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Roberto Firme
Приєднався 30 тра 2013
OFICINA DO ROBERTO - MONTAGEM DO MOTOR 2.8 TURBO DIESEL ELETRÔNICO -PARTE FINAL
TRABALHO COM TODO TIPO DE VEÍCULOS NACIONAIS E IMPORTADOS
AUTOMÓVEIS, UTILITARIOS E CAMINHÕES .
MECANICA EM GERAL
FAÇA SEU ORÇAMENTO - (27) 9278-1190 / 9718-0142 / 3073-8898
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MECANICA EM GERAL
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Відео
OFICINA DO ROBERTO - MONTAGEM DO MOTOR 2.8 TURBO DIESEL ELETRÔNICO -PARTE 2
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TRABALHO COM TODO TIPO DE VEÍCULOS NACIONAIS E IMPORTADOS AUTOMÓVEIS, UTILITARIOS E CAMINHÕES . MECANICA EM GERAL FAÇA SEU ORÇAMENTO - (27) 9278-1190 / 9718-0142 / 3073-8898
OFICINA DO ROBERTO - MONTAGEM DO MOTOR 2.8 TURBO DIESEL ELETRONICO PARTE 1
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TRABALHO COM TODO TIPO DE VEÍCULOS NACIONAIS E IMPORTADOS AUTOMÓVEIS, UTILITARIOS E CAMINHÕES . MECANICA EM GERAL FAÇA SEU ORÇAMENTO - (27) 9278-1190 / 9718-0142 / 3073-8898
Qual seu contato
Boa noite, meu amigo por favor quantos quilos de pega no mancal,biela e cabeçote da ducato turbo 2.8 8v ano 2004
Roberto cuánto tarda en aventarse el conjunto marca monopoly en un motor echo a nuevo?
hola Roberto . saludos desde Venezuela . gracias por los vídeos son buenos . que Torque le aplica a las bielas del motor 2,8 Iveco daily
Quantos kilos vai de aperto na biela
Boa noite Sr. Roberto, me chamo William, bem gostaria de sua orientação sobre um motor da Iveco Daily 7013 ano 2007, comprei essa iveco com o motor fundido, batendo biela, o motor foi todo desmontado e o cabeçote, bloco e virabrequim foram levados para a retifica, o virabrequim foi dado um passe e foi para a medida de 0,25 biela e Std. mancal, o bloco do motor foi encamisado para Std., foi comprado uma biela nova, foi comprado o jogo de pistões e anéis originais da marca Mahle, foi comprado as bronzinas de mancal e de bielas da marca Metal Leve, foi comprado o comando de válvulas da marca Sambel, foi comprado a Bomba de óleo original da marca Iveco, foi comprado a bomba de água da marca Urba, jogo de juntas completo da marca Taranto, foi comprado todos os filtros de combustível, e lubrificação, enfim foi tudo comprado sem economia, o mecânico montou o motor e na hora de funcionar notei que não subiu óleo para a parte superior do motor, e a lapada do óleo não apagou, forsm dadas algumas partidas mas a bomba de óleo não puxou o óleo do cárter, decidimos então montar a bomba usada do motor para ter certeza que a bomba nova estava com defeito, mas mesmo a bomba usada não puxou óleo do cárter, o mecânico decidiu encher a bomba de óleo para ver se resolvia o problema, mas nada, percebemos que as bomba só tinham uma guia, e pelas fotos da internet percebemos que tem três guias na bomba, peço a gentileza de me dar uma luz para solucionar essa questão se puder. Antecipadamente agradeço o senhor...
Alguien puede decirme cuál es el torque que llevan los tornillos de las tapas de las bielas
Boa noite
Bom dia Roberto primeiramente parabéns pelos vídeos da Ducato 2.8 eu queria saber se precisa retirar o motor da Ducato 2.8 jtd para trocar a junta do semi bloco
AMIGO, ESSE ÓLEO USADO NA MONTAGEM PARECE ÓLEO PARA ENGRENAGEM, E ISSO MESMO? NÃO É NECESSÁRIO APERTAR O EIXO DE FORMA CRUZADA, E SIM EM SEQUÊNCIA.
Boa noite Roberto, como faço pra agendar pra poder fazer um orçamento com vcs. Desde já agradeço a atenção e aguardo retorno
Boa tarde, qual endereço da oficina?
Roberto, poderia informar o seu nr. Celular. Obrigado, Milton
A montagem parte 1, quero ver a montagem parte 2.
Oi Roberto vou montar um motor turbo diesel vc pode me ajudar e meu contato 01577998291822 FL com Manuel
essa montagem servi pra motor da range power strok 2,8 da range 2002
Boa tarde Roberto estou com uma s10 diesel 2.8 2016 eu troquei o óleo do motor e o refil de óleo pois estava no periodo e os oringues de fora do resfriador; de óleo pois apresentava vazamento de água e troquei eles e quando fui funcionar o veículo ele funcionou normalmente e em alguns segundos o motor apresentou um barulho forte e em seguida o veículo não funcionou mais e ficou sem compressão e em seguida retirei a tampa de válvulas e me deparei com todos os balancinhos quebrados e em seguida retirei a tampa do refil de óleo pois o refil se encontrava sem vestijeos de óleo caro amigo Roberto o que será que está acontecendo com este veículo você poderia dar uma força neste caso
olá roberto,tem uma iveco com esse motor queria ouvi outras opiniões inclusive a sua,o meu motor ta com vazamento na junta do semi carte outros chamam de semi bloco tbm,minha pergunta e compensa ja mandar trocar as bronzinas do vira,ou deixa como estar, uma vez que aparentemente o meu problema e so o vazamento dessa junta
Qual o aperto da burla ibero 3510
Qual o aperto da biela do iveco 3510
SIM AMIGO..QUAL A APLICAÇÃO DESSE MOTOR?
bom dia Roberto gostaria de saber qual e o tipo valvula que utiliza turbocompresso na ducato 2.8l
tenho um motor dá ducato 2.8 tem como colocar no lugar dá 2.3
Ricardo iRibeiro
boa noite Roberto gostaria de saber se dá para mim trocar essa junta do subcarti dá Ducato 2001 turbo sem remover o motor do local,desde já agradeço pelo vídeo 👍
Dá sim vc precisa apenas segurar o vira brequim com uma corrente nas duas pontas bem ajustado para não descer o vira
boa noite Roberto gostaria de saber se dá para mim trocar essa junta do subcarti dá Ducato 2001 turbo sem remover o motor do local,desde já agradeço pelo vídeo 👍
Boa noite Roberto eu levei o motor da renoul master 2004 8volvolas turbo pra retificação veio o parcial montado montei so que a Luz de óleo ficou aceza direi sensor de óleo e dei partida e nada de sair óleo já que antes mesmo com um pistão partido ela funcionava e apagava a luz de óleo tirei a bomba de óleo levei o pra outro mecânico ele disse que a bomba está Boa não tem folga oque será já que antes não tinha esse problema.
Boa noite gostei do seus vídeos do motor da tucano mas você parou no vídeo número 2 gostaria de saber se você gravou número 3 ,4 se tem me avisa valeu!
bom dia ! por favor estou adquirindo uma Ducato Furgao curta ano 2002 2.8 diesel Turbo, a minha dúvida é este motor pucha 2,700 andando bem cautelamente ? aguardo muito obrigado
A aula em si é muita boa mas reclamo da iluminação que é precária , isso compromete o saber , dá pra corrigir essa falha ? obrigaduuuuuuuuuuuu !
boa noite , amigo você tem outra parte desse vídeo , eu só achei três , achei que você esqueceu de colocar outra parte
boa noite roberto qual o torque do cabeçote e comando dela?obrigado
olá, por favor tem alguém que possa me ajudar, preciso saber como ajustar ponto da jumper HDI 2.8
tempo da corrente de comando da pagero 2.8
Olá Roberto, para retirar um motor mwm 2.8 de uma frontier tenho que retirar a caixa de cambio ou não é preciso ?
gostei muito roberto, eu tenho uma l200 gls ano 2002 que quase ninguem consegue revisa_la sem me causar estress. estou a procura de um mecanico que tenha esperiencia com a mesma? ela atende as minhas nessecidade mais quando da um defeito tenho muita dor de cabeça com a qualidade do serviço,
E aí amigo, ainda está com a l200? Também estou a procura de uma boa oficina
ola roberto td bem sou mecanico tambem mas o qi eu fasso pra bomba de oleo da iveco puchar o oleo do carter ,se puder me ajudar ..
edmar coimbra
COMO MONTAR O MOTOR DA L 200 TRITOM 2013
I ai Roberto beleza, gostei dos videos, acompanhei a parte 1, parte 2 e parte final, vc gravou as outras parte de montagem? não achei, gostaria de assistir. até mais amigo.
Ronaldo Cesar com
Isto é só uma pequena demostração do que DEUS é capaz de nos ensinar !
Muito bom o video !