- 12
- 98 031
Серега Коломиец
Ukraine
Приєднався 20 січ 2018
Мертвая зона в зеркалах фуры.показал как есть
Мертвая зона в зеркалах фуры.показал как есть
Переглядів: 609
Відео
Как пользоваться горным тормозом на фуре
Переглядів 6 тис.4 роки тому
Как пользоваться горным тормозом на фуре
Стажировка дальнобойщика нужна ли она?
Переглядів 8624 роки тому
В этом видео я расказал о стажировке дальнобойщика точнее дал совет и поделился своим мнением.приятного просмотра
Вопрос для зрителей
Переглядів 814 роки тому
Я думаю снимать видео на различные темы обсуждать и разбирать их подробно любуясь пейзажами в дороге.что думаете по этому поводу?
Как переключать передачи на фуре
Переглядів 80 тис.4 роки тому
Попытался обьяснить как переключать передачи на фуре Даф105 .
Завалился груз.
Переглядів 1104 роки тому
Доброго времени суток друзья.в этом видео я еду из Запорожья в Николаев и у меня по дороге завалился груз и расперло тент
О помощи на дорогах
Переглядів 914 роки тому
В этом видео я решил затронуть тему о взаимовыручке в дальнобое.извеняюсь за тряску была плохая дорога.теперь буду страться снимать на хороших дорогах.(если такие будут))))
Как устроиться на фуру без опыта.
Переглядів 3,4 тис.4 роки тому
Доброго времени суток друзья.в этом видео я попытался подробно разобрать тему об устройстве на фуру без опыта.и рассказал не много о себе.
Спасибо круто.
Спасибо тебе хороший человек
Коротко ясно 👍
Хорошо обьяснил ,я все понял аж ,захотелось за руль 😊
Підскажите, при глушении Дизеля нужно выжимать Сцепление, или нет?????
Молодец всё правильно и познавательно полезное советы 😊
👍👍👍
Это видео для тех, кто фуру видел из далека!
Издалека-одно слово Начинай обучение с букваря
А и Б сидели на трубе. А упала, говно насрала, хёй остался на трубе@@alexandrbegekot7986
Маладец честно я, все понял
Маладец вот так надо обяеснат человеку
👍👍👍!!!
Сережа добрый день. Подскажите пожалуйста . Если мы двигались на 7 пониженной передаче то можно сразу включить 3 пониженую ? И как правильно это сделать ? Нужно ли будит переводить рычаг в нейтральное положение или достаточно перевести флажок вниз и выжать сцепление применив перегазовку ?
Достаточно перевести флажок при вижатом сцеплении.Но для єтого должна бить очень маленькая скорость чтоб перейти на третью передачу.
Все пидарасы один ты Дартаньян
Ты че ебанутый?? А быстрее ехать не пробовал?
Спасибо! А с ретардой как правильно пользоваться?
Самое понятное, доступное и ёмкое объяснение по этой теме да ещё и с практикой, лучше не нашёл. Сергей, ты лучший, спасибо!
Про задний ход?
Странно, почему у водителя так мало подписчиков не смотря детальное объяснение,заметно что у человека есть талант как знаменитого блогера
Добрый день,я завел новый канал,если есть желание милости прошу
Один из всех, кто все хорошо, подробно и доступно рассказал!
Всем привет,переходите по ссылке я открыл другой канал,к этому потерял пороль,,в видео все рассказал
ua-cam.com/video/YNtAqgaoj0E/v-deo.html
ua-cam.com/video/YNtAqgaoj0E/v-deo.html
ua-cam.com/video/YNtAqgaoj0E/v-deo.html
ua-cam.com/video/YNtAqgaoj0E/v-deo.html
ua-cam.com/video/dTzc91Np-Hs/v-deo.html
Почему на фуре нельзя ехать на неитралке?
Все чётко сказано
Красава братан. Спасибо тебе за понятное объяснение. Всех благ🙏
Спасибо, понятно объяснил
Спасибо большое мне помог
Очень приятно.Я создал новый канал,если есть желание,милости прошу.
я всё понял, очень подробно и доступно,спасибо!
Почему нельзя двигатся накатом на нейтралке?
Для коробки это не есть хорошо,когдс включена передача,то в коробке идет смазка,когда нейтральная передача,то смазки или нет или меньше,я точно не вкурсе,так коробка быстрее выйдет из строя.обьяснил как смог
@@user-hc8or2wk2e кпп смазывается маслом под давлением от первичного вала
Накатом на нейтрален нельзя ехать, потому что если вдруг попадет вода или ещё что то случиться и двигатель заглохнет вы останетесь без гидроусилителя руля и без тормозов, т.к. двигатель отключен от трансмиссии, а когда на передаче если даже и заглохнет, то по инерции трансмиссия будет тянуть двигатель и все агрегаты будут вращаться
спасибо Сергей очень понятно и подробно объяснил хорших дорог тебе
Спасибо, все ясно и понятно и главное доходчиво!
Да так же как и везде, нет смыслового понимания, что такое пониженные и повышенные передачи , для чего они нужны вообще, в каких ситуациях ими пользоваться и при каких нив коем случае не пользовался, для чего флажок, почему и при каких обстоятельствах нужно им пользоваться, когда вверх, когда вниз, почему, словом поймёт только бывалый водила, который и сам может допинать покатавшись, а для новичка, чайника - тёмный лес! Расскажите пожалуйста более идейно, если есть желание.
Спасибо тебе большое. На категорию не учусь, просто всегда было интересно и не мог понять, а тут вроде что-то прояснилось 👍
Спасибо большое за видео! Перехожу на механику, а толком не знаю. А самый прикол в том, что работодатель сам тоже не знает, как переключать точно)))
Ты это себе обясняещь, или кому то.
Ну маг и волшебник сенсей да чего уж Сегун....!!!
Спасибо. Кратко и доходчиво. Не у каждого так получается объяснить. Хорошей жизни и благополучия!
Ето видио для лохов кого ти учеш
20год зарулем кого ти учеш закрий свой блог бо заклинать
Ти щитаеш шоти умний
Мальчик ти ещо манилький и немного глуб и нейздив на зерновозах а коробку за еску нада дереч
Автаман проще
Это тоже самое камаз в принципе всё внятно и понятно красавчик спасибо
Спасибо тебе большое за то, что подробно все объяснил, перелопатил весь ютуб, но никто нормально не мог обьяснить простым и доступным языком. Умный человек это не тот кто много знает,а тот кто может объяснить сложное простыми словами.
Полезное видео, доступно для понимания
не говори "доброго времени суток". Говори как у тебя есть - утро или пр. Твой стрим посмотрят хрен знает когда, но у тебя утро!
Молодец обеснил хорошо