Відео

@@STeeLGRiPSG можно вывести на руль. У меня не мультируль, поэтому управляю напрямую с магнитолы

В чем шутка ?

@@kohda87 идеально было бы. Но как Вы, наверное, уже могли заметить, по комментариям, изнутри их закрыть нечем

@@МаксимусДенисов-л9у не проще, потому что флажков блокировки двери на моем авто нет

С ключа Вы закроете только водительскую дверь

@@федяфлягин-й4ш ну я ведь уже поставил и езжу. Могу видео снять

Если нет ключа закрыть- это совсем другая, частная история. Или Вы имеете в виду, если ключ есть, но центральный замок не работает? В любом случае, водительская дверь закрывается с ключа вручную, остальные - способом, показанным на видео. Этот метод, приведенный мной в видео, описан в руководстве к автомобилю

@@toktosun0v устанавливаете аккумуляторную батарею на место и с центрального замка открываются все двери. Или открыть водительскую дверь с ключа, а пассажирские изнутри

А с ключа она не запирается?

А пыпку нажать и закрыть?

@@Ден32Кабанычзапирается и ставится на охрану. А при попытке снять аккумулятор - срабатывает сигнализация

@stasaero но тут же вроде речь идет о закрытии без аккума?Или я чего то не понимаю?Залезть в салон,нажать пыптики на дверях и запереть дверь с ключа(например,чтобы доехать за новым аккумулятором и не оставлять во дворе открытую машину)

Посмотрите мое видео : ua-cam.com/video/P84NWM2rzco/v-deo.htmlsi=PEg3mo3HgWe5f3Jv Принцип похож

@@dposting2941 Skoda

Тут на вкус и цвет. Это всегда компромисс.Я поставил 0.74, а не 0.71 из соображений моей повседневной эксплуатации. Я по городу на 5й езжу часто и по трассе я обычно выше 110 не езжу. Машина при этом не потеряла в преемиистости и нет большой ямы при переключении на 5ю

Интересно услышать Ваши аргументы

Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! ￡5.29 | Car Bluetooth phone microphone harness cable for V W RNS315 RNS510 MFD3 Futural Digital a.aliexpress.com/_EHBX8Bd Пожалуйста

Нет. Car play тоже не поддерживает. Это относительно дешевый способ заиметь штатный хороший блютус.

Не, она не так работает. Это чисто замена аукс. Все управление на телефоне остается.

@@stasaero Тюююю....

5KO 953 502N

Активировать нужно через вася диагност?

На вкус и цвет. Я через VCDS это делал

Спасибо. Отличная рекомендация

@@stasaero а как мыть внутри под впускным коллектором? Просто вытираем внутри? Так ты говорил брызгал клинером. Или не давал жиже стечь вниз?

@@NikitaFroloviv заткнул сперва отверстие ветошью, затем забрызгал и помыл

@@stasaero принял. Спасибо

Не согласен. Без разницы в какое сопло дуть, если он закрыт - то в какое не дуй, не продуешь. И на видео я его проверяю сначала без питания ( он закрыт), потом с наличием питания

Рад, что Вам это видео пригодилось

Добавил тайминг по системам автомобиля для удобства поиска

Их разъемы не только на Bolero не подходят, но проблема решаема

Работает нормально, но на большой громкости слышен шум. Фонит. Насчет подключения, думаю, Вы правы

Только я пока не разобрался, к какому именно разъему подключить "плюс", так как и на плюсовом разъеме и на "АСС" питание есть всегда. Магнитола контролируется "CAN" шиной

@@stasaero подозреваю что плюс надо на магнитоле искать. Заодно и фон, он скорее от подключения к массе фонит. Если подключить к плюсу на магнитоле, возможно пропадёт

@@BW-ry8ym Выше ответил насчет плюса на магнитоле.

@@stasaero ну надо подумать. Если прикуп адаптер, залезу, посмотрю что живьём, что там

Добрый день. Посмотрите мое видео, возможно там Вы найдете ответ : ua-cam.com/video/P84NWM2rzco/v-deo.htmlsi=d_O6abHFzFPuYA_H

Да, очень быстро и просто снимается

Ничего не понял

Hey. I thought the reason was the connection of my windshield with a plastic dashboard and I put a piece of rubber rug between, but later on the sound reappeared, so I had to search further. It appeared to be the lover plastic door frame cover on the passenger side. I took it off, confirmed the squeaking noise origin, applied some silicone spray and put the cover back. It solved the problem.

як виглядає та обкладинка

​@@stasaeroWhat does that cover look like, do you have a picture on google to search please?

@@tahaidrizэто пластиковая накладка порога.

под ребкро жесткости на пороге. На домкрате специально для этого есть выемка. Ставите домкрат так, чтобы ребро жесткости попало в выемку на плече домкрата

Производитель рекомендует их менять про каждом снятии коллектора. Если Вы коллектор еще ни разу не снимали, закажите их сразу и замените при снятии и установке коллектора

А зачем колектор снимать? Свечи хорошо и так меняются

Мне удобнее снять коллектор, чем мучаться с доступом к свечам

Тогда это не клапан

Слышал, что на дизелях их два. Но дизеля у меня никогда не было

2 когда 2 зонный климат

К сожалению не подскажу. Это к электрику. Нужно смотреть почему у него нет питания и на каком этапе это питание пропадает. Может быть блок управления климатом или еще что-то

Если до этого проблем не было- дело может быть в том, как именно установлено гбо. Возможно редуктор поставили выше , чем вся остальная система охлаждения (для примера выше , чем расширительный бачок) и весь воздух скапливается в нем. Также , как вариант , врезались в систему охлаждения таким образом , что шланги с охлаждающей жидкостью идут сверху над мотором и в этом может быть проблема. Вариантов масса может быть

@@stasaero да шланги идут по верх мотора правую сторону к расположению клапана как я понимаю ! И редуктор выше мне кажеться действительно ! Некоторые говорят что прокладка пробита ГБЦ ну дым да есть белый ну он и до этого был а вот с воздухом проблем не было до установки гбо !

Мне лично такой вариант прокладки шлангов не нравится . Я считаю, что там может скапливаться воздух. Также как и с редуктором. Я при установке нового редуктора на профильном газовом сто с установщиком потратил время, поломал голову , как его поставить ниже остальной системы и ему это удалось. Иначе, если он стоит выше - там также собиарется воздух и будет полблематично его оттуда выгнать. Так что лучше всего будет поехать на сто, где ставили газ и переделать это все. Либо на другое сто, где разбираются в гбо

@@stasaero можешь видео скинуть на канале как и в каких местах пропустить эти шланги чт бы не шли по верх мотора !? Да и вообще как должен стоят редуктор!?

@@АкраСавин я не специалист в гбо. Я у себя эти шланги пропустил спереди возле радиатора , а редуктор у меня стоял в районе выпускного коллектора .

Знаете , что сделает грамотный автомеханик при отсутствии ошибок на диагностике (как в моем случае , например)- предложит Вам промыть радиатор печки, а потом начнёт методом тыка менять радиатор печки , помпу, термостат и далее по списку. Прежде, чем записать это видео я у двух таких грамотных механиков на сто был.

У е46 с этим мотором нет доп помпы

Такое же примерно, только на 17 холодный

Да, это рабочий Клапан

@@stasaero а его закрытие зависит от температуры климата? Или он только закрыт открыт?

@@Bgewhpbmw зависит. Им (его закрытием) и регулируется температура в салоне

@@stasaero А если стоишь на холостых и дует прохладным, а даешь газу и дует тёплым, это тоже этот клапан ?

@@russaidov2804 у меня есть видео , в котором я описываю такую же ситуацию ua-cam.com/video/P84NWM2rzco/v-deo.html

Здравствуйте. Я не знаком с Вашим мотором и не знаю когда у Вас что менялось. Я бы начал с замены термостата и помпы, а затем, если не поможет, искал бы дальше. У меня проблема так и начиналась. А Газ стоит на авто ?

Здравствуйте, у меня та же проблема, я поменял клапан печки, но оказалось он у меня работает, помпа бывший хозяин мне сказал что поменя вместе с термостатом, все равно не работает. вы узнали в чём проблема?

@@ak0654 да. У меня была проблема в первую очередь с термостатом , потом с помпой. Я бы начинал с замены этих двух вещей, потом бы лез смотреть уже все остальное . В видео об этом и рассказывал