Відео

It's so hard to judge my own level of riding. What I do is compare it to my friends, but of course my friends get better over time as well. Usually I'm pretty much in the front of my group. But in this video I compared myself to the pro riders, just to realize how fucking big the skill difference is between a decent amateur and a professional. Anyway, again, thanks for the compliments.

Thanks man, that's probably the kindest thing anyone had ever said. It's amazing to see you like my videos. Guess it's about time I'm gonna make a new video. I've been riding a lot this summer, just lazy with the editing. About jumping, it's a strange subject. At some point you get comfortable with small jumps and you feel you can tho bigger. But then you look at a bigger jump and you'll get scared again. Until you've done that jump a couple of times. And this keeps repeating. Best advise I can give you, keep having fun on jumps within your comfort zone and only go bigger when you really feel it. Don't over do it, the consequences can be huge.

@@dawidgamer5685 Ik hoop echt weer eens in die buurt te komen. Is inderdaad al weer te lang geleden dat ik daar geweest ben.

I love the single speed. You always know in which gear you are, never the surprise of all of a sudden pedaling without any resistance because you're in a light gear. Also it keeps the cockpit nice and clean. Disadvantage is that all the chain slab is on the same spot so your chain stay protector wears down pretty hard. Of course sometimes I wish to be in a harder or easier gears, but I've never thought the range of a 7 speed downhill cassette would make that much of a difference. About the rest of the bike, besides the expected wear and tear I've had no issues. I'm really surprised by how much abuse these Hope Fortus wheels can handle. But all of the parts are great. Only thing I replaced are the brakes, but that's pure out of personal preference. One small disclaimer I have to add: I don't have any expirence with other downhill bikes. So I can't really compare it in that way.

@@HeintjeMTB thanks for the detailed reply not much out there on UA-cam about these bikes but they look awesome

@@danielray1558 It’s a niche bike from a small company. Makes sense the bigger channels skip a bike like this.

Yes, back then I had an e-bike. (Specialized Kenevo)

@@HeintjeMTB aha. :))

That doesn't have to be a reason to stop riding there. The place build in a great way. Just be careful.

Cool, truly the best comment ever!

Hot Shots in Leogang was eerst ook een beginner trail. Maar die hebben ze nou toch maar als expert bestempeld. Het probleem met jump lines is dat je een bepaalde snelheid nodig hebt om de sprongen te halen.

​@@HeintjeMTBThat's not fully correct. Hot shots was a beginner line and labeled as it before the reshape. I rode it as a beginner and it was no issue to clear most of the jumps. Try this after the reshape and you'll shit yourself when trying to clear all jumps. The jumps now are probably 2 or 3 times bigger than a few years back.

@@Tom-15 I remember the first time I visited Leogang it was still labeled as a beginner line. Bur some of the jumps in te top part were definitely already reshaped by then. Also I heard they overhauled the bottom part this year.

Eerlijk, de tafels in die lijn zijn ook al behoorlijk groot. 👍

I haven't got any problems like you mentioned. The bash guard is 5 cm lower, so almost anything will hit the bash guard first. The only thing I noticed is the cable length, espacially with the shock removed you need quite a bit of slack in order to cover the full grow when the bike goes trough it's travel. So far I'm still very happy with my slacker, the bike gives me so much confidence and can take all the abuse.

Je kan denk ik een beetje spelen op de tafel lijn. Maar het park is echt wel duidelijk gemaakt voor BMX. En nog te doen op een dirt jumper.

Thanks, ik denk dat ik hem de volgende keer zeker ga proberen.

@@HeintjeMTB als je die roadgap in Lac Blanc doet is mammut een eitje.

Thanks, dit voelt ook wel echt als een mile stone. Dit bied echt mogelijkheden naar zoveel meer features en trails. Maar alles rustig aan. 1 succes betekent niet dat ik nou ook maar even de road gap op de X-line doe.

Dat is zeker mijn intentie. Maar nog meer is het mijn intentie om blessure vrij te blijven.

Dankjewel 🙏

Inderdaad, als je zover op de rand van je comfort zone zit is 200mm niet meer genoeg om je te redden. En de consequenties zijn gewoon erg groot. Ook al was ik 95% zeker dat het goed zou gaan. Die 5% onzekerheid maakte het toch echt spannend.

Nogmaals heel erg bedankt, zonder jouw hulp had ik zeker niet zoveel gesprongen. 👍 👊

Mijn vinger is nog steeds dik, buigt en strekt niet helemaal. Maar ik heb er geen last van in het dagelijkse leven, inclusief met fietsen.

Tuurlijk heeft achtervering zijn voordelen, zeker de 200mm van een downhill fiets. Maar met een hardtail kun je ook alles rijden. Enige wat echt niet leuk is op een hardtail zijn rem kuilen, en gelukkig hebben ze die niet veel in Green Hill.

Dank je. Ik heb alleen nog last van mijn vinger als het koud is. Wat betreft steez, ik merk dat ik comfortabeler wordt met spingen, en daarmee komt de mogelijkheid om meer te doen. Maar ik heb nou ook zo veel ervaring met straight jumps dat dat vertrouwd voelt voor me. Ik ga niks afdwingen of er hard voor trainen, maar ik denk dat er ooit wel meer steez gaat komen. Al is het minimaal.

Thanks man, I'm really happy with it.

What a timing, I'm planning to finally start working on my next video tomorrow. So you don't have to wait too long.

Not sure what spot you mean, I assume the turns before the wooden bridge that leads into the tech section. Anyway, nice to know, so I pinned the comment. Thanks for letting us know.

In al dit soort gebieden zul je zelf omhoog moeten fietsen. Als je om 1 of andere reden een downhill fiets wil rijden kun je ook omhoog lopen. Zelf loop ik ook vaak stukken hier met mijn hardtail, ik vind het soms energie efficiënter om te lopen in plaats van te fietsen. Een gemiddelde dag heeft voor ons ongeveer 1000 hoogte meters, wat neer komt op ongeveer 5 afdalingen. En ja, dit soort gebieden zijn de reden dat e-bikes zo populair zijn. Die maken echt het verschil tussen moe en uitgeput zijn aan het einde van de dag. of het verschil van nog scherp zijn voor de laatste afdaling in plaats van heel beneden zien te komen.

There can be a lot of reasons why it isn't working. I'm sorry but I can't help you with this problem. I think you should contact Eleglide with this issue.

Hey, Het is zeker een dikke fiets. Echt een fiets die zoveel vertrouwen geeft. Heb afgelopen jaar mijn grenzen echt flink verlegt met deze fiets. Check anders deze video, daarin ga ik verder in op de voordelen van een downhillbike. ua-cam.com/video/CE_U5tO99GQ/v-deo.html Enige nadeel is wel dat je in de winter weinig met een downhiller kan, gelukkig gaan de bikeparken weer open....

@@HeintjeMTB thanks man, hoop ooit op een downhill te kunnen rijden. Goed bezig!

Ik heb je video gezien. Ziet er zeker de uit als de moeite waard om weer eens te bezoeken.

Het meeste zand in de regio is sahara zand dat over gewaaid is. Niet het type zand dat modder vormt wanneer het regent. Dus wat ik begrepen heb is dat de grip daar juist beter wordt als het regent. Al zal dit wel een beetje per trail kunnen verschillen. In ieder geval heel veel plezier daar.

Klopt inderdaad, ze blijven daar bezig met het uitbreiden en verbeteren van de route.

Thanks mate!

Olpen is een onderwaardeerd park. Mooie vergelijking met de bikes 👌. Jammer dat ze alle drops afgebroken hebben zeg

Geen idee of ze er iets nieuws gaan maken. Moet wel zeggen dat het verschil tussen de lage en hoge drops erg groot was. Maar ze hadden de 2,25 kunnen houden en dan de 3 meter verlagen naar 1,5 of zo.

It's so hard to train as well, usually a trail has an equal amount of right hand and left hand turns. So you keep practicing your left hand turns as well. That way right hand turns will never get up to par with the left handers.

Ik zou het niet eens meer weten. Ik weet alleen nog dat toen ik 13 of 14 was en een beugel had mijn tandarts maanden aan het zeuren was dat ik ze moest laten maken. Uiteindelijk heb ik dat laten doen en een paar maanden later was dat stukje dat ie er op gezet had al weer afgebroken. Daarna nooit meer iets aan laten doen.

I would say Spa in Belgium is a good spot. Although it might depend a lot on what you want to train / ride. Also depending on where you live. You can send me a message in Instagram if you want.

Normally I start getting hungry around 17:00, so by that time I want to have as much riding done as possible. Therefore I have to start on time. Even though I'm more of an evening person as well. And yeah, it's pretty comparable to Aachen. Depending on where you live that one might be a lot closer.

@@HeintjeMTB Everyone should do what feels best to them ofcourse. I often eat late, so I guess it's also what you are used to

Title changed. I know this is an issue all across Germany. I hope it helps. You have some fun trails there.

I hope the Thumb will not be a problem

Let me know if it turns out be so, then I can change it, but I prefer to keep it this way.

Hey, first of all thank you for the compliment. To answer your question, I'll ride flat pedals. The reason is, I've never switched to click pedals. Nor did I ever feel the need to. With the combination of five-ten shoes and race face chester pedals I rarely slip off the pedals. Even on the hardtail in this terrain.

Ok, I'll give it a try very soon. I only have my Trailhardtail (but a good one) and hopefully it will be splendid on the chunky parts too 🙈

You should do what feels good for you, if you feel comfortable riding clicked in, don't go riding flats just because I do. Since I've never ridden clicked in my skills on flat pedals progressed along all the other skills, I can imagine this being way harder when switching from click pedals. And trust me, you don't want to get those pins in your shins.

Ah, no worries, I'm using flatpedals and protectors. At Finale I better go for the full amor ^^ Cheers!