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법은 다독이 답입니다 😅 특히 외울 때 법/시행규칙/시행령 구분 철저히 하는건 필수입니다 한글자라도 다르면 틀린게 법이거든요 😂

안녕하세요! PTS의 경우엔 여러대가 있어 기기 구분없이 탔고 영상초반에서 탄 기기는 저희 교육기관 1호기가 맞습니다~~~!

안녕하세요! 시간이 얼마나 남았느냐에 따라 다르겠지만 ,, 저같은 경우엔 양이 많은 관련법부터 공부를 시작하면 너무 막막하게 느껴져서 도시철도운전규칙과 철도차량운전규칙 위주로 공부를 시작했던 것 같습니다! 대통령령/국토부장관령 구분 짓고 14일/15일/30일 이내와 같이 기간이 다른 법 조항은 완벽히 습득하려고 했습니다 . 너무 평범한 조언이지만 법의 경우엔 다독이 가장 장기기억으로 가는 좋은 방법이라고 생각은 합니다,, 🥹 또 하나 추천드리고 싶은게 있다면 철도안전법/철차운규/도청운규 조항마다 다른 법령의 정의가 있다면(ex.정거장) 헷갈리지 않기 위해 구분해가며 외웠던 것 같습니다! 좋은 결과 있으시길 바랍니다 🍀

친절한 답변 감사합니다. 영상 보면서 동기부여도 되고 있습니다!!

내일이네요!! 열심히 하신만큼 좋은 결과 있으시길 응원하겠습니다! 🍀🐲

@@user-bl3sj7yy9s 합격했습니다 ㅎㅎ 구술하고 시나리오 가 문제네요ㅜㅜ 암기력이 딸려서 어떻게 해야 잘외워질지ㅜ

감사합니다!! 운산기와 철도기술사 병행이라니,, 너무 대단하십니다 좋은 결과 있으시길 바랄게요 🍀😎

​​@@user-bl3sj7yy9s 기술사 응시기준이 제한이 되는게 많아서ㅠ 전동차면허나 관제자격증명 취득도 대안으로 계획 중!

그것은.. 당신과 함께한 괌주도가있었기 때문.. 압도적 감사 ㅋ 🥹❤️

라고 금잔디양이 말씀하셨다….🫶🏻

좋은 말씀 감사합니다 ☺️ 일본에서 어떻게 제 영상을 보실 수 있었는지 궁금해요!! 요즘엔 여성 철도 기관사분이 참 많아지고 있는 것 같습니다! 응원해주셔서 감사합니다 😙 Thank you for watching my video ☺️ I’m so curious how did you access my channel in Japan!! Nowadays , it seems that there are a lot of female railroad driver engineers! I’m rooting for you! Thank u 🍀

좋은 말씀 감사합니다! 올해엔 더 좋은 결과가 있으시길 응원하겠습니다! 같이 화이팅해요☺️

저는 기계일반 선택 예정입니다 :)

책임지겠습니다 출연해주시나요 ㅁㅇㄹ

우와~~~~ 챙겨봐주시다니 감동 🥹 새해복 많이 받으시구 올해 더더 좋은 일만 가득!! 하시길 바라용 🐲🐉

오랜만에 돌아왔습니다 ^___^

계속 돌아와 주세요!!​@@user-bl3sj7yy9s

감사합니다 🥹 정신없이 보내느라 업로드가 늦었는데 이렇게 격려의 말까지,, 과분하네요,,!!! 커트라인에 맞춘 합격 그당시엔 너무 긴장했는데 지나고보니 정말 더 짜릿한 것 같습니다 ㅎㅎ 앞으로 더 열심히 해서 선후배로 만날 수 있길 바라며~~~!! 다음 영상도,, 꼭 편집해보도록 하겠습니다 좋은 말씀 감사해요 ☺️

네 😄

학력은 상관없습니다!

2종 면허따고 nsc도 공부해야하나요?

그래픽이나 제동감 같은거면 맞는거 없습니다 ㅋㅋㅋ 과기대인가 BTC 는 있다고 들었습니다 그래서 막상 시험보면 당황할수 있어요 기능 생각하면 그래픽 흡사한 교육기관이 낫다고 봅니다

2종 면허있으면 ncs없어도 되나요

@@user-qu8tj8oq8b ncs는 면허 유무와 관계없이 필수입니다 이제 채용 방식 변경으로 관련법령도 해야합니다

@@user-in2zn7bq4k 경증 장애인증 있는데 도움이 될까요

헉,, 너무 감사합니다 🥺🥺

그런가요?! 확실히 공단 시험기기랑 비교하면 많이 좋아졌다는게 느껴지긴 하더라구요 ㅎㅎ

저도 이번에 기능시험 응시할때 하선 탔어요! 제 영상이 추억 회상에 도움이 된다니 영광입니다✨

ㅋㅋ 좋은 결과있길 바래요 전 서교공을 준비하러..

💭💭💭💭ㅅ..ㅅ..스포방지위원회 💭💭💭💭💭💭💭💭💭💭

​@@user-bl3sj7yy9s면허취득하셨군요!!! 축하드립니다!

정말..? 정말 또 해..?

김말이튀김 들고 오시면 자리 한번 마련해보겠습니다 ✨

감사합니다! 😆 다들 저보다 더 열심히 사시는데.. 과찬입니다! 면허 취득 여부는 다음 영상에서 확인해주세요 ! ㅎㅎㅎ 감사합니다 ✨

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누가 봐도 너무너무 pts 타기 싫은 사람.. 그치만 몰랐다.. 수료 후엔 pts 빈자리만 보면 달려오게 될 줄 ,,,

팬미팅 장소는 구형 FTS 입니다 😘

는 you.. 우리 열심히 살고 또 만나자 ..🥲

알고보니 창원이 아니라 la의 남자 아니세요?

감사합니다 😆 영상을 올리면서 이렇게 선배님들의 과거를 회상할 수 있게 하는 계기가 된다는 얘기를 들으면 괜시리 저도 기분이 좋아지네요! :) 면허 취득 이후에도 참 해야 할 일이 많은 것 같습니다. 좋은 말씀 감사합니다 . 하시고자 하는 일 모두 이루시길 소망합니다 ✨

제가 더요 ㅋ 내일 시험 잘 보세요 ^^ 😍

감사합니다 자주 올릴 수 있도록 노력하겠습니다😆

1시간 전에 올라왔어요😮😮 숨 쉬세요!!

안녕하세요. 수료 후에 지난 4월, 5월에 면허 필기시험과 기능시험을 준비하는데 집중하느라 답글을 이제서야 달게 되었네요… 우선 아직 학생 신분일 뿐인 저에게 이렇게 진지한 이야기를 해주셔서 감사합니다 . 다른 댓글에서 보셨다시피 현재 교통대 의왕캠 (철도대학) 에서 ‘운전시스템학과 (이하 운전과)’를 제외하고 타학과 학생들은 휴학 후 학교에서 운영하는 교육훈련기관에 입교하여 교육 시간을 이수하여야 합니다. 조심스럽게 저의 개인적인 의견만 말씀드린다면 저는 면허 취득과 승무 직렬 ( 기관사 )로서의 취업을 생각하신다면 한국교통대학교 일반인반 면허반 포함한 다른 입교기관 (일반인반)에 입교하셔서 교육훈련을 듣고 빨리 입교하시는 걸 추천드릴 것 같습니다. 만약 경영물류학과에 대한 배움의 뜻이 있다면 편입 후 타학과반을 고려해보는 것도 좋은 방법이지만 타학과 면허반은 학교를 재학중인 타 학과 학생들이 다른 일반인 면허반의 경쟁률보다 낮은 경쟁률로 입교할 수 있는 혜택(?)으로 생각됩니다. 어떤 선택지든 좋은 방법이시겠지만 저는 만약 기관사라는 목표가 가장 명확하고 면허 취득이 가장 우선순위라면 , 그리고 작성자분이 만약 제 지인이거나 저 스스로의 상황이었다면 입교 공부를 확실히 하여 거주지와 최대한 가까운 교육훈련기관에 입교하여 교육 훈련을 이수하고 면허취득과 또 그 후의 전공시험 준비에 시간을 기울일 것 같습니다! 제 개인적 주관적 의견을 조심스럽게 말씀드렸는데, 이루시고자 하는 바 모두 이루시길 소망합니다! ✨

답변 정말 감사드립니다 ㅠ 철도경영물류학과로 가려던 이유는 그 학과에 대한 배움의 뜻 보다는 그냥 기관사가 되기 위해 교통대로 편입하는 과정이 꼭 필요하다고 생각되어 가려했던 것입니다 ! 그래서 더 빠르게 기관사가 될 방향이 있으면 굳이 편입은 안하도 될 거 같긴한데 .. 말씀하신 것처럼 일반인 반에 빨리 입교하시라는 말씀은 그냥 다니고 있는 경영학과를 그냥 계속 다니면서 졸업은 하고 학교를 다니는 동안 입교를 들으라는 말씀인가요 ?? 그리고 입교를 얼른한다면 20살인 저는 언제 하는 것이 적당할까요 .. 그리고 철도면허를 취득하는 것은 꽤 많은 비용이 든다고 알고있고, 어떤 사람들은 취업해서 회사 안에서 면허를 따도 된다고들 하는데 면허 없이 취업이 가능한게 맞나요 ??… 너무 많은 질문 죄송합니다ㅠ .. 너무 궁금한 것이 많고 물을 사람이 마땅치 않아 염치없이 여쭈어 봅니다..

의왕역이 그런 곳인지는 또 지금 배웠네요 😁 의왕역 맞습니다!!

면허취득 후 운전 승무직 지원 준비하고 있습니다!!