Відео

Так переключаться только с грузом в 50 тонн и выше 😅

Ребята, ловите лайвхак. Когда под рукой нет брусков и клиньев, подкладываю под каждое колесо старые тормозные колодки от вагонов. Они есть в любом депо и подходят отлично. Ну и ремнями между собой и за буксы к полу. Всем удачи)

пошол ты НА*УЙ долбаный учитель с тя итак балы все снялись свет включать надо ты лох сразу глушить нельзя турбик кончиш

Ты олень! В гору не какой нормальный водитель тем более гружонный не балуется! Переключать нежно сразу на целую передачу в низ или даже полторы передачи! Пока переключил половинку уже нужно следующую переключать! Ти тупо чорт и базариш тут бубло!

У тебя штатный выход под пистолет есть. На панели. Наберут по объявлению...

Спасибо огромное за видео Андрей!! Сегодня ночью в хим парке г.Марль пришлось грузить коллегу поляка АДР цистерну на такой вот именно коробке передач Скании, коллега потерял вод.права и словом надо выручать а то беда бедулечка. Цистерну я благополучно загрузила но было ппц трудно еа такой механике. Видео урок Ваш работа над ошибками мне благодарю !!❤

Тоже так думал сделать, комплектующие по дороге не найду никак, впервые раз вчера выехал на фуре в рейс )

Очень мало передач,и ресурс кпп страдает

Не включается 4 передача хрустит,что может быть?

Очень интересно и очень полезно!Спасибо!

Спасибо за видео, коллега!

Я сделал шланг, который идёт от пистолета до соска 2 метра. Подсоеденил, повесил пистолет где-то на крыло и качаю. Подошёл, посмотрел и отошёл. Чтобы голову туда не совать за каждым разом.

когда ставил воздух спускал с системы?

Наконец-то руководство по эксплуатации прочитал.. Молодец😊

Чтоб с экономить надо кирпичь под педаль тормоза запихнуть😂

Забыл. Спасибо за напоминание. Коробка класс..давно работал..Хотя щас автоматы стоят.. Ваше не знаешь что это

харош гнаиь хуйню

дружище ти тормоз запомни раз и на всегда.кє

Как работать с скоросным редуктором когда на отсечке скорость89 обороты1100

Спасибо

Благодарю братка ! Шершавенькой тебе!

Ерунду не гони брат. Турбину не остужают, на холостых оборотах держат минимум 5-10 минут чтобы турбина скинула обороты, закон трения и инерции никто не отменял. На счёт инерции и трения. Турбина разгоняется до 90 000 тыс об/мин, теперь представь что произойдёт если на таких оборотах прекратить подачу масла в очень горячую часть турбины?! 1)Это школьный курс физики, 2) вот это все что на видео водилам не рассказывай которые по 30-40 лет за баранкой засмеют до слёз.

Всем здравствуйте первый опыт на скании тормоза жесткие ппц , а при нажатии как бы ускоряется в чем проблема или это нормально

На Омск дорога нужна, люди еë десятилетия ждут, но губернатор у нас по доргам не ездит, поэтому 🖕

двух слов связать не может

У меня машина сама советует о том же /сбросить педаль газа перед спуском/...😂 А турбину нужно остудить.

спасибо

Да я тоже так делал. Но только надо рацию выключать, чтобы ебухами не закидали.

А как же каробка при накате не смазывается

Квадрат размеры подскажите и высоту

Чтоб экономить тормоза,надо ретардой пользоваться

Спасибо дружище всё по уму.....

ставь на брус сороковку и полы целые будут

Спасибо братан подсказал, мелочь а приятно.Удачи во всем.

спасибо разъяснил

Запутаешься, нахер!

Ты откуда такой умный😂

Лайкосик поставил коллега. Удачи на дорогах.

Во всём нужна золотая середина, да отпускать перед спуском нужно заранее, но вот перед началом подъёма, для экономии, нужно набрать максимально возможную скорость, к концу подъёма сбрасываем газ, так, чтобы на верху была примерно круизная скорость или чуть ниже. Часто включаешь/включаешь мотор, снижаешь ресурс стартера, выехал не прогретый и дал нагрузку - гробишь потихоньку мотор. Турбину с трассы нужно пару минут студить на холостых (иначе коксуется масло в подшипниках) если толкался по городу или в пробках - глуши сразу. Самый реальный способ снизить расход, это снизить скорость по трассе, остальное это +/- мелочи.))

Сцепа как на легковой или чуть резвее

Если система ПДЕ идет нужно 700-800 держать обороты чтоб скидывала обратку в бак

Спасибо коллега прямо чётко объяснил 👍🤝

Спасибо большое за видео. Добра Вам.

Добрый день коллега.подскажи размеры квадратов под колесную пару?

Не согласен с тобой коллега. У меня отец в молодости работал несколько лет дальнобойщиком, его брат почти всю жизнь отработал и поэтому с детства как бы знаком с этой темой, хоть и опосредованно. Теперь сам работаю дальнобоем. Поэтому скажу так: дальнобойщик - это высшая ступень в эволюции водителя/шофёра. Элитная каста, если угодно. И если водитель на каком ни будь транспорте ходит на межгород, это не делает его дальнобойщиком, потому что с такой логикой скоро и "моряков" начнут в дальнобой записывать. Например я много лет назад работал на одиночке, и не смотря на то, что мои рейсы порой были по 600 - 1000 км. и у меня была рация и т.д., дальнобойщиком я себя не считал. Потом я отучился категорию "Е", сменил работу и начал работать на седельном тягаче, но ездил по городу и в пригород, возил арматуру по стройкам и т.п. и даже тогда я себя дальнобойщиком не считал. И когда я устроился на фуру в транспортную компанию, я не сразу осознал себя как дальнобойщика. Только отработав некоторое время, набравшись опыта и пережив первую зиму, со всеми ситуациями которые бывают зимой, я могу сказать, что я дальнобойщик. Сразу хочу отметить, что моё мнение ни как не против газелистов и других маленьких грузовичков, у них тоже нелегкий труд, учитывая что их машинки не созданы для дальних рейсов, среди них много хороших людей и настоящих мужиков, но они не дальнобойщики.

Спасибо вам большое и с модель'ю угадали спасибо просто в одесу дажу дальше ехать за газом просто дальше белай церкви нашых заправок нету маршал

Так нудно объясняет,блин

Короче ни хуя не понятно ,

Я еду в Купино из Омска

Андрюха Здравствуйте