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SuperBoos Modificações
Приєднався 15 бер 2017
Canal direcionado a mecânica, preparação e customização automotiva. Seja bem vindo para se informar e participar do nosso canal comentando e escalarecendo suas dúvidas.
Carro Consumindo? Bico injetor Vazando? Verifique isso também!
Um breve registro do teste em máquina de um jogo de bicos injetores, ainda originais de época, de um GM Kadett com alto consumo e cheirando combustível dentro do carro. Além de outros problemas, esse também pode ser um problema a que se deve dar muita atenção para não sair condenando outras peças sem a devida análise.
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Відео
Recuperação de Pinças de Freio Traseiras Kadett/Monza
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
Neste vídeo, procuramos demonstrar alguns macetes e algumas técnicas para a manutenção neste jogo de pinças traseiras que tem apresentado muito problema de vazamento de fluído de freio e uma manutenção que exige muita atenção e paciência do reparador. Para quem necessitar desta prestação de serviço, pode nos contatar via mensagem pelo instagram: superboos_modificacoes?igshid=NGExM...
ADAPTANDO PAINEL DIGITAL DO GSi NO KADETT EFI
Переглядів 12 тис.3 роки тому
Confira neste vídeo, as dicas para uma adaptação feita de forma segura e dentro dos padrões técnicos e principalmente se adequando a lei. Adaptação do painel feita pelo nosso parceiro Sydnei da Provel Velocímetros, que atua a mais de 20 anos na área em seu estabelecimento na zona sul da cidade de São Paulo - SP. Além dos serviços prestados em painéis, lá também e oferecido os reparos no sistema...
Adaptando Carburador 2E no CHT
Переглядів 22 тис.4 роки тому
Nesse vídeo compartilho com vocês a adaptação de um carburador BROSOL 2E usando uma flange de alumínio comprada no mercado livre; e quais as dificuldades encontradas na adaptação, e seu funcionamento pleno.
Dica - Como Tirar Pistão de Pinça de Freio Muito Preso
Переглядів 52 тис.4 роки тому
Neste vídeo compartilho com vocês uma dica que aprendi nos fóruns, mas não encontrei em vídeo. Deu tão certo que resolvi registrar e compartilhar pra ajudar quem estiver passando pela mesma dificuldade.
Transformação Motor Ipanema SL 92 (Bradock) - Desmontagem - Parte 1
Переглядів 4,5 тис.5 років тому
Acompanhe nesta pequena série de vídeos, a evolução do motor de uma Chevrolet Ipanema SL ano 93; Originalmente com motor 1.8, a álcool, EFI monoponto. Teve sua mecânica totalmente modificada para uma atualizada contando com: Aumento de cilindrada para 2.0, injeção MPFI multiponto e adaptação de roda fônica interna no bloco original. Cambio F18 alongado entre outras modificações bem interessante...
Kadett 92 EFI SL do Alyson #bil2
Переглядів 9 тис.6 років тому
Atualizações de swaps que foram feitos no kadett do Alyson. Kadett que foi modelo no nosso canal de: Como colocar filtro esportivo com mufla no kadett. Personalizações simples, mas de muito bom gosto. Segue os links dos fornecedores dos acessórios que ele colocou no carro dele: veiculos.mercadolivre.com.br/acessorios/suspensao-rosca-nunes www.soffiatto.com.br/
Vai Rebaixar Seu Carro? Não Corte As Molas!
Переглядів 13 тис.6 років тому
Experiência e danos de uma ipanema que foi rebaixando usando o método de cortar as molas. Sorte que o tempo que ela passou rebaixada da forma incorreta foi pouco. Se tivesse sido um pouco mais, com certeza o prejuízo seria maior. Fica o alerta para não seguir o mesmo exemplo! Vai rebaixar? Invista em uma suspensão preparada e reforce a estrutura do carro.
Como Adaptar Filtro Esportivo com Mufla No Kadett EFI
Переглядів 29 тис.6 років тому
Processo simples de adaptação do filtro esportivo da linha TWISTER da Race Chrome no kadett EFI (1 bico). Peças da receita foram: Mufla GM do corsa EFI original Mangueira do filtro de ar do astra Filtro esportivo Race Chrome 2 Abraçadeiras Mangueira do respiro de óleo do filtro de ar original do kadett Esse processo pode ser feito no Kadett, Ipanema, Monza, Corsa.
Inspeção Veicular Obrigatória em 2019 - Manifestação da CONAFA
Переглядів 8226 років тому
A CONAFA (Coordenação Nacional de Amantes de Fuscas e Antigos) é uma união de mais de 250 clubes de carros antigos, liderada pelo Celso Carlos Murbach que é contra a inspeção veicular, obrigatória a partir de 2019, para veículos com mais de 20 anos de fabricação. Com a publicação da Resolução nº 716 de 30/11/2017, estabelecendo a forma e as condições de implantação e operação do Programa de Ins...
Troca do Embuchamento do Varão do Câmbio do Monza
Переглядів 43 тис.6 років тому
Manutenção do varão do câmbio do monza, onde o mesmo estava com uma das buchas desgastadas, dificultando o engate de quase todas as marchas. Neste vídeo mostraremos como é feita a troca destas buchas de forma simples.
Realizando a Troca do Volante de Direção do Kadett
Переглядів 64 тис.6 років тому
Um breve registro do procedimento de como retirar o volante da grande maioria da linha GM de forma certa com a ferramenta saca-volante.
11° Kadetteiros da Z/O Representando CDKI 26/01/2018
Переглядів 2,5 тис.6 років тому
Evento noturno promovido pelo Kadetteiros da Z/O, na praça do ginásio poliesportivo José Correia, da cidade de Barueri-SP. Nós, do CDKI, estivemos presentes no evento e fizemos um registro por lá, e aproveitamos para fazer um desfile de alguns membros pelo parque.
Evento Club do Kadett Ipanema Autozone Guarapiranga 21/01/2018
Переглядів 7736 років тому
Evento Club do Kadett Ipanema Autozone Guarapiranga 21/01/2018
Rolê de Ipanema SL 93 do Alex (Bradock)
Переглядів 6 тис.6 років тому
Rolê de Ipanema SL 93 do Alex (Bradock)
Etapa Final Old Stock Race 2017 Representando CDKI
Переглядів 2566 років тому
Etapa Final Old Stock Race 2017 Representando CDKI
Encontro Club do Kadett/Ipanema Autozone Guarapiranga 09/04/2017
Переглядів 1 тис.7 років тому
Encontro Club do Kadett/Ipanema Autozone Guarapiranga 09/04/2017
Teste de desempenho pós troca do sensor MAP da Ipanema(Bradock)
Переглядів 8 тис.7 років тому
Teste de desempenho pós troca do sensor MAP da Ipanema(Bradock)
Boa tarde Gostaria de saber sobre os 4 bicos no monza por favor
este volante serve no kadett SLE/91? Onde acho pra comprar pq me passaram a perna em um numa venda online de umas lojas de peças de Sorocaba...tudo bandido estas lojas virtuais.
Ao contrário funciona? Pegar o werber original dele e por no ap 1.8 ?
Depois de tanto tempo procurando como fazer esse serviço finalmente encontrei a sua dica . Deu super certo, e muito obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos. Seu mais novo inscrito.
Obrigado pela aula
Amigo. Já viu pinça trw traseira p kadett? Sei que original é varga.
Meu gol é CHT 1.0 com kit 1.6 To com um 2E aqui pra montar nele que era de um monza 2.0 turbo, e o 2° estágio desse carburador é aberto. De boa eu mudar a giclagem dele pra gasolina e instalar no meu motor? Abraços irmão.
@@felipewilliam1898 fala Felipe, tranquilo? No seu motor, vc trocou o virabrequim tbm, ou ainda é o mesmo do 1.0?
@@superboosmodificacoes3637 boa pergunta kkkkk vou olhar nas notas fiscais e te retorno KKKKK
Felipe blz vc montou no cht esse do monza ? Jah?
@@vanderleibuset4147 ainda não, vai ser montado junto com todo o kit turbo.
Opa. Acabei de fazer o motor do Monza 88 , peguei ele faz pouco tempo aí a ré não tá entrando tá com muita folga na lavanda do câmbio espero q seja isso vou fazer no meu . Vlw guerreiro
Valeuu vai ajudar aqui
Vai ter que comprar outro e boas,. Chegou a tentar com água? Engata a mangueira de água com pressão
@@willianmendes2211 teria essa possibilidade também. Mas como o pistão já estava bem marcado. A idéia foi fazer isso mesmo.
@@superboosmodificacoes3637 as 2 pinças estavam com os pistões quebrado a borda , optei por modificar o sistema de freio, coloquei as pinças do corsa
Qual o link
Opa, estou com bastante dificuldade de firmar uma lenta com um comando 288, com esse atuador fica mais facil ?
@@caioalencar6558 nessa injeção firmar um comando de alta graduação é bem desafiador. Mas pode sim que te dê um bom resultado.
Pelo tempo de vídeo. Vc sabe informar se capô do carro fecha com o carburador 2e?
@@hugogonzaga1213 fecha sim, vc só tem q tomar cuidado com a altura do filtro que vai usar.
Bom dia meu amigo.gostaria do seu contato.pinca do meu Kadett nao aciona freio de mão.
Tenho interesse neste serviços. Como entro em contato?
@@wagnercoelho4204 Wagner, pode entrar em contato conosco pelo direct do Instagram superboos modificações
@@superboosmodificacoes3637descobri uma maneira de tirar e colocar a parte interna da pinca (mola/parafuso/etc) sem uso de ferramentas
Qual as medidas do parafuso?
Só bombar freio que sai
ica eu Valeu.
P mim trocar a Webber 460 pelo 2e é só por os giglê da Webber?
Se o seu for 1.6, vc vai usar o mesmo 2E e giclagens do chevette 1.6
Onde vc comprou esse alicate
Eu falei no vídeo amigo. Aos 5:58. Site chinês. Aliexpress, compre da China, etc.
Tem como vc me fala onde vc comprou esse alicate pra mim poder compra
aliexpress
Você é de qual cidade?
Santo Amaro-SP
Oi o contra giro do meu Kadett não está funcionando
Ontem tirei fácil fácil com essa dica. Lembrando q da para usar essa mesma dica sem furar o pistão todo. Mais quem vai trocar o kit completo por um novo pode atravessar.
MELHOR DICA DO UA-cam SOBRE ESSE ASSUNTO. OBRIGADO VC ME AJUDOU
Ai e show mostrou todos os detalhes valeu
Excelente video....vou fazer no meu, mas...e a mangueirinha da Thermac, voces colocaram onde? sem ela, pode dar BO na aceleração...
Mangueirinha da thermac fica ligada a uma válvula dentro do próprio filtro, não tem ligação com as mangueiras da tbi. A não ser que vc esteja se referindo a mangueira do map, que fica ligado normal, só fica preso atrás da tbi agora com uma mangueira mais curta.
@@superboosmodificacoes3637 então, obrigado por responder. Não falo do MAP, falo da mangueirinha da Thermac mesmo, aquela que tem duas entradinhas embaixo da panela do filtro de ar. Então....só vi uma mangueira na válvula e a outra que sai e vai(ia) lá na frente do filtro antigo, pra puxar ar quente??...É dessa mangueira que eu falo.
@@ZedoTrailer a ta, então está certo a linha de raciocínio. Na verdade, assim como algumas peças que saíram nos kadetts, ipanemas e monzas, ainda mantiveram algumas coisas sem necessidade, simplesmente aquele "pecado por excesso". Na linha dos injetados, seja a alcool ou gasolina, essa função do thermac é inútil, visto que 99% já não funciona praticamente desde quando saiu o carro. Esse thermac era sim necessário nos antigos monza fase 1, chevette a alcool, onde não se tinha uma assistência eletrônica eficaz pra controlar tempo de injeção e ignição, e os coletores não eram tão eficientes com a circulação interna de água do motor por eles. Dito isso, posso lhe garantir. essa ligação do thermac, não faz falta nenhuma.
Vc vende tbm ou só conserta? Caso vc vender preciso de uma pinça traseira lado direito. Sou de Jundiaí-SP.
Só conserto amigo.
Vc vende tbm ou só conserta? Caso venda preciso de uma pinça traseira do lado direito. Sou de Jundiaí-SP
É melhor jogar fora e comprar uma pinsa nova
Oi mano, você trabalha com isso ?
Teralmente ele gasta um pouco mais na faixa fazia 14 agora faz 12 ,13
Única diferença mas a lenta ficou top ,somente com o motor frio tem q dar uma aceleradinha para pegar eu gostei
Amigo primeiramente muito obrigado por compartilhar conhecimento e parabéns pelo canal. Depois de assistir seu vídeo algumas vezes pensei em uma alternativa que deu certo. 32:35 Ao invés dos arames utilize apenas o fêmea que vai dentro do pistão. Vc desmonta o pistão pega pino fêmea q tem oring e utiliza umas 2 ou três arruelas pra fazer de batente e conseguir comprimir a mola na totalidade. Fica MUITO mais tranquilo de montar. Forte abraço.
Jonatas, obrigado pela dica! Tmj
Boa dica, mas pode ser retirado primeiro só as pastilhas e acionar o freio várias vezes os pistãos deslocam, só não saem se tiver entupido os canais da pinça
Dica top também Luiz. Mas esse caso é atípico. Uma peça comprada em ferro velho, ninguém sabe como, e onde foi estocada
@@superboosmodificacoes3637 cada caso é um caso, por isso minha dica para multiplicar conhecimentos
meu amigo, usou qual cabo de acelerador pra adptar, só falta isso no meu, me ajuda ai por favor
Cabo do gol quadrado mesmo com motor ap e carburador 2E
Boa noite! Poderia passar o código do kit reparo completo TRW? Por favor, Obrigado!
Td bem meu amigo, sabe me dizer se esse atuador de marcha lenta mecânico da certo na kadett 4 bicos
Fala jovem! Se no seu caso for o MPFI com atuador de dois fios, esse não vai servir. Vc vai ter que usar um modelo artesanal que fazem para o marea turbo. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1972981111-atuador-da-marcha-lenta-mecnico-motor-de-passo-marea-turbo-_JM Não somos nós que vendemos e nem fabricamos esse modelo ok.
Boa tarde eu comprei kit injeção monoponto do ap vc sabe alguma flange pra colocar no cht 1.6
Se não me engano a tbi é a mesma, vc vai precisar da base original que casa a tbi com seu coletor do cht. O distribuidor tbm tem q ser outro pra funcionar no cht
Acho q esse vídeo vai te ajudar mais: ua-cam.com/video/s6viUMCNDy0/v-deo.htmlsi=1wm6lxDd3BtCANIL
Essa gambiarra não dá certo
bom dia amigo essa marcha lenta do ap serve no corsa wind 95 efi também
Serve também, mas precisa desbastar uma das pontas próximo ao furo de fixação da peça. E nesse seu caso, usa um atuador que tem junta.
Boa tarde amigo por favor minha pinca traseira lado esquerdo não funciona o freio de mao o que fazer
Elenildo, já verificou se quando vc puxa o freio de mão, a alavanca superior da pinça é acionada? Se a resposta for sim, aí não tem jeito vc vai precisar desmontar a pinça e verificar o curso do pistão da pinça, pode estar travado ou pode ter rompido o pino guia; Mas isso é uma suposição ok.
@@superboosmodificacoes3637 sim funciona quando puxa o freio de mao estranho e que o freio de pé funciona o freio de mao funciona só o lado direito muito obrigado pela atenção eu um feliz Natal pra toda familia
@@elenildosatirodemelosatiro456 se o freio do pé faz a pinça funcionar, e a alavanca gira com o freio de mão, vai ter a verificar o pino que empurra o eixo que aciona o pistão da pinça mesmo. Feliz Natal! Obrigado por acompanhar nossos vídeos!
Eu queria saber de como regular o cambio troquei todos reparos e nao estra nenhum marchas como regular o câmbio no lugar antes de colocar a tanta do câmbio
Boa noite amigo gostei do vídeo Porém o meu Monza tava normal quando cheguei na garagem de casa fui dar ré não consegui e a primeira só entra no lugar da ré o que será que aconteceu? Qdo vou engatar a ré não engata aí no caso engata a primeira o câmbio tava molao tbm será que deve ser as buchas também? Vc já viu antes este caso na sua oficina?
Denis, podem ser várias coisas. Olha a bucha que vai no trambulador lá no câmbio já, uma bucha de borracha quadrada. Se tudo estiver ok, e o que mostrei no vídeo estiver ok tbm, aí é análise interna no câmbio. Mas isso são suposições, só olhando mesmo pra dar um diagnóstico.