![Андрей. Мой видео дневник.](/img/default-banner.jpg)
- 46
- 232 383
Андрей. Мой видео дневник.
Russia
Приєднався 13 лис 2017
Решили прокатиться Рашер ведёт себя достойно!
Покатались, проверили технику, с зимы не трогали, всё very good!
Переглядів: 1 401
Відео
Просто видео про вездеход!
Переглядів 1,6 тис.4 місяці тому
С вездеходом всё нормально, исправен, эксплуатируется, у двс ошибок нет в ОТС!
Победили охлаждение, проверка в болоте!
Переглядів 10 тис.10 місяців тому
Система не даёт нагреваться выше 93-х градусов, проверяем надёжность.
Повороты на тяжёлой поверхности для гусеничного вездехода
Переглядів 15 тис.Рік тому
Технические характеристики подвески: крайние колёса имеют давление 2,7, внутренние 1,7, колёса R13, балансирная рычажно рессорная подвеска (при всех минусах есть неоспоримый плюс!, это в коменты), гусеница своего изобретения, тоже имеет свои плюсы и минусы. При аккуратной езде, никаких проблем!
Поездка выявила слабые места. Опять везёт ! ?
Переглядів 2 тис.Рік тому
Устранение слабых мест в конструкции крепления трансмиссии, катаемся до и после.
Очередной пробный выезд.
Переглядів 4 тис.2 роки тому
Укоротили гусянки на один трак, их теперь 57 на сторону, натянули со среднем усилием, смотрим на сколько сильно мотыляет гусяницы по кочкам и как себя чувствуют звёзды.
Тест патронов барнаул. Прикрутил Вепря к берёзе
Переглядів 4,1 тис.2 роки тому
Просто интересно как полетят пули если закрепить карабин жёстко. Эти эксперименты над ТОЗ-8 показали более чем замечательные результаты, посмотрим как покажет себя Вепрь-Супер со стволом 550мм.
Ответ подписчику. Работа эл. схемы. Вездеход РАШЕР.
Переглядів 4562 роки тому
Электрическая принципиальная схема!
Ожидаемый ремонт. Вездеход Рашер.
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Выясняем причину воя второй коробки (МКПП Газ 31029), паралельно устраняем сопутствующие проблемы.
Возможности короткой прицельной линии Вепря Супер.
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
Возможности короткой прицельной линии Вепря Супер в 223-м калибре на дистанции в 100м. За одно расстрелял релюху.
Зимние испытания. Вездеход Рашер.
Переглядів 34 тис.2 роки тому
Катаемся пока есть возможность. Ссылочка на тот самый вездеход "Кировец" usamodelkina.ru/6179-chetyrehgusenichnyy-vezdehod-kirovec.html?A//yandex.ru/
Испытания. Вездеход РАШЕР все видео!
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Испытания. Вездеход РАШЕР все видео!
Бензобак для моего гусеничного вездехода РАШЕР.
Переглядів 2182 роки тому
Бензобак для моего гусеничного вездехода РАШЕР.
Идеальный сварочный шов проволокой 0,6. Сварка бензобака к гусеничному вездеходу.
Переглядів 1,7 тис.2 роки тому
Идеальный сварочный шов проволокой 0,6. Сварка бензобака к гусеничному вездеходу.
Что если не получается варить проволокой 0,6. Всё для вездехода!
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Что если не получается варить проволокой 0,6. Всё для вездехода!
Вездеход РАШЕР. В основном техническая часть.
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Вездеход РАШЕР. В основном техническая часть.
Самодельный гусеничный вездеход РАШЕР.
Переглядів 63 тис.2 роки тому
Самодельный гусеничный вездеход РАШЕР.
Охлаждение. Гусеничный вездеход. Двигатель 3SZ-VE.
Переглядів 2,1 тис.3 роки тому
Охлаждение. Гусеничный вездеход. Двигатель 3SZ-VE.
Монтаж проводки для гусеничного вездехода
Переглядів 4743 роки тому
Монтаж проводки для гусеничного вездехода
Устанавливаем ДВС на Гусеничный вездеход!
Переглядів 3,5 тис.3 роки тому
Устанавливаем ДВС на Гусеничный вездеход!
Новые приводные звезды к гусеничному вездеходу с полиуретановыми зубьями
Переглядів 8 тис.3 роки тому
Новые приводные звезды к гусеничному вездеходу с полиуретановыми зубьями
Делаю новые приводные звёзды для гусеничного вездехода.
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
Делаю новые приводные звёзды для гусеничного вездехода.
Км 7-8 в час по болоту? Дальше некомфортно?
Именно с этой гусянкой не очень комфортно, ну смотря с чем сравнивать, гусянку можно сделать лучше будет комфортнее, ну опять же по дороге (по обочине) зимой с не большой позёмкой летели 40-45 км/ч довольно долго более 10км, казалась что комфортно, это как то ситуативное мнение.
@@user-md4cs2se1h ну зимой вопросов нет. Там вообще можно без подвески ездить
@@Pikulev_Evgeniy нет я имею введу 40-45 км/ч по асфальту, практически без снега, тем самым сравниваю с поездкой летом по дороге
@@Pikulev_Evgeniy ну с тем что без подвески я не соглашусь, у меня не ахти какая, а выручала очень, и в те минуты хотелось что бы она была!!! поверти.
Не хотели бы вы. Балансиры сделать как тракторе дт 75 с верхней горизонтальной пружиной?
Рассматривал эту идею, но мне показалась она менее надёжной.
Молодцы, легко идет.
Дайте уткам спокойно вывести потомство!
Поворот дифференциал? Тормоза слышно, тяжко ему.
Поворот хонда легенда, диски внутри, не чего не слышно
Блин как youtube режет качество, оригинал в сто раз приятнее смотреть.
Нормальный инструмент, всеядный.👍👍👍
Благодарю!
Да..... Опыта действительно не хватает. Хорошее бревнышко и веревка творят чудеса. Да же если нет бревна, например в болоте. Веревку цеплчеш за гусянку, забеваеш кол или к дереву, кустам и сам себя вытаскивает. Что на видео эта вообще не проблема. Просто вы не подготовлены. Удачи!!!
Приветствую! Не жалейте, что не применили профтрубу. При резке, даже небольшого куска трубы, её бы скособенило во всех плоскостях, тем более толстостенную.🤝
Здравствуйте, уточните, вы про траки? просто непонятно. По подробнее!
@@user-md4cs2se1h Здравствуйте! Вместо швеллера Вы хотели по вдоль разрезать трубу.
@@sashasashin2822 всё понял про что вы говорите, мне кажется если правильно сделать каркас лодки то тонкостенную не скрутить, если применять в местах где будут установлены оси или закладные под оси - ответные части + связки с ближними элементами несущей конструкцией рамы, а в местах где производится связка рамы лодки применять соединение по площади, да конструкция будет жёсткая достаточно, это же дело техники. Я не сколько не передумал, считаю только так и надо было делать, потому что уменьшается рычаг скручивания и увеличивается дополнительный полезный объем и плавучесть, вообще задача найти тонкостенный 4 мм, хотя бы 15х15.
@@user-md4cs2se1h нет, не поняли!!! Когда будете пилить (разрезать, распускать) проф трубу, её поведёт! Не на вездеходе раму из неё поведёт! Трубу когда пилишь (РАСПУСКАЕШЬ) по вдоль, её КРУТИТ!
@@sashasashin2822 а понял, спасибо, да согласен, ну тогда только по месту, в раме, но или другими способами интегрируя в раму
Это не шов, это говнище. Швов ты не видел.
Молодец Андрюха,творческий человек!
Спасибо!
Нормально на ошибках учатся а в целом хорошо получился тяжеловат конечно
Андрей, объясни, пожалуйста оси у балансиров на выходе из корпуса лодки, как вы варили они [оси] каленые, не сломает ли по сварке? Заранее благодарен за ответ.
да они такие толстые что точно не приходится волноваться, а и у меня балансил полу рессорный, а это значит экстремальных нагрузок точно не будет. Да невозможно их не сломать не загнуть! не разу об этом не задумывался!!!!
варил у основания обычной электродной сваркой, первый раз к швеллеру, второй раз к усиливающей накладке (которая по верх швеллера), ну фаски глубокие везде - само собой
ODWROTNIE ZROBIONA GASIENICA.
ZLE ZROBIONA GASIENICA.
Андрей, добрый день, а как вы варили оси балансиров, объясни пожалуйста. 😁
Андрей, ось у ленивцев как варили? Их не сломает по сварке, навыходде из лодки? Подскажи как вы сделали.за ранее благодарен.
немного сложноватая система, но пока проехали 850 км с этим линивцем даже не погнуло, и не повело ua-cam.com/video/LyU_BLh0L7Y/v-deo.html
серьезный вездеход
Место прямо "подходящее" для такого рода деятельности. Жаль что пять лет для вас прошли , ничему не научила вас ТБ и правила
Лайк за такое видео. Люди должны знать все нюансы. А то насмотрятся как гусеничники на льду дрифтят, и думают что так всё просто. Диф сколько ходит, не меняли ещё?
Скоро сделаю видосик, как бы под итожить произошедшее за время эксплуатации, а так с редуктором от хонды всё просто супер, он не подводил ни разу!
Не знаю, вторая коробка будет жить или нет, на неё момент может приходить очень большой.
Андрей , хочу с вами пообщаться ) пришлите номер телефона пожалуйста
89137918827
Вообще не чувствует болота 👍👍👍
На сухом грунте не надо развороты на месте делать. Можно ехать и плавно поворачивать, рывочками, но почаще.
пока так и делаем, на самом деле все будет нормально, я понял в чём проблема, устраню следующем летом - проблема в некоторых моментах гусянки
Дрочка такая гусеничная самоделка.проще переломочку на обдирышах и никаких гемморов.на вездеходах заводских нет нет да спрыгнет,а это вообще пзц🤦♂️
@@user-gl4ou9xx2z "заепенится"? 😄 да ты гонишь, чё то не заепенивается, я последний раз (поездка) 15 сантиметровые берёзы валил легко, через лес проезжали, ну а если лишние деньги на снегоход есть, то пожалуйста, зато я в тепле всегда, да и люк выручает, а что такое переломка, вон у моего соседа стоит как экспонат, потому что её надо катать на прицепе, а я уже под 1000км накрутил за 1,5 года
Там гнёзда есть наверное и яйца.
Добрый день. Как часто и сколько ездите? Как себя главная хондовская ведёт?
Я просто канал под 0,6 проволоку поставил и все. В стандартную горелку полуавтомата и все. И перестала внутри свинчиваться и выстреливать и залипать
Терпения умения здоровяи желвния.
Esse está e bom
Ведущий мост от чего? Можно обзор?
Хонда легенда, обзор есть одно из первых видосов где-то
Сам иногда пересматриваю это видео и каждый раз жутко вспоминать то состояние обречённости.
Узкая лодка, очень тяжелые гусеничные блоки, большая , если не сказать, очень большая нагрузка на грунт. Этот вездеход для лета, можно лужу переехать и не очень глубокий снег.
Поставь глушитель на микрофон, слушать невозможно.
У меня такая же красавца, два магаза👍
Такого я еще не видел
ребята а может это боженька вас остановила чтоб вы животных не убивали? я тоже хочу сделать вездеход , но только чтоб погонять порысачить по лесам в морозный солнечный день . вот не видел какой у вас поворотный механизм - дифференциальный? или заводской фрикционный. на ведущий вал звезды хочу сделать шестерёнчатую передачу(как на уаз военных мостах) ,цепной не доверяю
Редуктор задний хонда легенда КВ2
Ну ещё надо глушак на улицу вынести! Это тоже важно, если греется!
решение спрятать глушитель во внутрь обуславливалось сохранением плавучести (полезный объем, и это нас выручило недавно когда тонули) неплохой такой объемный буй, а бонусом получили тихая езда, работу двс вообще не слышно!, Жары от глушителя нет!, с этим легко справляется эжектор по средствам выхлопа (сопло)
Опасно далеко уезжать от дома зимой, ведь пешком без лошади утонешь в этих сугробах, и с собаками не найдут
Да ездим без лыж, рискуем, в этом году исправимся
А о чем видео?Не понял.
о том что варить 0,6 со стандартном рукавом не получается
Концы траков заварить бы ,а то накопитса грязью.
я тоже так думал но на самом деле все чистые, вылетает всё
Спасибо за ответ про гранаты у меня были сварены по середине по этому их сжало, заказал другие буду переделывать
Не взвешивал пепелац?
не как не получается, а желание есть!
Бодрый танчик)
Ну и нафиг такие звёзды)) Если уж делать то только как натяжную… Плюс от них только один на мой субъективный взгляд. Это угол атаки подъёма.
я не пойму в чём претензия?, что не понравилось?
Это вовсе не претензия! Больше вопрос. - какие плюсы делать ведущие звёзды на таких гусянках. Ведь можно сделать просто натяжной ролик а ведущем будет колесо. Вот в этом вопрос.
@@alexey6154767 да всё просто, во первых, сто процентная гарантия от поворота и просто потрясающий момент на звезде без боязни что то сломает
Почему траки внутри?
Это моя идея (почти), много плюсов даёт!, - вечные траки, появляется возможность сделать опору для клыков трака, уходишь от зависимости установить ленты ранее ограниченные установкой клыков, в моём случае - да хоть сплошную цельную ленту (не две а одну цельную)
@@user-en3gh7yc9g ну как понять промеж траков?, я не совсем понимаю, ну у меня как у всех - по тракам
Здравствуйте подскажите пожалуйста после приварки тормозных дисков на гранату привода потом нормально зашли в гранату не сжало её после сварки у меня не входят
Я сам диск не приваривал - приваривал фланцы, давайте я завтра собираюсь идти в гараж, и в видео обзоре постараюсь снять видео как у меня приварены фланцы - но проблем не было
@@user-md4cs2se1h Хорошо,у меня тоже фланцы приварены, варил инверторной сваркой
да еще , тонкая лента, у меня 15-16 мм колеса на 14" , примерно как в навозе под колеса положили лестницу не гнется не мнется и т,д , зимой не знаю , для зимы Варяг , Удачи братва !