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アマ（ARMY_XSR900）
Japan
Приєднався 20 тра 2018
自分用に編集した旅の記録でしたが、せっかくなんで公開します！
あくまで自分用なんで、そこを踏まえてご視聴ください。
モトブロガーではないです。
あくまで自分用なんで、そこを踏まえてご視聴ください。
モトブロガーではないです。
【草千里】九州＋四国 中国ツーリング Part3【ケニーロード】
仕事を辞めた。翌日、旅に出た。
阿蘇後編
パノラマラインを通り草千里、ケニーロードと走る。
ただただ、絶景。
今日の宿は熊本県『湯らっくす』。西のサウナの聖地。
就活等忙しく半年ぶりの投稿となってしまいました。
バイク YAMAHA XSR900
撮影機材 GoProHero６
阿蘇後編
パノラマラインを通り草千里、ケニーロードと走る。
ただただ、絶景。
今日の宿は熊本県『湯らっくす』。西のサウナの聖地。
就活等忙しく半年ぶりの投稿となってしまいました。
バイク YAMAHA XSR900
撮影機材 GoProHero６
Переглядів: 415
Відео
【阿蘇】九州＋四国 中国ツーリングPart2【ミルクロード】
Переглядів 6 тис.4 роки тому
仕事辞めて翌日、旅に出た。 阿蘇 前編 前回の動画はやまなみハイウェイからクシタニカフェ阿蘇へと辿り着いた。 時刻は昼の１２時。日が暮れるまで阿蘇の絶景ロードを走る。 前編：クシタニカフェ⇒城山展望所⇒ミルクロード（大観峰） 後編：パノラマライン（草千里）⇒ケニーロード⇒熊本市内 阿蘇は絶景が多すぎてカットができる場面が非常に少ないので前後編になります。 バイク YAMAHA XSR900 撮影機材 GoProHero６
【平尾台】九州＋四国中国ツーリングＰart1【やまなみハイウェイ】
Переглядів 2,4 тис.4 роки тому
仕事辞めて翌日から旅に出た。 Part1では 東九フェリーで35時間の船旅⇒福岡県新門司港⇒ 平尾台⇒耶馬渓⇒やまなみハイウェイ⇒クシタニカフェ阿蘇 と走る。 やまなみハイウェイは快走路。特に長者原を抜けてからはＧｏｏｄ。 ここからシームレスに阿蘇の絶景へとつながる最高のルートへ。Ｐａｒｔ２に続く。 お久しぶりの投稿です。約1年半ぶり。 仕事を辞めた勢いで、九州と四国と中国地方を約2週間で走ってきました。 完全にノープランで出発。フェリーの中や宿で翌日のルートを決めてます。 愛車もＳＲ４００からＸＳＲ９００へと変わり、GoToトラベルをフル活用して旅をしました。 相変わらず自分の旅の記録用に編集した動画ですが、 最後までお付き合い頂けると幸いです。 ツイッター ARMY_XSR900
【インプレ】ＳＲ４００とはどんなバイクなのか！？【解説】
Переглядів 152 тис.5 років тому
この度YAMAHA SR400Fiから乗り換えることになり、 実際に約２年乗った感想を記録を兼ねて動画にしました。 ヘルメットにマウントしているので、 画面が揺れます。ご注意ください。 下道が最高に楽しいバイクでした。 ビックシングルならではの鼓動感をぜひ味わって下さい。 これから乗ろうと考えている方の参考になれば幸いです。 ※あくまで僕の感想です。 カスタムの幅が非常に広いバイクなので、同じＳＲでも大きく意見が変わると思います。
【最終回】北海道ツーリングDay4＋5【バッドエンド】
Переглядів 5 тис.5 років тому
大雨の中、大洗行きのフェリー乗り場のある苫小牧を目指す。 まさかのバッドエンド。ギリギリの戦いの中東京へ。 ご視聴ありがとうございました。 ツイッター ARMY_XSR900
【上陸】北海道ツーリングDay2 part①【オロロンライン】
Переглядів 16 тис.6 років тому
お盆休み北海道ツーリング２日目 フェリーを降りた我々は小樽からオロロンラインをひたすら北上する。 トンネルばかりの海岸線をただただ走る。 目指すは最北端宗谷岬。 ツイッター ARMY_XSR900
【果てしない】北海道ツーリングDay2 Part②【大地】
Переглядів 8 тис.6 років тому
お盆休み北海道ツーリング２日目Part② 前回道の駅おびら鰊番屋で一休みをした我々はオロロンラインのメインとなる利尻サロベツ国立公園の中を抜ける道路を進む。 止まないヤエーと風力発電。延々と続く直線。もはや永遠。 次回こそは最北端。 ツイッター ARMY_XSR900
【美瑛】北海道ツーリングDay3【富良野】
Переглядів 5 тис.6 років тому
クッチャロ湖畔キャンプ場を雨の中約300キロ南下。 夜の降水確率は100％。キャンプを諦めライダーズハウスへ。 午後からは美瑛・富良野を絶景を走る。 ジェットコースターの道は本当にジェットコースターだった。 ツイッター ARMY_XSR900
【めざせ】北海道ツーリングDay1【新潟】
Переглядів 27 тис.6 років тому
お盆休み北海道ツーリング １日目。 我々は深夜２時に都内に集合。新潟のフェリー乗り場を目指す。 午前１１時半までに到着すればセーフ。 ライダーの聖地北海道目指してひたすら関越道を走るのみ。 しかしほぼカット。 DAY2から北海道になります。 ツイッター ARMY_XSR900
【最北端】北海道ツーリングDay2Part③【エサヌカ】
Переглядів 7 тис.6 років тому
ついに最北端宗谷岬に到達した我々。 そのままオホーツクラインを走る。 エサヌカ線の絶景を抜け 本日のキャンプ地であるクッチャロ湖を目指す。 ツイッター ARMY_XSR900
ハンドル格好良いですね。車検、構造変更必要ですか？
相方の話あんま聞いてないのすき
Nice ride but not enough sound from the bike, needs to be louder !
夏場にドライサンプのタンクを兼ねてるフレームが極暑になるのがね┐('～`;)┌
これは、、、買いですわぁ
阿蘇ツーリング、お疲れ様でした！ 阿蘇って素晴らしいですよねー(^^) 壮大過ぎますね。
インジェクションのSRに買い替えよかな。
単気筒の鼓動やエンジン、マフラー音が好きな方に買って頂きたいですね。
私のカスタムカキコ SP忠男、メーターバイザー、 足着きの良いシート 控えめのエンジンガード 免震ダンパー、エンジン底面 の泥除け。振動は軽減カスタム です。SP忠男はエンスト知らず になりました。もちろん3～4千 辺りの伸びがキューンですよ まだ千キロ乗ってないけどね これから地元北海道の田舎道 農道も国道のように広い 信号もあまりない 綺麗な景色を独り占めです とことことことこ とても贅沢なSR乗りでした～
SR好き？好きなら一生乗れよ、動画撮影後に高速で使えないから他のバイクに買い替えました、AHOですね
え?すきなら一生乗るとかお前基準だろ そんなんで阿呆なんて言っちゃだめだぞ
nanashi Nananana すてき
撮影開始時の動画の画像がぶれすぎ視ていて気持ち悪くなる、、声も説明もいいんだから全体画像は固定で部分説明時に接写で、動画主さんも自分で視て気持ち悪くなりますよ、編集に難ありですね
画面がフラフラして見にくい。画面を固定して、ふるときはゆっくりゆっくり意識して。
同感です
キャブ車のSRにのってました。マフラー、サスぐらいしか変えてませんが楽しかったです。SRはもう一度所有したい。もちろんインジェクション車で。なれるとデコンプは使ってませんでしたよ。
大学生3年だけどSR400に一目惚れしてしまった… 高いけどお金貯めて買いたいですね
キックスタートが渋いですよね。 チャンネル登録しました。 グッドです。
えっ？気持ちはわかるけど著作権大丈夫？
ちゃんと止まりましょう。
この動画をみて、自分も北海道ツーリングに行きたくなり、バイクを買いました。 数ある北海道ツーリング動画の中でも最高だと思います。 大変参考にさせていただいています。 ほぼこの動画のコースで今年北海道ツーリングにチャレンジ予定です。 素晴らしい動画をありがとうございます(⌒▽⌒)
はじめてのバイクはSRがいいなって思ってみました！ とても参考になりました。ありがとうございます！
「きもちいー！」の絶叫シーン、感動した。この映像見た翌週、エサヌカへ行ってきました。道民なのにこんな気持ちいい道があるのを知りませんでした。
エンスト…交差点では幸いしたことないのですが、なぜか直線の再発進でやります。 黙ってハザード端に避けてキックでどーにかなってますが。 でもやっぱSRはいいですね。まったりトコトコ走れるバイクです 人生初バイクでまだ３ヶ月とかですが一生乗り続けたいぐらい大好きですね。 カッコ可愛い子です
私の単車デビューがＳＲでした。昔の古臭いＳＲを意識したパーツ変更、良いですね。社外ハンドルのバーエンドが品を感じます。私はハンドル、ノーマルのウインカーとテールランプ（当時は反射板つき）、平坦なシートが嫌いで、即交換してブリティッシュ系の見た目で楽しんでました、数年後、劣化や走行傷などでクタビレタ感じになったらよりシブくなりそうですね。マイペースで楽しんで下さい。
最初は、振動での手のシビれなんて大したことないと思ってましたが、感覚が戻ってくるまでの間、チクチクビリビリとなかなか痛いんですよねぇ・・・
o おつかれでした。 SR400 いいよね。 馬力低いのがいいんですよ。
身長高くても乗りやすいですか？？
りくさん 私は180㎝の細身です フルノーマルに4年乗ってますが特に窮屈とかはありません足もべったり着くので不安な事もないですよ
だらっクマ ありがとうございます！参考になりました。SRにしようと思います！！
SR欲しくてこの動画を何回も何回もみて やっとSR購入出来また。 仕様もほぼ同じになりました。 やっとお礼が言えます ありがとうございます。 感謝です。
ゆきたこγ-GTP どうですか！？楽しんでますか！？
すいません。フラフラ画面が揺れて酔います。２３分も見れない。 もう少し見る側の見易さも考えて撮影してください。
なら見なければ良いじゃないですか。無理して見る必要はないです。俺はうp主の動画好きなのでこれからもみますけどね笑
SRの良さがとてもよく伝わってきました。 ありがとうございます。
羽のない風車は、先端から何らかの光線を発射しそうですね。
バイクに乗ってみたくなり色々調べてみてＳＲというバイクがとても気になってこの動画に辿り着きました。とても参考になりました！見た目も、音もすごく好きです！
キックスタートは男のロマン
シートいいね！
私のヤマハ好きの原点‼️ ua-cam.com/video/sOzpuejcNSQ/v-deo.html
ええな〜欲しいわ
混む道路の右折でエンストしたら死亡不可避
私も先々週、新潟からフェリーで北海道行って来ました‼️親近感を感じます
初めまして私も今年オロロラインを走りましたが、ずっとヤバイヤバイと言っていますが、何がやばいのですか？私には、本州では見られない素晴らしい景色が感動的でした。
SRもいいですね！
Ｓメーター取っ払って心地良いい速度で走ってくれってバイク誌のテストで、同時代の早いヤツより15キロ以上低く走ったとか聞いた。まあ財布には色んな意味で優しいバイクかもｗ
同じSR乗りです。色も一緒で共感持てました。藤沢辺りで町乗り、通勤してます。チャンネル登録しました。
カワサキのWも面白いと思います。^ - ^
同じく2014年のSR400を購入したものです。 走行中ガソリンはあるのにエンジンが止まることが最近あるのですが何が原因か分かりません😭また、始動の時に何回か、かかってすぐ止まることもあります。何か可能性があれば教えてもらいたいです。
溝渕佑季 フューエルコックをRESにしていないからではないですかね？
FIにリザーブは無いよ
先月2011年式FIを購入した者です。 現在、まさに主さんの付けてるワイズギアシートを購入しようと考えてますが、探してみるとキャブ仕様となっています💦 主さんのシートはFI仕様なのでしょうか？それとも取り付けキットみたいなのがあるのでしょうか？ お願いします…教えて下さい😭😭
パピヨンクレイジー キャブ仕様の物ですが、裏の引っ掛ける所の角度を変えてあげるとカスタムシート取り付けキットが無くても装着はできますよ。
返信ありがとうございます。 なるほど、角度を変えたんですね！今付いてる物は前オーナーがバッテリー受け部分を外し、社外キャニオンシート裏側を加工し削って付けています。 まさに理想のカスタムなのでとても参考になります。主さんが都合により手離すのは残念ですが、代わりに私がこれから大事に乗っていきたいと思います😊
腐るほど、動画にある。
カスタムパーツが多いのは盆栽のしがいがあっていいですねぇ(カスタムおじさん) あとは飽きのこないデザインとキックスタートのクセが相まって中毒性がありそうなバイクですね
色々やって結局ノーマルライクなシルエットに回帰するという…
FIにしたのになんでセルつけなかったのでしょうか？
MENMEN TANTAN キックはSRの良さだからですよ！
MENMEN TANTAN セルがついたらもはやSRとは言えないという意見も多いですね。 僕もSRはキックオンリーで良いと思います。むしろそれが良い。
@@アマ-d1d 交差点で（絶対エンストできない）っていうのがほどよい緊張感な時と、疲れて地獄な時と。。もう歳なんですかね。www ちなみに 現在乗って居るのはオフ車（RMX250）で SRは候補なんですけどね
SRは１型発売以降「出来るだけ変えない」というポリシーが引継がれています。SRより強いスポーツ走行を求めるライダーにはSRXがリリースされました。これがマイナーチェンジに留まる理由です。SRの特徴的なメリットデメリットは昔から大きく変わりません。情報元は情報誌のヤマハスタッフインタビューになります。
セルを装着するとバッテリーを大きくしなければならない。そうすると、今のスタイルを保てず「太い」バイクにならざるを得ない。それはしたくない、それはSRとは言えない。それがセルを装着しない理由です。
シェルターは冬の暴風雪から避難する…まさにシェルターです。 何も風を遮る物が無いので、冬はホワイトアウトして何も見えなくなります。
ステキなバイク。
九州にも是非来てください=(^.^)= by.福岡のSR乗り
無事 帰れて良かった。