Відео

Ma vidiš koliko je bilo "skupo" a dok radi, dobro je i ne vidi se oštećenje dok se ne zagledaš. Ako izdrži do sljedeće registracije, super, ako ne, naručim novo! A onda sam već izverziran da zamijenim sve sam. :D

@@petrol_head_garage onda si dr za zamjenu kad znas kako ide 🤣🤣🤣

@@ssDIYm5m samo trening, nema šale. Hahahaha :D

Istina, samo tu ne bih ubacivao Kawasaki, ako ćeš gledat brand legacy i tradiciju onda Moto Guzzi i Royal Enfield idu zajedno u starački dom. :D

Puno ti hvala na komentaru, pratim te s drugog accounta već neko vrijeme. Čast mi je kaj si mi komentirao video! :)

Hvala ti na komentaru, slažem se s tobom!

Istina, ak biram između tebe i plavuše od 65 kg, biram plavušu, sorry! :D

Puno ti hvala na komentaru, još samo neka action kamera i onda sam upotpunio sve. :) Inače ona snimka drona je koštala drona propelere, jako je puhao vjetar na Sljemenu pa mi je vjetar gurnuo drona u krošnju. :D I da, ja kao niži vozač mogu potvrditi da je super udoban i ne treba ga se "plašiti". :D

Bumblebee!! :D Hvala ti na komentaru, čestitke na kupnji i puno sretnih kilometara ti želim! Također ako nisi, pridruži nam se - facebook.com/groups/royalenfieldklubhrvatska

Hvala ti na komentaru, istina, nije samo za mlade vozače, već rekao bih i one koji žele tipičnog Scramblera i one kojima treba motor za na posao po gradu, a bolja opcija od skutera.

Da, to i mene zanima, kako se vozi i kako izgleda, hvala ti na komentaru!

Hvala ti puno! :)

Awww #samoljubav

@@petrol_head_garage Da ali samo sa zenama😜

Hvala ti na komentaru, uvijek je u sredini, a iskreno nisam mjerio nikada precizno temperaturu, da vidim kolika je. Ono kaj sam našao na F56 forumu: Seems the thermostat on the F56 opens at 103 degree celsius. Although, you would think that the valve should be fully open at 103 degree and the temp should idle around 100 and not 105-107. Stoga čini mi se da ti je normalna temperatura.

Sorry, uopće nisam dobio notifikaciju za tvoje pitanje, s RX-om nemam baš puno iskustva. Rekao bih da je RX još udobniji, ali mislim da bez problema od 2m straneš u NX-a i biti će ti udobno.

Uzeo sam ti Lohen tuning paket koji je napravio remap - ua-cam.com/video/XNKK27-sbOo/v-deo.htmlfeature=shared nažalost od tada do danas, došao je Brexit tako da ne znam koliko bi došlo da to naručiš. Lohen ti je provjerena Britanska tuning kuća za Minije - www.lohen.co.uk/

​@@petrol_head_garageMislim naso sam sve dijelove u europi, osim bluefin tuning alata vec imam propusni auspuh, i denso iridium svjecice. Nasao sam stranicu koja preprodaje isti taj tune za 135 eura. I tvrdi 132hp i 174nm na stage 2.

Ovaj je stock, no kao što znaš i kaj smo slušali na Too Loud Festu, Lexus dolazi s Mark Levinson sistemom, stoga vjerujem da je fenomenalan u takvom autu. :)

Moje iskustvo s Meteorom je da je jako udoban, i gledaj 350 ccm te vozi 80-100 km/h gdje god bila, znači ugodna vožnja. Pouzdani su, jednostavni, nije bila rijetkost da iz Indije netko nije došao do Europe na 350 ccm. :)

Hvala ti na komentaru! Vidiš, preporuka za Falco Aviator, fenomenalno izgledaju, to bih si mogao za tamo jesen uzet, posebice jer su vodonepropusne. Jesu li i tople?

@@petrol_head_garage Za sada super. Membrane unutra i sama koža odrađuju posao disanja noge (po meni puno važnija funkcija od same vodonepropusnosti) i držanja vode/vlage a samim tim i zime vani... za baš zimske uvjete nekakve zimske/moto/ski čarape i to bi trebalo biti to.

M54 , koji god, 2.5 ili 3.0, M54B25 ili M54B30 modele, također i N52B30 je fenomenalan, došao kao redizajn od 2006. do 2008. Sve u svemu s E85 generacijom možeš fulat ako uzmeš onaj 2.0 N46 motor, samo gledaj 6 cilindara. :)

@@petrol_head_garage Što kažeš na N52B25, 2.5 redizajn? Vole ulja popiti više nego M54?

@@kize32 A to ti je diskutabilno, znam da je N52 imao neke probleme s lancem, M54 ima problem s gumicama ventila zato je "žedan". Iskreno ne znam nikoga s N52, pa ti ne mogu prenijeti nikakva iskustva, no vjerujem uz dobro odžavanje da je to fenomenalan motor.

Hvala ti, kak je bilo na Petrovoj gori? Tamo je predivno! :) Ali vjerujem da je bilo pakleno, ha?

@@petrol_head_garage Bila je odlična vožnja, prekrasno gore na vidikovcu! Nisam se mogao napiti vode navečer doma. Pozz

@@radiomotoadventures O da, ni ja, vruće je bilo! Pozdrav! Vidimo se na cesti! :)

Hvala ti na komentaru! :) Jesi nam se priključio u Royal Enfield Klub Hrvatska? :)

@@petrol_head_garage nisam niti znao da postoji niti razmisljao o tome do sad, ali eto sad sam poslao zahtjev za fejsbuku))

@@Makul-rt4sz Dobro nam došao! :)

@@petrol_head_garage hvala😉

Dosta medija nas je popratilo, poput www.index.hr/vijesti/clanak/rak-prostate-godisnje-dobije-2800-hrvata-zato-ce-u-nedjelju-zagrebom-voziti-motori/2562829.aspx

Hvala ti!

Hvala ti, ostao sam bez mikrofona a trebao sam snimit video :( neće se ponovit. Možda sam trebao na tišu lokaciju...

Puno ti hvala na komentaru! :)

Puno ti hvala, također! :)

Hvala ti i da, 2put je 2put, sretno i nadam se da će video biti koristan. :)

Hvala ti puno, da, ipak sam car guy, no imat ću i motore na kanalu, stoga pls, subscribe. :) Da, moguće je, bez problema će potrošit 3 litre, lagane vožnje, jer ima taman momenta da povuće kad treba.

175

@@petrol_head_garage damn! You can't say that's a cruiser when someone with your height is tiptoeing when seated

@@dedo69 well, I am just small... hahaha :) I am tiptoeing also on my Classic 350, the only bike I wasn't tiptoeing was Vespa PX-200, so probably I am Italian build... :D

Hvala! :)

@@petrol_head_garage jel planiraš DNA filter i u shotguna? Nisam našao kao za classica na netu. Je li dovoljno glasan auspuh da te kuže auti u mrtvom kutu ?

@@TomislavReskovic ja bih to volio, jer bi značilo da sam ga kupio i da je moj. :) Nažalost morao sam ga vratiti u Novemu, ovo je bio samo test. :) Ali da, volio bih ga imati kao i garažu i to uz Classica 350, i kao kaj sam rekao u videu, prvo bih obavezno stavio bar end mirrors, to je nešto manje od 200 EUR i gledao bih DNA filter, čisto radi zvuka i protoka zraka. Relativno je glasan, tiši od 350-tke, Meteora, vozili smo se jedan uz drugoga, i Meteor je prduckao baš fino. Rekao bih da uz minimalni zahvat na auspuhu možeš dobiti još i bolji zvuk. Da se razumijemo, kada ga malo stisneš, onda postane ozbiljan, ali za laganu vožnju po gradu, to zvuk ne dolazi toliko do izražaja.

Thanks mate!

Super Meteor je više tradicionalni cruiser, ovo je više urban cruiser. :) Jako je zanimljiv. :)

Hvala ti! :)

Pozdrav, hvala ti na pitanju, pa ja bih rekao između 3 i 3.5 litre na 100 km, stvarno zanemarivo. :)

@@petrol_head_garage to je stvarno super, odlična makina da sa njom čovek ide na poso.

@@zoltan_kiralj super je za ovakve vikend vožnje, ali vozim ga i cijelo vrijeme po gradu. :)

Oko znalca, ha? :) Hvala ti! Da, volim ga, iako sad više Garmina nosim, no ponekad i 009 prošećem. Uzeo sam baš Seiko SKX009 Japansku verziju u Londonu prije nego što su se prestali proizvodit.

@@petrol_head_garageto je baš lijepa čuka, sad kad više nema skxa postali su baš papreni za kupit, a ove nove 5ice šta su uveli ko zamjenu za skx nema smisla kupovat, isto ko sa autima novo ne valja staro je preskupo :D

@@fulltopmax1 slažem se, i da, sad kad ih nema postali su poželjni, a njegov mehanizam se ne može mjeriti sa 5-icom, jednostavno nije više to to.

Puno ti hvala, ja sam čak gledao budget varijantu Hero Pro 9, sada su jako povoljne a uz dobar mikrofon ionako planiram snimati 1080p videa, i to će biti ok. Vidimo se negdje na cesti, i samo sigurno! :)

Istina, ali masivnost od 195 kg ima svoje prednosti, mislim svakako se osjećam sigurnije na njemu. Sa DNA filterom sam mu malo poboljšao fleksibilnost, uz to ima FuelX dodatak, a mnogi od Hitchcocks Motorcycles nauručuju i lakšu radilicu. Sve u svemu, da se navuć oko 27-28 konja. Iako, ja sam u nedjelju imao vožnju po okolnim cestama s frendom koji vozi Kawasaki VN 2000 od 2000 ccm, i sasvim lijepo smo vozili 80-90 km/h cijelim putem, pratio sam ga bez problema.

Ovako nešto - ua-cam.com/video/ub6uCKAH3Mo/v-deo.htmlfeature=shared

@@petrol_head_garage imam ja i gsx 1400. Vozimo se buraz i ja zajedno,mogu ga pratit sa mz ,ali samo ako se on vuče sa 1500okr...ne vozim gsx-a brzo, al u naglim medjuubrzanjima sa samo 2500-3000okr,,kad obilazim i prijatelj sa gsxr 600 me jedva prati i moram ga čekat. Pratio si ga,jer ga je baš štedio i čekao te. Kod motora velike zapremine je uvijek uzitak naglo "dodat gas" u medjuubrzavanju, zbog velike snage (momenta) na malim okretajima i sa kojom lakoćom ubrzavaju. Upravo tu je najveća razlika u ccm...tako da ti je prijatelj bio jako strpljiv 👍

Pozdrav, hvala ti na komentaru. DNA Filter je jedini upgrade koji imam, ništa drugo. Razmatram čak nabaviti FuelX Lite, vidim pozitivne recenzije oko te nadogradnje a jednostavna je. Naravno neki stavljaju i lakše radilice, no sumnjam da ću ići tim putem. Potrošnja je stvarno mala, i Meteor će manje potrošiti jer je nešto lakši od Classica.

Moracu i ja da promenim filter nije neka investicija a par konja ce mu prijati 😁. Oba motora su za moj ukus vrhunski,pravi klasici. Rekao bih golf dvojka u svetu motocikala.

@@JokicSlobodan moja preporuka! :) Slažem se!

Hvala ti, ugodno ćeš se osjećati između 80-90 km/h, 100 km/h je gornja granica jer zbog položaja sjedenja dosta će ti vjetar udarat u lice.

Inače elektronski ograničena top brzina mu je 120 km/h.

@@petrol_head_garage Zahvaljujem. Ovo je prva recenuija RE350 sa ovih prostora koja mi se pojavila.

@@БорисПлатиша hvala ti! Ako ti mogu kako pomoći samo javi!

Hvala :) fakat ga volim.

Hvala ti :)

Puno ti hvala. Ja ga cijelo vrijeme vozim po Zagrebu, tako da mislim da bi ti bio super za Beograd. Ovaj je Signals model u čast Royal Enfieldovoj participaciji u Drugom svjetskom ratu. Nekako mi je ideja odvest ga na obljetnicu iskrcavanja na Normandiju ove godine. :)

@@petrol_head_garage To bi bio sjajan video! 👍

@@petardopudja4290 biti će :)

Pogledaj novi Bullet350.

Meteor je super :) jesi nam se učlanio u Facebook grupu Royal Enfield Klub Hrvatska? :)

Taj puta sam imao problem sa zvukom koji nadam se više neću imati, hvala ti! :)

Hvala ti, bit će! :)

@@petrol_head_garage super, baš se veselim. Ja namjeravam kupiti neki od modela. Lp

@@zeljkomajic100 izvrsno, ako već nisi, javi nam se u grupu - facebook.com/groups/royalenfieldklubhrvatska

@@petrol_head_garage ma ja sam malo stariji lik, u mirovini (68 godina), vozim se na starom choperu, samo bih vam smetao.

@@zeljkomajic100 ni najmanje! :) Kaj bi nam smetao, ja vozim laganini, starom cestom 70-80 km/h za gušt! :)

Hvala ti! Kao kaj sam rekao na videu, meni je to i praktično jer sam održavam filter, i osim transformacije zvuka, na mom 1 cilindru i malih 20 konja se osjeti razlika, sumnjam da ćeš ti na svom V-Stormu to osjetit, ali ćeš čuti dublji zvuk usisa. :)