Відео

Видиш всем было интересно, что же там

В грязи может и золото было, не проверил

Технологии потерянных цивилизаций))

А ты чего ждал от этого видео?

Правду! Из реальной жизни

Что за водосток, если на капоте заказали прям новые делают

Можно и 5ь рук, больше не меньше

@@Tager990 зачем тупить там где ненадо вовсе, вставляешь поршень, и вкучиваешь ,поправляя пыльник

Мне интересно видео посмотреть как вы это делаете

@@Tager990 менял сальники на солярисе задние не снимая полностью суппорт именно так! Дольше разбирал и собирал!

В одного тоже можно но проблематично

Так не получится, хотелось бы посмотреть как вы это делаете

Я тоже всегда так делаю. Уже наловчился.

Стяжки за что цеплять, можно подробнее

Совсем наоборот там связь идёт от акб к кузову потом на двигатель

Спасибо

1масса в авто котострафически важна из за неё на вазах куча проблем по этому я её переделал на более мощную. 2ое шланг малой вентиляцией картерных газов нужно нуда подключать с электронными дроселями именно туда подключают и проблем нет. 3е в подкапотном пространстве все нагревается очень сильно не какие дыры не помогут, по этому нужно ближе к дыре

@@Tager990 один провод на кпп, другой жестко к кузову, но никак не к шпильке крепления батареи. Я и писал про те авто, где шланг малой вентиляции, с завода подходит к ресиверу, там не просто отверстие, а диаметром 1.1мм.

Это все система церкуляций картерных газов, толстый до дроселя тонкий после, но хода маленькие забиваются и получается возрастает давление. И с сопуна до дроселя начинает давить масло в гофру. Теперь за приору так как она с поршнем облегчённым она больше подвержена поеданию масла из за маленькой юбки поршня, ещё если малый контур коксуется то все. Это ещё зависит от степени изношенности мотора.

Спасибо

Если этот олень внимательно посмотрит, то увидит что масса ещё на коробке прикручена

Конденсаторы поставь и будет тебе счастье

@@avanes4878 а подробнее можно?

На ютюбе есть

Не будет счастья в канденсаторах, если масса страдает. На счёт весты врят ли масса у вас скорее всего со свечей нужно начать, это пропуски

Термостат видел? Как новый, это все бурная смесь

Не получится я с ними работаю, единственно можно рассказать почему? Только факты не из инета, а из своей головы.

@@Tager990 не надо тебе с ними работать... Первое, никто в этот жгут не лазил. Еслиб ты работал с этими авто, то знал бы, что это чинская поделка. Второе, еслиб ты работал с этими авто, то знал бы, что в малой ветви ВКГ вопервых не ПРОВОД, а патрубок, край шланг... Во вторых, малая ветвь имее калиброванное отверстие... И что на мех дрочере, что на электронном, она выходит за дроссельную заслонку... И еслиб ты рИально работал с этими авто, то знал бы, что электронный дроссель засирается едва ли не больше чем мех дрочер... И мыть его надо хотя бы раз в 20000 ... Я уж молчу, про ниссаны... Но куда те пионеру... В третьих... Ты не знаешь, что когда отключаешь катушку, ЭБУ фиксирует пропуски и отключает форсунку??? Чо ты там лохопет ждал и надеялся, что троящий дрыгатель, сам по себе перестанет троить??? Это такие, лохи как ты срут в нете... А , я каждый день работаю с авто...

​@@Tager990 и для лохов, которые типа занимаются этими авто... А зачем факты из моей головы??? Я понимаю, что глупые люди считают, что инструкции по ремонту и обслуживанию, пишут для дураков... А у глупых людей, своё видение... Так если ты сможешь найти инструкцию по ремонту и эксплуатации эсуд М74, а ЫменнО эта система утановлена на ведролете который ты демонстрировал на своём видео, то узнаешь, что в малом контуре стоит СПЕЦИАЛЬНО расчитанный жиклер диаметром 1,7 мм... Ну так, лоха для сведения...

​​@@Tager990 эй пидарок... А чо реальные факты не из интернета, которые показывают, что ты тупо конченный лох, трешь? А не удаляешь своë ублюдское видео?

Не желательно, но можно. Тут нет ключей в эбу, которые могут сгореть. Этл на Восьми клопах и на движках 16 кл. 1,5 л. Где броне провода есть.

Практически на любых можно так делать, эбу это ни как не навредит.

Мне об этой неисправности поведал автомеханик, клиент реально с такой проблемой сталкнулся. А вам все прикол!

Он нажал на кузов и колеса схватились за щебень.,видать не первый раз

Эй колхозник, а чо коменты трëш? Ну обосрался, видос удаляй... Подтирая коменты, жопу неототрешь от дерьма.

Там такое ощущение что колхоз

@@Tager990 не, это на всех ретонах.

Как получилось , так получилось

С чего ты это решил? Камера все равно тебе не передаст. Единственно нужно разгладить потому что скомкали перед началом, но современем он разгладится

Есть алькантара на клеевой основе ее лучше брать .

@@Tager990 если потолок ровный, живой, просто хочется цвет поменять, просто обезжирить и клеить? Норм. будет держаться, самостоятельно реально сделать?

@@z5970 конечно реально , алькантара если без клея то клея немного наносить стоит а то пропитается

Думаю самоклнйка не очень надёжно будет, это моё мнение