- 73
- 193 215
КрэZi
Приєднався 9 вер 2021
Изготовление лёгких вездеходов повышенной проходимости на гусеничном ходу.
Гидросцепление на Ратрак Крэзи
Изготовление гусеничной техники.
89992252091 Илья
Кировская область
89992252091 Илья
Кировская область
Переглядів: 560
Відео
Сколько-же весит гусеница на вездеход?
Переглядів 176Місяць тому
Заказ вездехода 89992252091 Илья Кировская обл.,г. Б.Холуница
Строю гусеничный вездеход с редуктором Акура
Переглядів 716Місяць тому
89992252091 тел. для заказа вездехода
Гусеничный вездеход на электрофрикционах Акура МДиКс
Переглядів 6982 місяці тому
Гусеничный вездеход на электрофрикционах Акура МДиКс
Полный обзор и испытания гусеничного вездехода на балансирах от А доЯ.
Переглядів 5 тис.4 місяці тому
Кировская обл.,г. Б.Холуница 89992252091 Илья Заказ вездеходов
Взвешивание и реальная масса гусеничного вездехода на балансирах
Переглядів 2,2 тис.4 місяці тому
Взвешивание и реальная масса гусеничного вездехода на балансирах
Нарезаем транспортёрную ленту для гусениц циркуляркой
Переглядів 3636 місяців тому
Нарезаем транспортёрную ленту для гусениц циркуляркой
Транспортёрная лента на гусеничник .Обзор,контакты поставщика.
Переглядів 4096 місяців тому
Транспортёрная лента на гусеничник .Обзор,контакты поставщика.
Двигатель и кардан на гусеничный вездеход установлены
Переглядів 1,8 тис.6 місяців тому
Двигатель и кардан на гусеничный вездеход установлены
Балансиры на гусеничный вездеход готовы
Переглядів 2,9 тис.6 місяців тому
Балансиры на гусеничный вездеход готовы
Делаем маятники на гусеничный вездеход
Переглядів 3,6 тис.6 місяців тому
Делаем маятники на гусеничный вездеход
Натяжники на гусеничный вездеход готовы
Переглядів 3,5 тис.7 місяців тому
Натяжники на гусеничный вездеход готовы
Тонкости по установке двигателя га вездеход
Переглядів 2967 місяців тому
Тонкости по установке двигателя га вездеход
Первый выезд колесного вездехода Малыш
Переглядів 6297 місяців тому
Первый выезд колесного вездехода Малыш
Колёса на мотоблок.Нарезаем протектор.
Переглядів 2,6 тис.8 місяців тому
Колёса на мотоблок.Нарезаем протектор.
Монолитнный поликарбонат спас мою дурную голову
Переглядів 3,3 тис.8 місяців тому
Монолитнный поликарбонат спас мою дурную голову
Вот это хорошая новость!КПП Ока с раздаткой Нива соединяются без переделок.
Переглядів 3 тис.9 місяців тому
Вот это хорошая новость!КПП Ока с раздаткой Нива соединяются без переделок.
NISSAMARAN LAKER 300 под мотором Стрела 5л.с.
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
NISSAMARAN LAKER 300 под мотором Стрела 5л.с.
Привет Илья. Меня зовут Алексей. Хотел поинтересоваться, как ты хочешь реализовать поворотный узел? Я собрал Оку на гуслях, но вот с поворотами не могу разобраться. Выложи пож-ста видео подробное как и чего. Могу тебе на ватс ап скинуть как у меня недоделано если интересно. За ранее спасибо.
@@АлексейЗайцев-е4с Привет Алексей.Да скинь на ватсап,там и пообщаемся
@@АлексейЗайцев-е4с 89992252091
Тяжеловатый шкаф получается для такого редуктора....
@@Pikulev_Evgeniy Сколько?
@@Крэ-щ2ж 0,5
Привет Илюха так держать 🤝👍👍👍👍👍
@@WaitWM Привет Стасяныч!✊🤝
Работа идет👍. Братец береги спину.
@@Kosach72 Берегу,спасибо дружэ!
0:50 оговорился вроде, не 20 , а 200мм
@@Pikulev_Evgeniy Влючай первый канал,там всё чётко говорят,по сценарию
@@Крэ-щ2ж не смотрю зомбоящик. Да и нет его у меня
🤝👍👍👍👍👍
@@WaitWM ✊
Илюхой молодец👍👍👍👍. Я смотрю ты и Саньку приобщил к этому делу😊
@@ВладБулат-ч5б Здарова!Пусть учится,потом пригодится✊
Илюха привет. Красава. Есть одно но. Желательно бортовые поставить, иначе могет порвать валы
@@VR-pv2jt Привет Бро!но ведь полуоси на волга мосту не рвёт.А редуктор ,привода,ступицы с авто., в котором 270л.с.Это очень не мало.Так что не порвёт их.✊
@@Крэ-щ2ж я общался с парнями, которые ставили такие редукторы, рвали валы, и не раз, в итоге ставили бортовые, чтоб разгрузить и валы и редуктор. А вообще, практика покажет
@@VR-pv2jt А валы то парни какие ставили?Сварные или оригинальные цельные?
@@Крэ-щ2ж цельные конечно, оригинал
@@VR-pv2jt А на какую технику эти редуктора они ставили?Если на колёсную,то да,надо редуктора ставить
Ни разу не делал гусеничники. Понаблюдаю.
@@fulmaster Посмотри на моём канале.Три года назад начинал с самых элементарных .
@@Крэ-щ2ж Да сделать то это не проблема, я смотрю как каток сделан на приводном колесе. Вдруг когда-нибудь с колесных вездеходов перейду на гусеничные😀
@@fulmaster Если что,спрашивай
@@Крэ-щ2ж Хорошо. А подписаться на канал можно?
Привет Илюха так держать красава не стоиш на месте 👍👍👍👍👍
@@WaitWM Привет Стасяныч!Лето хотел отдохнуть,но увы и ах,дурная голова рукам,ногам покоя не даёт
Что то не понял, как ты рулем управлять задумал. Скажем, руль повернул на 2° отключил один борт. Дальше рулем крутишь тормозишь уже борт. Неудобно будет. На рычагах или джойстике оба рычага на себя и вездик встал. Только при крутом развороте надо тормоз использовать.
@@Pikulev_Evgeniy Сразу видно ,что ты с рулём на гусянке ни разу не ездил.Поверь!намного удобней,чем с рычагами.Но в изготовлении сложнее.
@@Крэ-щ2ж на т-150 ездил... Но там и руль и рычаги. А у тебя для управления редуктором два режима :вкл-выкл.Режима частичной пробуксовки фрикционов, как на дт-54 или газ-71 нету. При движении всё время будешь рулем влево-вправо дергать
@@Pikulev_Evgeniy Частичная пробуксовка фрикционов и не нужна.Зачем для управления гусеничкой дёргать ВСЁ ВРЕМЯ рулём вправо влево?Не понимаю тебя
@@Pikulev_Evgeniy А Т-150 на гусянке вообще имеет очень сложную кпп с гидропакетами и управление ею.Представляешь сколько такая система будет стоить на лёгкий гусеничник?
@@Крэ-щ2ж делай, вместе потом посмеемся 😄
Приветсвую . Мне кажется с уселенным траком будет тяжело поворачивать
@@Kosach72 Привет.Хорошо будет поворачивать,т.к. управление будет раздельное за счёт фрикционов.
@@Крэ-щ2жуглы бы сточить не помешает, для разворота.
@@IvanPindyur Использоваться будет гусеничка только зимой.Углы стачивать не нужно.Но если вдруг будет нужно ,то сделать это никогда не поздно.
Давай на полноценный поворот переходи 👍
@@ЕгорДурыгин-ш4щ Перешёл уже.На фрикционах делаю
Можно палки приводов и ступицы брать от хонды легенд. Не помню какой кузов. Они у нее разной длины. Хочешь шире вездик-берешь две длинные, хочешь поуже берешь две короткие. Проект интересный, буду подглядывать
@@Pikulev_Evgeniy На Акуре тоже привода разной длины.примерно 5см. разница
@@Крэ-щ2ж странно, я не заметил. Ещё совет, делай тормоза внутри лодки. Навари фланец на внутреннюю гранату и поставь тормозной диск. Гараздо легче обслуживать будет и всегда в сухом месте
@@Крэ-щ2ж не заметил. Присмотрюсь. Ещё совет :делай тормоза внутри лодки. Навари фланцы на внутренние гранаты и перенеси суппорта и тормозные диски внутрь лодки. Гараздо легче обслуживать и всегда сухие
@@Pikulev_Evgeniy Я повторюсь,вездеход будет использоваться только зимой для обустройства лыжной трассы.Лодки не будет,а будет только рама открытого типа,поэтому суппорта куда-то переносить смысла нет.
@@Крэ-щ2ж вспомнишь меня, когда для замены тормозных колодок будешь сдергивать гулянку с ведущей звездой. Впрочем, если на продажу, то это не твоя забота уже
Тебе спасибо, что делишься опытом.
Всё грамотно и надёжно. Буду повторять! Спасибо. Про маятники надо посмотреть.
Приветвую Вас . Если не секрек в какую цену обошелся агрегат от акуры?
@@Kosach72 53 т.р. вместе с доставкой
@@Крэ-щ2ж нормальная цена. И сразу весь комплект 👍
@@Kosach72 Да,только дисков колёсных не было.Штампы 17е редкость с такой разболтовкой.
Братишка красавчик!!!👍 Продолжай в том же духе! ✊
@@ВладБулат-ч5б Спасибо Владюха
Начало правильное!
Привет Алексей.Век живи век учись✊
Привет Илюха так держать 🤝👍👍👍👍👍
@@WaitWM Стасян Спасибо
Доброго дня! Этой щели для вентиляции достаточно?
Да,хватает,т.к. радиатор стоит медный от ЗИЛ Бычок с большим пропеллером Газель.
Размер щели не так уж и мал,как кажется.Видео не так передаёт реальные размеры.
На воде не хватает сзади винта-болотохода. Подумайте, как сделать. Привет из Перми !
Всё придумано уже,5 человек на борту и вёсла.А если серьёзно,то насос+гидроматор с винтом ,и будет счастье по воде.Привет с Вятки!✊
Чего то хейтеров понабежало!)))) Сами интересно что то собрали от гайки до конечного агрегата?))))
Мегатанк. Уууфффф
Младший брат😀
Ништяк
Про гидрач не задумывался?
Сошка укорочена,Руль крутится как на ниве,гидрач никчему.
Привет Илюха хорошо дрова топтать их колоть надо 😁
🤣Привет Стасяныч!А я думал ,что я забыл.
А так по мне, так все очень не плохо!
👍✊
Вот у меня вопрос, а зачем ты выкладываешь свои видрсы??? Ты же выложил на обсуждение. И у каждого свое мнение. Надо уметь держать удар ! Не нравится, что кто-то говорит так, как тебе не хочется, делай для себя в своем гараже потихому. Как я😊!
Одно дело высказывать своё мнение,а другое завидовать и от этой зависти и злобы людей поносить.Поверь,они делают это на постоянной основе,и не мне одному.Я со многими самодельщиками нашей страны необъятной общаюсь,и надоели эти Пеировичи и Олежки Улановы ид др. уже всем.А я их взял и ззаблокировал .Потому что за 3 года надоели.А канал свой веду для адекватных хороших людей.И заметь ,ни кого не учу как надо жить и что то делать и тем более не пишу зачем ты так,надо эдак,делай как я.
@@Крэ-щ2ж нечему тут завидовать , разве вашей изворотливости , вы хоть запоминайте , что вы говорите в на камеру , ютуб то все помнит ..
Так колесник или гусеничник??????
Теперь колёсник доделываю,А гусеничник уже уехал к заказчику
А. почему. от. Волги. от. Каза. крепше. .
У жены с аккаунта чтоль пишешь?Ещё и через точки.Знакомый почерк.
Да, почему ты замкнулся на дифповороте? Единственный плюс это дешевизна. Неправильно это, чтоб повернуть надо затормозить. Почему планетарный поворот на двух ВОМах от МТЗ не попробуешь или фрикционный с двумя сцепами и сваренными половинками моста?
@@Pikulev_Evgeniy Слушай,я ведь уже не раз говорил в своих роликах,что делаю вездики под заказ.Человек так захотел,было всё оговорено,все плюсы и минусы дифа.Был предложен вариант с правильным поворотом.Я всем людям,кто заказывает и просто звонит разъясняю и предлагаю варианты,но как правило,выбирают тот что дешевле.Планетарку я уже давно рассматриваю и думаю для 2х тонного вездехода её вполне хватит.Добра.
@@Крэ-щ2ж понял, гомно вскипает. Ты с Кировской области, откуда?
@@Pikulev_Evgeniy похоже ему плевать как это будет ездить и поворачивать , он еще не выпал из штанов Бродяжки ..
Прочел комментарии под прежним видео все , но меня поразило , что вы те , что вам не по нраву удалили ! Исходя из этого делаю вывод что вы болтун и врун , с некоторыми я был не согласен , но некоторые были очень по делу ! Очень жаль , что вы не прислушиваетесь к мнению , а продолжаете болтать про диф поворот , для малыша 700 -900 кг может и да , но для 1700 кг - глупость полная , впрочем этической сторонами вы похоже себя не обременяете .. .........
Во первых здравствуйте.Не приятное слово -болтун- в мой адрес,но ты же не в глаза говоришь гадость и в бубен не получишь за это сразу,поэтому смел.Во вторых,человеку,который, заказывал этот вездеход,было всё сказано за диф поворот,за плюсы и минусы.Было предложено с ГП от Газ сделать,но человек пожелал бюджетный вариант.Но скажу наперёд,буду ему делать новый с ГП полноценной.Человек захотел попробовать эту технику с низов так скажем.Деньги у него есть,и мужик он правильный,пол ляма ему эти ниочём.Я и сам сомневался,что диф поворот будет работать с такой массой,но он работает,и даже не плохо работает.Да,коменты удалил,вспыльчывый я,мой канал,пишешь ты мне гадость, получи ответ,а лучше в глаза скажи,а если не можешь в глаза,то и нехуй человека засирать.8999 225 20 91 звони а лучше приедь и мне в глаза скажи.Писать то вы все мастаки,Педровичи,Олежки пр.
Вот такие делы Никита Гузей
Молодчик
Бро привет!✊
Мой коментарий написан для продвижения канала.
👍
@@Крэ-щ2ж ещё вопрос. Вот у тебя маслофильтр на дрыгателе реально снять не снимая выпуска?
@@Крэ-щ2ж ещё вопрос можно? Маслофильтр не снимая штанов (я о выпуске) заменить можно?
Покупают?
Заказывают
Класс
Друзья,По вопросам изготовления,срокам,ценам на вездеходы звоните на номер 8999-225-20-91 или пишите на Ватсап ,Илья.
Нормальный вездеход...
@@Gornoe510 к старости возникают проблемы с мозгом - всем недовольные ходят бубнят и ругают всё вокруг. Тут старческое слабоумие и им простительно - для них ничего не будет нормально. Надеюсь , я обьяснил тебе для кого, это нормально, а для кого нет?
Дифповорот- можно кататься вокруг деревни. Траки прессованные из профильной трубы- даже за деревню лучше не выезжать. По плаванию вопросов нет- такие вездеходы плавают, но по воде не ходят- для деревенской лужи вполне. Вездеход сделан на продажу.
@@evgeniifateev7079 Вездеход сделан под заказ индивидуально под человека.На Дифе от Волги год целый ездил специально для вас Фом неверующих и видео снимал(на моём канале жёлто-чёрный вездеход) и зимой и летом.Траки прессованные ни чем не хуже заводских,но стоят в разы дешевле.Хочется по воде лётать,купи гидроцикл,а лучше покажи ,какой ты лично сам сделал гусеничный вездеход и докажи на деле
@@Крэ-щ2ж Продал?
🤝👍👍👍👍👍
✊👍
Настоящий танк!
Да весы то полюбому заряженные так что не ошибся:))
На любой металлобазе весы заряжены.Не новость нам поведал.
@@Крэ-щ2ж бежал спотыкался новость тебе сообщить Лицо попроще сделай:)
Очень даже достойно и по плавучести и по выходу
✊👍
🤝👍👍👍👍👍
✊🤘
А движок не маловат!?
Нет.78 л.с. инжектор ваз.
Всех лягушка на фарш,, не плохо тянет,, но скрип калодок бесит
Есть такое дело
Огонь!!!
Привет Бро!Мне нравится
Осьмино́ги, или спру́товые (лат. Octōpoda, от др.-греч. ὀκτώ «восемь» и πούς «нога»), - самый известный отряд головоногих моллюсков. Типичные осьминоги ...
Ты это к чему
Просто класс офигеннно!
Спасибо!
Вот бы грузоподъёмность была хотябы тонна...
заведи себе ишака и грузи хоть 2 тонны
Для меня повороты тормозами не приемлемо. Болотная трясина самая труднопроходимая поверхность и Ваш аппарат по ней движется уверенно.И подъём из болота взял спокойно. УДАЧИ в творчестве !
Спасибо за хорошие слова.Заказчик пожелал такую схему,он платит ,мы делаем.Поворот тормозами это бюджетный вариант.Я тоже склонен к фрикционам но не все могут финансово их позволить.
@@Крэ-щ2ж Увы для меня фрикционы тоже не вариант. Разрыв тяги, волочение борта и опять же тормоза. Бесступенчатый механизм поворота позволяет исключить не нужные проблемы. Танк тигр. Вездеход арго адмирал Гаргашьян с новым вездеходом.У меня тоже получилось.