- 16
- 32 677
Deser36
Russia
Приєднався 4 кві 2012
Данный канал создан ДЛЯ помощи людям в решении тех или иных задач,связанных с ремонтом и обслуживанием их автомобилей.Попутно будем докидывать разные обзоры/лайфхаки и прочие плюшки на автомобильную тематику.
Відео
Дымит и едет или не едет и не дымит ОМ 642
Переглядів 2,8 тис.3 місяці тому
В данном видео обсудим дымность\форсунки\топливную систему\тягу двигателя ом 642 от мерседес.Личный опыт и пара советов. теги: ml 164 3.0 дизель 211 221 не едет\в аварии\диагностика\ремонт
mazda 6 gh замена втулок стабилизатора
Переглядів 2,4 тис.2 роки тому
мазда 6 2007-2013 замена втулок стаба/mazda gh
о свечах накала om642 mercedes
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Сравнение заводских свечей для дизельного двигателя ом642 с аналогами.
Замена свечей накала на двигателе OM 642 mercedes
Переглядів 20 тис.2 роки тому
Замена свечей накала на двигателе OM 642 mercedes
Так я и не понял почему дымела? 1300 градусов это не рабочая температура, а регенерации сажевого. Может из за того что не было показания второго датчика машина включала регенерацию. У меня перед турбиной был подсос воздуха. Машина постоянно включала регистрацию не мог понять почему пока не нашел и всё пропало. Может так же и здесь
мотор работал в аварии из за того что не видел показаний перед катом.
@@deser3649на сколько я знаю перед катом нету датчика температуры. Перед сажевым есть. После ката
Такая же проблема была, на стенде все форсунки идеальные, а машина дымит. Проблема оказалась в том, что форсунки не были привязаны к эбу. Хоть и говорят, что привязывать не надо, но в моем случаи сработало.
@@vladsytyi9069 странно.даже без прописки,за 300-500 км.эбу их сам адаптирует.прописывание лишь ускоряет процесс
@@deser3649 прописал форсунки, машина не дымит, но и не едет как раньше) всё как в названии к видео)
Постоянно трясет чипованный om642 мотор на светофорах, как будто не прописанные форсунки есть! не поменял две 5-6 (281 ткм.) форсунки с отрицательной коррекцией до -1,0 при 75 гр. Запускается зимой и летом выстрелом, но присутствует вибрация на руле первые 5 минут работы. В мороз от -25 пустив густого черного выхлопа первые три секунды. Воняет как дизель Каминс на малом КамАЗе без дыма до 75 градусов. При 95-105 дыма и запаха вообще нет, хоть дыши. Чаще стал перерасходовать топливо при 90 км/час до 11л, вместо 9,2 паспортных (Jeep Commander). Чипован был в 2012 году неизвестному протоколу! Для России вариант с Австрийского Штайра без сажевого. Но после пробега городского, жрет солярку первые 100 км. Потом расход становится до 8,7 л. Дале по трассе с обгонами до 160 ок. 10,5. И работает уже мягче! Вот это уже проблема!
У тебя, скорее всего, шитый ЭБУ двигателя, в ином случае сдернутая фишка с датчика температуры сразу бы выразилась в чек энджин на панели приборов, а поскольку что то отшивали , типа экологии то маску ошибок затерли, поэтому все печально ...
в том то и дело что вся экология на месте и даже егр исправен.
@@deser3649 почему диагностика, в частности Стар диагнозис не показал отсутствие сигнала с датчика температуры сажевого фильтра?
по тому что такие диагносты у нас.скорее всего смотрели сквозь пальцы.лаунч тоже не показывал что нет сигнала.он лишь показывал неадекватные значения температуры
@@deser3649 странно, если честно.
Нахер такой говнодизель
Подскажи телефон у коко делал форсунки. И свой если можно у меня серое с 642 м
честный дизель сервис.отрадное. мой афишировать не буду,задолбают звонками не по делу
Привет! Подскажи где эти фишки находиться? У меня две от соединены (слева вверху если стоять лицом к мотору) дымит только когда топок в пол и на светофоре остановлюсь, запуск с 1 стартера (мгновенный) затупов нет, на холодную не дымит. Машину только взял и не знаю почему эти фишки отсоединины, экология удалена.
экология удалена,по этому фишки и не одеты.дымит тапок в пол-не сгоревшая солярка.это норма.езди и не парься
так у меня симптоматика тоже так начиналась.сначала все было только на холодную.смотрите распыл форсунок.предвпрыск скорее всего переливает
Спасибо вам за урок))). Тоже мучаюсь, но у меня дымит на холодную, после прогрева до рабочей температуры перестаёт
Золотые слова: «лучше вас всё равно никто не сделает когда делаете для себя» спасибо!
Вообще-то это хорошо,что нагревается только кончик. А когда она греется в теле головки,то от этого появляются трещины.
ничего там не появляется и греться должно все тело электрода.на исправной свече
Да, спасибо за видос, познавательно!
Я 5 часов одну выкручивал, это жесть. Перед этим заливал свечи в течении недели вдшкой и похожими жижами. Грел движок и снова крутил туда-сюда и спустя 5 часов её победил.
Ctr или подделка?
Подскажите названия производителя жидкого ключа?
Свечи, лучше проверять летом)) Не надо там блин, ничего ничем мазать.))) 😂 Выкрутить, проверить и закрутить обратно))) Главное, что бы кончик свечи отлично калился, ярко)) 😊
С 7-ой минуты смотреть всем обязательно!!!
БАРАН: ближе к экрану нужно показать….
Больше всего прозрел от того что вы сами сделаете лучше чем на сто. Если ты сам умеешь всё делать, у тебя есть инструмент и подходящий гараж, я открою тебе тайну ты СТОшник.
Из-за этих свечей тяга пропадает, да?
нет
Всегда прокапывать 3,6 свечку
Спасибо Большое)))) грамотно всë сказанно всё понятно объяснил)
Здравствуйте! У меня сломан 1 колпачок на 6 цилиндр, и не могу найти по оригиналу, как вы сказали. Если есть у вас возможность скажите мне пожалуйста номер детале, чтобы я смог найти. Спасибо вам
Спасибо!
На 5 минут зажал
Добрый день от чего по утрам плохо заводится 9-10 раз включаю стартер возможно от реле свечей накала?
маловероятно.90% что это форсунки
мда, проверка акпп конечно "серьезная", да и в целом "проверка" ваша не о чем...
понимающему человеку достаточно посмотреть как работает мотор.и вообще..хорошо,когда она есть хоть какая.визуально видно состояние машины.90% разборов и этого не делают,ведь процедура платная.порядка 200£.проще помыть мотор и впарить его как из «японии» с пробегом в 20т
Ставьте доп сепарато картерных газов , 2ой топливный фильтр , свечи с покрытием и профилактика bg 109,112,245 и масло промывочное 10/40 и качественное масло турбо дизель 229,31
Чаще закисают 3 и 6 цилиндр. Керамическая паста в помощь.
Привет, подскажи марку пасты и спрея, что лучше взять?
Может есть проще варианты снять это все
Добрый день поскажите пожалуйста у меня топливо в баке греется чо делать???
добрый.бенз или дизель?как определили что греется?
Не надо мазать електрода свеча, только корпус.
Так 3.0 или 3.2
2.8,3.0,3.2 это один и тот-же мотор,с разными прошивками
@@deser3649 от прошивки зависит объем?)
@@hungerrider4930 конкретно на 642 моторе-да.он везде объемом 3.0 по факту
@@deser3649 не знаете,если форсы сильно льют,падает 642 в аварийный режим?
@@hungerrider4930 если форсы сильно льют-скоро прогорит/прогорят поршня.это точно.в аварию-вряд ли.скорее троить будет сильно.это ж v образник.он и на 4 цилиндрах работать будет
Приветствую Вас!! 🖐 Спасибо огромное за такие полезные видео. Верно сказано, добавить нечего На СТО никто не будет церемониться... Отломилась, значит отломилась 🤷♂️ Готовь 100 000₽
рад,что смог помочь!
Добренько
👍👍👍
Так же у себя менял👍😀
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале /С праздником ! ... Uс.ее
Классно раскозал все ясно и понятно.... Ждём ещё эфиры, молодец.
Только главное я считаб тоже несказал,как отщёлкивать замки свечей)
Спасибо Денис. Очень полезное видео!
Если свеча сказала "Кря", то тебе, Денис, безумно повезло и открутить эту свечу не составит большого труда. Но если она стоит как вкопаная, то это уже проблема.
изначально ничего там не пошло.четверть оборота и встала как вкопанная
👍
Сразу видно специалиста, я бы. Не догадался даже подумать не то что исправить поломку.
Дёня, молодца! Все верно, хошь сделать хорошо, возьми и сделай Сам! 👍🤝
Спасибо, нужная информация.
Спасибо! Очень познавательное видео
Супер!
Надо поработать со звуком,особенно плохо слышно на улице
А так все просто и понятно.Кому то явно поможет.