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新プリちゃんねる
Japan
Приєднався 4 лют 2023
新型プリウスに関する情報をお届けします!
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【プリウスの強さ】下道300キロでの燃費は?東京・名古屋間を走行して検証!
TOYOTA PRIUS 2023 HEV Z 2WD (FF)
2.0L ENGINE M20A-FXS × HYBRID SYSTEM
システム最高出力: 144kW (196PS)
車両重量: 1,420kg
全長: 4,600mm
全幅: 1,780mm
全高: 1,430mm
ホイールベース: 2,750mm
19インチカタログ燃費
(195/50R19タイヤ&19×6.5Jアルミホイール)
WLTC: 28.6km/L
市街地: 26.0 km/L
郊外: 31.1 km/L
高速道路: 28.2 km/L
2.0L ENGINE M20A-FXS × HYBRID SYSTEM
システム最高出力: 144kW (196PS)
車両重量: 1,420kg
全長: 4,600mm
全幅: 1,780mm
全高: 1,430mm
ホイールベース: 2,750mm
19インチカタログ燃費
(195/50R19タイヤ&19×6.5Jアルミホイール)
WLTC: 28.6km/L
市街地: 26.0 km/L
郊外: 31.1 km/L
高速道路: 28.2 km/L
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【プリウスの実力】新東名120キロでの燃費は?東京・名古屋間を走行して検証!
Переглядів 41 тис.2 місяці тому
TOYOTA PRIUS 2023 HEV Z 2WD (FF) 2.0L ENGINE M20A-FXS × HYBRID SYSTEM システム最高出力: 144kW (196PS) 車両重量: 1,420kg 全長: 4,600mm 全幅: 1,780mm 全高: 1,430mm ホイールベース: 2,750mm 19インチカタログ燃費 (195/50R19タイヤ&19×6.5Jアルミホイール) WLTC: 28.6km/L 市街地: 26.0 km/L 郊外: 31.1 km/L 高速道路: 28.2 km/L
【新型プリウス燃費検証】ハイブリッド車に冬のエアコンは大敵?暖房設定温度ごとに燃費を比較してみた!
Переглядів 4 тис.7 місяців тому
今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓私が使っているプリウス関連グッズ↓ フロアマット:FJCRAFT フロアマット (スタンダード)エクセレントブラック (楽天)a.r10.to/hgd1LO (アマゾン)amzn.to/3uTeVVk ラゲッジマット:FJCRAFT 分割ロングラゲッジマット (プレミアム)ブラック (楽天)a.r10.to/hu5ycq カーナビ接続機器:Ottocast PICASO U2 (楽天)a.r10.to/hYUEK4 (アマゾン)amzn.to/3IknkUH ↓動画にならない小ネタ等をX(Twitter)で発信しています。 shinpri_channel ↓新型プリウスの運転支援・予防安全機能を全解説 ua-cam.com/video/0D96_qdoeV...
【全17台】東京オートサロン2024 新型プリウスのカスタムを一気に見ていこう!
Переглядів 18 тис.8 місяців тому
↓リンクはこちらからどうぞ↓ FORTE 公式サイト:www.forte-special.com/ UA-cam:www.youtube.com/@fortetv9575 ROHAN 公式サイト:www.rohan-izawa.com/index.php UA-cam:www.youtube.com/@ROHANJAPANTV KUHL 公式サイト:kuhl-japan.com/ UA-cam:www.youtube.com/@kuhlracingtv906 M's SPEED 公式サイト:www.mzspeed.co.jp/ UA-cam:www.youtube.com/@mzspeed2600 AIMGAIN 公式サイト:www.aimgain.net/home.html ROWEN 公式サイト:www.rowen.co.jp/ ARTISAN SPIRITS 公式サイト:art...
【ノーカット車載動画】50台の新型プリウスで鈴鹿サーキットを走ってきました!
Переглядів 8 тис.10 місяців тому
00:00 サーキット入場 04:53 写真撮影タイム 05:49 サーキットラン 1周目 14:45 サーキットラン 2周目 22:32 サーキット退場 22:51 まとめ 今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓鈴鹿サーキット公式サイト www.suzukacircuit.jp/ ↓PRIUS OWNERS STYLE6のページ pos6.apage.jp/ ↓動画にならない小ネタ等をTwitterで発信しています。 shinpri_channel ↓トヨタ公式サイトのプリウスのページ toyota.jp/prius/
【燃費比較】新型プリウスのSPORTモードは意外とエコ!?NORMALモードと比較!
Переглядів 14 тис.11 місяців тому
目次 00:00 オープニング 01:20 検証方法 02:21 クルコンありでの走行 05:02 クルコンなしでの走行 05:34 結果と考察 08:05 まとめ ↓ECOモードとNORMALモードの比較 ua-cam.com/video/EhRvbJx0JJQ/v-deo.html 今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓動画にならない小ネタ等をTwitterで発信しています。 shinpri_channel ↓新型プリウスの運転支援・予防安全機能を全解説 ua-cam.com/video/0D96_qdoeV8/v-deo.html ↓新型プリウスのPHEVとHEVの全項目徹底比較動画 ua-cam.com/video/i_AGSnY7jCY/v-deo.html ↓新型プリウスのZグレー...
【グレード・オプション選び】迷ったらつけろ!新型プリウス 快適装備ランキング ベスト5! 2023夏Ver.
Переглядів 57 тис.11 місяців тому
2023/10/29 18:50 訂正 PHEV車のリモートエアコンについて、動画内でシートヒーター等との連動が可能としましたが、実際には連動できないようです。誤った情報を発信し申し訳ありません。 現時点ではオンラインカタログに連動が可能な旨が書かれていますが、以下の資料「リモートエアコンの使い方」より連動はできないとのことです。 toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/remote_aircon.pdf 訂正おわり ↓新型プリウスのTSS含む運転支援機能の全解説 ua-cam.com/video/0D96_qdoeV8/v-deo.html ↓新型プリウス納車後1000km無給油チャレンジ! ua-cam.com/video/8GBxR-v3GIQ/v-deo.html ↓新型プリウスはインチダウンで1600km無...
【燃費比較】新型プリウスのECOモードは本当に燃費に良い?
Переглядів 18 тис.Рік тому
目次 00:00 オープニング 00:53 検証方法 02:02 アクセル弱 ECO 02:53 アクセル弱 NORMAL 04:18 アクセル中 ECO 04:52 アクセル中 NORMAL 05:25 アクセル強 ECO 05:52 アクセル強 NORMAL 06:25 結果発表 07:40 まとめ 今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓動画にならない小ネタ等をTwitterで発信しています。 shinpri_channel ↓新型プリウスの運転支援・予防安全機能を全解説 ua-cam.com/video/0D96_qdoeV8/v-deo.html ↓新型プリウスのPHEVとHEVの全項目徹底比較動画 ua-cam.com/video/i_AGSnY7jCY/v-deo.html ↓新型...
【ふかふか】汚れてからでは遅い!FJCRAFTの分割ロングラゲッジマットをチェック!
Переглядів 9 тис.Рік тому
#カーマット #フロアマット #社外品マット ↓今回レビューした商品はこちら(プリウス 60系 分割ロングラゲッジマット (プレミアム)) a.r10.to/hujooL ↓私が使用しているフロアマットはこちら a.r10.to/hg93HZ ↓FJCRAFTさんの新型プリウス対応商品はこちら a.r10.to/hUaQv2 ↓今回参考にしたFJCRAFTさんの取り付け動画はこちら ua-cam.com/video/BL0rjCvMaBs/v-deo.html ↓FJCRAFTさんの公式UA-camはこちら youtube.com/@fjcraft8560 今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓動画にならない小ネタ等をTwitterで発信しています。 shinpri_channel ↓新型プリ...
【実際に走れる】鈴鹿サーキットで新型プリウスだけのオフ会が開催決定!
Переглядів 4 тис.Рік тому
↓鈴鹿サーキットで過去に開催されたミーティングのようす ua-cam.com/video/bqXhmMVbh_s/v-deo.html ↓エントリーはこちら tayori.com/form/30f07e5e98af59adbc514f5216c4e31bc0706c76/ ↓よくある質問 tayori.com/faq/930f4dee94edbeb2df69b29ed0fc7133ebd1ff2f/ ↓PRIUS OWNERS STYLE 6のトップページ pos6.apage.jp/ ↓前回の新型プリウスオフ会のようす ua-cam.com/video/7a-xTdjjX1M/v-deo.html 今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓動画にならない小ネタ等をTwitterで発信しています。 twitter.com...
【1600km爆走】17インチに変えた新型プリウスは東京・出雲間を無給油で往復できるのか?
Переглядів 49 тис.Рік тому
走行位置のテロップに不備がいくつかありますがお許しください🙇 TOYOTA PRIUS 2023 HEV Z 2WD (FF) 17インチカタログ燃費 (195/60R17タイヤ&17×6.5Jスチールホイール) WLTC: 31.5 km/L 市街地: 28.3 km/L 郊外: 35.5 km/L 高速道路: 30.7 km/L [参考]19インチカタログ燃費 (195/50R19タイヤ&19×6.5Jアルミホイール) WLTC: 28.6km/L 市街地: 26.0 km/L 郊外: 31.1 km/L 高速道路: 28.2 km/L ↓19インチと17インチタイヤの燃費比較はこちら ua-cam.com/video/DEbLV8c9V84/v-deo.html 今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓動画になら...
【プライバシー確保】新型プリウスにフィルム貼ったので純正状態と比較!
Переглядів 35 тис.Рік тому
00:00 オープニング 00:23 貼付前の見え方 01:23 貼付後の見え方 03:52 まとめ シルフィードのスペック www.ikcs.co.jp/carfilm/sylphide.html 今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓動画にならない小ネタ等をTwitterで発信しています。 shinpri_channel ↓新型プリウスの運転支援・予防安全機能を全解説 ua-cam.com/video/0D96_qdoeV8/v-deo.html ↓新型プリウスのPHEVとHEVの全項目徹底比較動画 ua-cam.com/video/i_AGSnY7jCY/v-deo.html ↓新型プリウスのZグレードとGグレードの全項目徹底比較動画 ua-cam.com/video/79gLHNbRu...
【燃費比較】19インチvs17インチタイヤ どっちが良い?
Переглядів 70 тис.Рік тому
2023/8/18 17:15追記 動画内に不要なクリップが含まれていたので修正いたしました。 2023/8/13 23:14追記 タイヤ交換に伴い外径が変化していることを失念しておりました。申し訳ありません。19インチタイヤでのメーター内数値を基準として補正すると、17インチタイヤでの正しい結果は以下の通りになります。 走行距離 一般道 18.6km 高速 25.1km 平均速度 一般道 41.3km/h 高速 60.2km/h 燃費 一般道 27.8km/L 高速 28.9km/L 17inch燃費向上率 一般道 5.70% 高速 14.2% 全区間平均速度 50.4km/h 全区間燃費 28.3km/L 17inch全区間燃費向上率 10.1% [参考]満タン法全区間燃費 27.5km/L 追記おわり 目次 00:00 オープニング 00:33 17インチスチールホイールについ...
【情報交換】プリウスオーナーズミーティングに行ってきました!
Переглядів 20 тис.Рік тому
今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓動画にならない小ネタ等をTwitterで発信しています。 shinpri_channel ↓新型プリウスの運転支援・予防安全機能を全解説 ua-cam.com/video/0D96_qdoeV8/v-deo.html ↓新型プリウスのPHEVとHEVの全項目徹底比較動画 ua-cam.com/video/i_AGSnY7jCY/v-deo.html ↓新型プリウスのZグレードとGグレードの全項目徹底比較動画 ua-cam.com/video/79gLHNbRuAY/v-deo.html ↓新型プリウスのZ, G, Uグレードの比較&KINTO徹底解説動画 ua-cam.com/video/YqkOQ-qyeYU/v-deo.html ↓新型プリウスのXグレ...
【めちゃ楽】新型プリウスの高速道路での運転支援の使い方を解説します!
Переглядів 55 тис.Рік тому
目次 00:00 オープニング 00:34 レーダークルーズコントロール 03:04 レーントレーシングアシスト 04:26 レースチェンジアシスト 05:33 まとめ 06:32 おまけ 投稿遅れて申し訳ありません🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️ 今後も新型プリウスに関する役立つ情報を発信していくので チャンネル登録・高評価よろしくお願いします!! ↓動画にならない小ネタ等をTwitterで発信しています。 shinpri_channel ↓新型プリウスの運転支援・予防安全機能を全解説 ua-cam.com/video/0D96_qdoeV8/v-deo.html ↓新型プリウスのPHEVとHEVの全項目徹底比較動画 ua-cam.com/video/i_AGSnY7jCY/v-deo.html ↓新型プリウスのZグレードとGグレードの全項目徹底比較動画 u...
【下剋上!?】KINTO専用Uグレードに最上級Zグレードの装備がつけられるようになる件を解説します。
Переглядів 9 тис.Рік тому
【下剋上!?】KINTO専用Uグレードに最上級Zグレードの装備がつけられるようになる件を解説します。
【納車後1000km即爆走!】新型プリウスZ 2WDは無給油で東京⇔大阪往復できるのか?
Переглядів 201 тис.Рік тому
【納車後1000km即爆走!】新型プリウスZ 2WDは無給油で東京⇔大阪往復できるのか?
【燃費お化け】新型プリウスのハイブリッドの仕組みとエコ運転のコツを徹底解説
Переглядів 22 тис.Рік тому
【燃費お化け】新型プリウスのハイブリッドの仕組みとエコ運転のコツを徹底解説
【最上級の装備】新型プリウスHEVのZグレードをGグレードと全部比較してみた
Переглядів 143 тис.Рік тому
【最上級の装備】新型プリウスHEVのZグレードをGグレードと全部比較してみた
あれっすね ロードノイズとか気にするくらいならレクサス乗れよって思うわ 貧乏人の高望みよね ロードノイズなんて気にしたこともないわ
60もたくさん見るようになってきましたねー
平均時速、最高時速、最高時速などアクセルワークでかなり燃費は違って来ます。上りは少しゆっくり走るのがコツですね。
古い シエンタ G170のガソリン車ですが、42Lで大阪から東京まで片道で給油なしで行けますか?いつも満タンしてメーターには430kmの持続距離です。走れば走るほどどんどん下がっていきます。まぁ大阪市内がメインですが。。。
速度抑えて走れば給油なしで辿り着けるかもしれないですね🤔
@@shinpri いつか東京まで車で行きたいですわ ワクワクする
この後の動画で、結構暗いスモーク貼られてましたけど、リアカメラとの相性いかがですか? しっかり映っていますか?
パノラミックビューモニター用カメラとデジタルインナーミラー用カメラは車外に取り付けられているので、しっかりと映ります👍
プリウスかっこいい
50でも1300k走りますよ
シエンタの運転支援も同機能とと考えていいのかな。
タイヤの空気圧は高めにするともうちょい伸びるよ
フリードは2WDで1000km、4WDだと1200km以上走れる。燃費と燃料タンクのバランスが大事と思いますが、、、
PHEV Z,Gの比較非常によくわかりました。現在,運転支援比較,自動運転2.0レベル,安全支援を研究しています。プリウスPHEV Zを中核として,他社の自動車との比較,優位性,実用性,高速走行,一般道走行など取り上げていただけると大変ありがたいです。よろしくお願いします。いつも見ています。非常に参考になります。ありがとうございます。
タイヤ+ホイールの重量は19インチの方が重いのだろうか? 鉄っちんよりアルミの方が燃費が悪くなるってバネ下重量にアルミは貢献しないのかな?
20、30、50型を乗り継いできましたが、全車簡単に1タンク1,000㎞走ります。 高速は90㎞平均で走れば楽勝です。因みに、60型はまだ1,000㎞チャレンジしてませんw
ミサイルまで持ったテロ組織が合法?で放置されてるレバノンという国ヤバすぎだろ 無法国家かよ
買った
アルトターボ、純正メーター120kクルコン設定で19km/lでした。 やっぱりプリウスには勝てんw 単純に加速もプリウスに歯が立ちませんw
慣らし運転なしか
イヤー、素晴らしい‼️久しぶりに鈴鹿サーキット走行記憶が甦りました🎉 逆バン後のダンロップゲート無くなったの⁉️ バックストレッチに2つも味気ない看板が付いてるし‥‥ 80㎞走行だから仕方ないけど、昔1、2、3、S字、逆バンのライン取りに苦労して走ったのを思い出し(2輪)、感銘深く見させて頂きましたよ🎵 ありがとう🎉 また鈴鹿走行機会がありましたら私も参加させて頂きたい気持ちになりました😂
根気良いデータ録りありがとうございます。 大変参考になりました。私はスポーツモードにしなくても十分な走りだし、燃費も考えてノーマルオンリーでしたが今度スポーツモードで遊んでみたい気になりました。 車は燃費オンリーばかりじゃなく、たまにはエンジンも回して燃焼室をキレイにしてやる必要もありますからね😂
私の場合 田舎道の通勤がメイン デビュー当時はエコモードメインでチマチマエコ運転で燃費稼ごうかと思ってたが 思ってたより燃費のびず 現在ノーマルで要所はメリハリ 全体ではエコランプ範囲での加速なんでマッタリ運転に落ち着いている 朝下り坂が多いので5◯k/Lはいく 夕方は上り坂おおいので1◯k/Lなんて事もある スポーツモードは試した事ないのでこんな時にしてみたいな 補助バッテリー上がりを心配してレディー状態での 設定いじり、洗車等が多かった為か総平均燃費が24k/Lで推移してる 寒冷地なんで冬は大分落ちるんだろね
新車からの17インチ変更は17インチ仕様のダンパー スタビライザーの変更が行われますので必ずしもこの結果じゃないですね やはり純正メ-カ-はよく考えられてますね…
こんにちは〜プリウスZVW50を乗っていますが、燃費が高速道路は乗って測った事は無いですが地道で夏場はリッターで42km冬場で38kmぐらいですね。※軽量ホイルなので純正のホイルでは無いです😅
一般道大阪までお願い致します。
Gグレードの4駆この間注文してきたんだけど.やっぱりZの方が良かったかな?この動画見て心境変わったww
BMWの先代1シリーズ、F20のディーゼルMスポに乗ってます。 流石に30km/lは無理ですが、高速燃費は25km/l以上、タンク容量も50ℓくらいあるので、1250km走れます👍 燃費が良いと、お財布にも優しいので有り難いですよね😊😊😊
友達の旧プリウスはガソリン入れると残りの走行可能距離が1000キロ超えてた ドライブ大好きで燃費もメーターで30〜40出してたから最高の車だろうね
追い越し車線は、いつまでも、走行は道路交通法いはんですよ。注意注意
17と19の違いによる燃費の差って、結局、タイヤ&ホイールだけによるところの差なのか、そもそもの製造時点でのセッティングの違いによるものなのか、わからなくなってきました。
評論家って当てにならんなー 知ってたけど
はぁ❓❓❓ たったの1000km😂 45年前のプレリュード1800CCは、高速道路を120km/h巡航で【21km/リットル】で走ったよ💪 で、タンク容量40リットルだからね😊 新型でもその程度なら………昔と変わらんやん😂😂😂 情けねぇなぁ〜〜💦
何故か上がってきたw 新ぷりチャンネルw プリウスが無くならない限り永遠に使えるね!
近いです 危ない距離
プリウスは満タン走行で1000km余裕で走るに決まってる わいのNXですら1000kmを余裕で走る 昔乗ってた30プリウス前期は700kmを20リットルのガソリンで走ったことがある 実燃費35km/L
前の型でも、長距離なら千キロは軽く越えますよ。メーター上リッター32.なんぼキロとか。チャレンジなどと言うほどじゃない。普通に走っても新型ならもっと延びると思うんですが? それとも、燃料タンク容量が小さい?
出た当時から言われているのに、パンフレットの数値詐欺、 誰も得しないから辞めればいいのにね。 「低く書いておいて、実はよかった」のほうが、このご時世、噂になって 売れると思うのに。 俺は、トヨタのAQUAで 19km/L 。終わってる。(パンフレットには 30km/L )
カタログ燃費は条件が良過ぎる環境での測定だからな…
30プリウス乗りです。 60欲しいですが値段高くて中々厳しいです。。
ただ車が欲しいってなったらアクアかプリウスだもんな ほんと大衆車として完成されてる
これ過信すると非常にまずいですが、めちゃくちゃ便利ですよね 特に高速道路(元々の目的がそうですが)ではとてつもなく楽ですね
休憩とれよ
航続可能距離が1番の車はアコードハイブリッドですよ長距離なら少なくとも1500キロ走れますねカタログだと2千らしいけど実燃費はそんなでないので😅
すごいっすね フィット4でも最高1200kmですよ
@@叫喚阿鼻-r4e ガソリンメモリ20個あるんですが、最初の1メモリ無くなったのは160キロ走った時でした笑タンクも60リットルで意外とでかいのでかなり走りますね。走り方にもよりますけど最初の1メモリは中々減らないですがそれ以降は60キロ毎くらいに1メモリ減ってる気がします。
グレイスも1200KM走ります。エコ運転 必要ですけど。40リットルしか入らない ので80KM位の速度での距離です。 通勤では28km走ってるので満足。 車両高いけどガソリン車に戻れ無い(笑)
60プリウスはインチがちがってもタイヤの幅が195で同じなので、そんなに変わらんでしょう。17インチにする最大のメリットは、タイヤそのものの価格ではないでしょうか?
燃費 30.3Kmはすごいですね。私の50プリウスは、そこまで行きません。うちのはタイヤの幅が225なのでそこが効いてそうですね。
プリウスって後席エアコンないの不便だな。
プリウスの燃費テストお疲れ様でした 小生 30プリウスを14年乗って 一昨年の年末に 新車発表時に仮契約して、2023.11月にやっと納車 1800CC 17inchタイヤ 小生も色々と燃費テストしていまして 今年の春に 無給油で下関から 東京 杉並区まで行けるかテストしました 結果はこうです ↓ 往路は 9号線で山陰道から京都⇒名古屋⇒箱根街道(燃費落ちました)⇒杉並区まで走行 2泊3日 走行距離 1,208km ガソリン39.4L 実燃費 30.7km/L リセット間燃費 32.6km/L 復路は1号線で名古屋⇒大阪⇒2号線 広島⇒下関 走行距離 1,073km ガソリン29.0L 実燃費 37.0km/L リセット間燃費 35.2km/L 30プリウスでの高燃費走行運転をしましたが、東京行きでは 小田原辺りでガス欠寸前でしたが 新型60プリウスは凄い 山陰道の無料高速は70km/h 走行 一般道は67km/hで自動運転を活用しながらでした 疲れないし 楽ちんだし最高ですね 小生の叩き出した燃費を超えて下さい 期待してます 追伸 30プリウスのリセット間燃費は約 1.5km/L 多く 上げ底表示でしたが 新型プリウスのリセット間燃費はほぼほぼ合ってます ではでは
ホイールは19インチでしょうか?17インチならもっと伸びそうですね。今思えば、購入時にインチダウンしてディーラーオプションのアルミを履かせておけば良かったと思っています。地方でロングツーリングをすると燃費が伸びますね、最近の自分は満タン時には走行可能距離は1070キロぐらいの表示が出ています。
19インチです! 1000キロオーバーの表示凄いですね👍
ハイパフォーマンスカーで デカいディスクブレーキ入れるなら 大口径ホイール入れるの分からないでもないけど 大衆車でやるのは見映え以外でメリット薄いかな
動画拝見しました。19インチタイヤと大口径になったことで将来タイヤ交換する場合、17インチタイヤとの価格差はどうなりますか? 19インチタイヤだとかなり高額ではと思うのですが・・・。
カーポートマルゼンを軽く調べたところ、17インチと19インチのタイヤ代の差は同じ銘柄4本で1万5千円以上ありそうですね。維持費の観点では17インチの方が良いと思います。 【参考】 トーヨー PROXES CF3 1本 17インチ:14970円 19インチ:19350円 4本での差額:17520円 ブリヂストン REGNO GR-XIII 1本 17インチ:22620円 19インチ:30750円 4本での差額:32520円
@@shinpri ご親切に調べていただきありがとうございます。感謝! 19インチタイヤでもびっくりするほどの価格ではないのですね。安心しました。 やはりタイヤ幅が狭くまったのでその分価格も抑えてあるんでしょうね。 17インチは差別化のための設定ですかね? 見栄えを考えると18インチ設定でも良いかと思うところです。でもお財布にやさしいのは17インチ。スタッドレスも考えると17インチはありがたいですね。
やっぱり30より燃費伸びますね(当たり前か笑)
カローラの総合力には勝てないと思います。 小さいので、そこがネックだけど
33.3Lで1000kmは凄いな。しかも、エアコンを使って。 10型プリウスで無給油1000キロ超えは、東京~岩手間の一般道でエアコン無しで何度か達成しましたが、それでも給油量は44Lぐらいなので隔世の感です。(10型プリウスの一番燃費の良い速度が45~55kmあたりなので、高速道路は望むべくもなく)
ガソリンは・大分違いが出る高速。