくし2速サイドブレーキドリフトしかできておりません,,,😂泣,,, 10月11日金の夕方に、女将さんの台湾屋さん予約しておきました～ 楽しみです～😆✨✨ PS.視聴者さまから、昨日もなのですけどもいつも師匠のUA-camのおかえりを楽しみにしておられるコメントをいただいております～😆❣❣

@@mldriftbible ML氏お疲れ様です😆割とどんな車でもいけちゃったりしてますが😂自分好みの走りやすさはいつも悩んでます😅 いやいやML氏もかなり上達してます！！走りの安定度が以前に比べて比になりませんよ👍 もう予約いていただけたんですか！ありがとうございます！🙇今から楽しみで夜しか眠れません😂 それと７日にML氏が投稿されてる教習所ボクもML号で走ったと動画付きでコメントしましたがご覧になりましたか？😂

@@rokitama 師匠～～～～っ!! 師匠の走りを、世界中の走り屋勢が楽しみにしております～😆✨ いま日本の総理大臣が誰になるかなんてどーでもよくて,,, むしろ国家一大事として、 師匠の走りを懇願しております～✨✨ 『いやいやML氏もかなり上達してます！！走りの安定度が以前に比べて比になりませんよ👍』 …いえ、ロキたま塾で特訓してもらった以降の進歩は、1mmもございません,,,😭 またロキたま塾で2期生で入塾をお願いしようと思っております～～～ ですので、自分も夜しか寝られません😂っ～ 『それと７日にML氏が投稿されてる教習所ボクもML号で走ったと動画付きでコメントしましたがご覧になりましたか？』 …えーーーーーっ■▲＊×*◎▽😱😱😱😱？？？？ そのコメント、、しかも動画付きでとは？？ そのコメント、、見当たらないです～～～～、、、 どこにありましたか,,,,もったいなすぎます～～～～～～～😱😱😱😱

@@mldriftbible いやいやーボクもドリフト大好きなシムドリフターの一人ですのでML氏と同じですよ😂 それでもやはりML氏に褒められるとめちゃくちゃ嬉しいです😂 UA-camはどっちのチャンネルもしばらく休止しちゃってますが、また帰りますよ😆👍 デバイスが変わってる効果もあると思いますがやはりベースの腕は絶対に上がっています👍またお話しながら一緒に走りましょう😆 やはり見れていませんでしたか😂ボクの事をまた取り上げていただいていたので嬉しくなり視聴後すぐに走ったんですよw UA-camの限定公開のリンクを貼ったんですが、スパム扱いになったんでしょうか😂 こちらなんですが見れますでしょうか？ ua-cam.com/video/s2JKlU8vilA/v-deo.htmlsi=SHDj7mgpsy6s8KnQ

@@rokitama 師匠～～～～～～～っ!!! ヤバすぎます～～～～～～～～～～～～～～😆😆😆😆 この走りが見たかったんです～～～～！！ ヤバい～～～～～～～～💯x💯x💯x💯x💯x💯x💯x💯x💯x💯満点すぎます～～～🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 ということで,,, 早速、コミュニティでアップさせていただいちゃいました😆 相変わらず、自分はサーキットでのドリフトが苦手でスポランやまなしがうまく走れておりません,,, ぜひまた師匠にお供させていただきたいです～😆❣

ラブラブさん〜♪ ぜひラブラブさん仕様のタイヤ挙動をお待ちしておりますね〜😆✨ 他にもし分からないことがあれば、 お金と女の子と人生相談以外は何でも乗りますので、 お気軽にお尋ねくださーい😆❣️❣️

@@mldriftbible むしろ全部相談したいことすぎて笑いました😆 まだ技術が追いつかなく私なりの足回りセッティングに悩んでいるところです、、 またこちらも参考に色々決めていきたいと思います♪

@@lovelove0024 ぜひぜひ〜♪ 今度、 『ML86号に乗れば 女の子にモテる！ハウツー』 動画もアップしますので、 ぜひ参考にしちゃってくださーい🌈✨

ML86号マニアのラブラブさん〜 いつもコメントありがとうございます〜😆!! ほんとその興奮を桐箱入りのTENGAで抑えちゃってくださーい❣️❣️ コメントありがとうございます〜♪

桐箱TE○GAですか！昨日高齢看護師に夜中やってるとこ見られて、クスっと笑われてしまいました、、

@@lovelove0024 そのタイミングが 『手でいいからお願い🎈』 って言うタイミングだったんですよー,,, 惜しい！！

初コメントありがとうございます!! 『LS_XPX=の縦Gって前後方向のGってことですか？』 …そうです、加速・減速の縦Gです～ 『縦がXで横がYってなんだかXYが逆に勘違いされそうですね。』 …そうなんです,,,tyres.iniでの方向軸は、一般的な方向軸とは考え方が違うので 勘違いしてしまいがちですけど、 これが正しいんですよ～ ぜひtyres.iniを理解されて、オリジナルタイヤ製作にチャレンジしてみてください～♪

あー！！ついに3画面になったんですね！！ 了解です♪ ちなみに、現在ウィンドウズ画面自体は、3画面とも映ってますか😮？？

ちなみに、↓の方がトリプルモニター設定について解説されていたようでした📌 で、その記事に対してのQ&Aでもやり取りされていたようですので、もし参考になれば,,,😮 ↓↓↓ ameblo.jp/maidohaya88/entry-12801733166.html

なんとっ!! 日本国内で、実車挙動に最もうるさい（こだわり強い）といわれるSIM系UA-camの置物さんからのコメント!! こちらの方が神コメントに感激です～😂✨✨ それがですねー,,, tyres.iniのボリュームがあまりにも膨大過ぎて,,, 2回で終わらない可能性が,,,🤣ｗｗ 置物さんの視聴者さんもきっと”置物オリジナルタイヤ”完成を楽しみにされると思います～✨✨ 今回の解説動画の最後までぜひお付き合いくださいませ～

katsuさん、いつもありがとうございます～♪ tyres.iniの記述とタイヤ構造について触れた解説動画としたら,,, めちゃくちゃボリュームが増えすぎてしまって、 一回の動画では終わらなくなってしまいました,,,😂泣 『ウインカーとハザード,,,ワイパーも大丈夫でした』 …めちゃくちゃイジってますね😮!! すごいです～っ✨ 実は自分がウインカーとハザードとワイパーを触ったことがないんです,,,😂ｗｗ ちょっと確認してみますね～ っていうか、色々試されてて素晴らしいです～😆!!

段ボールさんっ!! コメントありがとうございます〜 そーなんです😂笑 WDT AE86MOD…自分も全く乗れなかったです〜😂 後輪に非常用タイヤを履いて走ってるみたいで、めちゃくちゃ難しすぎました〜 また段ボールさんの動画アップも楽しみにしてまーす♪

ご視聴とコメントありがとうございます♪ ご質問いただきました、 『タイヤブランケットの安定性制御％』 ですが、 自分はタイヤのダメージの設定はOFFにして走っておりますよ～(*'▽') 特に気にせずに走っております～

@@mldriftbible お答えありがとうございます！え！？OFFなんですね！自分はいつも80％ですがOFFにするとなにをやってもドリフトができなかったので、それを聞いて希望が持てました。リアル走り屋のテクニックに驚愕しております。ありがとうございました＾＾これからも動画楽しみにしております。

@@ひかみん-g7b こちらに自分が実車とさほど違和感なく乗れている設定を掲載しておきました～(*'▽')♪ ぜひご参考下さ－い✨✨ ↓↓↓ ua-cam.com/users/postUgkxa3TzYRmVaan9nAiVFhr0uYUUsswnO3Z0 『リアル走り屋のテクニックに驚愕しております。』 …90年代であれば自分も地元峠ではある程度は名の通った存在でいましたけど,,, （毎日ひたすら通ってたのと、自分からいろんな方々に話に行ってましたからなんですけど,,,ｗｗ） 今この時代では、それほどのレベルではないですよ～😂ｗｗ 他にお困りのことがなんなりとコメントでお投げくださいませ～✨✨ すぐに動画の企画として取り上げてしまいますのでｗｗｗ これからもよろしくお願いいたします～♪

もちろん存じております!! 自分のML86号は、あくまでも自分が30年前当時に乗っていた”峠仕様”の再現車ですので… キレ角はノーマルなんです〜😆✨ （あと自分はサーキットドリの経験がありませんので…⤵︎） ハチロクマイスターのクラブゴーストタウンさんのハチロクMODがさらに進化されているのを存じております〜 😆✨✨ PS.あれからこの一年でML号に、 TRDショート競技用とPOTENZA RE71を履かせたりして、当時の自分の峠仕様にさらに近づけることができてきました〜 またクラブゴーストタウンさんのシム動画シリーズも楽しみにしております〜♪ ハチロクマイスターからのコメント感謝です〜！！

いつもコメントありがとうございます～!! ご質問いただいた,,, 『86ってグリップとドリフトだと結局どちらが速いのか疑問です。』 …速く走るなら、もちろんグリップですよ～ グリップで速いのは土屋さんとアニメの世界だからです～😂ｗｗ あと峠では、峠のステージにもよると思いますけど、 2速メインの峠ではやっぱり日本車が一番速いと思います😊✨✨

@@mldriftbibleデカい峠ならまだしも大きくない峠ではシビックや86が強いですよね。 特にシビックは環状も峠も好きです アセットコルサでは拾ってきたek9のmodを190馬力にデチューンして実車サウンドmodぶち込んで乗り回してます。 アセットコルサのmod車はパワーが化け物になりがちで、このシビックMODも340馬力ありましたw シビックek9は後数年免許取るのが早かったら買えてた！！買う勇気なかったせいでいつの間にか最近の異常高騰の巻き添えに(´；ω；｀)

ですよねーｗｗ タイトな峠の場合は、昔から『テンロク』がやっぱり速かったのでーｗｗ 340馬力のモンスターEK9はさすがに曲がらなさそうですねｗｗｗ それはバケモノ過ぎる,,,ｗｗｗ 中古車市場が、ほんとになかなか手が出せないですよね～ 当時の自分のライバル車であった30年落ちのEG6でもめちゃくちゃ高騰してますし,,, いやー、30年経過した今でもシビック勢に対しては、競争心が芽生えますｗｗｗ シビック乗りこなしてほしいです～！ で、ぜひ自分と峠バトルできるようになってほしいです～！！ （でさらに、EG6でせめて170PS程度で峠を走れるようになってください！）

@@mldriftbible 見た目はシビックには遠く及びませんが、NAで吹け上がりの良い軽のミラは現在進行系で乗っていてすごく楽しいです。 何でシビックとか本当に楽しいんだろうなぁと思っています。

@@へなろんへなへな NAのミラに乗ってるんですね〜 😃✨ 吹け感とエンジン音もダイレクトに聞こえてくると思うので、サイコーに楽しいですよね〜♪素敵です✨ シビックはやっぱりあのシビれるVtecサウンドと、コーナリング極めるとキレっキレの走りをしますからねー… 昔も峠でバリバリにオーラを醸し出したバカっ速のシビックはほんと多かったです〜 シビックの走りを極めちゃってくださいね〜😃✨✨

あー！！ 師匠～😆！！ 師匠が以前、『ゲロゲロ～』ってお話しされてましたし～😂爆 来月あたりまた師匠のお家近くの台湾料理屋さんいきましょう～😆✨✨ あそこの女将さんまた再開したらしいんです～

@@mldriftbible そうなんですw実車とはまるで別物過ぎて😅ML号はアセコル民必須です😄 おおお！！マジすか！！是非是非😆楽しみです👍

@@rokitama 師匠～！！ ぜひ行きましょう～😂 積もる話もありますので 来月12日金か13日土はご都合いかがでしょう～？？ 師匠スタジオに新型ML号でお迎えに上がります～😆✨

@@mldriftbible 積もる話も楽しみです😂全然大丈夫ですよ😄👍 新型‼️ワクワクしちゃいます🤣

@@rokitama 了解です〜😆❣️❣️ そしたら来月金曜日11日でした笑 11日金の夕方に師匠のスタジオに向かいまーす😆✨✨ またDMさせていただきます〜 めちゃくちゃ楽しみです〜♪

ドリチャレさんコメントありがとうございます～!! T300RS,,,熱ダレしましたか😮？？ 自分も昨年末ごろまではT300RSでやっていたんですけど、ただ単に走りすぎたのでは😂？？ｗｗ でも、ドリチャレさんのチャンネル運営上、いまML号に乗ると、ドリチャレさんのいまの練習マシンが乗れなくなってしまうので、無理しなくて大丈夫ですからね～ｗｗ 今週もドリフトがんばってくださーい😆✨✨ いつもありがとうございます～

@@mldriftbible T300RSには、強制的にファンを回しっぱなしにする設定があるらしいのですが、ステアリングを変えてしまったので出来ていません爆 （ハンドル戻して設定するのもめんどくさいのでそのままです笑） 夏場になったら、オーバーヒートしやすくなったような気が・・・笑

@@DriftChallenge えー!! 自分はT300RSでのトラブルは特になかったんですけど,,, そろそろダイレクトドライブデビューのタイミングかもしれないですね～😂ｗｗ ドリチャレさんの走りもいい感じになってきてますね～ 1990年代初頭の峠であれば、峠でヒーローレベルにはなってきてますよ～😆

@@mldriftbible T300RSは、WDTSシリーズでも、FFB60%で熱害が発生します泣 僕の走り方が悪いのですかね～笑 DDは、来年春ごろまでには導入しようと、小銭貯めてます笑 走りのほうは、まだまだです・・・ ちょっとずつは進歩していると思いますが、MLさんのいろは坂を走っているのを見ると、全然ですね笑 頑張って練習します！！

@@DriftChallenge T300でFFB60%ですか😮？？ ちょっと高めになってるかも～,,, 自分の当時のT300RSの設定のメモを紛失してしまったようで忘れてしまったんですけど,,, たしかFFB30～40%にしていたような気がする,,,😅 あと他の設定はロキ師匠の設定に合わせてたと思いますー😂 ↓↓↓ ua-cam.com/users/postUgkxV6X_-mif0YWNnEC_6wbZTuSBsximlj8P

初コメありがとうございます～♪ リクエストございましたら、ぜひぜひお気軽にコメントくださいませ～(*'▽')✨ ご視聴ありがとうございます～♪

しょたくん!! いつもありがとうございます～♪ 実車と同じ足回りとタイヤの実データをぶち込んじゃってるんです～ｗｗ 33シーマ,,, めちゃくちゃネガキャン～,,,🤣 『鬼ハの字』ってやつですね,,,爆笑 鬼キャンの超シャコタンはやっぱシブイですね～✨✨

@@Y_0603R 初コメありがとうございます〜！ MODは製作者さんの意向によって挙動が違うんですよね〜😂 ML86号は、こちらでプラモデル感覚で製作できますので、 ぜひお試しくださいませ〜♪ ↓↓↓ アセットコルサMOD”AE86”のカスタム改造やり方動画｜ドリフト設定・足回り・パーツ交換ハウツー ua-cam.com/play/PLyFPSYZQHkeTTFSthc9xdKBHocabvWA3w.html

@@mldriftbible 動画参考にして作りましたがかなりいい走りでした　なれるまで大変ですが実車に乗る感覚がわかるように努力したいです　車体を持ち上げる機能は純正でCMにありましたかね

@@Y_0603R ML86号も完成されて乗られていたんですね(*'▽')!! ありがとうございます～ ML86号で慣れれば実車の走りにもつながると思いますので、ぜひお楽しみくださいませ～ ◎車体を持ち上げる機能は、 以下のやり方でできますよ～♪ ↓↓↓ 画面右側のメニューから「CSP Debug」でダイアログを開く ＞タブ「Car」＞ボタン「Drag car arround」を選択すると、 マウスが現れますので、あとはマウスでドラッグしてあげれば車体をつまむことができますよ～ コメントありがとうございます～♪

おまつさん〜 明日の声プロLIVE楽しみにしてまーす😆❣️❣️ お忙しいのにコメントありがとうございます〜😂🙏🏻