Відео

Не нужно постоянно ездить на максимальных оборотах, об этом я говорил в начале видео!!!На своём автомобиле вы передвигаетесь на максимальных оборотах?Китайцы ограничили обороты до 3600 для того чтобы из того же самого мотора сделать "LIFAN" KP460E ECC мощностью 22 л.с. просто увеличив обороты двигателя до 4200.Так что если вы будите ездить на оборота 4200, то ресурс мотора не изменится.А максимальные обороты давать кратковременно, под нагрузкой.

Спасибо!😊

Приветствую! Лучшее враг хорошего!!! Но всё же если решили поменять посмотрите вот это видео , там всё есть ua-cam.com/video/aY1nc2XlxbQ/v-deo.html

Сложно сказать, пока проблем не было! С точки зрения экологии гибрид более экологичный чем классическая схема лодочного мотора с выхлопом в воду. Два раза ГИМС подходил, спрашивали , самоделка или нет. Отвечал как есть, больше вопросов не задавали. Но тут от инспектора ещё зависит.

👍

😆

Я так понимаю, ты один из тех кто писал комментарии, что Китайская пятёрка гораздо быстрее, чем Ветерок 8!От части поэтому я и снял это видео. Ну и по многочисленным просьбам. Что касается сравнения этих двух моторов, если ты в курсе, то на Советских моторах мощность измеряли на коленвалу, а на импортных на гребном винте! Теперь посчитай редукцию и получишь мощность на гребном винте или на оборот.

Здравствуйте! Я вам не советую на такую короткую лодку ставит Ветерок 8, особенно если она плоскодонная. Посмотрите вот это видео, ua-cam.com/video/FYi-uQhJkng/v-deo.html Я там управлял плоскодонной Аква 2800 . Ощущение не из приятных! Посмотрите, всё поймёте!

@@Uncle-Paul Спасибо.

🤝

😊

Спасибо! Даже не в скорости дело, я всем рекомендую не ходить в полный газ после выхода лодки на глиссирование. При полном открытии дроссельной заслонки лодку гораздо быстрее выводи на глиссирование, в сравнении с тем, что было до!

Здравствуйте!Какая мощность мотора?Что значит воздух 55-60?Что с уровнем топлива в поплавковой камере? Регулировали, изменение уровня топлива?

@@Uncle-Paul Жиклер воздуха рассверлил до этого диаметра 0.55 - 0.60,сверло. Мощность двигателя 17 л.с. Уровень в камере не менял, проверка была по уровню расположения попловков (от края карбюратора до верхней части попловков сейчас не вспомню точно сколько, но было нормально, данные из интернета).

@@Uncle-Paul регулировка только холостой ход, и количество смеси, но сейчас болт количество смеси закручен до конца, начинаю его откручивать двс сразу глохнет.

Я извиняюсь! Что за воздушный жиклёр вы расверлили? В pz30 два жиклёра, главный топливный жиклёр и жиклёр холостого хода! Вы расверлили воздушный канал?

@@Uncle-Paul Рядом с топливным, стоит жиклёр воздуха(или я не прав) , у меня стоял на 38.

У меня тоже, пока пользовался Советским электронным зажиганием.В современных зажиганиях попадаются бракованные.

@@Uncle-Paul Я пока с этим не встречался хотя моторы ремонтирую давно!

Мне раньше писали о подобной проблеме, а сейчас сам столкнулся! Проблема в схеме, будет время разберусь и запишу отдельное видео.

Тем более странно схема то давно отлажена я думал проблема с основанием а тут схема бред какой то... У меня 8 запускаеться от толчка двух рук 12 только со штатного стартера и то холодный запускаю с верёвки а когда горячий со стартера нет проблем ни с одним мотором тем более с зажиганиями! Я очень удивлён тому что Вы пишите...

Ничего удивительного! Я вам наглядно всё показал в видео! Фейковые видео я не снимаю. Сам давно занимаюсь лодочными моторами, и не только. Столкнулся с такой проблемой впервые, но слышал не первый раз. Зажигания эти паяют в Китае, в Ижевске только ставят на основания и упаковывают. Если вы давно занимаетесь ремонтом лодочных моторов Ветерок, то знаете отличие в схеме Советского электронного зажигания от современного!

Это да😊

Приветствую! 20 литров за глаза, бензин 92й.

🤝

Спасибо! Да немножко задушил, зато окружающим, да и себе нервы берегу!!!😊

Город Славы и Славных людей!!!

Вечная Слава!!!

Дом Павлова рядом, через дорогу! Это здание мельницы.

Ура!Ура!Ура! 💥💥🎉🎉💥

Ура! Ура! Ура!🤝

Прохладно и ветер!

Я же сказал в видео, что сравниваю эти моторы по многочисленным просьбам! И ещё были комментарии по поводу того, что китайская пятёрка намного быстрее Ветерка. Кстати эти два мотора очень близки по мощности! Поверьте! У советских моторов мощность измеряли на коленвалу, а у импортных на гребном винте! И ещё у Ветерка практически нет вибрации в сравнении с китайской одностволкой.Расход на Ветерке будет конечно выше!

@@Uncle-Paul это логично, у двух цилиндров вибрация меньше, сравните его с 9.8/9.9 тем же сеа про... Результат будет совсем другой

Но все равно спасибо за видео, я просто не очень-то доверяю нашим моторам (был опыт). Лучше японца нет! Но в наше время, по ценам, приходится брать китай.

@@parker_vbg С 9.9 сравнение будет как раз такое как вы сказали.Как жигули с Porsche, разница в мощности очень большая, да и в возрасте!Если честно, не думаю,что китаец проработает 40лет, да ещё на говённом масле!🙂

@@parker_vbgЯпонец это хорошо!Кто успел купить, тот радуется, всем остальным китайцы.

Можно поставить дополнительную пружину, тогда возврат будет работать нормально. Но газ станет туже. А по поводу полного открытия заслонки, либо дорабатывать ручку, либо покупать с увеличенным сектором!

Да, конечно, топливо в карбюратор поступает через насос. Под выражением, что топливо поступает самотёком, я имел ввиду до насоса. Ведь на внешнем баке имеется возможность накачать топливо грушей, а на внутреннем баке приходится несколько раз дёргать, пока насос не закачает топливо в карбюратор.

Три сезона, по километрам не скажу. 650 моточасов.

@@Uncle-Paul спасибо за ответ!

@@Uncle-Paul А если одноопорный на каракат ставить на какие подшипники сразу заменить порекомендуете?

@@user-ec5pr2uc2c Двухрядный подшипник (3205-2RS).Если он вам подойдёт по размерам, то будет работать гораздо дольше.

Таких оборотов под нагрузкой никогда не будет!!! Не нужно эксплуатировать этот двигатель на максимальных оборотах!!! Об этом я говорил вначале видео!!! И никуда ваши кольца с шатунами не денутся!!!

Возможно! Я считаю, что любой новый мотор должен пройти обкатку.

У меня на 5.8 в комплекте бака не было, покупал отдельно! Вроде как жиклёры в карбюраторе разные и лепестковый клапан по другому настроен. Нет времени проверить! Но мне кажется маркетинговый ход!

Да! Ещё не мало предстоит!

👍

😊

🤝🤝🤝

Спасибо! Очень приятно, что наши труды не прошли даром!!!,😊🤝

Здравствуйте!Всегда пожалуйста!!!🤝

Спасибо! Нужно провести ходовые испытания и возможно установить вариатор вместо редуктора с автоматическим сцеплением. Вот тогда реверс-редуктор будет установлен.

Здравствуйте! Нет с двухлопастным не пробовал.Вы имеете ввиду родной винт Стрелы?

@@Uncle-Paul да с родным ,тоже думаю восстановить стрелу есть мало хоженный мотор

@@user-go3uu8nk4h Хорошая мысль!Только тяжёлый он 🙂

🤝

🤝

Думаю, да! 😊

@@Uncle-Paul 🤝

Нет, со встроенными. Корпус не разборный.

Уже два года работает, никаких проблем! Если двигатель не работает он автоматически переходит в спящий режим.

Снимаю на камеру! Смартфону как раз по барабану! Фонарик тоже выключает и не только это зажигание, на буксировщике двигатель общего назначения, то же самое. Если близко подходишь то выключается.

@@Uncle-Paul Вам надо в академию наук появится. Единственный у кого это происходит.

@@user-oe5nm7yc2p Думаю я не единственный!Всему есть объяснение.Вот например бабушка моего знакомого не верила что Гагарин был на орбите земли....🙂

@@Uncle-Paul Вте времена не верила)))?

@@user-oe5nm7yc2p Нет, всю жизнь не верила!Умерла лет десять назад.Царствие небесное ей и вечный покой!

Нужно обратить внимание на максимальные обороты двигателя под нагрузкой. Должно быть около 5000об.мин с одним человеком в лодке.

@@Uncle-Paul спасибо. Заказал на озоне тахометр. В этом году посмотрю.

Какие максимальные обороты тахометр показывает на воде в одного?

Это видео не для вас!!!

Полная ерунда!!!Мотор прекрасно работает!!!НЕ НУДИ!!!

👍

Значит это видео не для вас!!!

🤝

Если будет возможность обязательно сделаю обзор.