Відео

Как видно зал не пустой, люди уважают Глеба в любом временном отрезке 🤟

Привет! Прошу прощения, что отвечаю только сейчас. Насчёт выделенных полос на двойке могу сказать однозначно, что водители уже неоднократно указывали на необходимость их введения. Но воз и ныне там, результата никакого, руководство города и области не преследует интересы жителей. Все пробки сейчас в центре по большей части по причине строительства метро. Могли же ещё что-нибудь придумать, для удобства передвижения, где-то ограничить повороты, скорректировать светофорные интервалы... Но нет... Потенциал 2 маршрута конечно, страдает... Теперь касаемо моста и Окского сьезда. На спуск по съезду и на движение по мосту установлено ограничение скорости. + не забывайте про контрольную остановку, для проверки тормозов, для соблюдения дистанции. Участок всё-таки опасный, поэтому передвигаться там, да ещё и управляя трамваем, надо с особой бдительностью.

В ближайшее время постараюсь заснять что-нибудь новое для Telegram и для UA-cam. Есть кое-какие идеи, хочется показать некоторые вагоны. Но пока всё упирается во время.

Отлично, успехов Вам!

Нет, я работаю в первом депо, в верхней части города (2, 3, 5, 18, 19, 21, 27). На 417 была лишь стажировка, для общего разнообразия) Если например у парка 1 Мая будет задержка, то тогда я имею полное право прокатиться до Игарской)

@@dark_dj_from_seoul ааа, а что с мининами, с чем стоят?

Точно сказать не могу, так как не успел пока отстажироваться на них. У некоторых проблемы с пантографом, некоторые с небольшими вмятинами после ДТП, ещё часть стоит ждёт присвоения бортового номера.

Как только появится возможность, сразу остажируюсь. Сейчас очень холодно, стабильные минус 20... В парке очень большой модельный ряд, на всё нужны запчасти и руки. Сейчас бы смены свои нормально отработать...

Мне самому интересна техника управления и начинка на Минине... Чтобы всё заснять и продемонстрировать, вопрос только во времени...

И вас тоже!)

Буду стараться! Затевалась вся эта история для самореализации.

ДА

Темнота друг молодёжи)

Такова задумка))

Благодарю за вашу оценку)

Да, немного!

Нет.) Объясню почему. Эти маршруты обслуживаются разными депо. 27й трамвайным депо номер 1, в верхней части города, на ул.Ивлиева. 417й трамвайным депо номер 3, это Автозаводский район, 52 квартал. Это разные подразделения, то есть, ситуация, когда сегодня ты работаешь на 27, а завтра на 417 невозможна. Но для разного рода служебных поездок, например из одного депо в другое, требуется пройти стажировку, чтобы понимать, как проехать тот или иной участок. Плюс сами маршруты отличаются своим содержанием. На 27 много участков с тяжёлым профилем пути, мост через реку, для работы на нём надо иметь минимум 2й класс. На 417 профиль пути ровный, но там много частного сектора, узких негабаритных участков, целых 5 железнодорожных переездов. Я же попросился на стажировку на 417 маршрут просто для личного развития, для гибкости, для более широкого понимания дорожных условий города. Сказывается ещё тот факт, что путевое развитие трамвая в НН протяжённое, но не развитое. Чтобы добраться из 1го депо в 3е, надо проехать 2 маршрута целиком... Ранним утром при интенсивной скорости это может занять чуть более 1,5 часов. Кто знает, может что-нибудь случится и тогда я перееду на Автозавод...

@@dark_dj_from_seoul спасибо

@@BirdNebula Обращайтесь!) Буду рад!

@@dark_dj_from_seoul, подписалась на телеграм. Вы молодцы, крепкой семьи и хорошей работы.

Приветствую! На данный момент я сделал всё что мог, снял интересующие меня маршруты. На канале планируется перезагрузка, расширение тематики! Не забывайте про мой Telegram-канал @dark_dj_from_seoul

Сейчас уже лучше

На всем пути следования ни одной бумажки, бутылки и тд, земля - не грязь, 417 маршрут лежит по самым задворкам города ( плюс вторая линия вокзала, там мне кажется вообще только мигранты живут ) можно сказать не самый лучший микрорайон, там частный сектор и очень много старого фонда , который , кстати, расселяют многие уже дома давно. У меня у мужа родители там жили, получили по расселению квартиру .

Да, с точки зрения урбанистики - работать, работать и работать.

@@alexzakharov3032 после 24.02.2022 вся урбанистика канула в лету...

Канал ещё и про музыку) В этом всё дело)

This Is Russia...

Мэр города и губернатор области думают только о деньгах и самопиаре. По этому рельсы как стиральная доска и много трамваев "на грани". Обещают золотые горы в виде новых вагонов и ремонта/замены инфраструктуры, но судя по тому, как оно всё происходит, вероятно, получится не так, как должно было быть (в первую очередь касается 6/7 маршрутов). Пилят деньги на метро и сомнительных вагонах вместо реальных и полезных действий, попутно душа троллейбус в угоду новым дорогим игрушкам на московский лад (это про электробусы).

​​@@russianrainbowdash5070и электробусы конечно спишут из Москвы и привезут доживать в НН без материальной поддержки. Плиточная лихорадка от Собянина уже передалась, я смотрю, перекладывать стали сносные участки.

Нет, вагоны ЛМ в данный момент не эксплуатируются. На видео их нет.

​@@dark_dj_from_seoulв 2005 последний ЛМ68 разрезали, а так был бы неплохой экспонат в музее

Да, так и есть. Очень много лихачей

Привет! Вагон 1229. На данный момент преимущественно на 27 маршруте. Лучше всего в выходной день, когда трафик поспокойнее.

​@@dark_dj_from_seoul Хорошо. Попробую словить)

@@kirill_k9034 Заходи в Телеграм! t.me/dark_dj_from_seoul

​@@dark_dj_from_seoul Уже там)