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Galera, esse é um teste muito simples para saber se existe perca de pressão através do retorno de algum injetor, nos motores CUMMINS de 4 ou 6 cilindros. Se constatar retorno em excesso, é necessário a remoção dos mesmos para teste em bancada. Espero ter ajudado!! 🚨INSCREVAM-SE 🚨 E ative as notificações 👏🏽🙅🏾‍♂️

Galera, esse vídeo é pra dar uma dica de testes básicos para fazer com o multímetro, pra você mesmo diagnosticar o defeito dos injetores na sua oficina! Em caso de defeito mecânico nos injetores( retorno alto, travado aberto ou fechado) perca de pressão na linha de combustível, tem que ser feito o teste na bancada de testes Commom rail. 🚨🚨 INSCREVAM-SE 🚨🚨

Galera, fiz esse vídeo pra alertar até mesmo os lavadores de carros que as vezes lavam um motor desses e acabam ficando com um problemão!! Muita atenção com os injetores eletrônicos da família Delphi, que equipam : Hr, Kia Bongo, Sprinter 415 em diante e vários outros veículos! Sigam nossa página no instagram : 🚨Insvrevam-se 🚨

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Galera, desde já venho pedir a todos para tá se inscrevendo no meu canal, pois comecei agora é preciso da ajuda de vocês! Objetivo do canal e ajudar os amigos de profissão a resolver algum problema em suas oficinas! Segue lá no Instagram @Mz_eletrodiesel

💡Galera, fiz esse vídeo no intuito de alertar meus amigos de profissão ou até mesmo proprietários da sprinter euro 5, que muitas vezes trocam, bomba, injetores e ainda continuam tendo defeito de perca de potência, oscilação da pressão de combustível ou até mesmo o carro não entrando em funcionamento, pode ser a válvula drv da flauta que em conjunto com a válvula reguladora da bomba de alta, man...

Galera, é sempre aconselhado fazer a remoção da bomba de alta pressão da amarok, Flauta e os demais componentes do sistema de combustível pra limpeza, após troca dos injetores!!! Nunca coloque injetores novos ou revisados, sem fazer a limpeza do sistema. PODE CUSTAR MUITO CARO!!